相关试题
【填空题】
70、活塞环与环槽间隙过小时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环___在槽内,使其失去弹性和工作能力。
【填空题】
71、增、减载针阀开度过大,会使柴油机有载时大幅度___。
【填空题】
72、联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上,设有___针阀,它控制联合调节器反馈系统的工作性能,使转速调节过程更趋于稳定。
【填空题】
73、在回手柄减负荷的过程中,柴油机有“飞车”迹象时,应将主手柄___,千万不要卸掉负荷。
【填空题】
74、燃油系统的功用是保证定量、定质、___地向气缸内供给燃油。
【填空题】
75、机车运行中,柴油机油水温度应保持在___℃之间。
【填空题】
76、无级调速装置的组成为新型司机控制器、___和传动装置。
【填空题】
77、无级调速机车主手柄提升位,5、6、7、8号触头___,柴油机转速上升。
【填空题】
78、当DLS线圈通电后,动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移,针阀关闭___,柴油机才能正常启动。
【填空题】
79、闭合5K,辅助发电机电压显示110V,蓄电池充电电流表显示放电的原因是启动接触器QC犯卡、烧结,不能___ 。
【填空题】
80、当控制电路发生正、负两点同时接地时,将引起保险、导线、___烧损。
【填空题】
81、东风4B型机车电阻制动在柴油机-发电机组的转速一定时,制动电流不随___的变化而变化。
【填空题】
82、如因牵引发电机本身故障造成发电机不发电的原因,一般是极间连线或引出线焊接脱焊,紧固不牢或折断等;励磁线圈在正负两端处短路或___;电枢线圈断线等。
【填空题】
83、启动柴油机时,按下1QA,___线圈和1SJ得电,QBC主触头接通QBD电路,启动机油泵投入工作。
【填空题】
84、当启动发电机电压升至127V时或充电电流大于100A时,___动作,自动转入固定发电。
【填空题】
85、QBC线圈得电动作后,其主触头闭合,接通启动机油泵电动机电源,启动机油泵向___充油。
【填空题】
86、启动发电机做为发电机时分为___ 和固定发电两种工况。
【填空题】
87、列车制动机为一次缓解型时,牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于___。
【填空题】
88、JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,制动管___,但操纵端中继阀排风口排风不止。
【填空题】
89、JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为___ 泄漏。
【填空题】
90、JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞阀是连通或切断___与中继阀的联系。
【填空题】
91、JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动___,单阀制动无效。
【填空题】
92、JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时,自阀前四位时,主阀排气口___,手柄后三位,机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时,主阀排气口停止排气。
【填空题】
93、JZ-7型空气制动机单阀手柄在各位置时,单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时,为___泄漏。
【填空题】
94、JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、___、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。
【填空题】
95、JZ-7型制动机作用阀由勾贝、膜板、空心阀杆、___ 、管座等组成。
【填空题】
96、空气压缩机产生压缩空气,进入___储存,供机车空气系统各部使用。
【填空题】
97、闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的___自动保持在规定范围内。
【填空题】
98、制动管向紧急风缸充气,由制动管和紧急风缸的___控制紧急部放风阀的开启或关闭。
【填空题】
99、在静液压泵和___主轴轴承处,装有泄油管与封闭油箱相连。
【填空题】
100、柴油机增压压力不足,将使气缸内___减少,排气温度增高,增加燃油消耗。
【简答题】
5.牵引电机故障后,使用电阻制动有何危害?《机车乘务员通用知识》P33T171
【简答题】
6.什么是循环式运转方式?《机车乘务员通用知识》P43T207
【简答题】
7.确定机车交路应考虑哪些因素?《机车乘务员通用知识》P50T239
【简答题】
8.机车上的安全保护装置动作后应注意什么?《机车乘务员通用知识》P63T289
【简答题】
8.遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机应如何行车?J338
【简答题】
9.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应如何处理?J339
【简答题】
10.哪些情况列车不准分部运行? J369
【简答题】
11.列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,应如何处理?
【简答题】
12.哪些情况列车不准退行? J372
推荐试题
【单选题】
FMGC属于下列哪种系统()___
A. 2类系统
B. 3类系统
C. 故障可操作系统
D. 故障不可操作系统
【单选题】
FM位置在MCDU哪一页面显示___
A. PROGRESS页面
B. DATAINDEX页面
C. POSITIONMONITOR页面
D. INIT页面
【单选题】
FM中数据库包括几部分___
A. 导航数据库和状态数据库
B. 性能数据库和航向数据库
C. 导航数据库和性能数据库
D. 仅有导航数据库
【单选题】
LAND、FARE方式出现在FMA的什么area___
A. A/T信息
B. A/P/FD纵向信息
C. A/P/FD横向信息
D. 着陆类别信息
【单选题】
PFD上的2FD2显示表示()___
A. 左、右PFD上的FD均由FM1提供
B. 左PFD上的FD由FM1提供,右PFD上的FD由FM2提供
C. 左PFD上的FD由FM2提供,右PFD上的FD由FM1提供
D. 左、右PFD上的FD均由FM2提供
【单选题】
PFD上的特征速度计算来自于()___
A. FAC
B. FMGC
C. FWC
D. SDAC
【单选题】
V2速度可通过什么进行设置___
A. MCDU的TAKE-OFF页面
B. MCDU的F-PLAN页面
C. FCU
D. A+B+C
【单选题】
VMAXOP速度如何显示___
A. 以速度带的一个红/黑相隔条表示
B. 以速度带的顶部的两个琥珀色短线表示
C. 以速度带上的一个绿点表示
D. 在速度带上不显示
【单选题】
保障AFS系统正常工作所需的液压源来自于()___
A. 黄、绿系统
B. 绿、兰系统
C. 黄、兰系统
D. 黄、绿、兰系统
【单选题】
参与A/P垂直控制模式的舵面有()___
A. 副翼和扰流板
B. 副翼和升降舵
C. THS和方向舵
D. THS和升降舵
【单选题】
参与A/P水平控制模式的舵面有()___
A. 副翼和扰流板
B. 副翼和升降舵
C. THS和方向舵
D. THS和升降舵
【单选题】
参与飞机俯仰轴方向的控制舵面有()___
A. 升降舵和方向舵
B. 方向舵
C. THS和升降舵
D. THS和方向舵
【单选题】
参与飞机横滚轴方向的控制舵面有()___
A. 方向舵
B. 升降舵
C. 扰流板
D. THS
【单选题】
侧杆上的优先选择按钮有什么功能___
A. 脱开A/P
B. 侧杆的优先权选择
C. 取消A/P音响警告
D. A+B+C
【单选题】
当1号MCDU上的“MCDUMENU”白灯亮时,说明___
A. FMGC1故障
B. FMGC2故障
C. 有相关系统与1号MCDU交连,请求显示
D. 有相关系统与2号MCDU交连,请求显示
【单选题】
当2号MCDU上出现“OPPFMGCINPROGRESS”时,表示___
A. FMGC1故障
B. FMGC2故障
C. FMGC1向FMGC2交输
D. FMGC2向FMGC1交输
【单选题】
当A/P1接通时,关于FMA说法正确的是___
A. FMGC1提供左、右FMA显示
B. FMGC2提供左、右FMA显示
C. FMGC1提供左FMA显示、FMGC2提供右FMA显示
D. FMGC2提供左FMA显示、FMGC1提供右FMA显示
【单选题】
当A/P1、FD1+FD2、A/T1接通时,正常情况下FMGC如何工作___
A. 每部FMGC驱动它自己的FD符号,FMGC1提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机
B. FMGC1驱动两部PFD上的FD符号,FMGC2提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机
C. FMGC1驱动它自己的FD符号,并且提供信息给两部FMA,FMGC1控制飞行操纵和发动机
D. 主FMGC驱动两部PFD上的FD符号,并且提供信息给两部FMA和控制飞行操纵和发动机
【单选题】
当A/P2和FD1接通时,A/T接通状态为___
A. A/T1接通
B. A/T2接通
C. A/T1和A/T2同时接通
D. A/T1和A/T2可以任意接通
【单选题】
当FCU面板上的高度选择旋钮设置为管理方式时___
A. FCU面板的高度窗口显示为空白
B. FCU面板的高度窗口显示为虚线
C. FCU面板的高度窗口显示为人工选择参数
D. FCU面板的高度窗口显示为计算机实际控制参数
【单选题】
当FCU面板上的高度选择旋钮设置为人工方式时___
A. 飞行高度层以OPEN方式进行控制
B. 飞行高度层以一般方式进行控制
C. 飞行高度层以保持方式进行控制
D. 上述可能都有
【单选题】
当FCU选择起飞或复飞模式时,速度窗口中的显示为___
A. 人工通过FCU设置的速度,同时速度灯灭
B. 人工通过MCDU设置的速度,同时速度灯灭
C. 虚线,同时速度灯亮
D. A+B+C
【单选题】
当FD1+FD2接通和A/P2接通时,主FMGC是哪一个___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. FMGC1或FMGC2,A/P-FD-A/T的衔接状态是独立的
D. A+B+C
【单选题】
当FD未接通,A/P2衔接时,哪一部FMGC主用___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. FMGC1或2
D. 既不是FMGC1,也不是FMGC2,取决于A/P和FD的独立状态
【单选题】
当LGCIU失效时,下列说法正确的是___
A. SFCC提供模拟空/地状态
B. SEC提供模拟空/地状态
C. ELAC提供模拟空/地状态
D. ECU提供模拟空/地状态
【单选题】
当PFD上出现红色的“SPDLIM”时,说明___
A. PFD失效
B. DMC失效
C. FMGC失效
D. FAC失效
【单选题】
当按压FCU上的航向选择旋钮时,使用了什么参数___
A. 管理参数
B. 人工选择参数
C. MCDU参数
D. A+B+C
【单选题】
当飞机在地面时,A/P在哪种情况下才能接通___
A. 接通液压源
B. 断开液压源
C. 双发停车
D. 启动双发并接通液压源
【单选题】
当接通A/P时,方向舵配平旋钮是否有效___
A. 有效
B. 无效
C. 两者间无任何关系
D. 不一定
【单选题】
当两部A/P都接通时,谁的优先权大___
A. A/P1
B. A/P2
C. 交替进行
D. 一样大
【单选题】
当偏航阻尼作动器工作时,脚蹬是否受影响___
A. 脚蹬在人工模式时会移动
B. 脚蹬在自动模式时会移动
C. 脚蹬在人工备用模式时会移动
D. 脚蹬不会移动
【单选题】
当使用管理参数时,高度窗口上的显示为___
A. 短划线,白色基准灯不亮
B. 短划线,白色基准灯亮
C. 选择高度,白色基准灯不亮
D. 选择高度,白色基准灯亮
【单选题】
当使用人工选择参数时,速度窗口上的显示为___
A. 短划线,白色基准灯不亮
B. 短划线,白色基准灯亮
C. 选择速度/马赫数,白色基准灯不亮
D. 选择速度/马赫数,白色基准灯亮
【单选题】
导航设备的频率自动调谐由谁提供()___
A. FMGC中的FM部分
B. FMGC中的FG部分
C. MCDU
D. A+B+C
【单选题】
导航数据库必须满足以下哪个规范___
A. 航空公司运营要求规范
B. 飞机制造厂家要求规范
C. 局方要求及限制规范
D. A+B+C
【单选题】
飞行中A/P的横向方式指令由谁实施___
A. 副翼和方向舵
B. 副翼和扰流板
C. 扰流板和方向舵
D. 升降舵和方向舵
【单选题】
飞机在巡航阶段时A/P1工作,此时若接通A/P2会发生什么情况()___
A. A/P1保持工作,A/P2待命
B. A/P2工作,A/P1待命
C. A/P2工作,A/P1断开
D. A/P1+2工作
【单选题】
副驾驶的气压修正窗口由谁提供___
A. FCU1
B. FCU2
C. FCU3
D. FCU4
【单选题】
高度低于400英尺且截获ILS信号时,关于LAND方式说法正确的是___
A. 可通过LOC按钮断开
B. 可通过复飞按钮断开
C. 可通过A/PPR按钮断开
D. 不能断开