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【判断题】
空调客车在运行中途或遇特殊情况必须带电作业时,可以单独进行作业
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
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【判断题】
发生电气火灾,不应用水扑救,而应使用泡沫灭火器救火
A. 对
B. 错
【判断题】
只要人体不接触带电体,就不会触电
A. 对
B. 错
【判断题】
新造客车车电装置安装完毕后,对交流配线应使用1500V,50Hz交流电进行耐压试验
A. 对
B. 错
【判断题】
电子防滑器控制电源是48V直流电
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时,必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后,方准进行作业
A. 对
B. 错
【判断题】
如果MGS电子防滑器上显示“7。2”时,表明轮对的车轮防滑出错
A. 对
B. 错
【判断题】
利用接触网供电的空调客车,其照明电源采用单相220V交流电
A. 对
B. 错
【判断题】
用沙土灭火时,距接触网2M以上者,可不停电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑器装置、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
25T客车逆变器工作时输出电压AC380V±10%,工作频率50HZ±1HZ
A. 对
B. 错
【判断题】
电子防滑器的电磁排风阀安装于空气分配阀与副风缸的连接管路上。()[2
A. 对
B. 错
【判断题】
目前我国25型客车使用鞍式车钩复原装置
A. 对
B. 错
【判断题】
电铃、开关、插座等分解检修,作用良好,安装牢固,各开关开闭位置一致,上关下开
A. 对
B. 错
【判断题】
应急电源输出线“+”、“—”对车体无漏电,漏电电流值不得超过20mA
A. 对
B. 错
【判断题】
手动合闸接通负载,KM1闭合,电池向应急负载供电,应急指示灯亮
A. 对
B. 错
【判断题】
电采暖接线盒端子无松动,配线无老化,变色,过热,线号清晰,密封胶圈无破损
A. 对
B. 错
【判断题】
油炸锅温度可调控器应可靠,动作在50—150℃内调节
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸饭箱电热管温度超过限温230℃时必须断开限温器停止加热
A. 对
B. 错
【判断题】
关上蒸饭箱门打开进水阀,按下启动按钮绿色指示灯亮,开始加热蒸饭
A. 对
B. 错
【判断题】
给水装置组成后须做注水试验,水位显示器及其它各部作用良好,无漏泄
A. 对
B. 错
【判断题】
顺号调节器是调节显示车厢号的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
分线盒内接线柱螺栓须紧固,螺母、垫圈须用铜制品
A. 对
B. 错
【判断题】
配线管内主干线允许截换,各支线部分允许截换,但必须焊接牢固
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
A. 对
B. 错
【判断题】
ZF系列电开水炉电热管电源为单相交流220V、50Hz
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中,KP-2A型控制箱失控,摘下RD3,电机仍发电,说明SCR短路
A. 对
B. 错
【判断题】
目前我国客车上常用的三通阀有103型、GL3两种
A. 对
B. 错
【判断题】
新造客车质量验收中,绝缘试验不合格,属于致命缺陷
A. 对
B. 错
【判断题】
各个电气设备的金属外壳,可以相互串接后接地
A. 对
B. 错
【判断题】
客车照度的测量应在隔绝外界光源,所有门窗关闭,一般照明灯全开的满载旅客的运行状态下进行
A. 对
B. 错
【判断题】
主视图应反映该零件主要结构及形状特征
A. 对
B. 错
【判断题】
热量总是从温度高的物体传到温度低的物体
A. 对
B. 错
【判断题】
湿度是湿空气的状态参数之一,它表示空气中所含水分的数量
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,任何位置上子车连续连挂不得超过2辆
A. 对
B. 错
【判断题】
凡新造或更换绕组的发电机皆须进行1次交流耐压试验
A. 对
B. 错
【判断题】
从理论上讲,摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的
A. 对
B. 错
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工艺纪律就是工艺规程
A. 对
B. 错
【判断题】
班组实行劳动定额管理就是按车间下达定额组织生产
A. 对
B. 错
【判断题】
发现踏面剥离时,应立即测量,超过运用限度时应立即甩车
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
溢流进一步发展,钻井液涌出井口的现象称之为井喷。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于井内流体变化的复杂性,关井压力不必进行精确的测定。
A. 对
B. 错
【判断题】
为提高钻井液対岩屑的悬浮携带能力,粘度和静切力维持在最大值上。
A. 对
B. 错
【判断题】
地层承压能力试验一般是在钻开目的层之后进行的。
A. 对
B. 错
【判断题】
当井底压力比地层流体压力大时,就存在着负压差值。
A. 对
B. 错
【判断题】
地层承压能力试验的目的就是检验油、气层的承压能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
可以把气侵钻井液再重复循环到井内。
A. 对
B. 错
【判断题】
为减小起钻因抽汲作用对井底压力的影响,保证井下安全,应尽量维持钻井液静液压力稍微低于地层压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
井内液柱高度下降,不会使静液压力和井底压力降低。
A. 对
B. 错
【判断题】
地层渗透性越高、孔隙度越好,地层流体向井内流动越慢。
A. 对
B. 错
【判断题】
对溢流显示的监测应主要在起下钻过程中。
A. 对
B. 错
【判断题】
进入井筒的气体,在井眼深部时体积增加较大。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻速突快是所钻地层岩性发生变化导致的。
A. 对
B. 错
【判断题】
溢流发现的越早,关井套压和压井最高套压就越高。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电测、空井时泥浆工可不坐岗观察钻井液出口管。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻进中出现钻速突然加快、放空、井漏、气测、油气水显示、钻井液性能变化等异常情况,应立即关井。
A. 对
B. 错
【判断题】
发现溢流立即关井,怀疑溢流停钻观察。
A. 对
B. 错
【判断题】
以防喷器为主体的钻井井口装置包括防喷器、除气器、套管头、四通等。
A. 对
B. 错
【判断题】
FH28—35环形防喷器最大工作压力28MPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
闸板防喷器不能长期封井。
A. 对
B. 错
【判断题】
井控设备就是实施油气井压力控制技术的井口防喷器组。
A. 对
B. 错
【判断题】
液气分离器可以完全除去钻井液中的气体。
A. 对
B. 错
【判断题】
3FZ代表双闸板防喷器加上一个环形防喷器的组合。
A. 对
B. 错
【判断题】
方钻杆旋塞阀在联接到钻柱上之前,须处于“全关”状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻井液加重、除气、灌注设备不属于井控设备范畴。
A. 对
B. 错
【判断题】
液压防喷器的压力等级标志着防喷器的液控油压大小。
A. 对
B. 错
【判断题】
二级井控是不能够承受的。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于尽早发现溢流显示的井,则优选采用软关井。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻井目前推荐用硬关井方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
压回法是将采用正循环方式1-2周进行压井,溢流压回储层后,在确保井筒干净(或减少溢流量)的条件下,达到恢复和重建井内压力平衡的压井方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢的分子量是34.08,15℃(59oF)、0.10133MPa(1atm)下蒸气密度(相对密度)为1.189,比空气略轻。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢燃烧以后危险就解除了。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢是无色(透明的)、剧毒的酸性气体,危险类别属丙类。它的毒性较一氧化碳大1倍,几乎与氰化物同样剧毒。
A. 对
B. 错
【判断题】
在作业现场可以依靠闻到臭味的浓烈程度来判断硫化氢的危险程度。
A. 对
B. 错
【判断题】
液态硫化氢的沸点很低,因此我们通常看到的是气态的硫化氢。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢气体以适当的比例与空气或氧气混合,点燃后就会发生燃烧,造成另一种令人恐惧的危险。
A. 对
B. 错
【判断题】
轻轻地振动含有硫化氢的液体,不可使硫化氢气体挥发到大气中。
A. 对
B. 错
【判断题】
10mg/m³等同于6.59ppm。
A. 对
B. 错
【判断题】
10ppm等同于15.18mg/m³。
A. 对
B. 错
【判断题】
当天然气与油之比大于1000m³/t时,则为酸性天然气---油系统。
A. 对
B. 错
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