相关试题
【判断题】
发电机准同期并列条件是指待并发电机和系统的电压、频率、相位接近相等，其偏差控制在一定的范围内
【判断题】
当系统发生事故电压严重降低时，应通过自动励磁控制装置（或继电强碱装置）快速降低发电机电压，如无法降低发电机电压，则应将发电机进行灭磁，并将发电机于系统解列
【判断题】
连锁切机即指在一回线路发生故障而切除这回线路的同时，连锁切除送电端发电厂的部分发电机
【判断题】
当变压器绕组发生少数线匝的匝间短路，差动保护仍能正确反应
【判断题】
当电流互感器10%误差超过时，可用两种同变比的互感器并接以减小电流互感器的负担
【判断题】
LFP-901B型微机保护装置，在启动元件动作160ms以后发生对称故障时、其阻抗继电器将无条件开放
【判断题】
输电线路采用串联电容补偿，可以增加输送功率、改善系统稳定及电压水平
【判断题】
为了使用户停电时间尽可能短，备用电源自动投入装置可以不带时限
【判断题】
在现场进行继电保护装置或继电器试验所需直流可以从保护屏上的端子上取得
【判断题】
发电机变压器组的过激磁保护应装在机端，当发电机与变压器的过激磁特性相近时，该保护的整定值应按额定电压较低的设备(发电机或变压器)的磁密来整定，这样对两者均有保护作用
【判断题】
发电机装设纵联差动保护，它是作为定子绕组及其引出线的相间短路保护
【判断题】
发电机的比率制动式纵差保护对发电机匝间短路无保护作用
【判断题】
220KV变压器保护动作后均应启动断路器失灵保护
【判断题】
为防止电流互感器二次绕组开路，在带电的电流互感器二次回路上工作前，用导线将其二次缠绕短路方可工作
【判断题】
在变压器高压侧引线单相接地故障时,单相短路电流导致变压器油热膨胀,从而使瓦斯保护动作跳闸
【判断题】
接到厂家通知及软件芯片后，各单位即可进行保护装置软件更
【判断题】
两组电压互感器的并联，必须先是一次侧先并联，然后才允许二次侧并联
【判断题】
在大接地电流系统中，在故障线路上的零序功率Ｓ是由母线流向线路
【判断题】
配有两套重合闸的220KV线路，正常时只投入一套重合闸，另一套重合闸切换把手可以放在任意位置
【判断题】
振荡时系统各点电压和电流值均作往复性摆动，而短路时电流、电压值是突变的
【判断题】
因为差动保护和瓦斯保护的动作原理不同,因而差动保护不能代替瓦斯保护.
【判断题】
我国电力系统中性点有三种接地方式，(1)中性点直接接地；(2)中性点经间隙接地；(3)中性点不接地
【判断题】
微机故障录波器启动后，为避免对运行人员造成干扰，不宜给出声光启动信号
【判断题】
微机继电保护装置在运行中要切换定值区时，应由继电保护人员按规定的方法改变定值，此时必须停用继电保护装置，但应立即打印（显示）出新定值，并与主管调度核对定值
【判断题】
任何电力设备和线路在运行中，必须在任何时候由两套完全独立的继电保护装置分别控制两台完全独立的断路器实现保护
【判断题】
一般来说，高低压电磁环网运行可以给变电站提供多路电源，提高对用户供电的可靠性，因此应尽可能采用这种运行方式
【判断题】
为了使不同中性点接地方式系统在发生接地故障时，电压互感器开口三角所得3U0均不大于100V，对于中性点接地系统（如110KV及以上），电压互感器变比选为UI（相）/UⅡ（相）/100伏，对于中性点不接地系统（如10.5KV），电压互感器变比选为UI（相）/UⅡ（相）/100/3伏
【判断题】
常规的变电站，只要有RTU远动设备即可以实现无人值班；变电站综合自动化不仅可以实现无人值班，而且大大提高了变电站的自动化水平
【判断题】
由于变压器在1.3倍额定电流时还能运行10秒，因此变压器过流保护的过电流定值按不大于1.3倍额定电流值整定，时间按不大于9秒整定
【判断题】
330KV系统正常运行的最高电压不能大于363KV，因此要装设过电压远跳装置来防止系统出现过电压
【判断题】
345KV±1.5%Un/110KV的有载调压变压器的调压抽头运行在+1.5%挡处，当110KV侧系统电压过低时，应将变压器调压抽头调至-1.5%挡处
【判断题】
接地故障时，零序电流和零序电压的相位关系与变电所和有关支路的零序阻抗角、故障点有无过渡电阻有关
【判断题】
电力系统继电保护的基本任务是当被保护元件发生故障时，能迅速准确地给距离该元件最近的断路器发出跳闸命令，使故障元件及时从电力系统中断开
【判断题】
二次回路标号一般采用数字或数字和文字的组合，表明了回路的性质和用途
【判断题】
电力系统中静止元件施以负序电压产生的负序电流与施以正序电压产生的正序电流是相同的，故静止元件的正、负序阻抗相同
【判断题】
电压互感器和电流互感器二次回路只能且必须是一点接地
【判断题】
熔断器的熔丝必须保证在二次电压回路内发生短路时，其熔断的时间小于保护装置的动作时间
【判断题】
发电机负序反时限保护是发电机转子负序烧伤的唯一主保护，所以该保护的电流动作值和时限与系统后备保护无关
【判断题】
发变组纵差保护中的差动电流速断保护，动作电流一般可取6～8倍额定电流，目的是避越空载合闸时误动
推荐试题
【单选题】
104型分配阀在缓解状态时，充气止回阀上腔内压力等于（ ）压力。(1.0分)
A. 总风缸
B. 副风缸
C. 列车管
D. 制动缸
【单选题】
在25T型客车的A1级修程中，不属换件修范围的制动配件是（ ）。(1.0分)
A. 分配阀
B. 制动软管
C. 折角塞门
D. 总风软管
【单选题】
任何单位发现火灾时，都应当立即( )。(1.0分)
【单选题】
三角胶带是以( )的长度作为公称长度。(1.0分)
A. 内周
B. 外周
C. 中间
D. 通过截面重心
【单选题】
润滑剂的作用有润滑作用、冷却作用、防锈作用（ ）等。(1.0分)
A. 磨合作用
B. 静压作用
C. 稳定作用
D. 密封作用
【单选题】
蜗杆、蜗轮传动的承载能力比齿轮传动( )。(1.0分)
【单选题】
电路设备起火时，应用( )灭火。(1.0分)
A. 泡沫灭火器
B. 酸碱灭火器
C. 干粉灭火器
D. 水
【单选题】
基本偏差是( )。(1.0分)
A. 上偏差
B. 下偏差
C. 实际偏差
D. 上偏差或下偏差
【单选题】
在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持( )以上距离。
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 2.5m
【单选题】
JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄从运转位移至制动区，空走行程大的原因（ ）。(1.0分)
A. 调整凸轮从运转位到制动区的台阶倒角过大或磨损过限，使凸轮的升程不正确。
B. 调整柱塞组装尺寸小
C. 调整凸轮的支承头部磨耗过限。
D. 以上都是
【单选题】
中文电子表格的英文缩写是（ ）。(1.0分)
A. Delete
B. Excel
C. shift
D. Enter
【单选题】
齿轮传动的侧隙要适当，侧隙过小，齿轮传动不灵，热胀时易卡齿并加剧( )。(1.0分)
【单选题】
JZ-7型空气制动机作用阀在制动时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。(1.0分)
A. 膜板活塞上侧
B. 膜板活塞下侧
C. 作用风缸
D. 工作风缸
【单选题】
立钻使用前，必须( )，待机床各部分运转正常后，方可操作加工。(1.0分)
A. 空运转试车
B. 手动主轴
C. 找正工件
D. 上油
【单选题】
120-1型控制阀滑阀充气限制孔为( )。(1.0分)
A. Ф1.2 mm
B. Ф1.5 mm
C. Ф2.0 mm
D. Ф2.5 mm
【单选题】
120阀中，紧急阀的“稳定限制孔”孔径为( )。(1.0分)
A. Φ0.8 mm
B. Φ1.0 mm
C. Φ1.2 mm
D. Φ1.8 mm
【单选题】
103型分配阀充气阀弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 35.5～34 mm
B. 26～24.5 mm
C. 52.5～48.3 mm
D. 55.5～51.5 mm
【单选题】
我国1995年1月1日起施行的劳动法的全称是( )。(1.0分)
A. 中华人民共和国劳动保护法
B. 中华人民共和国劳动法
C. 中华人民共和国劳动卫生法
D. 中华人民共和国劳动卫生保护法
【单选题】
GK型三通阀递动簧自由高为（ ）。(1.0分)
A. 64～69 mm
B. 67～68 mm
C. 65～68.5 mm
D. 53～57 mm
【单选题】
半自动缓解阀与（ ）接触不严密者，易造成漏风，须研磨加修。(1.0分)
【单选题】
DK-1型制动机电空位时，空气制动阀置缓解位，作用柱塞左移，开通了（ ）通往大气的通路。(1.0分)
A. 工作风缸
B. 作用管
C. 列车管
D. 调压阀管
【单选题】
由两个或两个以上零件结合而成为机器的一部分就是( )(1.0分)
A. 基本部件
B. 基准组件
C. 部件
D. 零件
【单选题】
DK-1型制动机无动力回送时，其109型分配阀上的安全阀压力应调整至（ ）。(1.0分)
A. 50～100 kPa
B. 180～200 kPa
C. 200～250 kPa
D. 210～230 kPa
【单选题】
制动机的试验顺序是（ ）。
A. 列车试验、单机试验、试验台试验
B. 试验台试验、列车试验、单机试验
C. 单机试验、列车试验、试验台试验
D. 试验台试验、单机试验、列车试验
【单选题】
（ ）是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的。(1.0分)
【单选题】
DK-1型空气制动阀手柄至全制位时，制动缸的最高压力为（ ）KPA。
A. 350
B. 400
C. 450
D. 300
【单选题】
尼龙和橡胶件严禁用( )擦洗。(1.0分)
【单选题】
DK-1型电空制动控制器手柄紧急位，列车管压力（ ）内降至0.
【单选题】
DK-1型制动机电动放风阀上部为（ ）压力，下部与大气相通。(1.0分)
A. 总风
B. 均衡风缸
C. 列车管
D. 作用风缸
【单选题】
制动安定试验时，制动管减压（ ）kPa。
A. 100
B. 120
C. 150
D. 170
【单选题】
DK-1型空气制动阀修复后，储存期超过6个月的，须分解、涂抹硅脂，经（ ）确认合格后可以装车。(1.0分)
A. 检查员
B. 试验台试验
C. 验收员
D. 试验人员
【单选题】
DK-1型制动机中压力开关208的作用是（ ）。(1.0分)
A. 使制动机产生制动作用
B. 控制列车管最小减压量
C. 控制列车管最大减压量
D. 产生紧急制动作用
【单选题】
闸瓦间隙调整器的直接作用是（ ）。(1.0分)
A. 调整制动缸活塞行程
B. 直接调整闸瓦间隙
C. 调整制动倍率
D. 调整制动率
【单选题】
各软管总成和金属橡胶软管生产日期与制造标记不清晰时，该管（ ）。(1.0分)
A. 分解检修
B. 重新刻打
C. 报废
D. 继续使用
【单选题】
机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称（ ）。(1.0分)
A. 制动率
B. 制动效率
C. 制动倍率
D. 制动能力
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机中20控制部分，通过响应列车管减压量和单阀及单缓指令产生（ ）。(1.0分)
A. 平均管压力
B. 列车管压力
C. 总风压力
D. 均衡风缸压力
【单选题】
黏合接合处的表面应尽量( )。(1.0分)
A. 粗糙些
B. 细些
C. 粗细均匀
D. 粗糙度小
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机中LCDM是指（ ）(1.0分)
A. 电子制动阀
B. 继电器接口模块
C. 继电器接口模块
D. 制动显示屏
【单选题】
DK-1型制动机中压力开关209的作用是（ ）。(1.0分)
A. 使制动机产生制动作用
B. 产生紧急制动作用
C. 控制列车管最大减压量
D. 控制列车管最小减压量
