【判断题】
计算机网络的发展经历了四个阶段,到20世纪90年代进入计算机网络高速和智能化阶段
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【判断题】
两台计算机利用电话线路传输数据信号时必备的设备是Modem
【判断题】
网卡是局域网中连接计算机和传输介质的接口
【判断题】
一个FTP服务器上只能建立一个FTP站点
【判断题】
目前中国电信推荐使用的ADSL拨号用户接入方式是PPPOE
【判断题】
DDN只向用户提供永久性连接的数字数据传输通道
【判断题】
非破坏性攻击一般是为了扰乱系统的运行,有时也盗窃系统资料
【判断题】
在曼彻斯特编码中,每一位的中间有一跳变,位中间的跳变既作时钟信号,又作数据信号
【判断题】
频分多路复用技术按频率划分为若干个子信道,一个信道中同一时间传送多路信号,适用于传输模拟信号
【判断题】
OSI参考模型的层次从上到下的顺序依次为:物理层、数据链路层、网络层、传输层、会话层、表示层和应用层
【判断题】
TCP/IP协议中规定 IP地址可分为3类
【判断题】
典型的计算机网络从逻辑上可以分为两个子网:资源子网和通信子网
【判断题】
环型拓扑结构是单方向传输,十分适用于光纤传输介质
【判断题】
MODEM的传输速率56Kbps是指上行速率为56Kbps
【判断题】
总线型拓扑结构通常采用集中式控制策略,常用的有CSMA/CD和令牌总线访问控制方法
【判断题】
树型拓扑结构属于一种分层结构,它适用于分级管理和控制系统
【判断题】
城域网是在一个城市范围内所建立的计算机通信网,简称MAN
【判断题】
误码率是衡量数据在规定时间内数据传输精确性的指标
【判断题】
同一间办公室中的计算机互连不能称之为计算机网络
【判断题】
主机系统是计算机网络的主体,按其功能和用途可分为工作站和服务器两大类
【判断题】
工作组是由具有相同名称的多台计算机组成的网络环境
【判断题】
计算机网络安全包括网络管理、数据安全及数据传输安全等很多方面
【判断题】
总线型网的结构简单,建网容易,但可靠性差,中心节点是网络的瓶颈,一旦出现故障则全网瘫痪
【判断题】
多模光纤允许不同模式的光在一根光纤上传输
【判断题】
域名系统的功能就是把IP地址转换成域名
【判断题】
信元的长度是固定的,帧的长度是不固定的
【判断题】
通过计算机网络可以共享使用一台服务器、计算机或打印机等设备,所以可以无限制共享其中的各种数据文档等
【判断题】
1969年,Internet的前身ARPANET投入运行,它标志着我们常称的计算机网络的诞生
【判断题】
会话层负责建立、管理和终止应用程序进程之间的会话和数据交换
【判断题】
局域网或广域网通常是为了一个单位或系统服务的,而城域网则是为整个城市而不是为某个特定的部门服务的
【判断题】
ATM是一种面向连接的交换技术,分为三个功能层:ATM物理层、ATM层和ATM适配层
【判断题】
针对不同的传输介质,都提供相应的接口;为了适用于电话线传输,提供RJ-11接口
【判断题】
信道容量是指信道在单位时间内所能传递的最大信息量
【判断题】
一个B类IP地址最多可用8位来划分子网
【判断题】
在千兆局域网中采用多模光纤为传输介质,因为它的可靠传输距离最大为2Km
【判断题】
对用户而言,计算机网络与分布式计算机系统的主要区别不在于它们的物理结构,而是在高层软件上
【判断题】
FTP是依赖于面向连接的TCP的应用层协议
【判断题】
客户机/服务器网络中,服务器与客户机之间是以主从模式工作的
推荐试题
【单选题】
是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。
A. 自动车钩电气连接器
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。
A. 永久车钩
B. 车端高压跨线连接
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。
A. 永久车钩
B. 15号车钩
C. 中压跨线连接
D. AAR车钩
【单选题】
器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。
A. 低压跨线连接
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
器是CRH5型动车组车端电气连接组成部分。
A. 永久车钩
B. 控制电路跨线连接
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
CRH1A型动车组采用 。
A. 双包折棚风挡
B. 全波纹气密式风挡
C. 滑动式风挡
D. 防雪风挡
【单选题】
CRH380A统型动车组采用 。
A. 双包折棚风挡
B. 全波纹气密式风挡
C. 滑动式风挡
D. 开放式风挡
【单选题】
CRH380B型动车组采用 。
A. 双包折棚风挡
B. 全波纹气密式风挡
C. 滑动式风挡
D. 防雪风挡
【单选题】
CRH5型动车组采用 。
A. 双包折棚风挡
B. 全波纹气密式风挡
C. 滑动式风挡
D. 防雪风挡
【单选题】
风挡系统有以下几种形式: 、双包折棚风挡、全波纹气密式风挡。
A. 滑动式风挡
B. 单包折棚风挡
C. 开放式风挡
D. 铁风挡
【单选题】
风挡系统有以下几种形式:滑动式风挡、 、全波纹气密式风挡。
A. 开放式风挡
B. 单包折棚风挡
C. 铁风挡
D. 双包折棚风挡
【单选题】
风挡系统有以下几种形式:滑动式风挡、双包折棚风挡、
A. 开放式风挡
B. 单包折棚风挡
C. 全波纹气密式风挡
D. 铁风挡
【单选题】
风挡系统的作用之一是使车辆与车辆之间形成一个 、使连接部位外表与车身平齐。
【单选题】
风挡系统的作用之一是使车辆与车辆之间形成一个整体、使连接部位外表与车身 。
【单选题】
风挡系统可以减小运行时的 。
A. 摩擦系数
B. 相对速度
C. 空气阻力
D. 轮轨黏着力
【单选题】
风挡系统可以在车辆与车辆之间形成安全的 。
【单选题】
塞拉门按结构方式的不同分 与外塞拉门两种。
A. 小塞拉门
B. 内塞拉门
C. 中塞拉门
D. 大塞拉门
【单选题】
塞拉门按结构方式的不同分内塞拉门与 两种。
A. 外塞拉门
B. 小塞拉门
C. 中塞拉门
D. 大塞拉门
【单选题】
塞拉门由 、门控系统、门扇、门框以及密封胶条等组成。
A. 承载驱动装置
B. 链条驱动装置
C. 减速机驱动装置
D. 离合器驱动装置
【单选题】
塞拉门由承载驱动装置、 、门扇、门框以及密封胶条等组成。
A. 门控系统
B. 链条驱动装置
C. 放大器
D. 阻尼器
【单选题】
塞拉门由承载驱动装置、门控系统、 、门框以及密封胶条等组成。
A. 门扇
B. 链条驱动装置
C. 放大器
D. 阻尼器
【单选题】
塞拉门由承载驱动装置、门控系统、门扇、 以及密封胶条等组成。
A. 门框
B. 链条驱动装置
C. 放大器
D. 阻尼器
【单选题】
塞拉门由承载驱动装置、门控系统、门扇、门框以及 等组成。
A. 密封胶条
B. 透明胶条
C. 填充胶条
D. 链条驱动装置
【单选题】
塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较,具有的优点包括具有良好的 。
A. 保密性能
B. 密封性能
C. 结合性能
D. 连接性能
【单选题】
塞拉门对传入客室内 有较好的屏蔽作用,同时可以降低客室空调的能耗。
【单选题】
塞拉门对传入客室内噪声有较好的屏蔽作用,同时可以降低客室空调的
【单选题】
塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较,具有的优点包括车门在关闭状态时, 门页外表面与车体侧墙成同一平面, 有利于列车在高速运行时减小 。
A. 黏着力
B. 相对速度
C. 空气的阻力
D. 相对温度
【单选题】
塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括可靠性高、
A. 冷却效果好
B. 控制智能化
C. 湿度大
D. 结构简单
【单选题】
塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较具有包括 、控制智能化的优点。
A. 冷却效果好
B. 湿度大
C. 可靠性高
D. 结构简单
【单选题】
塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较, 是它的的优点之一。
A. 冷却效果好
B. 列车外观平滑,整体和谐美观
C. 结构简单
D. 湿度大
【单选题】
动车组内门的驱动方式为 。
A. 三相电机驱动
B. 交流电机驱动
C. 液压驱动
D. 直流电机驱动
【单选题】
动车组 的驱动方式为直流电机驱动。
A. 电器柜门
B. 监控室门
C. 内门
D. 司机室门
【单选题】
动车组车门按传动方式分有 和丝杠螺母组传动两种形式。
A. 气压
B. 液压
C. 齿形带传动
D. 电力
【单选题】
动车组车门按传动方式分有齿形带传动和 两种形式。
A. 丝杠螺母组传动
B. 气压
C. 液压
D. 电力
【单选题】
动车组塞拉门设置压紧功能,可以保证车辆的 。
A. 稳定性
B. 平稳性
C. 气密性
D. 环保性