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【单选题】
下面不属于PW4170发动机FADEC系统的是:___
A. EEC
B. ERU
C. EVMU
D. 发动机上相关传感器
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答案
C
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相关试题
【单选题】
关于PW4170发动机FADEC系统描述错误的是:___
A. FADEC是双通道系统
B. FADEC每个通道有自己单独的传感器
C. FADEC两个通道使用同一电源
D. FADEC每个通道通过单独的控制部件控制发动机
【单选题】
当PW4170发动机FADEC系统一个通道的部分功能失效时:___
A. 控制通道发生转换
B. 控制通道不发生转换
C. 这些功能由另一通道执行
D. 这些功能处于故障安全模式
【单选题】
PW4170发动机上以下哪项不由EEC监控:___
A. VSV开度
B. TCC状态
C. HPV在发动机起动时关闭
D. 发动机振动值
【单选题】
PW4170发动机工作期间,如果EEC专用发电机的一组线圈不供电:___
A. EEC由另一台专用发电机供电
B. EEC由同一专用发电机的另一组线圈供电
C. EEC由飞机电网供电
D. EEC断电不工作
【单选题】
MCDU通过什么读取PW4170发动机EEC中的维护信息:___
A. EVMU和CMS
B. EIU和CMS
C. EIVMU和CMS
D. 直接读取
【单选题】
下面哪项参数同时进入PW4170发动机EEC的A、B两个通道:___
A. Pamb
B. P2
C. P4.95
D. 以上都不是
【单选题】
下面哪个参数不通过EEC显示在ECAM上:___
A. 燃油流量
B. 燃油温度
C. 滑油量
D. 滑油压力
【单选题】
下面哪项参数同时进入PW4170发动机EEC的A、B两个通道:___
A. P2.5
B. 发动机程序插塞
C. 短舱温度
D. EGT
【单选题】
PW4170发动机起动系统向EEC反馈的信号是:___
A. 起动机空气关断活门(SAV)开信号
B. 起动机空气关断活门(SAV)关信号
C. 起动机转速信号
D. 以上都不是
【单选题】
PW4170发动机FMU到EEC的反馈信号是:___
A. 计量活门位置信号
B. 计量活门中力矩马达信号
C. 燃油高压关断活门信号
D. 超速保护活门位置信号
【单选题】
下列PW4170发动机的部件中,不向EEC提供反馈信号的是:___
A. TCC空气活门作动器
B. VSV作动器
C. 2.5级放气活门作动器
D. 2.9级放气活门作动器
【单选题】
PW4170发动机滑油系统向EEC反馈的信号中,没有:___
A. AOHX活门位置信号
B. FOC旁通活门位置信号
C. IDG滑油散热器活门位置信号
D. 以上都没有
【单选题】
PW4170发动机反推系统向EEC反馈的信号中,没有:___
A. 压力电门信号
B. 反推作动筒反馈LVDT信号
C. 人工抑制接近电门信号
D. 方向控制活门LVDT信号
【单选题】
PW4170发动机IDG滑油系统向EEC反馈的信号是:___
A. 燃油压力
B. 滑油温度
C. 滑油压力
D. 燃油流量
【单选题】
下列离散信号中,直接进入PW4170发动机EEC的是:___
A. 襟缝翼位置信号
B. HP引气活门位置信号
C. 飞机空地信号
D. 油门杆角度(TRA)信号
【单选题】
下列关于PW4170发动机EIVMU表述正确的是:___
A. 发动机接口和振动监控组件
B. 发动机接口组件
C. 发动机振动监控组件
D. 发动机监控组件
【单选题】
PW4170发动机EEC与EIVMU之间的数字线路有:___
A. 1条
B. 2条
C. 3条
D. 4条
【单选题】
不经过EIVMU传输到PW4170发动机EEC的信号是:___
A. EEC供电
B. 点火嘴供电
C. FMGEC的数据
D. 油门杆位置
【单选题】
不经过EIVMU传输到PW4170发动机EEC的数据是:___
A. ADIRU数据
B. FMGEC数据
C. SDAC数据
D. 区域温度控制器(ZC)数据
【单选题】
何时飞机环境控制系统(ESC)不会要求EEC改变PW4170发动机的状态?___
A. 发动机防冰接通
B. 燃油伺服加温接通
C. 翼面防冰接通
D. 空调系统接通
【单选题】
PW4170发动机控制板送到EIVMU的信号没有:___
A. 发动机起动模式选择旋钮位置
B. 发动机油门杆位置
C. 发动机主电门位置
D. 人工起动按钮位置
【单选题】
PW4170发动机EIVMU接受的数字信号是:___
A. 来自FCU的EPR目标值
B. 来自SFCC的襟缝翼位置
C. 来自LGCIU的空地信号
D. 来自油门杆控制组件(TCU)的信号
【单选题】
PW4170发动机EIVMU计算发动机振动值时,需要:___
A. N1
B. N2
C. 飞机加速度
D. 发动机加速度
【单选题】
PW4170发动机N2大于50%时,EIVMU发出离散信号到:___
A. CIDS
B. PHC
C. RA
D. FCDC
【单选题】
PW4170发动机一部EIVMU失效时,能进行:___
A. 干冷转
B. 湿冷转
C. 自动推力
D. 人工起动
【单选题】
PW4170发动机EEC何时由专用发电机供电:___
A. N2>5%
B. N2>10%
C. N2>12%
D. N2>15%
【单选题】
如果飞机电网有电,一部EIVMU失效,则EEC:___
A. 断电
B. 始终有电
C. 发动机工作时有电
D. 以上都不对
【单选题】
PW4170发动机起动机工作周期___
A. 工作5分钟,停止10分钟
B. 工作5分钟,停止5分钟
C. 工作10分钟,停止10分钟
D. 工作10分钟,停止30分钟
【单选题】
PW4170发动机单点火嘴点火的工作顺序是:___
A. ABAB
B. AABB
C. 随机无规律
D. 人工选择
【单选题】
PW4170发动机点火供电线路上,点火激励器上游的最后一个部件是:___
A. EIVMU
B. ERU
C. EEC
D. 飞机电网
【单选题】
关于PW4170发动机点火嘴描述错误的是:___
A. 带电极保护
B. 插入深度可调
C. 有冲压空气冷却
D. 是LRU
【单选题】
PW4170发动机起动点火系统显示在:___
A. 上ECAM
B. 下ECAM
C. ECAM无显示
D. 头顶电门板
【单选题】
PW4170发动机起动期间,起动机空气关断活门(SAV):___
A. 人工关闭
B. 自动关闭
C. 起动结束后关闭
D. 以上都不对
【单选题】
下列何种情况下,PW4170发动机不是双点火:___
A. 发动机防冰接通
B. 起飞
C. 翼面防冰接通
D. 进近慢车状态
【单选题】
PW4170发动机压气机流量控制系统不包括:___
A. 可调静子叶片
B. 2.5级放气
C. 2.9级放气
D. 主动间隙控制
【单选题】
PW4170发动机可调静子叶片系统调节几级静叶:___
A. 3级
B. 4级
C. 5级
D. 6级
【单选题】
PW4170发动机2.5级放气活门作动器由什么驱动?___
A. 空气
B. 电动
C. 液压油
D. 燃油
【单选题】
PW4170发动机2.9级放气活门作动器由什么驱动?___
A. 空气
B. 电动
C. 液压油
D. 燃油
【单选题】
PW4170发动机可调静子叶片作动器的数量:___
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
PW4170发动机2.5级放气活门的数量?___
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
推荐试题
【单选题】
___差异的存在是市场细分的客观依据。
A. 产品
B. 价格
C. 需求偏好
D. 细分
【单选题】
某工程机械公司专门向建筑业用户供应推土机、打桩机、起重机、水泥搅拌机等建筑工程中所需要的机械设备,这是一种___策略。
A. 市场集中化
B. 市场专业化
C. 全面市场覆盖
D. 产品专业化
【单选题】
属于产业市场细分标准的是___。
A. 职业
B. 生活格调
C. 收入
D. 顾客能力
【单选题】
就每一特定市场而言,最佳市场营销组合只能是___的结果。
A. 市场细分
B. 精心策划
C. 综合平衡
D. 统筹兼顾
【单选题】
依据目前的资源状况能否通过适当的营销组合去占领目标市场,即企业的目标市场是否易于进入,这是市场细分的___原则。
A. 可衡量性
B. 可实现性
C. 可赢利性
D. 可区分性
【单选题】
采用___的模式的企业应具有较强的资源和营销实力。
A. 市场集中化
B. 市场专业化
C. 产品专业化
D. 市场全面覆盖
【单选题】
采用无差异性营销战略的最大优点是___。
A. 市场占有率高
B. 成本的经济性
C. 市场适应性强
D. 需求满足程度高
【单选题】
集中性市场战略尤其适合于___。
A. 跨国公司
B. 大型企业
C. 中型企业
D. 小型企业
【单选题】
同质性较高的产品,宜采用___。
A. 产品专业化
B. 市场专业化
C. 无差异营销
D. 差异性营销
【单选题】
市场定位是___在细分市场的位置。
A. 塑造一家企业
B. 塑造一种产品
C. 确定目标市场
D. 分析竞争对手
【单选题】
___是实现市场定位目标的一种手段。
A. 产品差异化
B. ,市场集中化
C. 市场细分化
D. 无差异营销
【单选题】
寻求___是产品差别化战略经常使用的手段。
A. 价格优势
B. 良好服务
C. 人才优势
D. 产品特征
【单选题】
重新定位,是对销路少、市场反应差的产品进行___定位。
A. 避强
B. 对抗性
C. 竞争性
D. 二次
【单选题】
市场细分化是根据___的差异对市场进行的划分。
A. 买方
B. 卖方
C. 产品
D. 中间商
【单选题】
企业通过一定的手段使现有市场的顾客增加购买量,从而寻找新的市场机会的方法是___
A. 市场开发
B. 产品开发
C. 市场渗透
D. 多种经营
【单选题】
产品大类、产品品种和具体品牌产品生命周期的差别,称为产品生命周期的___
A. 变异性
B. 层次性
C. 差别性
D. 特殊性
【单选题】
当企业的用户相当分散时,较适合使用___的技巧
A. 原产地订价
B. 区域订价
C. 统一交货订价
D. 任何方法都可以
【单选题】
消费者因某种产品有特殊的性能,或由于其对某种牌号产品的特殊偏爱,愿意花时间和精力去购买的商品,通常将其称为___
A. 便利品
B. 选购品
C. 特殊品
D. 日用品
【单选题】
可能给企业造成的不利影响最大的情况是环境威胁的___
A. 出现率和严重性都较大
B. 出现率大,严重性小
C. 出现率和严重性都较小
D. 出现率小、严重性大
【单选题】
在推销观念指导下,企业的经营重点是___
A. 产品
B. 生产
C. 顾客需要
D. 社会利益
【单选题】
在各种促销手段中,最有利于建立和培养友好关系,而且及时获得买主反应的方式是___
A. 广告
B. 营业推广
C. 人员推销
D. 公共关系
【单选题】
在新产品试销期间,通过对试用率和再购 率资料 的分析,认为需对营销策略进行重新制定后再投放市场的情况是___
A. 试用率低,再购率高
B. 试用率高 再购率高
C. 试用率低,再购率低
D. 试用率高,再购率低
【单选题】
企业对经营多少个产品项目所 作出 的决策,是属于产品组合的___
A. 广度决策
B. 长度决策
C. 深度决策
D. 关联性决策
【单选题】
某企业与某模特公司联系,让模特们在某商场进行时装表演,以此扩大企业产品的销售,这种方式是___
A. 广告
B. 人员推销
C. 营业推广
D. 公共关系
【单选题】
城市轨道交通运营管理规定目的是为规范城市轨道交通运营管理,保障运营(),提高服务( ),促进城市轨道交通行业健康发展。___
A. 开通、水平
B. 安全、质量
C. 发展、质量
【单选题】
( )负责指导全国城市轨道交通运营管理工作。___
A. 交通运输部
B. 国务院
C. 城市规划局
【单选题】
()等城市轨道交通的运营及相关管理活动适用城市轨道交通运营管理规定。___
A. 地铁、轻轨
B. 铁路、轻轨
C. 地铁、磁浮
【单选题】
省、自治区交通运输主管部门负责指导本行政区域内的城市轨道交通()工作。___
A. 建设管理
B. 运营管理
C. 规划管理
D. 监督管理
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门在本级人民政府的领导下负责组织实施本行政区域内的城市轨道交通运营( )工作。___
A. 建设管理
B. 运营管理
C. 规划管理
D. 监督管理
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段,应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通()、运营安全保障等因素。___
A. 客流需求
B. 运营管理
C. 监督管理
D. 安全管理
【单选题】
城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件中应当设置()专篇。___
A. 运营服务
B. 运营管理
C. 规划设计
【单选题】
()应当在运营接管协议中明确相关土建工程、设施设备、系统集成的保修范围、保修期限和保修责任,并督促建设单位将上述内容纳入建设工程质量保修书。___
A. 运营单位
B. 建设单位
C. 监理单位
D. 设计单位
【单选题】
运营单位应当全程参与城市轨道交通工程项目按照规定开展的不载客试运行,熟悉工程设备和标准,察看系统运行的安全可靠性,发现存在质量问题和安全隐患的,应当督促城市轨道交通( )及时处理。___
A. 运营单位
B. 建设单位
C. 监理单位
D. 设计单位
【单选题】
城市轨道交通线路初期运营期满()年,运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告。___
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门组织正式运营前()。通过安全评估的,方可依法办理正式运营手续。___
A. 运营评估
B. 质量评估
C. 安全评估
D. 风险评估
【单选题】
对安全评估中发现的问题,城市轨道交通运营主管部门应当报告(),同时通告有关责任单位要求限期整改。___
A. 建设单位
B. 监理单位
C. 城市人民政府
D. 设计单位
【单选题】
开通初期运营的城市轨道交通线路有( )的,( )完工并验收合格后,应当通过城市轨道交通运营主管部门组织的安全评估,方可投入使用。___
A. 甩项工程
B. 铺轨工程
C. 结构工程
D. 施工工程
【单选题】
受客观条件限制难以完成甩项工程的,运营单位应当督促建设单位与设计单位履行()手续。___
A. 工程延期
B. 设计延期
C. 设计变更
D. 工程变更
【单选题】
全部甩项工程投入使用或者履行设计变更手续后,城市轨道交通工程项目方可依法办理正式( )手续。___
A. 运营
B. 开通
C. 试运行
D. 试运营
【单选题】
运营单位承担运营()主体责任,应当建立()责任制,设置()管理机构,配备专职安全管理人员,保障安全运营所必需的资金投入。___
A. 安全生产
B. 安全运营
C. 安全质量
D. 安全管理
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