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【判断题】
域名从左到右网域逐级变低,高一级网域包含低一级网域
A. 对
B. 错
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答案
B
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相关试题
【判断题】
网络中的计算机资源主要指服务器、工作站、用户计算机
A. 对
B. 错
【判断题】
信号的电平随时间连续变化,这类信号称为模拟信号
A. 对
B. 错
【判断题】
星型拓扑结构采用集中控制的策略,依赖于中央节点,若中央节点产生故障,则全网不能工作,因此可靠性差
A. 对
B. 错
【判断题】
如果多台计算机之间存在着明确的主/从关系,其中一台中心控制计算机可以控制其它连接计算机的开启与关闭,那么这样的多台计算机系统就构成了一个计算机网络
A. 对
B. 错
【判断题】
以太网是一种环型网络
A. 对
B. 错
【判断题】
防火墙系统是一种网络安全部件,它可以用纯软件实现
A. 对
B. 错
【判断题】
树型网络属于分布式网络,而网状网络属于分层式网络
A. 对
B. 错
【判断题】
防火墙不能防止自身的安全漏洞的威胁
A. 对
B. 错
【判断题】
SNMP是一系列协议组和规范,它们提供了一种从网络上的设备中收集网络管理信息的方法
A. 对
B. 错
【判断题】
网络系统中的软件受到偶然的因素或恶意的攻击而遭到破坏、更改,导致系统不能连续可靠正常运行,这不属于网络安全问题
A. 对
B. 错
【判断题】
TCP/IP协议是Internet最基本的协议,是国际互联网络的基础
A. 对
B. 错
【判断题】
计算机网络的发展经历了四个阶段,到20世纪90年代进入计算机网络高速和智能化阶段
A. 对
B. 错
【判断题】
两台计算机利用电话线路传输数据信号时必备的设备是Modem
A. 对
B. 错
【判断题】
网卡是局域网中连接计算机和传输介质的接口
A. 对
B. 错
【判断题】
一个FTP服务器上只能建立一个FTP站点
A. 对
B. 错
【判断题】
目前中国电信推荐使用的ADSL拨号用户接入方式是PPPOE
A. 对
B. 错
【判断题】
DDN只向用户提供永久性连接的数字数据传输通道
A. 对
B. 错
【判断题】
非破坏性攻击一般是为了扰乱系统的运行,有时也盗窃系统资料
A. 对
B. 错
【判断题】
在曼彻斯特编码中,每一位的中间有一跳变,位中间的跳变既作时钟信号,又作数据信号
A. 对
B. 错
【判断题】
频分多路复用技术按频率划分为若干个子信道,一个信道中同一时间传送多路信号,适用于传输模拟信号
A. 对
B. 错
【判断题】
OSI参考模型的层次从上到下的顺序依次为:物理层、数据链路层、网络层、传输层、会话层、表示层和应用层
A. 对
B. 错
【判断题】
TCP/IP协议中规定 IP地址可分为3类
A. 对
B. 错
【判断题】
典型的计算机网络从逻辑上可以分为两个子网:资源子网和通信子网
A. 对
B. 错
【判断题】
环型拓扑结构是单方向传输,十分适用于光纤传输介质
A. 对
B. 错
【判断题】
MODEM的传输速率56Kbps是指上行速率为56Kbps
A. 对
B. 错
【判断题】
总线型拓扑结构通常采用集中式控制策略,常用的有CSMA/CD和令牌总线访问控制方法
A. 对
B. 错
【判断题】
树型拓扑结构属于一种分层结构,它适用于分级管理和控制系统
A. 对
B. 错
【判断题】
城域网是在一个城市范围内所建立的计算机通信网,简称MAN
A. 对
B. 错
【判断题】
误码率是衡量数据在规定时间内数据传输精确性的指标
A. 对
B. 错
【判断题】
同一间办公室中的计算机互连不能称之为计算机网络
A. 对
B. 错
【判断题】
主机系统是计算机网络的主体,按其功能和用途可分为工作站和服务器两大类
A. 对
B. 错
【判断题】
工作组是由具有相同名称的多台计算机组成的网络环境
A. 对
B. 错
【判断题】
计算机网络安全包括网络管理、数据安全及数据传输安全等很多方面
A. 对
B. 错
【判断题】
总线型网的结构简单,建网容易,但可靠性差,中心节点是网络的瓶颈,一旦出现故障则全网瘫痪
A. 对
B. 错
【判断题】
多模光纤允许不同模式的光在一根光纤上传输
A. 对
B. 错
【判断题】
域名系统的功能就是把IP地址转换成域名
A. 对
B. 错
【判断题】
信元的长度是固定的,帧的长度是不固定的
A. 对
B. 错
【判断题】
通过计算机网络可以共享使用一台服务器、计算机或打印机等设备,所以可以无限制共享其中的各种数据文档等
A. 对
B. 错
【判断题】
1969年,Internet的前身ARPANET投入运行,它标志着我们常称的计算机网络的诞生
A. 对
B. 错
【判断题】
会话层负责建立、管理和终止应用程序进程之间的会话和数据交换
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【单选题】
正线护轨为分开式,采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【单选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫,各设___,共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【单选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【单选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【单选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【单选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【单选题】
正线采用相离圆曲线线型,___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式,采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
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