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【判断题】
当电晕线距太近时,电晕线会由于电屏蔽作用使导线的单位电流值降低,甚至可以降到零
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
高比电阻粉尘的粘附力增大,要清除极板上的粉尘需加大振打力,使二次飞扬增大,也将导致除尘效率降低
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉运行时如发生电除尘器故障时,在不影响设备安全的前提下,应尽量保留烟气通道的作用,并根据要求进行相应处理
A. 对
B. 错
【判断题】
气力除灰管道的流速一般不超过30~40m/s
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中监视电机电流,电流指示应在红线附近
A. 对
B. 错
【判断题】
料位计常用的有水银泡触点式、音叉式、电感式、负压光电式和辐射式等几种
A. 对
B. 错
【判断题】
空气压缩机运行中应保持一定的冷却水量,维持气缸温度在允许范围内
A. 对
B. 错
【判断题】
冷却水中断,气缸失去冷却压缩机应紧急停运
A. 对
B. 错
【判断题】
当表盘显示一次电压很低、电流较大,二次电压接近零,二次电流很大时,电除尘器很可能发生了电晕极振打装置转动瓷轴损坏或瓷轴箱内严重积灰故障
A. 对
B. 错
【判断题】
1211灭火器常用于大型变压器的灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
火花频率自动跟踪控制方式不适用于粉尘浓度高、容易产生电晕封闭的场合和工况恶劣以及除尘效率低的场合
A. 对
B. 错
【判断题】
在冷态负载调试时,电场正常升压时,正确的电流反馈波形应是对称的双个半波
A. 对
B. 错
【判断题】
二次电压、电流均低是电场短路
A. 对
B. 错
【判断题】
输灰单元输送飞灰过程中,禁止操作灰库换向阀
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机在启动中发生一相断线时,电动机启动不起来
A. 对
B. 错
【判断题】
灰管手动吹扫前,必须先释放残压,然后再可进行吹扫
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵叶轮的作用是把原动机输入的机械能传递给液体,并使液体能量提高
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵在运行中应监视仪表指示正常,设备运转无杂音,振动合格,润滑冷却良好
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉点火提前2小时,气力输灰系统应投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
气力输灰首次投运,必须空载运行一段时间,并检查设备空载运行正常
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下停运空压机,不得按“紧急停机”按扭
A. 对
B. 错
【判断题】
冷却水温过低或流量过大造成干燥机冷凝压力过低
A. 对
B. 错
【判断题】
热气旁通阀开启过大造成干燥机冷凝压力过低
A. 对
B. 错
【判断题】
冷却水温过高造成干燥机冷凝压力过高
A. 对
B. 错
【判断题】
气化风系统控制程序按气化风出口电动门、电加热器、气化风机顺序成组启动
A. 对
B. 错
【判断题】
气化风系统控制程序按电加热器、气化风机、气化风出口电动门顺序停止
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘的工作性能一般是用除尘效率来表示的
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉准备点火后,气力输灰系统应投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
在锅炉停运后,必须确认灰斗内的灰已经排尽,方可停止气力除灰系统的运行
A. 对
B. 错
【判断题】
供电变压器的工作状况,包括运行温度,电压、电流三相平衡等
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉熄火后,保持吸风机运行30min以上,将除尘器内烟气全部抽尽,然后停止引风机
A. 对
B. 错
【判断题】
高压硅整流器开路运行时间不得大于1分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
电机停运超过15天以上时,启动前必须测试绝缘合格
A. 对
B. 错
【判断题】
为了减小粉尘,二次飞扬和增加极板刚度,常把极板断面制成不同的凹凸槽形
A. 对
B. 错
【判断题】
仓式泵用于气力除灰系统
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常情况下,异步电动机允许在冷态下最多启动两次
A. 对
B. 错
【判断题】
减压阀是用来降低介质压力的
A. 对
B. 错
【判断题】
气力除灰系统中管道容易磨损
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机在启动中发生一相断线时,电动机启动时间延长
A. 对
B. 错
【判断题】
差压式流量表是根据节流造成压差的原理制成的
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机主要由两个基本部分组成,即定子和转子
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
在正常工作方式:___​
A. 一部FMGC现用,另一部仅接受机组输入的数据​
B. 一部FMGC为主用,另一部为备用​
C. 两部FMGC各自进行计算​​
【单选题】
FMGC单套方式工作时:___​
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流​
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流​
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流​​
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制:___
A. FCU上人工选择的高度​
B. FMGC计算的飞机重量​飞行计划点(爬升顶点和下降顶点)​​
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确:___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导​
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导​​​
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM(飞行管理)部分提供的功能:___​
A. 导航和导航无线电的管理​
B. 飞行计划管理​
C. 飞行包线和速度功能的数据计算​
D. 性能预测和优化​
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分:___
A. 飞行管理部分,飞行引导部分,飞行包线部分​
B. 飞行管理部分,飞行引导部分,飞行包线部分,故障隔离和探测系统部分​
C. 飞行管理部分,飞行引导部分​
D. 飞行管理部分,飞行引导部分,故障隔离和探测系统部分​
【单选题】
如果AP1接通,FD1按钮关,FD2按钮开时,哪一部FMGC为主FMGC:___​
A. FMGC1​
B. FMGC2​​​
【单选题】
如果两部FMGS出现较大差异(数据库不兼容,操作程序不兼容),系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作,只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为:___
A. 双套方式​
B. 独立方式​
C. 单套方式​
D. 备用导航方式​
【单选题】
MCDU2失效时,如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接:___
A. 无需机组任何动作,MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接​
B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮,以使MCDU3同相应的FMGC连接​
C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮,以使MCDU3同相应的FMGC连接​​
【单选题】
只要GPS数据有效并测试无误,GPS/惯导便为基本的导航方式:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
失去GPS功能时,ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST"。当按压MCDU上的清除键时:___
A. MCDU和ND上的信息均被清除​
B. MCDU上的信息被清除,ND上的信息无法被清除​
C. ND上的信息被清除,MCDU上的信息无法被清除​
D. MCDU和ND上的信息均无法被清除​
【单选题】
进近时选择了FPV/FPD方式,当复飞SRS/GA TRK方式接通时:___
A. 仍保持FPV/FPD方式​
B. FD指令杆自动恢复​​​
【单选题】
正常情况下空中巡航时,副驾驶按压FD2按钮:___​
A. PFD1和2上的FD指令杆均消失,FD2断开​
B. PFD2上的FD指令杆消失,FD2断开,自动驾驶断开​
C. PFD2上的FD指令杆消失,FD2断开​
D. PFD2上的FD1指令杆消失,FD2断开​
【单选题】
空中当飞机俯仰或坡度过大时,两个FD指令杆会自动消失。以下哪一项描述最精确:___​
A. 当飞机仰角大于13度或俯角大于25度或坡度角大于45度时,两个FD指令杆消失​
B. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于33度时,两个FD指令杆消失​
C. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于45度时,两个FD指令杆消失​
D. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于60度时,两个FD指令杆消失​
【单选题】
以下哪种情况下FD俯仰杆(或FPV)长时间闪烁:___​
A. 在高于100英尺无线电高度且处于G/S,G/S*或LAND方式时,GLIDE(下滑道)数据传输中断​
B. 当在APPR方式(G/S,G/S*.LAND,FINAL)时,FD转换到V/S方式​
C. 在两个AP/FD都已关断的情况下,一个AP或一个FD被接通​​
【单选题】
进近时使用选择速度,在复飞方式接通时:___
A. 仍为选择速度​
B. 选择速度自动转换为管理速度​​​
【单选题】
满足什么条件时,按下LOC按钮可以预位LOC方式:___
A. ILS调好(频率和跑道方向)​
B. 飞机高于400英尺无线电高度​
C. TOGA方式未接通​以上
D. A,B和C​
【单选题】
当NAV方式接通,飞机以CLB方式管理爬升时,拔出航向旋钮:___​
A. CLB方式转换成OPEN CLB方式​
B. CLB方式转换成V/S方式​
C. CLB方式转换成ALT*方式​
D. CLB方式保持不变​
【单选题】
开放爬升过程中将高度窗迅速调小到低于飞机已通过的高度:___
A. OPEN CLB方式保持不变​
B. OPEN
C. LB方式转换成OPEN
D. ES方式​
【单选题】
在FD,自动油门接通,OPEN CLB方式下,飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机加速,当速度达到Vmax+4时:___
A. FD断开,自动推力转换到速度方式​
B. THR
C. LB/OP CLB方式转换成SPEED/V/S方式​
【单选题】
在FD,自动油门接通,OPEN DES方式下,飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机减速,当速度减小到VLS-2时:___​
A. FD断开,自动推力转换到速度方式​
B. THR IDLE/OP DES方式转换成SPEED/V/S方式​
C. FD断开,自动推力断开​仅自动推力断开​
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下,以V/S方式爬升,如果选择的V/S过大,空速会减小。当空速减小到VLS时:___
A. V/S方式自动转换成OP CLB方式​
B. V/S方式保持接通,但AP会暂时放弃目标V/S,并自动降低垂直速度保持VMAX
C. FD、AP、自动油门全部断开​​
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下,以V/S方式下降,如果选择的V/S过大,空速会增加。当空速增加到Vmax时:___
A. V/S方式自动转换成OP DES方式​
B. V/S方式保持接通,但AP会暂时放弃目标V/S,并自动降低垂直速度保持VLS
C. FD、AP、自动油门全部断开​​
【单选题】
下列哪项方式转换不会伴随着三声“喀”声音警告:___
A. ALT*方式下选择V/S​
B. SRS方式下选择SPD​
C. 失去剖面时,CLB转换为OPEN CLB​
D. HDG方式下截获LOC​
【单选题】
起飞离地后单发,SRS方式在单发加速高度上会自动转换成CLB、OP CLB或ALT*模式:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
在SRS方式时,单发形态下飞机保持的目标速度是:___
A. V2
B. V2+10节​
C. V2+15节​
D. V2或当前速度,取大者(最大为V2+15节​
【单选题】
SRS引导法则包括:___
A. 在起飞期间减小飞机抬头的姿态保护(如遇风切变,则为17.5度或最大22.5度)
B. 飞行航径角保护保证最小爬升坡度0.5度​
C. 速度保护功能限制目标速度为V2+15节​
D. 以上A、B和C​
【单选题】
如果起飞前NAV方式未预位,在通过30英尺无线电高度时,以下哪种方式自动接通:___​
A. RWY TRK方式​
B. HDG方式​
C. NAV方式仍然自动接通​
D. GA TRK方式​
【单选题】
如果目的地机场使用ILS进近,该ILS频率何时自动调谐:___
A. 到达目的地的直线距离少于250海里时​
B. 到达目的地的直线距离少于300海里时
C. 距离下降定点80海里时​
D. 起动进近时​
【单选题】
如果飞行员将非ILS进近输入飞行计划,然后在RAD NAV页面上人工调谐ILS频率,MCDU上将显示“CHECK APPR GUIDANCE”。此时可用的APPR引导方式是:___
A. LOC和G/S​
B. APP NAV和FINAL​​​
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时按压APPR按钮:___
A. LOC方式断开,G/S方式保持接通,HDG/TRK方式接通
B. LOC方式保持接通,G/S方式断开,V/S/FPA方式接通​
C. LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和V/S/FPA方式接通​
D. 无方式变化,LOC和G/S方式继续保持接通​
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时拉出V/S FPA按钮:___
A. ​LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和V/S FPA方式接通​
B. LOC方式保持接通,但G/S方式断开,V/S或FPA接通​
C. LOC方式和G/S方式保持不变​​
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时飞行员不小心拉出ALT按钮:___
A. LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和OP CLB方式接通​
B. LOC方式保持接通,G/S方式断开,机组选择的方式接通(取决于FCU选择高度而进行OP
C. LB或OP
D. ES​
【单选题】
如果飞行员在RAD NAV页面上输入的ILS与自动调谐的ILS不一致,MCDU草稿行会显示:___
A. CHECK APPR GUIDANCE​
B. RWY-ILS MISMATCH​
C. CHECK
D. EST DATA​​
【单选题】
在ILS进近,400英尺无线电高度以下LAND方式接通,以下哪项动作将断开LAND方式:___​
A. 油门推至TOGA位接通复飞方式​
B. FCU上拔出航向旋钮​
C. 按压FCU上的ALT按钮​
D. 再次按压FCU上的APPR按钮​
【单选题】
ILS进近在或稍低于400英尺无线电高度时如果FMA上未显示LAND,则着陆能力降级至CAT1,并发出三声咔咔声:___
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
ILS进近,通过500英尺无线电高度时,机组通过MCDU输入新的Vapp,目标速度会相应改变吗:___​
A. 会​
B. 不会​​​
【单选题】
在两部自动驾驶接通的ILS进近中,低于200英尺无线电高度时,以下哪种情况将触发AUTOLAND(自动着陆)红色警告和三声音响警告:___​
A. 断开一部自动驾驶​
B. 通过150英尺无线电高度时GLIDE(下滑道)偏离3/4个点​
C. 通过30英尺无线电高度时失去LOC信号​
D. 两个无线电高度表指示相差13英尺​
【单选题】
五边进近复飞时,SRS方式在复飞加速高度上不会自动断开,机组必需人工接通OPEN CLB方式,以增加目标速度:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
在两部自动驾驶接通的状态下复飞,当断开复飞模式时:___​
A. AP1自动脱开​
B. AP2自动脱开​
C. 两部AP仍保持接通​
D. 两部AP均脱开​
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