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【判断题】
乘客物品掉入轨道,司机在站台立岗时应立即跳下轨道帮助其捡回
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
正在检修中的设备需要使用时,不须经检修人员同意
A. 对
B. 错
【判断题】
整备作业或正线运行时,需要离开司机室必须锁闭司机室门窗
A. 对
B. 错
【判断题】
学员练习驾驶时,司机必须加强监控、指导,遇列车、信号故障等异常情况下可以让学员驾驶,以便提高学员的应急处理能力
A. 对
B. 错
【判断题】
正线运行中密切留意线路、列车等设备设施状态,发现异常立即采取紧急措施,并报行调
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁运输运行管理中通常使用二种乘务制度:包乘制和轮乘制
A. 对
B. 错
【判断题】
列车整备作业必须执行“先动态,后静态”的原则,没有整备的列车,严禁动车
A. 对
B. 错
【判断题】
行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行12小时制
A. 对
B. 错
【判断题】
行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效
A. 对
B. 错
【判断题】
行车有关人员必须服从行调指挥,执行行调命令,行调应严格按《列车运行图》指挥行车
A. 对
B. 错
【判断题】
行调发布命令时,在基地(停车场)由派班员或信号楼调度员负责传达,在正线(辅助线)由站台安全员负责传达
A. 对
B. 错
【判断题】
需取消列车进路或关闭信号时,应先通知司机,在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号
A. 对
B. 错
【判断题】
终点站站台人员清客完毕后应及时显示“好了”信号通知司机
A. 对
B. 错
【判断题】
客车进站停车,当未到停车标停车时,司机确认运行前方无异常后,迅速以URM(非限制人工驾驶)模式动车对位
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机内(外)方:是指信号机防护的一方为外方,相反的为内方
A. 对
B. 错
【判断题】
采用无ATP(列车保护)保护的列车救援或因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因救援时,必须发布封锁线路的命令
A. 对
B. 错
【判断题】
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可
A. 对
B. 错
【判断题】
在客车运行时间内,原则上可以进行影响行车的有关设备检修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令,司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时,司机应及时广播通知乘客
A. 对
B. 错
【判断题】
运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM(限制人工驾驶)、URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶时应经行调同意
A. 对
B. 错
【判断题】
运营期间客车在进入非载客区段前,应严格按规定进行清客,司机负责前两节车厢,站台安全员负责后面的车厢。清客完毕后及时向司机显示“好了”信号
A. 对
B. 错
【判断题】
列车而进入非载客区段后,除车辆专业开关门测试需要外(须得到值班主任的批准),原则上不得进行整列车门开关门作业
A. 对
B. 错
【判断题】
站台门的操作:如站台门、客室门不能实现联动功能,按同步打开客室门/站台门,先关客室门,再关站台门顺序操作
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人进入正线和辅助线均无须得到行调的批准
A. 对
B. 错
【判断题】
把两条或两条以上的轨道,在平面上进行相互连接或交叉的设备,在我国铁路和城市轨道交通上统称为道岔
A. 对
B. 错
【判断题】
在车场内在有明显小半径曲线标志的线路上需要联挂时,司机可自己掌握车钩状态,确保车钩对中
A. 对
B. 错
【判断题】
有意识的违章一般是指列车驾驶员在明知其行为触犯有关规定的情况下,存在着侥幸心理而实施的违章
A. 对
B. 错
【判断题】
能见度小于50米时,可以调车作业和调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在正线区间运行有伤亡人员时,司机可自行移动列车,列车重新投人运营必须有行车调度员的命令
A. 对
B. 错
【判断题】
试车线调试开始前必须进行巡道,巡道最大速度为35km/h,巡道作业进入100米标内时,限速10km/h运行
A. 对
B. 错
【判断题】
正线及辅助线采用50Kg/m钢轨,车场、基地采用60Kg/m钢轨
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔侧向允许通过速度:7号道岔为25Km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
正线及辅助线属行调管理,基地线、车场线由本地信号楼调度员管理
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁客车识别号的7位数中,前三位表示服务号
A. 对
B. 错
【判断题】
发车信号,必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中遇有异响一时判别不准或发现其他异常,应果断采取停车措施,报行调指示处理
A. 对
B. 错
【判断题】
冲突是指客车、工程车辆等相互间或与设备(车库、站台、车档等)发生冲撞、刮蹭,致使客车、工程车、车辆、设备等破损
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨是指客车、工程车辆、轨道车等车轮脱离钢轨轨面(包括脱轨后自行复轨)。每辆(台)车只要有一轮,即按一辆(台)脱轨计算
A. 对
B. 错
【判断题】
行车凭证是指行车组织工作中对应行车闭塞法使用的各类许可证、路票、调度命令以及行车闭塞的信号机显示灯光、手信号、车载ATP(列车保护)的显示的进行信号
A. 对
B. 错
【判断题】
动车前必须确认行车“三要素--进路、道岔、线路”
A. 对
B. 错
【判断题】
引导信号,待列车头部越过信号显示地点后方可收回
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
含有较多可溶性钙、镁化合物的水叫做硬水
A. 对
B. 错
【判断题】
生物体内都含有水,成年人体内水的质量百分比为65-70%
A. 对
B. 错
【判断题】
CO2能溶于水,生产汽水等碳酸型饮料就是利用了CO2的这一性质
A. 对
B. 错
【判断题】
生活在作物田里的昆虫就是害虫
A. 对
B. 错
【判断题】
牛、羊、猪、鸡等畜禽自然散养就是健康养殖
A. 对
B. 错
【判断题】
生产工具按照用户手册规定的程序进行定期保养可以延长生产工具的使用寿命
A. 对
B. 错
【判断题】
生产工具只有经常加油即可,无需进行其他保养
A. 对
B. 错
【判断题】
每次使用电气设备前先试运行一下,检查是否有电火花等异常情况出现,若发现问题,及时找专职维修人员检修,直到排除故障后才能操作
A. 对
B. 错
【判断题】
如果仪器设备发生一般故障,还可以继续使用
A. 对
B. 错
【判断题】
机器人是自动执行工作的装置,它既可以接受人类指挥,又可以执行人类预先编排的程序,也可以根据以人工智能技术制定的原则纲领行动
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员应当自觉地接受生产经营单位有关安全生产的教育和培训
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位的从业人员有依法获得安全生产保障的权利,并应当依法履行安全生产方面的义务
A. 对
B. 错
【判断题】
物质是由分子、原子等微观粒子构成的
A. 对
B. 错
【判断题】
分子总是在不断运动着
A. 对
B. 错
【判断题】
密度是物质的基本性质之一,每种物质都有自己的密度
A. 对
B. 错
【判断题】
温度不可以改变物质的密度
A. 对
B. 错
【判断题】
人造地球卫星、宇宙飞船、航天飞机在进入环地轨道后,其中的人和物体会处于失重状态,那么此时的人或物体将不受地球引力的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
力是改变物体运动状态的原因
A. 对
B. 错
【判断题】
一切物体总保持匀速直线运动状态或静止状态,除非作用在它上面的力迫使它改变这种状态
A. 对
B. 错
【判断题】
我们晒太阳的时候会感到温暖,因为光是能量的一种形式
A. 对
B. 错
【判断题】
同等条件下,紫外线比可见光传播的更快
A. 对
B. 错
【判断题】
电路有并联和串联两种基本连接方式
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘体的电阻大,导体的电阻大
A. 对
B. 错
【判断题】
飞在空中的足球,离开地面,不具有重力势能
A. 对
B. 错
【判断题】
真理的形式是主观的,内容也是主观的
A. 对
B. 错
【判断题】
科学从一开始就是并且永远是进步的、革命的因素
A. 对
B. 错
【判断题】
科学发展至今已经非常完善,可以解释一切自然现象和问题
A. 对
B. 错
【判断题】
信息是没有时效性的
A. 对
B. 错
【判断题】
信息检索基本原理的核心是用户信息需求与文献信息集合的比较和选择, 是两者匹配的过程
A. 对
B. 错
【判断题】
Google、百度不具有学术搜索功能
A. 对
B. 错
【判断题】
信息资源同时只能被一个使用者所利用
A. 对
B. 错
【判断题】
开放存取的特征是作者付费出版或提交网络服务器、读者免费享用
A. 对
B. 错
【判断题】
海边的潮汐主要是太阳和月球对地球的引力影响导致的
A. 对
B. 错
【判断题】
地球的外部圈层包括大气圈、水圈、生物圈等,这些圈层之间相互联系、相互制约,形成人类赖以生存和发展的自然环境
A. 对
B. 错
【判断题】
食物网越复杂,生态系统就越稳定;食物网越简单,生态系统就越容易发生波动或遭受毁灭
A. 对
B. 错
【判断题】
肾脏主要功能是生成尿液
A. 对
B. 错
【判断题】
正常人的体温在一天内可以上下波动,但是波动范围一般不会超过1℃
A. 对
B. 错
【判断题】
成人一般每天需要7-8小时睡眠,儿童青少年需要更多睡眠
A. 对
B. 错
【判断题】
肥胖的人更容易患心血管疾病
A. 对
B. 错
【判断题】
与男性相比,女性的体温略低
A. 对
B. 错
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