67、内燃机车车体钢结构按承载方式，一般可分为承载车体和___。_答案

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67、内燃机车车体钢结构按承载方式，一般可分为承载车体和___。

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非承载车体

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【填空题】

68、DF4B型内燃机车柴油机活塞到达下止点前___的角度时，排气阀开。

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69、机车在运行中油水温度不得超过___ ℃。

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70、活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环___在槽内，使其失去弹性和工作能力。

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71、增、减载针阀开度过大，会使柴油机有载时大幅度___。

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72、联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有___针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。

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【填空题】

73、在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄___，千万不要卸掉负荷。

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74、燃油系统的功用是保证定量、定质、___地向气缸内供给燃油。

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75、机车运行中，柴油机油水温度应保持在___℃之间。

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76、无级调速装置的组成为新型司机控制器、___和传动装置。

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77、无级调速机车主手柄提升位，5、6、7、8号触头___，柴油机转速上升。

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78、当DLS线圈通电后，动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移，针阀关闭___，柴油机才能正常启动。

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【填空题】

79、闭合5K，辅助发电机电压显示110V，蓄电池充电电流表显示放电的原因是启动接触器QC犯卡、烧结，不能___ 。

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80、当控制电路发生正、负两点同时接地时，将引起保险、导线、___烧损。

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81、东风4B型机车电阻制动在柴油机-发电机组的转速一定时，制动电流不随___的变化而变化。

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【填空题】

82、如因牵引发电机本身故障造成发电机不发电的原因，一般是极间连线或引出线焊接脱焊，紧固不牢或折断等；励磁线圈在正负两端处短路或___；电枢线圈断线等。

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【填空题】

83、启动柴油机时，按下1QA，___线圈和1SJ得电，QBC主触头接通QBD电路，启动机油泵投入工作。

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84、当启动发电机电压升至127V时或充电电流大于100A时，___动作，自动转入固定发电。

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【填空题】

85、QBC线圈得电动作后，其主触头闭合，接通启动机油泵电动机电源，启动机油泵向___充油。

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【填空题】

86、启动发电机做为发电机时分为___ 和固定发电两种工况。

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【填空题】

87、列车制动机为一次缓解型时，牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于___。

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【填空题】

88、JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，制动管___，但操纵端中继阀排风口排风不止。

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【填空题】

89、JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为___ 泄漏。

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【填空题】

90、JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞阀是连通或切断___与中继阀的联系。

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【填空题】

91、JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动___，单阀制动无效。

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【填空题】

92、JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，自阀前四位时，主阀排气口___，手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。

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【填空题】

93、JZ-7型空气制动机单阀手柄在各位置时，单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时，为___泄漏。

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【填空题】

94、JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、___、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。

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【填空题】

95、JZ-7型制动机作用阀由勾贝、膜板、空心阀杆、___ 、管座等组成。

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【填空题】

96、空气压缩机产生压缩空气，进入___储存，供机车空气系统各部使用。

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【填空题】

97、闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的___自动保持在规定范围内。

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【填空题】

98、制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的___控制紧急部放风阀的开启或关闭。

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99、在静液压泵和___主轴轴承处，装有泄油管与封闭油箱相连。

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100、柴油机增压压力不足，将使气缸内___减少，排气温度增高，增加燃油消耗。

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5.牵引电机故障后，使用电阻制动有何危害？《机车乘务员通用知识》P33T171

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7.确定机车交路应考虑哪些因素?《机车乘务员通用知识》P50T239

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8.遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机应如何行车？J338

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9.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应如何处理？J339

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10.哪些情况列车不准分部运行？ J369

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【单选题】

CRH1A型动车组为外壳内部构架结构，采用自动点焊处理技术，可以适用于不同的内部装饰设计方案。

A. 双层

B. 三层

C. 单层

D. 多层

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【单选题】

CRH1A型动车组端墙由制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、角柱、横梁、车顶弯梁和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击变形。

A. 铝合金

B. 不锈钢

C. 铸铁

D. 钛合金

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【单选题】

380A型动车组每车均设置给水系统，均采用的方式，为卫生间便器与水阀、盥洗室水阀、洁具池水阀、电开水炉供水.

A. 手动供水

B. 压力供水

C. 重力供水

D. 风压供水

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【单选题】

380A型动车组每车均设置给水系统，分为车上水箱供水系统及车下水箱供水系统两种方式，其中 2、4、6 号车配置车上水箱，5 号餐车配置车下水箱，其它车配置 400L 车下水箱。

A. 400L，700L

B. 500L，600L

C. 700L，600L

D. 600L，700L

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【单选题】

动车组车体结构所受到的载荷分为静态载荷以及动态载荷，其中静态载荷为垂直载荷，车端压缩载荷等；动态载荷为等载荷。

A. 表面压强

B. 车体载重

C. 承受垂向振动

D. 气密交变载荷

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【单选题】

动车组车体结构受到的载荷分为两类其中垂直载荷、车端压缩载荷等为载荷，垂向振动、气密交变载荷等载荷。

A. 静态载荷

B. 动态载荷

C. 重载载荷

D. 轻载载荷

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【单选题】

CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是、中间车侧墙、餐车侧墙和残疾人车侧墙。

A. 一等座车侧墙

B. 二等座车侧墙

C. 商务座车侧墙

D. 头车侧墙

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【单选题】

在动车组车体结构中的动态特性与传统的弹簧和橡胶缓冲器存在很大的差异。这是由其特殊结构所决定。其阻抗力与冲击速度成一定比例关系，即冲击速度越大，阻抗力也越大。

A. 液压缓冲器

B. 气-液缓冲器

C. 双层弹簧缓冲器

D. 双层橡胶缓冲器

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【单选题】

气-液缓冲器的阻抗力与冲击速度成一定比例关系，冲击速度，阻抗力越大。

A. 越大

B. 越小

C. 越慢

D. 其它选项答案均不对

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【单选题】

高速动车组供排水及卫生系统配置的水箱及污物箱的容积是按列车满员情况下时间使用量的标准设计的。

A. 一天

B. 半天

C. 两天

D. 一周

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【单选题】

我国高速列车目前使用的集便装置主要包括利用重力实现集污的集便器和利用真空负压原理实现集污的集便器。

A. 压力式，真空式

B. 重力式，真空式

C. 真空式，重力式

D. 集中式，重力式

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【单选题】

目前我国高速列车使用的集便装置主要包括利用重力实现集污的重力式集便器和利用真空负压原理实现集污的集便器。

A. 压力式

B. 重力式

C. 集中式

D. 真空式

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【单选题】

动车组重力式集便器的工作原理简单，只需具备水增压装置和两项技术即可实现集便功能。

A. 水减压装置

B. 重力检测装置

C. 液位检测装置

D. 水封装置

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【单选题】

动车组重力式集便器结构简单，仅具备水增压装置和水封装置两项主要技术即可实现集便功能，且成本低，检修工作量小。其缺点在于要求便器和污物箱基本对齐。因此，只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。

A. 上下

B. 左右

C. 前后

D. 平行

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【单选题】

动车组真空式集便器分为等。

A. 真空保持式集便器

B. 真空推拉式集便器

C. 真空在线式集便器

D. 真空诱导式集便器

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【单选题】

CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，一个是便器用水另一个是

A. 电茶炉

B. 吧台

C. 洗手盆

D. 洗漱台

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【单选题】

CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水，主要部件包括：水箱、、水龙头螺旋管阀、光电池等

A. 洗手液

B. 水泵装置

C. 干手纸

D. 干手器

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【单选题】

CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水，水箱出来的水经过过滤后，由水泵进行输送，水泵出来的水进入

A. 饮水机

B. 净水箱

C. 储压水箱

D. 污物箱

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【单选题】

CRH1A型动车组的水箱具有指示0%、25%、50%和水位传感器，并设有一个检查门，可以对其进行检查及清洗。

A. 0.95

B. 1

C. 0.9

D. 0.8

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【单选题】

CRH1A型动车组水箱包括水位开关、防凝露、进水管、原水过滤器、出水管、供水出口、构架。水箱的注水口和溢水口始终进行，当水箱装满时，水自动排放到铁轨上。

A. 水循环

B. 内循环

C. 外循环

D. 空气循环

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【单选题】

CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体（例如出口阻塞），传感器将向控制系统发出信号，集便器将在不使用水的情况下进行次冲洗循环，通过这种方法清除阻塞。

A. 2

B. 3

C. 1

D. 4

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【单选题】

CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体（例如出口阻塞），集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功，集便器将进入停用状态。另外，集便器还装备有塑料型水，可保证冲水水压。

A. 降压器

B. 水泵装置

C. 增压器

D. 稳压器

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【单选题】

为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节，每5-20s可以完成1轮刷摆。当冲洗液槽中的水少于

A. 1L

B. 3L

C. 2L

D. 4L

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【单选题】

为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组只要列车没有处在停止状态且外部温度低于摄氏度，雨刷加热系统会启动。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 5

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【单选题】

CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄，是一个可进行

A. 16

B. 15

C. 8

D. 7

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【单选题】

CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置，即（智能显示器），它还具有报警的显示和确认功能。

A. IDU

B. TD

C. MON

D. HMI

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【单选题】

CRH380A型动车组车体的设计，依然贯彻部件的模块化组装概念，适应目前成熟的制造工艺。其中，侧墙和车顶为超薄大型中空的拼焊结构。

A. 不锈钢

B. 铝型材

C. 合金钢

D. 铸铁

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【单选题】

CRH380A型动车组为达到减少车体的振动和降低车内噪音的目的，在局部的大型中空挤压型材内部壁上加材料。

A. 橡胶

B. 泡沫

C. 热熔减振

D. 防火

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【单选题】

CRH380A型动车组车头排障装置由构成，距轨道面 150mm。

A. 排障板

B. 缓冲板

C. 减压板

D. 导向板

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【单选题】

CRH380A型动车组车头排障板的下部装有，下缘距轨道面 20mm，用于清除轨道上的较小体积的障碍物。

A. 辅助排障铝合金

B. 辅助排障不锈钢

C. 辅助排障铸铁

D. 辅助排障橡胶

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【单选题】

动车组的车种组成包括：、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。

A. 座车

B. 一等座车

C. 二等座车

D. VIP座车

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【单选题】

动车组的基本组成单位称为单元。

A. 辅助

B. 制动

C. 动力

D. 控制

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【单选题】

动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的组成。

A. 动车及座车

B. 动车及拖车

C. 座车及头车

D. 拖车及头车

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【单选题】

动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等（）速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定。

A. 200km／h及以上

B. 120km／h及以上

C. 250km／h及以上

D. 160km／h及以上

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【单选题】

高速列车车内结构的设计理念如下：1.形象设计2.人性化设计3. 4.模块化设计

A. 轻量化设计

B. 经济化设计

C. 安全化设计

D. 节约化设计

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【单选题】

车内结构的轻量化设计主要是通过对的选择来实现的。

A. 车内设备的重量

B. 内部装饰材料

C. 车内设备的结构

D. 车内设备的位置

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【单选题】

车辆门、窗等的密封采用材料。以保证客室的密闭性要求。

A. 硅胶密封

B. 聚氨酯密封

C. 胶条密封

D. 橡胶密封

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【单选题】

车内墙、顶、地板安装采用无的模块化结构；

A. 木骨架

B. 不锈钢骨架

C. 玻璃钢骨架

D. 铸铝骨架

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【单选题】

通过在空心型材结构中注入来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。

A. 发泡材料

B. 橡胶材料

C. 聚酯材料

D. 减震材料

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【单选题】

通过在空心型材结构中注入发泡材料来实现结构密封的气密性要求及的效果。

A. 聚酯材料

B. 橡胶材料

C. 隔声和减振

D. 隔热和减振

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