【单选题】
型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴和安全装置连接。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH3
D. CRH5
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相关试题
【单选题】
CRH5型动车组 和齿轮箱通过万向轴和安全装置连接。
A. 通风机
B. 牵引电机
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
CRH5型动车组牵引电机和 通过万向轴和安全装置连接。
A. 通风机
B. 齿轮箱
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
CRH1A型动车组牵引电机和 通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 齿轮箱
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
CRH1A型动车组 和齿轮箱通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 牵引风机
C. 构架
D. 牵引电机
【单选题】
CRH380A统型动车组 和齿轮箱通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 牵引风机
C. 构架
D. 牵引电机
【单选题】
CRH380A统型动车组牵引电机和 通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 齿轮箱
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
CRH380B型动车组 和齿轮箱通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 牵引风机
C. 构架
D. 牵引电机
【单选题】
CRH380B型动车组牵引电机和 通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 齿轮箱
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
动车组 的功率通过齿轮箱传递给轮对。
A. 通风机
B. 牵引风机
C. 主空压机
D. 牵引电机
【单选题】
动车组牵引电机的功率通过 传递给轮对。
A. 通风机
B. 齿轮箱
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
型动车组车轮采用LMD磨耗型踏面。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH1A型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A. LMA
B. LMD
C. CN
D. XP55
【单选题】
型动车组车轮采用LMA磨耗型踏面。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380A统型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A. LMA
B. LMD
C. CN
D. XP55
【单选题】
型动车组车轮采用CN磨耗型踏面。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380B型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A. LMB
B. LMD
C. CN
D. XP55
【单选题】
型动车组车轮采用XP55磨耗型踏面。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A. LMA
B. LMD
C. CN
D. XP55
【单选题】
CRH1A型动车组转向架与车体连接牵引杆是 。
A. “U”形双牵引拉杆
B. 单牵引拉杆
C. “Z”形双牵引拉杆
D. 多牵引拉杆
【单选题】
CRH380A统型动车组转向架与车体连接牵引杆是 。
A. “U”形双牵引拉杆
B. 单牵引拉杆
C. “Z”形双牵引拉杆
D. 多牵引拉杆
【单选题】
CRH380B型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是 。
A. “U”形双牵引拉杆
B. 单牵引拉杆
C. “Z”形双牵引拉杆
D. 多牵引拉杆
【单选题】
CRH5型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是 。
A. “U”形双牵引拉杆
B. 单牵引拉杆
C. “Z”形双牵引拉杆
D. 多牵引拉杆
【单选题】
CRH1A型动车组一系悬挂采用 轴箱定位方式。
A. 拉杆式
B. 圆筒集层橡胶方式
C. 转臂式
D. 拉板式
【单选题】
CRH380A统型动车组一系悬挂采用 轴箱定位方式。
A. 拉杆式
B. 圆筒集层橡胶方式
C. 转臂式
D. 拉板式
【单选题】
CRH380B型动车组一系悬挂采用 轴箱定位方式。
A. 拉杆式
B. 圆筒集层橡胶方式
C. 转臂式
D. 拉板式
【单选题】
型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是双拉杆式轴箱定位。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH3
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是 轴箱定位。
A. 双拉杆式
B. 圆筒集层橡胶方式
C. 转臂式
D. 拉板式
【单选题】
CRH1A型动车组二系悬挂系统中有 。
A. 轴箱弹簧
B. 轴箱定位装置
C. 垂向减振器
D. 轴箱减振器
【单选题】
CRH380B型动车组二系悬挂系统中有 。
A. 轴箱弹簧
B. 轴箱定位装置
C. 垂向减振器
D. 轴箱减振器
【单选题】
CRH5型动车组二系悬挂系统中有 。
A. 轴箱弹簧
B. 轴箱定位装置
C. 垂向减振器
D. 轴箱减振器
【单选题】
型动车组拖车每条轮对上有两个制动轮盘，轴盘仅安装在拖车车轴上。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380A统型动车组拖车每条轮对上 制动轮盘，轴盘仅安装在拖车车轴上。
A. 没有
B. 有一个
C. 有两个
D. 有三个
【单选题】
CRH380A统型动车组拖车每条轮对上有两个制动轮盘，轴盘安装
A. 动车车轴
B. 拖车车轴
C. 动车或者拖车
D. 部分动车
【单选题】
型动车组转向架每侧设有2个抗蛇行减振器。
A. CRH1A
B. CRH2A
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380B型动车组转向架每侧设有 个抗蛇行减振器。
【单选题】
型动车组动力转向架有1根动力轴和1根非动力轴，而非动力转向架有2根非动力轴。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组动力转向架有 ，而非动力转向架有2根非动力轴。
A. 2根动力轴
B. 2根非动力轴
C. 1根动力轴和1根非动力轴
D. 2根动力轴和1根非动力轴
【单选题】
CRH5型动车组动力转向架有1根动力轴和1根非动力轴，而非动力转向架有 。
A. 2根动力轴
B. 2根非动力轴
C. 1根动力轴和1根非动力轴
D. 2根动力轴和1根非动力轴
【单选题】
CRH5型动车组动力轴上装有 ，而非动力轴上装有3个制动盘。
A. 3个制动盘
B. 1个制动盘
C. 2个制动盘和1组齿轮箱
D. 2组齿轮箱
【单选题】
型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了一个齿轮箱拉杆座。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
推荐试题
【单选题】
列车自动监控系统英文缩写是___。
A. ATP
B. ATO
C. ATS
D. ATC
【单选题】
按供电重要性区分，信号系统电源的负荷属于___。
A. 一级负荷
B. 二级负荷
C. 三级负荷
D. 弱电负荷
【单选题】
车站___一般不设置生活用房。
A. 站厅层
B. 站台层
C. 收费区
D. 非收费区
【单选题】
正常情况下，不属于行车值班员的工作是___。
A. 监护列车运行状态
B. 播放人工广播
C. 乘客投诉
D. 车站登记工作
【单选题】
列车正线运营时，排除列车故障的主体是___。
A. 列车驾驶员
B. 运营调度
C. 指导司机
D. 车辆检修人员
【判断题】
地面线,桥梁两端各30米道床厚度应使该段内的轨面高程与桥上的轨面高程顺平，然后，以3‰坡度向线路方向顺坡
【判断题】
每千米配置的轨枕根数，应根据运量（地铁以通过列数计），允许行车速度及线路的设备条件确定
【判断题】
在普通轨道上，轨枕间距根据钢轨类型和长度、每公里设轨枕的根数，钢轨接头方式等因素确定
【判断题】
轨枕的位置应用白铅油标记，各标记距离的误差不得大于18mm
【判断题】
明显折断是混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）失效判断标准之一
【判断题】
横裂裂缝长度为枕高的1/4～1/3是混凝土枕严重伤损标准之一
【判断题】
保持好曲线两端直线方向和位置，能够使曲线头尾位置正确，控制住曲线变化的范围，便于进行曲线整正
【判断题】
为使拨后曲线圆顺，延长曲线整正周期，可以通过大量调整计划正矢来减少拨道量
【判断题】
有的曲线因直线方向变化，曲线头尾位置不对，以致测量处的现场正矢很不正常，此时应该按计算找出曲线中央点，确定曲线头尾位置，计算拨道量
【判断题】
普通单开道岔主要由转辙器部分、辙叉及护轨和连接部分组成
【判断题】
道床是铺设在路基之下，轨枕之上的结构层，它主要有承受并传递荷载，稳定轨道结构的作用
【判断题】
限界是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的尺寸
【判断题】
移动闭塞情况下，两列列车之间自动地调整安全行车间隔距离
【判断题】
城市轨道交通通信系统建立起了一个视听与数据链路网
【判断题】
车站是城市轨道交通网络中的重要组成部分，是客流集散的场所
【判断题】
按车站运营功能的不同，城市轨道交通车站可分为地面站、地下站和高架站
【判断题】
为方便乘客及疏散客流，一个车站的出入口一般不少于两个
【判断题】
2011年5月，为切实加强维保中心防火安全工作，下发了《上海轨道交通维护保障中心禁烟控烟管理办法》管理制度
【判断题】
我国对城市轨道交通的定义为：“通常以电能为动力，采取轮道方式的快速大运量公共交通的总称”
【判断题】
上海地铁的所有线路中，只有5号线一条为轻轨线路，其他均为地铁线路
【判断题】
国内的城市轨道交通主要采用磁悬浮方式运行
【判断题】
轨道交通运营网络的形成条件之一是：网络中各独立运行线路都至少有一个以上与其他运行线路相连通的换乘车站
【判断题】
根据电动列车分类型式，我们将带受电弓的动车简称为TC车
【判断题】
根据电动列车客室车门驱动方式分类，可分为电动车门和气动车门两种
【判断题】
城市轨道交通通信系统建立起了一个视听与数据链路网
【判断题】
通信电源设计是结合整个车站供电情况，可与其它专业共用电源
【判断题】
通信系统中各个子系统完全独立成网，相互之间没有任何联系
【判断题】
专用电话系统中，调度员与调度用户之间通话等级是相同的
【判断题】
TETRA数字集群无线系统组成的专用无线网，可以提供语音及数据通信业务
【判断题】
乘客信息系统能够采集列车位置信息后提供列车到站情况信息
【判断题】
入侵告警系统在重点安防位置与电视监控系统进行实时联控，保证轨道交通安全
