【判断题】
[210][判断]设备的巡检方式包括定期巡回检查和不定期巡回检查
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【判断题】
[211][判断]新购置、自制、改装、检修、主要零部件更换和长期停用的作业机具和安全工器具，应按有关规定进行试验（检验、校验），经鉴定合格后方可使用
【判断题】
[212][判断]同一电压等级的数条线路上的不停电工作，可填用一张第二种工作票
【判断题】
[213][判断]采用高压双电源供电和有自备电源的用电单位，高压接入点应设有明显断开点
【单选题】
铁路线路直线轨距标准为___ mm。 J42
【单选题】
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于___号。 J46
【单选题】
侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于___号，在其他车站不得小于9号。 J46
【单选题】
进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___。 J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于___。 J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。J70
A. 矮型信号机
B. 高柱信号机
C. 通用信号机
【单选题】
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___的地点。 J72
A. 50 m
B. 200 m
C. 400 m
【单选题】
出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。 J73
【单选题】
___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。 J74
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。 J76
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。 J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。。 J84
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。 J86
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。 J94
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。 J103
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。 J170
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过___ mm。J170
【单选题】
接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。 J197
【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。 J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 J205
【单选题】
在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。 J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。 J103
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 J205
【单选题】
在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。 J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。 J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。 J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。 J227
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。 J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。 J243
【单选题】
编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。 J247
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___负责。 J254
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。 J256
【单选题】
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。 J258
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。 J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。 J259
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。 J254
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254
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【判断题】
数字信号是不连续的，在时间和幅度上都是离散的电信号。
【判断题】
运算放大器是一种高放大倍数的直接耦合放大器。
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只有当稳压电路两端的电压小于稳压管击穿电压时，才有稳压作用。
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逆变器是将直流变换成频率和幅度均可调的直流。
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集成运算放大器在信号运算方面可完成比例.求和.积分.微分.乘法.除法等运算。
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在逻辑运算中，能把所有可能条件组合并将其结果一一对应列出的表格称为数值表。
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可关断可控硅可用于数字电路，组成单稳态.双稳态.环形计数等电路。
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凝汽式发电厂既供给用户电能，又供给热能，因此总效率较高。
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按负荷发生的时间不同，电力负荷可分为高峰负荷.低俗负荷和平均负荷。
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电压变动幅度是指实际电压偏离额定值的大小。
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.提高电力网的电压水平，可以有效降低电力网的功率损耗。
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电力线路和热力线路连接起来构成的整体。
【判断题】
计算短路电流的目的是为了选择有足够机械稳定性和热稳定性的设备。
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最大运行方式是系统在该方式下运行，具有最大的短路阻抗。
【判断题】
最小运行方式是系统在该方式下运行，发生短路后产生的短路电流最小。
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接地装置的接地电阻可采用电压电流表法进行测量。
【判断题】
在中性点绝缘的系统中，可以采用保护接零。
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发电厂和变电所的电气主接线).备用容量.运行方式以及各种保护的能力有关。
【判断题】
电力系统动态稳定的条件是转子在加速期间储存的动能等于过剩转矩对系统所做的功。
【判断题】
偏差不得超过土0．5 Hz；不足3*106kW的系统其允许偏差不得超过±0．2 Hz。
【判断题】
周期小于该点距离保护某段的整定时间时，则该段距离保护不会误动作。
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电能在各级电网中输送时的损耗量占供电量的百分比称为线路损耗。
【判断题】
热稳定的要求，同时还应考虑运行中的电晕。
【判断题】
系统发生振荡时，应先使频率尽可能相等，再采取提高发电机励磁和提高系统电压的措施。
【判断题】
通过提高功率因数确定补偿容量的方法简单明确，为国内外所通用。
【判断题】
电阻中电能的损耗不应超过10W(指电网在额定电压时)。
【判断题】
并联电容器可用来产生无功，减少线路的无功输送，减少电压损失。
【判断题】
过剩时便欠励磁运行。由此可知，改变调相机励磁电流的大小，就可调节无功功率。
【判断题】
在调相机的励磁回路中不装设熔断器，可以避免因熔断器熔断而使励磁回路开路。
