刷题
导入试题
【单选题】
CRH5型动车组气路设计为:机械连接后电气连接器
A. 连接
B. 伸出
C. 连挂
D. 重联
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
CRH5型动车组气路设计为:机械连接后电气连接器伸出,机械解钩前电气连接器 。
A. 缩回
B. 伸出
C. 解编
D. 恢复
【单选题】
CRH5型动车组气路设计为:机械连接后电气连接器 ,机械解钩前电气连接器 。
A. 伸出,缩回
B. 缩回,伸出
C. 伸出,解编
D. 解编,伸出
【单选题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大 ,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头正前方。
A. 正常状态
B. 压缩状态
C. 拉伸状态
D. 受力状态
【单选题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大拉伸状态,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头 。
A. 正前方
B. 正上方
C. 正下方
D. 正后方
【单选题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大 ,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头 。
A. 拉伸状态,正前方
B. 压缩状态,正前方
C. 拉伸状态,正后方
D. 压缩状态,正后方
【单选题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下,风挡门门系统有 状态。
A. 一种
B. 二种
C. 三种
D. 四种
【单选题】
380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧,驾驶列车所需的电子和电气、 的设备设于司机室柜中。
A. 空气和机械
B. 信号和机械
C. 空气和信号
D. 信号和指令
【单选题】
动车组司机室是整个动车组的 、检修中心、控制中心。
A. 信息中心
B. 维修中心
C. 服务中心
D. 娱乐中心
【单选题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、 、控制中心。
A. 服务中心
B. 检修中心
C. 娱乐中心
D. 分析中心
【单选题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、检修中心、 。
A. 娱乐中心
B. 分析中心
C. 控制中心
D. 服务中心
【单选题】
动车组司机室操纵台上牵引手柄决定 。
A. 网侧电压
B. 牵引力
C. 运行方向
D. 摩擦力
【单选题】
动车组司机室操纵台上制动手柄决定 。
A. 摩擦力
B. 网侧电压
C. 制动力
D. 运行方向
【单选题】
动车组司机室操纵台上方向手柄(按钮)决定 。
A. 牵引力
B. 制动力
C. 网侧电压
D. 运行方向
【单选题】
动车组司机室操纵台上 决定运行方向。
A. 方向手柄(按钮)
B. 制动手柄
C. 牵引手柄
D. 紧急复位按钮
【单选题】
动车组在紧急时刻可以通过按下紧急制动按钮断开 。
A. 全列照明
B. 全列供水
C. 司机室照明
D. 全列车安全环路
【单选题】
动车组在紧急时刻可以通过按下 断开全列车安全环路。
A. 紧急制动按钮
B. 紧急驱动按钮
C. 主断断开按钮
D. 紧急升弓按钮
【单选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含 、ATP、参考速度/扭矩显示 。
A. LKJ2000
B. CIR
C. LT
D. DSD
【单选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含LKJ2000、 、参考速度/扭矩显示 。
A. CIR
B. ATP
C. LT
D. DSD
【单选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含LKJ2000、ATP、 显示 。
A. LT
B. DSD
C. 参考速度/扭矩
D. CIR
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括 、换向手柄、制动控制手柄。
A. 牵引手柄
B. 备用制动手柄
C. 开始手柄
D. 加速手柄
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括牵引手柄、 、制动控制手柄。
A. 备用制动手柄
B. 换向手柄
C. 加速手柄
D. 开始手柄
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括牵引手柄、换向手柄、 。
A. 加速手柄
B. 开始手柄
C. 制动控制手柄
D. 备用制动手柄
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域: 、操纵台、驾驶区、配电区。
A. 设备舱
B. 制动台
C. 紧急台
D. 牵引台
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域:设备舱、 、驾驶区、配电区。
A. 制动台
B. 操纵台
C. 牵引台
D. 紧急台
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域:设备舱、操纵台、 、配电区。
A. 牵引台
B. 紧急台
C. 驾驶区
D. 制动台
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域:设备舱、操纵台、驾驶区、 。
A. 制动台
B. 牵引台
C. 紧急台
D. 配电区
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 、司机室配电盘、司机室开关盘、分合控制盘。
A. 总配电盘
B. 污水配电盘
C. 空调配电盘
D. 旅客信息系统配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括总配电盘、 、司机室开关盘、分合控制盘。
A. 污水配电盘
B. 司机室配电盘
C. 空调配电盘
D. 旅客信息系统配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括总配电盘、司机室配电盘、 、分合控制盘。
A. 污水配电盘
B. 空调配电盘
C. 司机室开关盘
D. 旅客信息系统配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 旅客信息系统配电盘
B. 总配电盘
C. 污水配电盘
D. 空调配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 污水配电盘
B. 空调配电盘
C. 司机室开关盘
D. 旅客信息系统配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 旅客信息系统配电盘
B. 分合控制盘
C. 污水配电盘
D. 空调配电盘
【单选题】
CRH380B型动车组每个司机室有2台 显示屏。
A. MON
B. HMI
C. IDU
D. TD
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验: 、气密性试验、静态测试、隔音试验、隔热试验。
A. 疲劳试验
B. 制动实验
C. 空挡实验
D. 警惕实验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、 、静态测试、隔音试验、隔热试验。
A. 警惕实验
B. 气密性试验
C. 制动实验
D. 空挡实验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、气密性试验、 、隔音试验、隔热试验。
A. 空挡实验
B. 制动实验
C. 静态测试
D. 警惕实验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、气密性试验、静态测试、隔音试验、 。
A. 制动实验
B. 空挡实验
C. 警惕实验
D. 隔热试验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、气密性试验、静态测试、 、隔热试验。
A. 空挡实验
B. 警惕实验
C. 隔音试验
D. 制动实验
【单选题】
动车组在紧急时刻按下 按钮可使列车紧急制动停车。
A. 降弓
B. 紧急制动
C. 升弓
D. 撒沙
【单选题】
动车组在紧急时刻按下紧急制动按钮可使列车 停车。
A. 快速制动
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 比例制动
推荐试题
【填空题】
37. 携带涉密计算机和存储介质外出,带回时应当进行___。
【填空题】
38. 武器装备科研生产保密资格单位对外发布信息应当进行___。
【填空题】
39. 机关、单位日常工作中___、___、___和___绝密级或较多机密级、秘密级国家秘密的内设机构称为保密要害部门。
【填空题】
40. 保密管理要与涉密科研管理同计划、同部署、同检查、同___、同___。
【填空题】
41. 刑法第一百一十一条规定,为境外的机构、组织、人员窃取、刺探、收买、非法提供国家秘密或者情报的,处___以上___以下有期徒刑。
【简答题】
在办公室内,一位涉密人员在使用涉密计算机处理机密级信息时,同时用手机和家人通话,是否存在泄密隐患?
【简答题】
在办公室内,有一部地方线电话和一部军线电话,只要谈论涉及武器装备科研生产事项都使用军线电话,是否符合保密要求,为什么?
【简答题】
某单位办公室有涉密计算机和非涉密计算机各一台,因为资金紧张只配备一台打印机,采用转换开关连接在这两台计算机上使用,是否符合保密要求,为什么?
【简答题】
某单位员工为了保证自己的涉密计算机不被病毒感染,定期使用个人 U 盘从互联网下载最新病毒库然后插入涉密计算机更新病毒库,是否符合保密要求,为什么?
【单选题】
压力表所指示的压缩空气的压强是( )
A. 绝对压力
B. 相对压力
C. 大气压力
D. 真空压力
【单选题】
制动机单车试验不包括( )。(1.0分)
A. 漏泄试验
B. 制动和缓解感度试验
C. 简略试验
D. 紧急制动试验
【单选题】
机车车辆限界距轨面最高处为( )。(1.0分)
A. 4500mm
B. 4600mm
C. 4700mm
D. 4800mm
【单选题】
分配阀自然缓解的可能原因是( )。(1.0分)
A. 主活塞漏泄
B. 充气止回阀漏泄
C. 均衡活塞漏泄
D. 紧急放风阀漏泄
【单选题】
列车运行时,始终存在的阻力称为( )。
A. 列车运行阻力
B. 附加阻力
C. 基本阻力
D. 阻力
【单选题】
盘形制动单元由膜板制动缸和( )两部分组成。
A. 制动盘
B. 闸片
C. 闸片间隙调整器
D. 空重车调整阀
【单选题】
25K型客车基础制动装置中各种圆销,厂修组装后与孔的间隙不得大于( )。(1.0分)
A. 1.5 mm
B. 2mm
C. 2.5 mm
D. 3 mm
【单选题】
PDZ-8型单元制动缸活塞密封件为( )。(1.0分)
A. O形密封环
B. 金属密封环
C. 密封橡胶碗
D. 密封橡胶膜板
【单选题】
厂、段修时,手制动机涡轮折损时须( )。(1.0分)
A. 更换
B. 锻接
C. 焊接
D. 焊接或锻接
【单选题】
356mm×254mm密封式制动缸最主要的特点是( )。(1.0分)
A. 活塞与缸体间的密封性有明显的改善
B. 后盖与缸体的密封性进一步改善
C. 前盖与缸体和活塞杆增加了密封装置
D. 缸体内壁提高了表面质量
【单选题】
J型闸调器回转一周,可缩短制动缸活塞行程( )mm。(1.0分)
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
正常缓解时,闸片与制动盘间隙之和为( )mm。(1.0分)
A. 1~3
B. 2~4
C. 3~5
D. 4~6
【单选题】
空气弹簧高度调整阀调整杆的上翘角度为( )。(1.0分)
A. 45°
B. 50°
C. 60°
D. 55°
【单选题】
基础制动杠杆主要有( )种。(1.0分)
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
制动时,104分配阀局减缩孔漏风会导致( )。(1.0分)
A. 制动力过大
B. 无法缓解
C. 自然缓解
D. 紧急制动
【单选题】
单车试验时,制动缸的最高压力须在104型分配阀进行( )试验时测量。
A. 紧急制动
B. 常用制动
C. 制动感度
D. 制动保压
【单选题】
( )不属于SP2型单元制动缸的部件。(1.0分)
A. 引导挡铁
B. 波纹套
C. 调整螺母
D. 回程螺母
【单选题】
CCB-II电子空气制动系统有( )种基本操作方式。(1.0分)
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
DK-1型电空制动控制器实施紧急制动时,机车制动缸压力上升到400KPA的时间应在( )以内。(1.0分)
A. 3S
B. 4S
C. 5S
D. 7S
【单选题】
JY型压力开关由微动开关、芯杆、( )、体、下盖等组成
A. 弹簧
B. 磨板
C. 传递杆
D. 鞲鞴
【单选题】
杠杆有三个圆销孔距相等,多用于( )杠杆。
A. 制动缸
B. 固定
C. 移动
D. 均衡
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机微处理器前端设有( )个指示灯,用来提供制动系统状态的反馈信息。(1.0分)
A. 10
B. 11
C. 12
D. 13
【单选题】
109型机车分配阀主阀部主鞲鞴的上方( )的压力。(1.0分)
A. 总风缸管B
B. 列车管
C. 均衡风缸管
D. 工作风缸管
【单选题】
DK-1型制动机总风遮断阀是列车管供风源的总开关,由( )控制开启或关闭。(1.0分)
A. 缓解电空阀
B. 中立电空阀
C. 制动电空阀
D. 重联电空阀
【单选题】
JY型压力开关有上下两气室利用模板隔离,下气室与( )相连。(1.0分)
A. 均衡风缸
B. 列车管
C. 工作风缸
D. 作用风缸
【单选题】
( )的数值直接影响制动时引起列车纵向冲动的大小及制动距离的长短。(1.0分)
A. 制动波速
B. 制动波
C. 空气波速
D. 空气波
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机在缓解后或制动后的保压状态,ERCP的( )。(1.0分)
A. REL、APP两个电磁阀均失电
B. REL得电、APP失电
C. REL、APP两个电磁阀均得电
D. REL失电、APP得电
【单选题】
制动软管应通以( )的水压进行水压试验。(1.0分)
A. 500kpa
B. 600kpa
C. 1000kpa
D. 1500kpa
【单选题】
DK-1型制动机系统设有两个转换阀,其中一个串接在两个初制风缸之间,另一个串接在电空制动屏( )与均衡风缸之间
A. A
B. B
C. 均衡管
D. D
【单选题】
水压试验时,软管膨胀后直径不大于Φ( )。(1.0分)
A. 55mm
B. 57mm
C. 60mm
D. 65mm
【单选题】
软管吊链裂纹变形时修理或更换,链环直径小于Φ( )时更换。(1.0分)
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5±10mm
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用