【填空题】
55、JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁→中均管4的通路，使中继阀___ 。
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【填空题】
56、常用限压阀的限制压力为___ ，紧急限压阀的限制压力为450kPa。___
【填空题】
57、中继阀管座上有列车管，总风缸管，中均管，过充管，___共五根管。
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58、JZ-7型制动机单阀有单独缓解位，运转位，___三个作用位置。
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59、JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、___ 、遮断伐管、单独缓解管、单独作用管共九根管。
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60、制动装置由制动机、___和手制动机三部分组成。
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61、更换闸瓦时，应关闭该组制动缸塞门，使其它组___，以保安全。
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62、当空气压缩机停止工作时，止回阀可防止总风缸的压缩空气向___逆流，以减少压缩空气的泄漏。
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63、分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及三个___等组成。
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64、JZ-7型制动机由___、制动机及其辅助装置两大部分组成。
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65、运行中冷却装置发生周期性“喀冬喀冬”声时为液压马达___破损。
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66、运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为___mm。
【填空题】
67、内燃机车车体钢结构按承载方式，一般可分为承载车体和___。
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68、DF4B型内燃机车柴油机活塞到达下止点前___的角度时，排气阀开。
【填空题】
69、机车在运行中油水温度不得超过___ ℃。
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70、活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环___在槽内，使其失去弹性和工作能力。
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71、增、减载针阀开度过大，会使柴油机有载时大幅度___。
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72、联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有___针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。
【填空题】
73、在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄___，千万不要卸掉负荷。
【填空题】
74、燃油系统的功用是保证定量、定质、___地向气缸内供给燃油。
【填空题】
75、机车运行中，柴油机油水温度应保持在___℃之间。
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76、无级调速装置的组成为新型司机控制器、___和传动装置。
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77、无级调速机车主手柄提升位，5、6、7、8号触头___，柴油机转速上升。
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78、当DLS线圈通电后，动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移，针阀关闭___，柴油机才能正常启动。
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79、闭合5K，辅助发电机电压显示110V，蓄电池充电电流表显示放电的原因是启动接触器QC犯卡、烧结，不能___ 。
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80、当控制电路发生正、负两点同时接地时，将引起保险、导线、___烧损。
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81、东风4B型机车电阻制动在柴油机-发电机组的转速一定时，制动电流不随___的变化而变化。
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82、如因牵引发电机本身故障造成发电机不发电的原因，一般是极间连线或引出线焊接脱焊，紧固不牢或折断等；励磁线圈在正负两端处短路或___；电枢线圈断线等。
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83、启动柴油机时，按下1QA，___线圈和1SJ得电，QBC主触头接通QBD电路，启动机油泵投入工作。
【填空题】
84、当启动发电机电压升至127V时或充电电流大于100A时，___动作，自动转入固定发电。
【填空题】
85、QBC线圈得电动作后，其主触头闭合，接通启动机油泵电动机电源，启动机油泵向___充油。
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86、启动发电机做为发电机时分为___ 和固定发电两种工况。
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87、列车制动机为一次缓解型时，牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于___。
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88、JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，制动管___，但操纵端中继阀排风口排风不止。
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89、JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为___ 泄漏。
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90、JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞阀是连通或切断___与中继阀的联系。
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91、JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动___，单阀制动无效。
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92、JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，自阀前四位时，主阀排气口___，手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。
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93、JZ-7型空气制动机单阀手柄在各位置时，单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时，为___泄漏。
【填空题】
94、JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、___、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。
【填空题】
95、JZ-7型制动机作用阀由勾贝、膜板、空心阀杆、___ 、管座等组成。
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【单选题】
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于___号。
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侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于___号，在其他车站不得小于9号。
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进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___m。
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不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。
A. 矮型信号机
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C. 通用信号机
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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___m的地点。
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出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。
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___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
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双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。
