【单选题】
CRH380A统型动车组 和齿轮箱通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 牵引风机
C. 构架
D. 牵引电机
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相关试题
【单选题】
CRH380A统型动车组牵引电机和 通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 齿轮箱
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
CRH380B型动车组 和齿轮箱通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 牵引风机
C. 构架
D. 牵引电机
【单选题】
CRH380B型动车组牵引电机和 通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 齿轮箱
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
动车组 的功率通过齿轮箱传递给轮对。
A. 通风机
B. 牵引风机
C. 主空压机
D. 牵引电机
【单选题】
动车组牵引电机的功率通过 传递给轮对。
A. 通风机
B. 齿轮箱
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
型动车组车轮采用LMD磨耗型踏面。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH1A型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A. LMA
B. LMD
C. CN
D. XP55
【单选题】
型动车组车轮采用LMA磨耗型踏面。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380A统型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A. LMA
B. LMD
C. CN
D. XP55
【单选题】
型动车组车轮采用CN磨耗型踏面。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380B型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A. LMB
B. LMD
C. CN
D. XP55
【单选题】
型动车组车轮采用XP55磨耗型踏面。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组车轮采用 磨耗型踏面。
A. LMA
B. LMD
C. CN
D. XP55
【单选题】
CRH1A型动车组转向架与车体连接牵引杆是 。
A. “U”形双牵引拉杆
B. 单牵引拉杆
C. “Z”形双牵引拉杆
D. 多牵引拉杆
【单选题】
CRH380A统型动车组转向架与车体连接牵引杆是 。
A. “U”形双牵引拉杆
B. 单牵引拉杆
C. “Z”形双牵引拉杆
D. 多牵引拉杆
【单选题】
CRH380B型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是 。
A. “U”形双牵引拉杆
B. 单牵引拉杆
C. “Z”形双牵引拉杆
D. 多牵引拉杆
【单选题】
CRH5型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是 。
A. “U”形双牵引拉杆
B. 单牵引拉杆
C. “Z”形双牵引拉杆
D. 多牵引拉杆
【单选题】
CRH1A型动车组一系悬挂采用 轴箱定位方式。
A. 拉杆式
B. 圆筒集层橡胶方式
C. 转臂式
D. 拉板式
【单选题】
CRH380A统型动车组一系悬挂采用 轴箱定位方式。
A. 拉杆式
B. 圆筒集层橡胶方式
C. 转臂式
D. 拉板式
【单选题】
CRH380B型动车组一系悬挂采用 轴箱定位方式。
A. 拉杆式
B. 圆筒集层橡胶方式
C. 转臂式
D. 拉板式
【单选题】
型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是双拉杆式轴箱定位。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH3
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是 轴箱定位。
A. 双拉杆式
B. 圆筒集层橡胶方式
C. 转臂式
D. 拉板式
【单选题】
CRH1A型动车组二系悬挂系统中有 。
A. 轴箱弹簧
B. 轴箱定位装置
C. 垂向减振器
D. 轴箱减振器
【单选题】
CRH380B型动车组二系悬挂系统中有 。
A. 轴箱弹簧
B. 轴箱定位装置
C. 垂向减振器
D. 轴箱减振器
【单选题】
CRH5型动车组二系悬挂系统中有 。
A. 轴箱弹簧
B. 轴箱定位装置
C. 垂向减振器
D. 轴箱减振器
【单选题】
型动车组拖车每条轮对上有两个制动轮盘，轴盘仅安装在拖车车轴上。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380A统型动车组拖车每条轮对上 制动轮盘，轴盘仅安装在拖车车轴上。
A. 没有
B. 有一个
C. 有两个
D. 有三个
【单选题】
CRH380A统型动车组拖车每条轮对上有两个制动轮盘，轴盘安装
A. 动车车轴
B. 拖车车轴
C. 动车或者拖车
D. 部分动车
【单选题】
型动车组转向架每侧设有2个抗蛇行减振器。
A. CRH1A
B. CRH2A
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380B型动车组转向架每侧设有 个抗蛇行减振器。
【单选题】
型动车组动力转向架有1根动力轴和1根非动力轴，而非动力转向架有2根非动力轴。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组动力转向架有 ，而非动力转向架有2根非动力轴。
A. 2根动力轴
B. 2根非动力轴
C. 1根动力轴和1根非动力轴
D. 2根动力轴和1根非动力轴
【单选题】
CRH5型动车组动力转向架有1根动力轴和1根非动力轴，而非动力转向架有 。
A. 2根动力轴
B. 2根非动力轴
C. 1根动力轴和1根非动力轴
D. 2根动力轴和1根非动力轴
【单选题】
CRH5型动车组动力轴上装有 ，而非动力轴上装有3个制动盘。
A. 3个制动盘
B. 1个制动盘
C. 2个制动盘和1组齿轮箱
D. 2组齿轮箱
【单选题】
型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了一个齿轮箱拉杆座。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了
A. 横向减振器座
B. 抗蛇形减振器座
C. 齿轮箱拉杆座
D. 垂向减振器座
【单选题】
型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。
A. CRH5A
B. CRH380A统
C. CRH5G
D. CRH5E
【单选题】
型动车组牵引电机的悬挂方式为体悬式。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组牵引电机的悬挂方式为 。
A. 架悬式
B. 抱轴式
C. 体悬式
D. 感应式
【单选题】
型动车组基础制动采用的都是轴盘制动。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5A
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【简答题】
P205故障而备用泵无法启动如何处理。
【简答题】
造粒工段出现带尾巴颗粒及链状颗粒的原因及处理方法？
【单选题】
之所以会有选择，是因为欲望是无限的，而资源是___。
A. 有效的
B. 经济的
C. 稀缺的
D. 无限的
【单选题】
稀缺性的问题___
A. 只存在贫穷的国家
B. 存在与所有发达和不发达的国家
C. 会随着技术进步而消除
D. 只是对穷人而言
【单选题】
在任何一个经济中___
A. 因为资源是稀缺的，所以不会存在资源的浪费
B. 因为存在资源的浪费，所以资源不是稀缺的
C. 既存在资源的稀缺，又存在资源的浪费
D. 既不存在资源的稀缺，又不存在资源的浪费
【单选题】
以下哪一个问题与微观经济学相关？___
A. 货币对通货膨胀的影响。
B. 经济增长与就业之间的关系。
C. 赤字对储蓄的影响。
D. 停车费对汽车需求的影响。
【单选题】
以下哪一项表述是规范分析？___
A. 预计中国2019年的经济增长率会维持在6.5%左右。
B. 2019年一月初人民币对美元升值1%。
C. 2018年我国经济增长率仍大大高于大多数国家。
D. 根据当前我国社会经济发展的新特点，计划生育政策应该取消。
【单选题】
实证表述是___。
A. 微观经济学的
B. 宏观经济学的
C. 涉及价值判断的论断性表述。
D. 可以检验的描述性表述。
【单选题】
下列描述中反映了边际分析思想的是___
A. 有所得必有所失
B. 天上不会掉馅饼
C. 锦上添花不如雪中送炭。
D. 捡了芝麻丢了西瓜。
【单选题】
下列说法中正确的是___
A. 随着科学技术的发展，经济资源的稀缺性会减弱
B. 随着物品的丰富，经济物品的稀缺性会减弱
C. 某人买的鞋越来越多，这个过程中对她而言鞋的稀缺性在减弱。
D. 北上广深等一线城市土地的稀缺性在加强。
【单选题】
研究个别居民户与厂商或某一市场行业决策的经济学称为___。
A. 宏观经济学
B. 微观经济学
C. 实证经济学
D. 规范经济学
【单选题】
“看不见的手”一般是指___
A. 机会成本
B. 政府
C. 利润
D. 价格
【单选题】
“看得见的手”是指___
A. 政府干预
B. 价格影响
C. 市场结果
D. 经济主体活动
【单选题】
1776年亚当.斯密的___标志现代经济学的起点
A. 《就业、利息和货币通论》
B. 《赋税论》
C. 《国富论》
D. 《经济学原理》
【单选题】
微观经济学核心理论是___
A. 价格理论
B. 供给理论
C. 需求理论
D. 竞争理论
【单选题】
下列___体现了需求规律。
A. 大米价格上涨，使得大米的质量得到了提高
B. 汽油的价格提高，小汽车的销售量减少
C. 收入水平提高，游览公园的人数增加
D. 照相机价格下降，导致销售量增加
【单选题】
均衡价格随着___。
A. 需求和供给的增加而上升
B. 需求和供给的减少而上升
C. 需求的减少和供给的增加而上升
D. 需求的增加和供给的减少而上升
【单选题】
在得出某种商品的个人需求曲线时，下列因素除___外均保持不变？
A. 商品本身的价格
B. 个人偏好
C. 其他商品的价格
D. 个人收入
