【填空题】
79.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆___越过该信号机后自动关闭。
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【填空题】
80.三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个黄色灯光时，准许列车经道岔___位置，进人站内正线准备停车。
【填空题】
81.列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于___米处防护。
【填空题】
82.在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站列车调度员，并做好遗留车辆的___和防护工作。
【填空题】
83.列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用___停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
【填空题】
84.遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭___手信号的显示，以不超过60 km/h速度进站。
【填空题】
85.路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助___作业。
【填空题】
86.列车接近作业标时，司机须___, 注意瞭望。
【填空题】
87.线路发生故障时，如设有固定信号机，应先使其显示___信号。
【填空题】
88.铁路信号分为视觉信号和___信号
【填空题】
89.出站信号机以显示___信号为定位。
【填空题】
91.机车上应备有( ) 和铁鞋(止轮器)。
【填空题】
92.信号装置一般分为信号机和___两类 。
【填空题】
93.信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。
【填空题】
94.进站及接车进路色灯信号机，均应设___信号。
【填空题】
95.列车调度指挥系统TDCS和调度集中系统CTC区段，车站应采用___。
【填空题】
96.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h紧急制动设置模式曲线。
【填空题】
97.机车应有识别的标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、___运行速度、制造厂名及日期。
【填空题】
98.直流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和___。
【填空题】
99.行车工作必领坚持集中领导、___、逐级负责的原则。
【填空题】
100.双机或多机牵引时，本务机车的职务由___ 机车担当。
【填空题】
101.站线是指___、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
【填空题】
102.信号机按类型分为色灯信号机、 臂板信号机和___信号机。
【填空题】
103.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。
【填空题】
104.驼峰色灯辅助信号机，可兼作___或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。
【填空题】
105.闭塞设备分为自动闭塞、___闭塞和半自动闭塞。
【填空题】
106.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。
【填空题】
107.具有双管供风装置的机车应向___等其他用风装置提供风源。
【填空题】
108.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815-___mm。
【填空题】
109.途中乘务人员换班时，应将调度命令内容___。
【填空题】
110.机车改变司机室操纵时.应按规定对列车自动制动机进行___试验
【填空题】
111.铁路线路分为正线、 ___、 段管线、 岔线、安全线及避难线。
【填空题】
112.信号表示器分为道岔、 脱轨，___、 发车、 发车线路、调车及车挡表示器。
【填空题】
113.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设___。
【填空题】
114.___信号机及线路所通过信号机，因受地形地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。
【填空题】
115.机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示___相符。
【填空题】
116.机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和___传动。
【填空题】
117.电气化区段运行的机车应有“电化区段___ ”的标识。
【填空题】
118.当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能___供电。
【填空题】
119.实习和学习驾驶机车、动车组的人员必须在正式值乘、值班人员的___指导和负责下，方准操作。
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【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护
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已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车
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调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车
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机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光
【判断题】
司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车
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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动
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联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上
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联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道
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联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态
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减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点
【判断题】
移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况
【判断题】
列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查
【判断题】
起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车
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中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查
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机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车
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工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气
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JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀
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联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置
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DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置
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列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位
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JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力
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机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同
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当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向
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柴油一发电机组的弹性支承，可以避免柴油机在高速或低速时发生共振
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由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟
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空转继电器的构造与接地继电器相同，动作后能自锁
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