【判断题】
乘客物品掉入轨道，司机在站台立岗时应立即跳下轨道帮助其捡回
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相关试题
【判断题】
正在检修中的设备需要使用时，不须经检修人员同意
【判断题】
整备作业或正线运行时，需要离开司机室必须锁闭司机室门窗
【判断题】
学员练习驾驶时，司机必须加强监控、指导，遇列车、信号故障等异常情况下可以让学员驾驶，以便提高学员的应急处理能力
【判断题】
正线运行中密切留意线路、列车等设备设施状态，发现异常立即采取紧急措施，并报行调
【判断题】
地铁运输运行管理中通常使用二种乘务制度：包乘制和轮乘制
【判断题】
列车整备作业必须执行“先动态，后静态”的原则，没有整备的列车，严禁动车
【判断题】
行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行12小时制
【判断题】
行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效
【判断题】
行车有关人员必须服从行调指挥，执行行调命令，行调应严格按《列车运行图》指挥行车
【判断题】
行调发布命令时，在基地（停车场）由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（辅助线）由站台安全员负责传达
【判断题】
需取消列车进路或关闭信号时，应先通知司机，在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号
【判断题】
终点站站台人员清客完毕后应及时显示“好了”信号通知司机
【判断题】
客车进站停车，当未到停车标停车时，司机确认运行前方无异常后，迅速以URM（非限制人工驾驶）模式动车对位
【判断题】
信号机内（外）方：是指信号机防护的一方为外方，相反的为内方
【判断题】
采用无ATP（列车保护）保护的列车救援或因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因救援时，必须发布封锁线路的命令
【判断题】
向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以行调命令作为进入该封锁线路的许可
【判断题】
在客车运行时间内，原则上可以进行影响行车的有关设备检修作业
【判断题】
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时，司机应及时广播通知乘客
【判断题】
运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM（限制人工驾驶）、URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶时应经行调同意
【判断题】
运营期间客车在进入非载客区段前，应严格按规定进行清客，司机负责前两节车厢，站台安全员负责后面的车厢。清客完毕后及时向司机显示“好了”信号
【判断题】
列车而进入非载客区段后，除车辆专业开关门测试需要外（须得到值班主任的批准），原则上不得进行整列车门开关门作业
【判断题】
站台门的操作：如站台门、客室门不能实现联动功能，按同步打开客室门/站台门，先关客室门，再关站台门顺序操作
【判断题】
任何人进入正线和辅助线均无须得到行调的批准
【判断题】
把两条或两条以上的轨道，在平面上进行相互连接或交叉的设备，在我国铁路和城市轨道交通上统称为道岔
【判断题】
在车场内在有明显小半径曲线标志的线路上需要联挂时，司机可自己掌握车钩状态，确保车钩对中
【判断题】
有意识的违章一般是指列车驾驶员在明知其行为触犯有关规定的情况下，存在着侥幸心理而实施的违章
【判断题】
能见度小于50米时，可以调车作业和调试作业
【判断题】
列车在正线区间运行有伤亡人员时，司机可自行移动列车，列车重新投人运营必须有行车调度员的命令
【判断题】
试车线调试开始前必须进行巡道，巡道最大速度为35km/h，巡道作业进入100米标内时，限速10km/h运行
【判断题】
正线及辅助线采用50Kg/m钢轨，车场、基地采用60Kg/m钢轨
【判断题】
道岔侧向允许通过速度：7号道岔为25Km/h
【判断题】
正线及辅助线属行调管理,基地线、车场线由本地信号楼调度员管理
【判断题】
南京地铁客车识别号的7位数中，前三位表示服务号
【判断题】
发车信号，必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回
【判断题】
运行中遇有异响一时判别不准或发现其他异常，应果断采取停车措施，报行调指示处理
【判断题】
冲突是指客车、工程车辆等相互间或与设备（车库、站台、车档等）发生冲撞、刮蹭，致使客车、工程车、车辆、设备等破损
【判断题】
脱轨是指客车、工程车辆、轨道车等车轮脱离钢轨轨面(包括脱轨后自行复轨)。每辆（台）车只要有一轮，即按一辆（台）脱轨计算
【判断题】
行车凭证是指行车组织工作中对应行车闭塞法使用的各类许可证、路票、调度命令以及行车闭塞的信号机显示灯光、手信号、车载ATP（列车保护）的显示的进行信号
【判断题】
动车前必须确认行车“三要素--进路、道岔、线路”
【判断题】
引导信号，待列车头部越过信号显示地点后方可收回
推荐试题
【单选题】
试验中发现的问题应及时解决，无权处理的问题应_______，危及安全的应及时采取措施。[932000000]___
A. 及时上报
B. 延期一年
C. 延期一季度
D. 不予上报
【单选题】
计算机联锁设备供应商对联锁软件的安全性终身负责，保证软件_______的正确性。[921000000]___
A. 调车业务
B. 列车业务
C. 报警设备
D. 联锁关系
【单选题】
从通信、信号工程设备交付使用时起，_______内施工单位必须参加值班，处理故障，保证设备正常使用。[932000000]___
A. 10h
B. 16h
C. 20h
D. 24h
【单选题】
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过_______下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。[922000000]___
【单选题】
预告、驼峰、驼峰辅助信号机，显示不得少于_______。[932000000]___
A. 200m
B. 300m
C. 400m
D. 500m
【单选题】
_______闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。[932000000]___
【单选题】
在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设_______信号。[922000000]___
【单选题】
驼峰控制台上应有信号机的显示状态、道岔位置、轨道电路区段的占用情况及邻接_______区的有关表示。[931000000]___
【单选题】
信号装置一般分为信号机和信号_______器两类。[931000000]___
【单选题】
安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般≥_______。[921000000]___
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)≥_______的地点。[931000000] ___
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
装有转换锁闭器、电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有_______及其以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。[921000000]___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在进站端、出站端及区间适当地点设置点式应答器，必要时设置特定用途的_______。[932000000] ___
A. 接收器
B. 发送器
C. 应答器
D. 译码器
【单选题】
进站、通过、接近、遮断信号机显示距离应≥_______。[923000000]___
A. 400m
B. 800m
C. 1000m
D. 1200m
【单选题】
高柱出站、高柱进路信号机显示距离应≥_______。[922000000]___
A. 400m
B. 800m
C. 1000m
D. 1200m
【单选题】
调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器显示距离应≥_______。[911000000]___
A. 200m
B. 400m
C. 800m
D. 1000m
【单选题】
在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下应≥_______。[923000000]___
A. 50m
B. 100m
C. 200m
D. 400m
【单选题】
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)≥50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过_______。[921000000]___
A. 80m
B. 100m
C. 200m
D. 400m
【单选题】
双线自动闭塞区间反方向进站信号机_______方应设置预告标。[923000000]___
【单选题】
在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂_______条黑斜线。[932000000]___
【单选题】
遮断信号机距防护地点应≥_______。[912000000]___
A. 50m
B. 100m
C. 200m
D. 400m
【单选题】
列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离应≥_______。[923000000]___
A. 200m
B. 400m
C. 800m
D. 1000m
【单选题】
当预告信号机的显示距离不足400m时，预告信号机和其主体信号机的安装距离应≥_______。[922000000]___
A. 200m
B. 400m
C. 800m
D. 1000m
【单选题】
在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于_______时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。[922000000]___
A. 200m
B. 400m
C. 800m
D. 1000m
【单选题】
在列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离_______列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的降级或重复显示措施。[933000000]___
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 大于等于
【单选题】
信号传输线路，在最大弛度时，架空线条最低点至地面、轨面的一般距离应满足：在与铁路交叉地点，距钢轨顶面≥_______。[922000000]___
A. 2000mm
B. 2500mm
C. 3000mm
D. 7000mm
【单选题】
地下光缆和电缆线路与树木平行的距离应满足：在市内≥750mm，在市区外≥_______。[921000000]___
A. 1000mm
B. 1500mm
C. 2000mm
D. 2500mm
【单选题】
架空线路附近的树枝与线路的距离应满足：在市内≥1000mm，在市区外≥_______。[911000000]___
A. 1000mm
B. 1500mm
C. 2000mm
D. 2500mm
【单选题】
铁路信息系统网络按应用分为外部服务网、内部服务网和安全生产网，采用纵深的综合防御体系确保网络安全，安全生产网骨干设备应采取_______，禁止安全生产网直接与互联网连接。[913000000]___
A. 冗余配置
B. 备份配置
C. 冗余和备份配置
D. 备份和设备配置
【单选题】
各站均须装设基本闭塞设备，行车基本闭塞法采用下列_______等三种。[921000000]___
A. 电话闭塞、人工闭塞、设备闭塞
B. 通讯闭塞、信号闭塞、设备闭塞
C. 电话闭塞、信号闭塞、自动闭塞
D. 自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞
【单选题】
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员应在_______内登记。[923000000]___
A. 工作日志
B. 交接班簿
C. 安全指导簿
D. 行车设备检查登记簿
【单选题】
在半自动闭塞区间，遇特殊情况时，车站值班员确认列车整列到达后，办理人工复原，并在_______内登记。[923000000]___
A. 工作日志
B. 交接班簿
C. 安全指导簿
D. 行车设备检查登记簿
【单选题】
铁路信号分为视觉信号和听觉信号，其中视觉信号的基本颜色为_______[912000000]___
A. 红色
B. 黄色
C. 绿色
D. 红色、黄色、绿色
【单选题】
铁路信号分为视觉信号和听觉信号，其中听觉信号包括_______。[922000000]___
A. 号角、机车、轨道车发出的音响
B. 号角、口笛、响墩发出的音响
C. 机车、轨道车、的鸣笛声
D. 号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声
【单选题】
视觉信号分为昼间、夜间及昼夜间通用信号，在昼间遇降雾、暴风雨雪以及其他情况，致使停车信号现实距离不足_______时，注意或减速信号现实距离不足400m，调车信号及调车手信号现实距离不足200m时，应使用夜间信号。[931000000]___
A. 700m
B. 800m
C. 900m
D. 1000m
【单选题】
进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示_______为定位，自动闭塞区段的通过信号机，以显示进行信号为定位，接近、预告信号机及通过臂板，以显示进行信号为定位。[913000000]___
A. 停车信号
B. 进行信号
C. 注意信号
D. 警示信号
【单选题】
进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为_______，接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。[923000000]___
A. 停车信号
B. 进行信号
C. 注意信号
D. 警示信号
【单选题】
在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外)，可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转_______，并熄灭灯光，作为无效。[922000000]___
A. 30°
B. 60°
C. 90°
D. 180°
【单选题】
进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过_______速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。[911000000]___
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
D. 20km/h
【单选题】
设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运动时，色灯信号机应显示两个黄色灯光；当分歧道岔为18号及以上道岔时，显示_______。[922000000]___
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 一个黄色闪光
D. 一个黄色闪光和一个黄色灯光
