【单选题】
外省承装（修、试）电力设施企业在浙江省承接工程的，应当自工程开始之日起___日内，向国家能源局浙江监管办公室报告，依法接受其监督检查。
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【单选题】
“集中装表分户接电”模式的小区批量新装客户，申请实名制接电时，同步变更用电户名称的业务，线上受理为___
A. 过户
B. 更名
C. 实名通电
D. 新装
【单选题】
合同最大需量核定值变更周期从现行半年调整为按___变更。
【单选题】
对按最大需量计费的两路及以上进线用户，各路进线分别计算最大需量，___计收基本电费。
【单选题】
对于电网接入受限项目，按照___的原则先行答复供电方案。
A. 先接入、后改造
B. 暂停接入
C. 不得接入
D. 先接入
【单选题】
对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格。___年前，暂免收基本电费。其他充电设施按其所在场所执行分类目录电价。
A. 2018
B. 2019
C. 2020
D. 2021
【单选题】
居民住宅一般采用低压单相供电，每户容量超过___千瓦的可采用低压三相四线供电。
【单选题】
暂换是因受电变压器故障而无相同容量变压器替代，需要临时更换___容量变压器
【单选题】
暂换变压器的使用时间，10千伏及以下的不得超过___个月，35千伏及以上的不得超过三个月。逾期不办理手续的，供电企业可中止供电。
【单选题】
迁移后的新址仍在原供电点，但新址用电容量超过原址用电容量的，超过部分按___办理。
【单选题】
客户连续___个月不用电，也不申请办理暂停用电手续者，供电企业须以销户终止其用电。
【单选题】
《国家电网公司业扩供电方案编制导则》规定，低压供电的客户，负荷电流为___时，电能计量装置接线宜采用直接接入式负荷电流为（ ）时，宜采用经电流互感器接入式。
A. 50A及以下,50A以上
B. 60A及以下,60A以上
C. 80A及以下,80A以上
D. 100A及以下,100A以上
【单选题】
客户办理暂拆手续后，客户要求复装接电时，供电企业应在___天内为该客户复装接电超过暂拆规定时间要求复装接电者，按新装手续办理。
【单选题】
“全程引导服务”中对“导引”工作描述不正确的是___。
A. 引导员要准确判断客户需求；
B. 对于高压业扩新装和增容客户，在导引办理相关业务的同时，严格执行浙江电监办市场规范化建设要求；
C. 指导客户查询监管信息系统平台，让客户自主选择设计、施工和供货单位，也可根据本单位实情对有需要的客户进行指定；
D. 应客户需求，导引客户至业扩工程咨询柜台或大客户服务室，免费为客户提供典型工程造价，供客户参考，不得为客户推荐或指定设计、施工和供货单位。
【单选题】
下列选项中不属于供电营业厅 “一次告知制”的 基本要求的是___。
A. 了解客户诉求，领会客户意图，判断该事项是否属本单位工作范围。
B. 领会客户需求后，一次性清楚地告知服务项目、业务流程、办理时限、营业收费、所需资料等。
C. 发放相关资料。
D. 确认客户已理解无误。
【单选题】
实行限时办结制。办理居民客户收费业务的时间一般每件不超过___分钟。
【单选题】
下列选项中不属于供电营业厅主要服务内容的是___。
A. 迎送客户
B. 故障报修服务
C. 投诉、举报服务
D. 跟踪催办
【单选题】
因供电设施计划检修需要停电，应提前___天向社会公告停电线路、区域、停电的起止时间，并通知重要客户。
【单选题】
对于不符合一证受理条件的用户，应向用户递交___，并在上面明确因何原因暂时无法受理用户的办电申请，并请用户签字确认。
A. 一次性告知书
B. 缺件通知书
C. 用电业务申请表
D. 联系人资料表
【单选题】
窗口人员要根据客户咨询或办理的业务类型，第一时间出具___，并就其重要提示事项一一向客户讲解。
A. 一次性告知书
B. 缺件通知书
C. 用电业务申请表
D. 联系人资料表
【单选题】
居民使用的单相电能表的工作电压是___。
A. 220V
B. 380V
C. 100V
D. 36V
【单选题】
下列关于最大需量表说法正确的有___。
A. 最大需量表只用于大工业用户
B. 最大需量表用于两部制电价用户
C. 最大需量表按其结构分为区间式和滑差式
D. 最大需量表计算的单位为kWh
【单选题】
某10kV用户接50/5电流互感器，若电能表读数为20kWh，则用户实际用电量为___。
A. 200kWh
B. 20000kWh
C. 2000kWh
D. 100000kWh
【单选题】
某用户接50/5电流互感器，6000/100电压互感器，DS型电能表电表常数为2000r/kWh。若电能表转了10圈，则用户实际用电量为___。
A. 200 kWh
B. 3 kWh
C. 12000 kWh
D. 600 kWh
【单选题】
在下列计量方式中，考核用户用电需要计入变压器损耗的是___。
A. 高供高计
B. 高供低计
C. 低供低计
D. 高供高计、低供低计
【单选题】
受理客户计费电能表申校申请后，___个工作日内出具检测结果。
【单选题】
现行的浙江省居民阶梯电价，第一档电量为年用电量___千瓦时及以下部分，电价不调整。
A. 2560
B. 2760
C. 2860
D. 2960
【单选题】
居民用户的电费违约金，每日按欠费总额的___计算。
A. 千分之一
B. 千分之二
C. 千分之三
D. 千分之四
【单选题】
非居民用户的电费违约金，当年欠费部分每日按欠费总额的___计算。
A. 千分之一
B. 千分之二
C. 千分之三
D. 千分之四
【单选题】
供电企业电费可以向___开具增值税专用发票。
A. 居民客户
B. 银行
C. 有增值税一般纳税人资格的用电户
D. 商业客户
【单选题】
严禁转借、___、代开或重复出具电费票据。
【单选题】
客户自逾期之日起超过___，经催交仍未交纳电费的，可按规定的程序进行欠费停电。
A. 7日
B. 15日
C. 20日
D. 30日
【单选题】
实行三费率分时电价的客户，尖、峰、谷实际抄见电量之和与总电量不平衡时，以总计度器电量为准，按照尖、峰、谷各分时计度器抄见的电量比例分摊总计度器电量，并由___包底。
【单选题】
受电设备容量为160kVA高压供电的某工业用户，其调整电费的功率因数标准值应是___。
A. 0.80
B. 0.85
C. 0.90
D. 0.95
【单选题】
最大需量应按冻结数据抄录，冻结时间设置在抄表例日___。
【单选题】
现行电价政策中，六时段分时电价时段划分中低谷时段是___
A. 11:00-13:00，22:00-次日8:00
B. 11:00-13:00，22:00-次日7:00
C. 12:00-13:00，22:00-次日8:00
D. 11:00-13:00，21:00-次日8:00
【单选题】
自2016年1月1日起，我省电网供电区域内实行“一户一表”的城乡居民用户，户籍人口为___人及以上的家庭，每户每月增加100度的阶梯电量基数；户籍人口在（ ）人及以上的家庭，可选择执行居民合表电价。
A. 4、7
B. 4、6
C. 5、6
D. 5、7
【单选题】
我省“两保户”免费用电政策自2012年7月1日起以家庭（户）为单位实施，每户每月享受___免费电量基数。
A. 10度
B. 15度
C. 20度
D. 30度
【单选题】
现行电价政策中，六时段分时电价时段划分中高峰时段是___。
A. 8:00-10:00，13:00-19:00，21:00-22:00
B. 8:00-11:00，13:00-19:00，21:00-22:00
C. 8:00-11:00，13:00-19:00，20:00-22:00
D. 8:00-11:00，14:00-19:00，21:00-22:00
【单选题】
复费率电能表为电力部门实行___提供计量手段。
A. 两部制电价
B. 各种电价
C. 不同时段的分时电价
D. 先付费后用电
【单选题】
92、现行电价制度是由电价各类、计价方式、电压等级等内容组成 ，并且对不同___的用电规定不同的价格。
推荐试题
【单选题】
对于热交换管理系统?HMS?___
A. A.其由FCOC及燃油分配?回油valve构成，并由EEC控制
B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置，全开或全关
C. C.EEC以发动机滑油温度，IDG滑油温度，燃油温度作为其控制参数
D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高
【单选题】
发动机的点火系统___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令持续点火
C. C.当N2=43%时,点火自动关断
D. D.在进行干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
【单选题】
下列何种情况会导致持续点火___
A. A.EIU故障
B. B.人工起动时
C. C.地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN?START位，起动第二台发动机
D. D.自动起动时
【单选题】
若滑油回油滤堵塞,则:___
A. A.驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告
B. B.油滤上的目视堵塞指示器变为红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
哪一个控制增压引气阀门?___
A. A.BSBV-
B. B.FMU.
C. C.EEC.
D.
【单选题】
什么用来防止金属粒子进入滑油回油泵:___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.6个磁性金属屑探测器及油滤
D.
【单选题】
10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
NO.4轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量<4QT时，valve关闭
【单选题】
636.(A320)V2500发动机的推力主要来自哪一部分___
A. A.风扇
B. B.核心机
C. C.不确定，视工况而定
D.
【单选题】
637.(A320)V2500发动机与吊架之间有()处固定点?___
【单选题】
818.(A320)V2500发动机核心机主涵道空气流产生的推力占总推力___
A. A.80%
B. B.50%
C. C.20%
D. D.10%
【单选题】
445.(A320)发动机孔探的主要目的___
A. A.检查发动机内部
B. B.清洁发动机内部
C. C.在发动机内部安装小零件
D.
【单选题】
638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___
A. A.燃烧室
B. B.反喷包皮
C. C.进气罩
D. D.风扇
【单选题】
639.(A320)EGT探头位于站位4.95.该站位指___
A. A.机翼站位
B. B.吊架站位
C. C.发动机站位
D. D.机身站位
【单选题】
819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B. B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
820.(A320)V2500的N1轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
821.(A320)V2500的N2轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
446.(A320)EEC安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
447.(A320)EEC上的接头有___
A. A.只有电插头
B. B.电插头和气压接头
C. C.电插头、气压接头和液压接头
D.
【单选题】
448.(A320)EIU1安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.左发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
D.
【单选题】
450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___
A. A.EIU
B. B.EEC
C. C.FMGC
D. D.FWC
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
