【填空题】
116.机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车,传动方式主要有交流传动和___传动。
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【填空题】
117.电气化区段运行的机车应有“电化区段___ ”的标识。
【填空题】
118.当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所能___供电。
【填空题】
119.实习和学习驾驶机车、动车组的人员必须在正式值乘、值班人员的___指导和负责下,方准操作。
【填空题】
120.无列检作业的始发列车发车前,应按规定对列车自动制动机进行___ 试验。
【填空题】
121.无线调车灯显设备发生故障时,改用___作业。
【填空题】
122.司机在调车作业中应时刻注意确认信号,没有信号指令不准动车,信号指令不清___。
【填空题】
123.排送车辆时,要先___。车列前都应有人腺望,及时显示信号。
【填空题】
124.临时变更走行线时,应通知司机经集中联锁的车站除外,司机按___或扳道员显示的允许运行的信号行车。
【填空题】
125.自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用()。
【填空题】
126.自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进人区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的___
【填空题】
127.司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的___通知前方站列车调度员。
【填空题】
128.使用自动站间闭塞法行车时.列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的___ 的信号进人区间。
【填空题】
129.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的()。
【填空题】
130.机车信号、列车无线调度通信设备,列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转,严禁擅自___ 。
【填空题】
131.司机在调车作业中应时刻注意确认信号,不间断地进行晾望,认真执行呼唤应答制,正确及时地执行信号显示(作业指令)和( ) 的要求,没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清立即停车。
【填空题】
132.司机在调车作业中应组织机车乘务人员___地完成调车任务。
【填空题】
133.调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号,机车务人员要认直确认信号并___
【填空题】
134.调车作业摘车时,必须停妥,按规定采取好___措施,方可摘开车钩。
【填空题】
135.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的___ 作间隔。
【填空题】
136.使用自动闭塞法行车时,列车进人闭塞分区的行车凭证为___ 信号机显示的允许运行的信号。
【填空题】
137.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭时,列车必须在该信号机前( )。
【填空题】
138.使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或___ 通过信号机显示的允许运行的信号进人区间。
【填空题】
139.等会列车时,不准关闭空气压缩机,并应按规定显示()。
【填空题】
140.司机在列车运行中, 遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取___ 措施。
【填空题】
141.四显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有___闭塞分区空闲。
【填空题】
142.四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有___闭塞分区空闲。
【填空题】
143.接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与___色灯信号机相同。
【填空题】
144.四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方___闭塞分区空闲。
【填空题】
145.线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道分侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光表示分歧道岔为___号及以上, 开往半自动闭塞或自动站问闭塞区间,或开往自动闭塞区问且列车运行前方次一闭塞分区空闲。
【填空题】
146.容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过___km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。
【填空题】
147.预告色灯信号机不含遮断信号机的预告信号机显示一个___ 灯光,表示主体信号机在开放状态。
【填空题】
148.接近色灯信号机显示-一个黄色灯光,表示进站信号机在___。
【填空题】
149.驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光,对___起停车信号作用。
【填空题】
150.进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用___,以区别于一般信号机。
【填空题】
151.自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个___色灯光,表示列车接近的地面信号机显示一个绿 色灯光和一个黄色灯光。
【填空题】
152.自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示列车接近的地面信号机显示___ 灯光。
【填空题】
153.无线调车灯显信号当显示___ 加辅助语音提示时,是表示十、五、三车距离信号。
【填空题】
154.发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作()。
【填空题】
155.引导手信号在昼间的显示方式为展开的___ 信号旗高举头上左右摇动,表示准许列车进人车场或车站。
【填空题】
156.特定引导手信号在昼间的显示方式为展开的___信号旗高举头上左右摇动。.
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【判断题】
设在两线交叉处的警冲标,应满足相邻两线设备限界的要求
【判断题】
正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨,车场线宜采用60kg/m钢轨
【判断题】
正线道岔钢轨类型应与相邻区间钢轨类型一致,并不得低于相邻区间钢轨的强度等级及材质要求
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无缝线路设计应根据当地气象及地下线温度资料确定设计锁定轨温,并应对轨道结构强度、稳定性等进行计算
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排水设施应布置合理,当与桥梁、隧道、车站等排水设施衔接时,应保证排水畅通
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排水沟的横断面应按流量及用地情况确定,路基排水设施均应采取防止冲刷或渗漏的加固措施,并应确保边坡稳定
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维修是指根据轨道变化规律和特点或者为消除施工影响,通过目视及时发现问题并生成记录报告
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在维修计划中,应根据设备条件和实际状态,结合季节特点,合理地安排维修计划和重点工作
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线路设备状态评定时以km为单位,满分为100分,扣除缺点分后,85~100分为优良,60~85分为合格,60分以下为不合格
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线路轨道、道岔保养质量评定,是考核线路轨道、道岔养护工作质量的基本指标,也是安排维修计划的主要依据
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工务中心依据《轨道委外管理办法》及委外合同,代表运营分公司全面负责工务委外的日常安全生产管理
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工务中心应按要求组织委外单位建立维保设备台帐
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工务中心安全、技术人员进行监督检查时发现委外单位人员违反安全管理规定,影响行车、设备、人身、消防等安全的应给予制止,必要时停止作业,其产生的后果由委外单位承担
【判断题】
安全是地铁运营工作的生命线,工务的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令,严格遵守公司、部、中心的安全规章制度
【判断题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针,把安全工作放在首位,落实到实处,对重要部位要有预防措施,还必须有抢修的方案
【判断题】
维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度
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各特殊工种必须持证上岗,并进行必须的岗前培训,上岗证应按规定进行审验
【判断题】
各作业单位在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”,确需临时存放于轨行区的垃圾,必须装袋存放在指定地点并做好标识,确保不侵限且不因活塞风而移动,并及时安排计划清理出去
【判断题】
人工巡道时要同时做好轨行区检查,发现大量施工遗留垃圾或大件物品时,要及时上报有关管理部门
【判断题】
808因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品,或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路,确保不侵限并且不因活塞风而移动,其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位
【判断题】
加强设备的维护保养,杜绝以修带保、缺项维护等不良现象,树立维护重于修理的观念
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60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床;道岔轨距为1435mm,曲股轨距加宽10mm
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正线巡道开通初期3个月内每24小时巡道一次,3个月后视情况可改为每48小时巡道一次
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50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:168mm
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道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在1391~1394mm、1346~1348mm之间比较合适
【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量
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侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量
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在拨道作业时,一般在直线地段如两股方向大小相差不多时,应以里程方向左股为基本股
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作业未完,机具未全部下道,线路未恢复到放行列车的条件时,不得撤除防护
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更换夹板在来车前,最低限度上足2个螺栓
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线路施工作业时,须在符合规定的施工负责人领导下进行施工
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轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成
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在视觉信号中,绿色信号的基本含义是按规定速度运行
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混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确,轨距挡板应靠贴轨底边
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在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高