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【判断题】
总线型拓扑结构通常采用集中式控制策略,常用的有CSMA/CD和令牌总线访问控制方法
A. 对
B. 错
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答案
B
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【判断题】
树型拓扑结构属于一种分层结构,它适用于分级管理和控制系统
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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B. 错
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【判断题】
1969年,Internet的前身ARPANET投入运行,它标志着我们常称的计算机网络的诞生
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
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B. 错
【判断题】
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【判断题】
三类和五类无屏蔽双绞线是局域网中常用的传输介质,它们常用于数据传输率分别为10Mbps和100Mbps的局域网中
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A. 对
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37.25G型客车电气设置按电压等级可分为__________V 、220V和48V三种。___
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40.电子防滑器中的排风阀对制动缸的控制形式有排气、充气和__________三种。___
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51.准放电的目的是为了保护极板与__________隔离,防止氧化 。___
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52.25K型客车的DP-3型差压阀,当压力差为150kpa时起作用,压差误差为 __________。___
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53.塞拉门在关门全程的98%的范围内,如果遇到障碍物,则门重新开启, __________秒后再自动关闭。___
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54.不使用集控功能时,本车可实现车内外手动、__________开关门。___
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55.25K型客车电气装置主要分为两大部分:车内电气装置和__________。___
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57.J5发电机三相工作绕组的B相要__________。___
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58.发电机的运行特性包括空载特性、__________特性、调节特性等三种。___
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59.电冰箱的中修与__________段修同步。___
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60.为减少空调机组的频繁启动对电源及电机的大电流冲击,DC600/AC380V空调列车供电系统采用了__________软启动方式。___
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61.检修后的客车电风扇应进行温升试验,风速试验,绝缘试验,__________。___
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62.客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙SAB WABCO型速度传感器为__________。___
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64.DC600V供电列车采用的是整列车构成由__________控制的无主网络监控系统行车安全监测诊断系统和无线传输系统。___
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66.DC600V供电列车采用电力机车集中供电,客车__________的供电方式。___
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67.应急电源过充整定值为__________V。___
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68.DC600V供电列车车厢采用的蓄电池组为DC110V,容量为__________。___
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69.应急电源过放整定值为__________V。___
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71.DC600V供电列车本车行车安全监测装置为__________行车监控,安装于乘务室的监控相内。___
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74.KCL40C-1T1型空调控制柜的热继电器设定值FR1为__________A,FR4、FR5为4A。___
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75.DC600V供电客车水位显示仪供电电源为__________ 。___
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76.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的供电电源为__________。___
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