【判断题】
[65][判断]个体劳动防护用品破损或变形、影响防护性能或达到报废期限时，应报废，并予以更换或补发
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[66][判断]环网柜、电缆分支箱等箱式设备宜设置验电和接地装置
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[67][判断]事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患
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[68][判断]安全工器具使用前不用进行外观检查
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[69][判断]遇有电气设备着火时，应立即将有关设备的电源切断，然后进行灭火
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[70][判断]电力电缆工作前，应核对电缆标志牌的名称与工作票所填写的相符，安全措施正确完备后，方可开始工作
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[71][判断]重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停工，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患
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[72][判断]无接地引下线或接地不良的杆塔装设接地线时，可采用临时接地体
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[73][判断]在距坠落高度基准面1.5m或1.5m以上有可能坠落的高处进行的作业称为高处作业
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[74][判断]工作许可人的安全职责包括审查工作的必要性；确认工作票所列安全措施正确完备，符合现场实际条件；确认线路停、送电和许可工作的命令正确；确认许可的接地等安全措施正确完备
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[75][判断]一个工作负责人可以同时执行两张工作票
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[76][判断]新立杆塔在杆基未完全牢固或做好拉线前，可以攀登
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[77][判断]链条葫芦使用前应检查吊钩、链条、传动装置及刹车装置状态良好
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[78][判断]高处作业应使用工具袋，下传递物件应用绳索拴牢传递，不应上下抛掷
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[79][判断]经安全知识教育之后的新入厂人员可以单独工作
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[80][判断]基层岗位应按作业活动步骤开展安全风险识别
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[81][判断]在运行的配电设备上工作应填写第一种工作票
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[82][判断]需要线路全部停电或部分停电的工作应填写第一种工作票
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[83][判断]电缆施工完成后应将穿越过的孔洞进行封堵，进入电缆工井、控制柜、开关柜等处的电缆孔洞，应用固体材料封闭
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[84][判断]发生人身触电时，应立即断开有关设备的电源
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[85][判断]利用高空作业车、带电作业车、高处作业平台等进行高处作业，作业平台应处于稳定状态；车辆移动时，作业平台上可以载人
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[86][判断]对存在职业病危害因素超标等隐患的作业场所，立即采取有效措施和治理措施，未采取有效防护措施的，不得安排从业人员在超标环境中作业
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[87][判断]检（维）修、改造、安装及测量试验等施工作业应在良好的天气下进行
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[88][判断]挖坑前，应与有关地下管线等地下设施的主管单位取得联系，确认地下设施的确切位置，采取防护措施
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[89][判断]雷雨天气时，不应在户外电气设备或户内的架空引入线进行检（维）修、改造、安装及测量试验等施工作业
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[90][判断]中心所属35KV变电站和物资供应站库房为油田消防安全重点单位
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[91][判断]需要线路全部停电或部分停电的工作应填写第二种工作票
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[92][判断]在高压配电室、箱式变电站、配电变压器台架上的停电工作，不论线路是否停电，应先拉开高压侧刀闸，后拉开低压侧断路器（包括隔离开关）或跌落式熔断器，再在停电的高、低压引线上验电、接地
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[93][判断]绞车等牵引工具和放落、架设过程中的导线应接地
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[94][判断]运行中的配电设备上的工作应填写第一种工作票
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[95][判断]工作期间，工作票始终保留在工作负责人手中
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[96][判断]风险控制措施确定后，应对相关管理和操作人员进行培训和技术交底，确保措施落实到位
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[97][判断]一个工作负责人可以同时执行两张工作票
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[98][判断]登高作业前，应确认登高的工具、设施设备完整牢固后方可攀登
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[99][判断]在隐患排查治理工作中自然环境恶劣属于环境的不安全条件
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[100][判断]新入厂从业人员不经过安全教育合格，可以领取满足岗位防护要求的个体劳动防护用品
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[101][判断]电气工作人员对本规程应每年考试一次，因故间断电气工作连续6个月以上者，应重新学习本规程，并经考试合格后，方可回复工作
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[102][判断]个人保管的工器具应有固定的存放地点，摆放整齐有序
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[103][判断]工作票由工作负责人填写，也可由工作票签发人填写
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[104][判断]在带电设备周围不应使用钢卷尺、皮卷尺和线尺等绝缘工具进行测量工作
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[105][判断]安全带应系挂在牢固的构件或专为挂安全带用的支架、钢丝绳上，系好安全带后应检查扣环是否扣牢
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架悬式驱动装置在机车起动时，电机能先于轮对转过一微小角度，不利于电机启动换向条件。
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东风11型内燃机车在微机励磁工况下，司机室微机显示屏CDID显示“主回路接地”，如漏电电流在500~950mA之间时间超过30min或在30min内检测到3次，微机同样限制主发输出功率为零。
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东风11型机车在牵引工况下运行，且速度高于3km/h，如果发生空转，可以自动撒砂；如继续空转，则开始降功，每空转一次降低当时功率的20%。
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东风11型机车冷却水装载量为1200kg。
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东风11型机车在组装弹簧时，同一转向架各个轴箱弹簧工作高度差允许差为5mm。
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东风11型机车在每个轴箱上都设置了结构简单且抗震性能很高的轴温传感器。
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东风11型机车设有1个总风缸，每个总风缸的容积为575L。在总风缸的下部均装有一只排水塞门。
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东风11型机车空心轴万向机构由空心轴、传动盘、连杆、橡胶球形关节等组成。
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东风11机车采用微机控制，具有全功率自负荷功能的电阻制动装置。
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东风11型机车牵引状态下当磁场电流大于360A后，CDID屏显示“主发电机磁场过流。”
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两个阻值为10Ω的电阻并联后的总电阻为20Ω。
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因为变化的电流通过导体或线圈而产生自感电动势,自感电动势的大小和线圈形式及导线有关。
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电器的触头是各类接触器和继电器中的关键零件,电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的。
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电磁式发电机按励磁方式不同,又可分为他励、并励、串励及复励发电机。
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使用万用表之前,要检查表针是否停在“0”位,否则应调整表盘下的调“0”螺钉。
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万用表用毕后，应将“选择开关”拨到电阻挡位上，防止两笔短接消耗表内电池。
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平波电抗器的作用主要是为了减少整流电流的脉动。
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有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车
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机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。
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机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。
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配属机车是指根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用,涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车。
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机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。
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牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里。
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检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。
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进行水阻试验或机车带负荷运行时，禁止进入高压室作业。
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更换机车闸瓦作业中，严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌。
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更换闸瓦作业完毕后，应开放相应的制动缸塞门，然后撤除防溜措施。
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进入机械间巡视检查前必须呼唤，经司机同意后方可进入。检查时，禁止接触各运动部件及高温或带电的部件，确保人身安全。
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手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触，相应的温度为70℃平热上下。
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使用试灯时要注意试灯有正灯、负灯之分。
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正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障。
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机车电器保养质量就是指电器的技术状态。
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机车在运用中不准随意改变电器的动作整定值,禁止更改电器线路结构。
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允许温升是由最高允许温度减去最高环境温度而得。
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环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。
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牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。
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在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花。
