88.铁路信号分为视觉信号和___信号_答案

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88.铁路信号分为视觉信号和___信号

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89.出站信号机以显示___信号为定位。

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90.信号机无效标为白色的___ 。

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91.机车上应备有( ) 和铁鞋(止轮器)。

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92.信号装置一般分为信号机和___两类。

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93.信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。

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94.进站及接车进路色灯信号机，均应设___信号。

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95.列车调度指挥系统TDCS和调度集中系统CTC区段，车站应采用___。

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96.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h紧急制动设置模式曲线。

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103.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。

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106.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。

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108.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815-___mm。

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109.途中乘务人员换班时，应将调度命令内容___。

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110.机车改变司机室操纵时.应按规定对列车自动制动机进行___试验

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113.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设___。

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118.当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能___供电。

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119.实习和学习驾驶机车、动车组的人员必须在正式值乘、值班人员的___指导和负责下，方准操作。

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120.无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行___ 试验。

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121.无线调车灯显设备发生故障时，改用___作业。

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122.司机在调车作业中应时刻注意确认信号，没有信号指令不准动车，信号指令不清___。

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123．排送车辆时，要先___。车列前都应有人腺望，及时显示信号。

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124.临时变更走行线时，应通知司机经集中联锁的车站除外，司机按___或扳道员显示的允许运行的信号行车。

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125.自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用()。

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126.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进人区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的___

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127.司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的___通知前方站列车调度员。

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128.使用自动站间闭塞法行车时.列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的___ 的信号进人区间。

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42.调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同___，亲自向司机交递和传达。

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43.调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并___。

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44.推送车辆时，要先___。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。

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45.调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好___措施，方可摘开车钩。

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46.临时变更走行线时，应通知司机经路(集中联锁的车站除外)，司机按___或扳道员显示的允许运行的信号行车。

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47.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的___作间隔。

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48.自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用___。

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49.使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为___信号机显示的允许运行的信号。

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50.自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。

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51.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的___。

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52.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前___。

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53.司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的___通知前方站(列车调度员)。

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54.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的___的信号进入区间。

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55.使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或___通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

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56.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的___。

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57.司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取___措施。

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58.列车运行途中，遇列尾装置、___、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。

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59.司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、___的压力。

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60.装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和___。

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61.在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册___，并确认正确。

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62.司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行___制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。

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63.机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自___。

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64.列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的___状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

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65.等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示___。

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66.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按___的显示运行。

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67.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取___措施。

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68.天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站(进路)信号机___后,再行加速。

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69.列尾装置故障时，车辆乘务员在列车___、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

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70.旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至___。

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71.机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭___登乘。

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72.列车退行的限制速度是___km/h。

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73.通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在___信号机前能停车的速度。

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74.向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以___将列车领入站内。

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75.列车进站后，应停于接车线___内方。在设有出站【进路】信号机的线路，列车头部不得越过出站【进路】信号机。

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76.货物列车在站停车时，司机必须使列车保持___状态。

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77.货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态【铁路局指定的凉闸站除外】。发车前，司机施行缓解，确认___具备后，方可起动列车。

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78.列车在车站发车前，司机必须确认___及发车信号显示正确后，方可起动列车。

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79.进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或___。

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80.装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭___的显示出发。

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【填空题】

81.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师)，报告___和停车位置，根据需要迅速请求救援。

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