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【判断题】
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑器装置、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
25T客车逆变器工作时输出电压AC380V±10%，工作频率50HZ±1HZ
【判断题】
电子防滑器的电磁排风阀安装于空气分配阀与副风缸的连接管路上。()[2
【判断题】
目前我国25型客车使用鞍式车钩复原装置
【判断题】
电铃、开关、插座等分解检修，作用良好，安装牢固，各开关开闭位置一致，上关下开
【判断题】
应急电源输出线“+”、“—”对车体无漏电，漏电电流值不得超过20mA
【判断题】
手动合闸接通负载，KM1闭合，电池向应急负载供电，应急指示灯亮
【判断题】
电采暖接线盒端子无松动，配线无老化，变色，过热，线号清晰，密封胶圈无破损
【判断题】
油炸锅温度可调控器应可靠，动作在50—150℃内调节
【判断题】
蒸饭箱电热管温度超过限温230℃时必须断开限温器停止加热
【判断题】
关上蒸饭箱门打开进水阀，按下启动按钮绿色指示灯亮，开始加热蒸饭
【判断题】
给水装置组成后须做注水试验，水位显示器及其它各部作用良好，无漏泄
【判断题】
分线盒内接线柱螺栓须紧固，螺母、垫圈须用铜制品
【判断题】
配线管内主干线允许截换，各支线部分允许截换，但必须焊接牢固
【判断题】
客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备
【判断题】
空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
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ZF系列电开水炉电热管电源为单相交流220V、50Hz
【判断题】
运行途中，KP-2A型控制箱失控，摘下RD3，电机仍发电，说明SCR短路
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目前我国客车上常用的三通阀有103型、GL3两种
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新造客车质量验收中，绝缘试验不合格，属于致命缺陷
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各个电气设备的金属外壳，可以相互串接后接地
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客车照度的测量应在隔绝外界光源，所有门窗关闭，一般照明灯全开的满载旅客的运行状态下进行
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热量总是从温度高的物体传到温度低的物体
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湿度是湿空气的状态参数之一，它表示空气中所含水分的数量
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列车编组中，任何位置上子车连续连挂不得超过2辆
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凡新造或更换绕组的发电机皆须进行1次交流耐压试验
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从理论上讲，摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的
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班组实行劳动定额管理就是按车间下达定额组织生产
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发现踏面剥离时，应立即测量，超过运用限度时应立即甩车
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凡是无法处理的故障，在保证旅客列车安全的情况下，可关门一辆运行，并预报前方客列检请求处理
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触接网导线折断下垂搭在车辆上，乘务员不得处理，并应保持5m以上的距离
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如停车时间超过20分钟时，应会同司机、运转车长进行制动机全部试验
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使用铁鞋、止轮器防溜时，必须紧靠车轮踏面
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对车辆采取防溜措施的单位，当车辆编入列车时，须负责撤除其防溜措施
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回送客车底列车及管内旅客列车，须派运转车长值乘
【判断题】
专用线、段管线的防溜措施，应纳入专用线、段管线安全协议
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蓄电池的工作过程实际上是可逆的物理变化过程
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蓄电池在放电过程中，电解液中的水分增多，浓度和比重下降
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蓄电池容量的安培小时数是充电电流的安培数和充电时间的乘积
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正常运行中直流母线联络刀闸在“断开”位
【判断题】
直流系统每组直流母线均配有各自独立的一套电压绝缘监察装置；每只充电器配备各自的保护及监视装置
【判断题】
直流系统正常情况下，蓄电池组与充电器装置并列运行，采用浮充方式，充电器除供给正常连续直流负荷，还以小电流向蓄电池进行浮充电
【判断题】
蓄电池的自放电是一种现象，而不会引起损耗
【判断题】
蓄电池室内禁止点火、吸烟，但允许安装普通用的开关，插销等
【判断题】
110V直流系统工作充电器故障时短时由蓄电池供电，如果工作充电器长时间故障，则应投入联络开关由另一段母线供电
【判断题】
直流系统正常运行时可以用充电器单独向各个直流工作母线供电
【判断题】
采用取下熔断器寻找直流系统接地时，应先取下负极熔断器，后取下正极熔断器
【判断题】
直流系统两点接地短路，将会造成保护装置的拒动或误动作
【判断题】
直流系统采用拉回路法查找到接地点时，应立即将该分路从系统中隔离出来，以免影响其他设备
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一般来说，蓄电池温度高，蓄电池容量会增加
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差动保护的优点是：能够迅速地、有选择地切除保护范围内的故障
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继电保护的“三误”是指误碰（误动）、误整定、误接线
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继电器线圈带电时，触点是闭合的称为常闭触点
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二次回路的电路图，包括原理展开图和安装接线图两种
【判断题】
中间继电器的主要作用是用以增加触点的数量和容量
【判断题】
能使电流继电器接点返回到原来位置的最小电流叫作该继电器的返回电流
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能使低压继电器触点从断开到闭合的最高电压叫作该继电器的动作电压
【判断题】
直流互感器是根据抑制偶次谐波的饱和电抗器原理工作的
【判断题】
三相五柱式的电压互感器均可用在中性点不接地系统中
【判断题】
当电流互感器的变比误差超过10%时，将影响继电保护的正确动作
【判断题】
电压互感器一次绕组与二次绕组的感应电动势，在同一瞬间方向相同或相反，即为电压互感器的极性
【判断题】
利用基波零序分量构成的发电机定子接地保护，在中性点附近总是有死区
【判断题】
瓦斯保护能反应变压器油箱内的任何电气故障，差动保护却不能
【判断题】
变压器差动保护的关键问题是不平衡电流大，而且不能完全消除。因此在实现此类保护时必须采取措施躲开不平衡电流的影响
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为防止厂用工作母线失去电源，备用电源应在工作电源的断路器事故跳闸前自动投入
【判断题】
为防止运行设备的保护误动作，不允许在运行的控制盘和保护盘上或附近进行打眼等振动较大的工作，必要时应采取措施或停用部分保护
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为了装设发电机纵差保护，要求发电机中性点侧和引出线侧的电流互感器的特性和变比完全相同
【判断题】
新安装或二次回路工作过的变压器，应做保护传动试验
【判断题】
在有灯光监察的控制回路中，红灯亮，指示断路器整个合闸回路完好
【判断题】
属于中调管辖的保护及自动装置，改变定值后，应与调度核对定值
