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【判断题】
[203][判断]在线路装设接地线后验电
A. 对
B. 错
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答案
B
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A. 对
B. 错
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B. 错
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[213][判断]采用高压双电源供电和有自备电源的用电单位,高压接入点应设有明显断开点
A. 对
B. 错
【单选题】
铁路线路直线轨距标准为___ mm。 J42
A. 1000
B. 1435
C. 1502
【单选题】
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于___号。 J46
A. 8
B. 9
C. 12
【单选题】
侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于___号,在其他车站不得小于9号。 J46
A. 8
B. 9
C. 12
【单选题】
进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___。 J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
高柱出站、高柱进路信号机的显示距离,不得小于___。 J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。J70
A. 矮型信号机
B. 高柱信号机
C. 通用信号机
【单选题】
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于___的地点。 J72
A. 50 m
B. 200 m
C. 400 m
【单选题】
出站信号机应设在每一发车线的警冲标___(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。 J73
A. 对称
B. 内方
C. 外方
【单选题】
___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。 J74
A. 进站
B. 出站
C. 通过
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设___。 J76
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
【单选题】
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设___。 J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。。 J84
A. 进站
B. 发车进路
C. 通过
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设___。 J86
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。 J94
A. 一个
B. 两个
C. 三个
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。 J103
A. 3
B. 5
C. 8
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。 J170
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm,深度不超过___ mm。J170
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
【单选题】
接触网标称电压值为___kV,最高工作电压为27.5 kV,短时(5 min)最高工作电压为29 kV,最低工作电压为19 kV。 J197
A. 20
B. 23
C. 25
【单选题】
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设___。 J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于___ mm。 J205
A. 1500
B. 1800
C. 2000
【单选题】
在设有接触网的线路上,___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。 J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。 J103
A. 3
B. 5
C. 8
【单选题】
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于___ mm。 J205
A. 1500
B. 1800
C. 2000
【单选题】
在设有接触网的线路上,___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。 J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由___发布。 J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员___。 J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。 J227
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由___发布。 J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
驾驶机车的人员,必须持有___颁发的驾驶证。 J243
A. 铁路局
B. 铁路总公司
C. 国家铁路局
【单选题】
编组超重列车时,在中间站应得到___的同意,并均须经列车调度员准许。 J247
A. 司机
B. 车站值班员
C. 车站调度员
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【判断题】
道德品质是道德意识和道德行为的辩证统一
A. 对
B. 错
【判断题】
道德评价对人们起着深刻的教育作用
A. 对
B. 错
【判断题】
“八荣八耻”是新时期社会主义道德的精辟概括
A. 对
B. 错
【判断题】
社会主义荣辱观,是对我们党优秀革命道德传统和社会主义道德思想的继承发展
A. 对
B. 错
【判断题】
为人民服务是公民道德建设的核心
A. 对
B. 错
【判断题】
社会公道是全体公民在社会交往和公共生活中应该遵循的行为准则
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德并不是所有从业人员在职业活动中应该遵循的行为准则
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓职业是指由于社会分工而形成的具有特定专业和专门职责,并以所得收入作为主要生活来源的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓职业道德,就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的职业道德准则、道德情操与道德品质的总和
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德不是很鲜明的表达职业义务、职业责任以及职业行为上的道德准则
A. 对
B. 错
【判断题】
阶级道德或社会道德,在很大范围上都是通过具体的职业道德形式表现出来的
A. 对
B. 错
【判断题】
每种职业都担负着一种特定的职业责任和职业义务
A. 对
B. 错
【判断题】
一个社会不管有多少种职业就只有一种职业道德
A. 对
B. 错
【判断题】
爱岗敬业是职业道德的基础与核心
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德与社会主义社会所提倡的共产主义道德是一致的
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德是社会主义道德与铁路职业理想的统一
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德是一个包括铁路所有部门和工种职业道德的内涵丰富的体系
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德建设对安全文化建设不具备推动作用
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德建设有助于培育良好路风,促进人际关系的和谐
A. 对
B. 错
【判断题】
“人民铁路为人民”是铁路建设和发展的一贯宗旨
A. 对
B. 错
【判断题】
职业理想是一个人对自己职业目标的认识
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德总是通过一定的职业技能体现出来的
A. 对
B. 错
【判断题】
职业修养是一种自觉开展的思想斗争
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路运输服务是指针对人体的服务
A. 对
B. 错
【判断题】
服务差异通常不取决于传递服务人员的素质的高低
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和自觉性
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德只含有服务性行业的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德与铁路职业纪律是密不可分的
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德是维护铁路运输安全生产、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德状况的好坏,不会影响到整个社会的精神风貌
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德是铁路企业文化建设的一个核心内容
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德建设有助于创新服务理念,提高服务质量
A. 对
B. 错
【判断题】
“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务
A. 对
B. 错
【判断题】
遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益
A. 对
B. 错
【判断题】
安全第一、预防为主是铁路工作永恒的主题
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路是一个联劳协作、连续性很强的有机整体
A. 对
B. 错
【判断题】
个人主义是以个人为本位,为人处世,把个人利益放在首位
A. 对
B. 错
【判断题】
集体主义是以集体为本位,待人处事,总把集体利益放在第一位
A. 对
B. 错
【判断题】
团结协作、顾全大局是我国铁路职工的优良传统
A. 对
B. 错
【判断题】
集体利益不包含集体中每一个人的利益
A. 对
B. 错
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