相关试题
【单选题】
电除尘器设置进、出口烟箱的作用是___。
A. 改善电场中气流的均匀性；
B. 减小烟气流速的阻力损失；
C. 避免粉尘沉积在进、出口管道内壁上；
D. 提高电除尘效率。
【单选题】
当电动机缺相运行时，会发出___声。
A. 嚓嚓；
B. 咝咝；
C. 嗡嗡；
D. 撞击。
【单选题】
卧式电除尘器中常用的极板形式是___。
A. 网状；
B. 鱼鳞状；
C. 波纹状；
D. 大C形。
【单选题】
电除尘器气流分布板的作用是___。
A. 改变烟气流动方向；
B. 提高粉尘荷电能力；
C. 增大烟气阻力；
D. 使烟气流速均匀。
【单选题】
电除尘器供电系统采用___电源，经升压整流后，通过高压直流电缆供给除尘器本体。
A. 380V，60Hz；
B. 220V，60Hz；
C. 220V，5OHz；
D. 380V，50Hz。
【单选题】
一般将一个电场最外侧两个阳极板排中心平面之间的距离称作___。
A. 同极距；
B. 异极距；
C. 电场宽度；
D. 阳极距。
【单选题】
___将高压的交流电变为电除尘器所需的高压直流电。
A. 高压硅整流器；
B. 高压控制柜；
C. 控制元件；
D. 升压变压器。
【单选题】
造成反电晕的根本原因是___。
A. 比电阻太小；
B. 比电阻过高；
C. 粉尘浓度大；
D. 粉尘浓度小。
【单选题】
___气体本身并没有电子亲和力，但其在受到电子碰撞后，会产生具有电子亲和力的气体分子。
A. 氮气；
B. 氢气；
C. 氦气；
D. 二氧化碳。
【单选题】
为了防止粉尘在烟道中沉降，通常将烟气在电除尘器前后烟道中的流速控制在___m/s。.
A. 3～5；
B. 8～13；
C. 15～20；
D. 20～25。
【单选题】
为了保证电除尘器的捕集效率，烟气在电场内流速为___m/s。
A. 0.1～0.2；
B. 0.3～0.4；
C. 0.4～1.5；
D. 1.6～2。
【单选题】
电除尘器变压器目前多采用___布置，通过高压隔离开关和阴极相连。
A. 电缆引入室；
B. 低位(地面)；
C. 高位(除尘器顶部)；
D. 电缆终端盒。
【单选题】
电晕电流的变化主要是由___控制，同时受到自身空间电荷的限制。
A. 电场力；
B. 电极；
C. 电压；
D. 控制系统。
【单选题】
收尘极板设计时一般不采用平板式，而采用如C型板、Z形板等，目的是为了提高极板的___，防止粉尘二次飞扬。
A. 强度；
B. 硬度；
C. 韧性：
D. 刚度。
【单选题】
阳极振打一般采用___装置。
A. 顶部振打；
B. 中部摇臂锤振打；
C. 下部摇臂锤振打；
D. 下部机械切向振打。
【单选题】
电压自动调整器对各种反馈信号进行综合加工和处理后，不断的发出各种控制指令，使设备工作在最佳运行状态，输出尽可能高的___， 以达到电除尘器稳定、高效运行的目的。
A. 电晕电流；
B. 电晕电压；
C. 二次电流；
D. 电晕功率。
【单选题】
收尘极板的间距一般选取在___mm左右。
A. 100；
B. 200；
C. 300；
D. 400。
【单选题】
对高压设备进行巡视时，巡视人员与高压回路必须保持___以上距离。
A. 0.2m；
B. 0.5m；
C. 0.8m；
D. 1m。
【单选题】
高压绝缘子室顶部大梁加热装置在___投入运行。
A. 锅炉点火前12～24h；
B. 锅炉点火前10h；
C. 锅炉点前2h；
D. 与锅炉点火同时。
【单选题】
阴极、阳极振打装置应在___投入。
A. 锅炉点火前12h；
B. 锅炉点火前5h；
C. 锅炉点火前2h；
D. 与锅炉点火同时。
【单选题】
振打装置在停炉后至少持续运行___。
A. 1h；
B. 2h；
C. 3h；
D. 4h。
【单选题】
凡进入电除尘器内部的工作人员，应至少有___人以上。
【单选题】
投运电除尘器电场应在___。
A. 点火前；
B. 点火同时；
C. 全部油枪投入时；
D. 油枪撤出后。
【单选题】
当电除尘器入口烟温低于___℃时，应停止高压硅整流变压器运行。
A. 50；
B. 80；
C. 100；
D. 120。
【单选题】
点火前___h投入灰斗加热装置。
A. 2；
B. 4；
C. 12；
D. 24。
【单选题】
电除尘器本体的接地电阻应不大于___Ω。
A. 0.5；
B. 1；
C. 1.5；
D. 2。
【单选题】
高压硅整流变压器高压引入部位和绝缘子的安全距离是___m。
A. 1.5；
B. 3；
C. 0.5；
D. 5。
【单选题】
高压硅整流变压器低压绕组及低压瓷套管的绝缘电阻一般不小于___MΩ。
A. 1000；
B. 500；
C. 300；
D. 200。
【单选题】
当表盘显示，二次电流正常或偏大，二次电压升至较高电压时就发生闪络，可能因为___造成的。
A. 电晕线断线造成短路；
B. 极间距变小；
C. 高压硅整流变压器高压线圈局部短路；D、 二次电流取样屏蔽线短路。
【单选题】
表盘显示，一次电压较低，一次电流接近零；二次电压很高，二次电流为零，可能原因是___。
A. 有开路现象；
B. 高压隔离开关接地；
C. 电晕极振打力不够；
D. 电晕线断线。
【单选题】
进入电场前，电场内部温度必须低于___℃。
A. 10；
B. 30；
C. 40；
D. 60。
【单选题】
电除尘器在正常运行状态下各电场除灰量分配为___。
A. 一电场>二电场>三电场>四电场；
B. 四电场>三电场>二电场>一电场；
C. 一电场=二电场=三电场=四电场；
D. 一电场=二电场>三电场=四电场。
【单选题】
造成一次电压、一次电流正常，二次电压正常，二次电流为零的故障原因是___。
A. 高压硅整流变压器二次电流表测量回路短路；
B. 高压硅整流变压器二次开路；
C. 高压硅整流变压器内高压硅堆击穿；
D. 高压硅整流变压器高压线圈局部短路。
【单选题】
表盘显示一、二次电压、电流正常，但除尘效率降低，则可能发生了___故障。
A. 电晕线肥大；
B. 电晕封闭；
C. 气流分布孔眼被堵；
D. 收尘极板积灰过多。
【单选题】
电除尘器大修完工后一般进行___验收。
A. 三级：
B. 四级；
C. 二级；
D. 一级。
【单选题】
当出现电晕封闭时，表盘显示二次电流___。
A. 正常；
B. 略有升高；
C. 显著升高；
D. 显著降低。
【单选题】
高压硅整流变压器内高压硅堆击穿的故障现象有___。
A. 一次电压正常，二次电流偏大，一次电压正常，二次电压较低；
B. 一、二次电压偏低，一次电流很大，二次电流较小；
C. 一次电压很低，一次电流较大，二次电压接近于零，二次电流很大；
D. 一次电压、一次电流正常，二次电压正常，二次电流为零。
【单选题】
整流输入波形不对称会造成___。
A. 直流电压升不高；
B. 高压硅整流变压器开路；
C. 高压供电装置发生偏励磁；
D. 高压硅整流变压器晶闸管保险熔断。
【单选题】
当表盘显示，二次电流不稳定，毫安表指针急剧摆动，则可能发生了___。
A. 电晕极断线，其残留段摆动；
B. 电晕线肥大；
C. 电缆击穿；
D. 气流分布板孔眼被堵。
【单选题】
当二次电压正常，二次电流显著降低，可能是因为___造成的。
A. 电晕极断线；
B. 电晕线肥大；
C. 电缆击穿；
D. 气流分布板孔眼被堵。
推荐试题
【单选题】
CRH1A型动车组半永久性车钩车钩用机械方式将一节车厢连接到另一节车厢，连接应为 ，无松动。
A. 弹性连接
B. 刚性连接
C. 挠性连接
D. 半钢性连接
【单选题】
过渡车钩装置用于回送速度 的情况。
A. ＞120km／h
B. ＜120km／h
C. ≤120km／h
D. ≤160km／h
【单选题】
CRH1A型动车组上的电路连接是采用电气端头通过
【单选题】
CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括高、中、低压供电连接，等电位保护接地连接及 。
A. 控制连接
B. 通信连接
C. 控制与通信连接
D. 控制与信号连接
【单选题】
CRH380A统型动车组外端墙上安装有 ，内风挡，防雪风挡等车端设备。
A. 压缩形外风挡
B. 双层折棚式风挡
C. 挤压式外风挡
D. 密接式外风挡
【单选题】
CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至 。
A. 500kPa
B. 600kPa
C. 780kPa
D. 880kPa
【单选题】
CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器
【单选题】
CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器伸出，机械解钩前电气连接器 。
【单选题】
CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器 ，机械解钩前电气连接器 。
A. 伸出，缩回
B. 缩回，伸出
C. 伸出，解编
D. 解编，伸出
【单选题】
待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大 ，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头正前方。
A. 正常状态
B. 压缩状态
C. 拉伸状态
D. 受力状态
【单选题】
待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大拉伸状态，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头 。
A. 正前方
B. 正上方
C. 正下方
D. 正后方
【单选题】
待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大 ，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头 。
A. 拉伸状态，正前方
B. 压缩状态，正前方
C. 拉伸状态，正后方
D. 压缩状态，正后方
【单选题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有 状态。
【单选题】
380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧，驾驶列车所需的电子和电气、 的设备设于司机室柜中。
A. 空气和机械
B. 信号和机械
C. 空气和信号
D. 信号和指令
【单选题】
动车组司机室是整个动车组的 、检修中心、控制中心。
A. 信息中心
B. 维修中心
C. 服务中心
D. 娱乐中心
【单选题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、 、控制中心。
A. 服务中心
B. 检修中心
C. 娱乐中心
D. 分析中心
【单选题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、检修中心、 。
A. 娱乐中心
B. 分析中心
C. 控制中心
D. 服务中心
【单选题】
动车组司机室操纵台上牵引手柄决定 。
A. 网侧电压
B. 牵引力
C. 运行方向
D. 摩擦力
【单选题】
动车组司机室操纵台上制动手柄决定 。
A. 摩擦力
B. 网侧电压
C. 制动力
D. 运行方向
【单选题】
动车组司机室操纵台上方向手柄（按钮）决定 。
A. 牵引力
B. 制动力
C. 网侧电压
D. 运行方向
【单选题】
动车组司机室操纵台上 决定运行方向。
A. 方向手柄（按钮）
B. 制动手柄
C. 牵引手柄
D. 紧急复位按钮
【单选题】
动车组在紧急时刻可以通过按下紧急制动按钮断开 。
A. 全列照明
B. 全列供水
C. 司机室照明
D. 全列车安全环路
【单选题】
动车组在紧急时刻可以通过按下 断开全列车安全环路。
A. 紧急制动按钮
B. 紧急驱动按钮
C. 主断断开按钮
D. 紧急升弓按钮
【单选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含 、ATP、参考速度/扭矩显示 。
A. LKJ2000
B. CIR
C. LT
D. DSD
【单选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含LKJ2000、 、参考速度/扭矩显示 。
A. CIR
B. ATP
C. LT
D. DSD
【单选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含LKJ2000、ATP、 显示 。
A. LT
B. DSD
C. 参考速度/扭矩
D. CIR
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括 、换向手柄、制动控制手柄。
A. 牵引手柄
B. 备用制动手柄
C. 开始手柄
D. 加速手柄
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括牵引手柄、 、制动控制手柄。
A. 备用制动手柄
B. 换向手柄
C. 加速手柄
D. 开始手柄
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括牵引手柄、换向手柄、 。
A. 加速手柄
B. 开始手柄
C. 制动控制手柄
D. 备用制动手柄
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域： 、操纵台、驾驶区、配电区。
A. 设备舱
B. 制动台
C. 紧急台
D. 牵引台
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、 、驾驶区、配电区。
A. 制动台
B. 操纵台
C. 牵引台
D. 紧急台
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、操纵台、 、配电区。
A. 牵引台
B. 紧急台
C. 驾驶区
D. 制动台
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、操纵台、驾驶区、 。
A. 制动台
B. 牵引台
C. 紧急台
D. 配电区
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 、司机室配电盘、司机室开关盘、分合控制盘。
A. 总配电盘
B. 污水配电盘
C. 空调配电盘
D. 旅客信息系统配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括总配电盘、 、司机室开关盘、分合控制盘。
A. 污水配电盘
B. 司机室配电盘
C. 空调配电盘
D. 旅客信息系统配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括总配电盘、司机室配电盘、 、分合控制盘。
A. 污水配电盘
B. 空调配电盘
C. 司机室开关盘
D. 旅客信息系统配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 旅客信息系统配电盘
B. 总配电盘
C. 污水配电盘
D. 空调配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 污水配电盘
B. 空调配电盘
C. 司机室开关盘
D. 旅客信息系统配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 旅客信息系统配电盘
B. 分合控制盘
C. 污水配电盘
D. 空调配电盘
【单选题】
CRH380B型动车组每个司机室有2台 显示屏。
A. MON
B. HMI
C. IDU
D. TD
