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【单选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域:设备舱、操纵台、驾驶区、 。
A. 制动台
B. 牵引台
C. 紧急台
D. 配电区
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答案
D
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暂无解析
相关试题
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 、司机室配电盘、司机室开关盘、分合控制盘。
A. 总配电盘
B. 污水配电盘
C. 空调配电盘
D. 旅客信息系统配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括总配电盘、 、司机室开关盘、分合控制盘。
A. 污水配电盘
B. 司机室配电盘
C. 空调配电盘
D. 旅客信息系统配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括总配电盘、司机室配电盘、 、分合控制盘。
A. 污水配电盘
B. 空调配电盘
C. 司机室开关盘
D. 旅客信息系统配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 旅客信息系统配电盘
B. 总配电盘
C. 污水配电盘
D. 空调配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 污水配电盘
B. 空调配电盘
C. 司机室开关盘
D. 旅客信息系统配电盘
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 旅客信息系统配电盘
B. 分合控制盘
C. 污水配电盘
D. 空调配电盘
【单选题】
CRH380B型动车组每个司机室有2台 显示屏。
A. MON
B. HMI
C. IDU
D. TD
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验: 、气密性试验、静态测试、隔音试验、隔热试验。
A. 疲劳试验
B. 制动实验
C. 空挡实验
D. 警惕实验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、 、静态测试、隔音试验、隔热试验。
A. 警惕实验
B. 气密性试验
C. 制动实验
D. 空挡实验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、气密性试验、 、隔音试验、隔热试验。
A. 空挡实验
B. 制动实验
C. 静态测试
D. 警惕实验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、气密性试验、静态测试、隔音试验、 。
A. 制动实验
B. 空挡实验
C. 警惕实验
D. 隔热试验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、气密性试验、静态测试、 、隔热试验。
A. 空挡实验
B. 警惕实验
C. 隔音试验
D. 制动实验
【单选题】
动车组在紧急时刻按下 按钮可使列车紧急制动停车。
A. 降弓
B. 紧急制动
C. 升弓
D. 撒沙
【单选题】
动车组在紧急时刻按下紧急制动按钮可使列车 停车。
A. 快速制动
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 比例制动
【多选题】
各型动车组车体承载结构的 、侧墙组成为一个整体。
A. 底架
B. 车顶
C. 端墙
D. 设备舱
【多选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、 组成为一个整体。
A. 车顶
B. 端墙
C. 司机室
D. 设备舱
【多选题】
动车组车体结构设计主要包括: 。
A. 流线型车体结构设计
B. 车体的轻量化设计
C. 车体的密封隔声技术
D. 车窗玻璃采用单层结构
【多选题】
动车组车体结构设计主要包括: 、车体的密封隔声技术。
A. 车头的长细比
B. 车窗玻璃采用单层结构
C. 流线型车体结构设计
D. 车体的轻量化设计
【多选题】
动车组车体结构设计主要包括:流线型车体结构设计、 。
A. 车体的轻量化设计
B. 车窗玻璃采用单层结构
C. 车体的密封隔声技术
D. 使用空心车轴
【多选题】
车体结构的轻量化方法主要有 和采用 。
A. 不锈钢
B. 合理优化的车体结构设计
C. 新型材料
D. 耐候钢
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响: 。
A. 车体结构形式
B. 车门密封
C. 车窗密封
D. 风挡密封
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响: 、车窗密封、风挡密封。
A. 车体结构形式
B. 车门密封
C. 空调密封
D. 其它选项都不对
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车门密封、车窗密封、 。
A. 车体结构形式
B. 空调密封
C. 风挡密封
D. 其它选项都不对
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、 、风挡密封。
A. 空调密封
B. 车门密封
C. 车窗密封
D. 头罩密封
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车窗密封、
A. 空调密封
B. 车门密封
C. 头罩密封
D. 风挡密封
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、
A. 空调密封
B. 头罩密封
C. 车窗密封
D. 风挡密封
【多选题】
动车组车端连接装置包括 。
A. 车钩缓冲系统
B. 风挡系统
C. 压缩空气连接
D. 车端电气连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括 以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 风挡系统
C. 压缩空气连接
D. BTM天线连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 。
A. BTM天线连接
B. 给水连接
C. 压缩空气连接
D. 车端电气连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括风挡系统、 、以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 给水连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括风挡系统、压缩空气连接以及 。
A. 车钩缓冲系统
B. 给水连接
C. BTM天线连接
D. 车端电气连接
【多选题】
动车组车钩分为 。
A. 自动车钩
B. 半永久车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【多选题】
动车组车钩分为 以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. 半永久车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【多选题】
动车组车钩分为半永久车钩以及 。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 过渡车钩
【多选题】
动车组车钩分为自动车钩、 。
A. AAR车钩
B. 半永久车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【多选题】
自动车钩有 。
A. 待联挂状态
B. 闭锁状态
C. 解钩状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩有 以及解钩状态。
A. 待联挂状态
B. 闭锁状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩有闭锁状态以及 。
A. 待联挂状态
B. 缓冲状态
C. 解钩状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩有待联挂状态以及 。
A. 缓冲状态
B. 闭锁状态
C. 解钩状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩由 、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. 空气管路
推荐试题
【多选题】
流体通过调节阀时,其对阀芯的作用有___几种类型。
A. 流开式阀芯;
B. 流闭式阀芯;
C. 快开;
D. 快关。
【多选题】
膜片式压力表主要部分组成包括___。
A. 测量系统;
B. 传动系统;
C. 指示系统;
D. 表壳接头。
【多选题】
能把高级语言编写的源程序转换成机器语言的程序称为___。
A. 解释程序;
B. 汇编程序;
C. 编译程序。
【多选题】
气动长行程执行机构的“三断”自锁保护中“三断”是指___
A. 工作气源中断;
B. 电源中断;
C. 信号中断;
D. 输出拐臂断。
【多选题】
气动调节阀调校的主要项目有___。
A. 基本误差;
B. 回差;
C. 始终点偏差;
D. 额定行程偏差。
【多选题】
气动调节执行机构内部的锁止阀的作用是___。
A. 当气源失去时维持原来的气缸位置;
B. 当电信号失去时维持原来的信号气压力;
C. 当电信号失去时维持原来的气缸位置;
D. 当气源失去时维持原来的信号气压力。
【多选题】
气动仪表的优点是___。
A. 工作可靠;
B. 防火防爆;
C. 便于维护;
D. 抗干扰能力强。
【多选题】
热电偶补偿导线的作用是___。
A. 补偿冷端温度变化;
B. 便于信号传输;
C. 延伸热电偶冷端;
D. 提高测量的准确性。
【多选题】
热电偶的测量可以消除或降低外界因素干扰的方法有___
A. 恒温法;
B. 补偿导线法;
C. 补偿电桥法;
D. 补偿电偶法;
E. 调整动圈式仪表机械零位。
【多选题】
热电偶的基本定律包括___。
A. 均质导体定律;
B. 中间温度定律;
C. 中间导体定律;
D. 参考电极定律。
【多选题】
热电偶冷端补偿一般采用___方法。
A. 冰点法;
B. 计算法;
C. 平衡电桥法;
D. 机械零点调整法。
【多选题】
热电偶热电势与哪端温度有关___。
A. 只与冷端温度有关;
B. 只与冷端温度有关;
C. 与冷热端温度都有关。
【多选题】
热电偶输出电压与___有关。
A. 热电偶两端温度;
B. 热电偶热端温度;
C. 热电偶两端温度和电极材料;
D. 热电偶两端温度、电极材料及长度。
【多选题】
热电阻常见故障___。
A. 连接导线接触不良;
B. 保护套管进水;
C. 热电阻表面生锈;
D. 电阻丝之间短路。
【多选题】
热电阻的接线方式有___。
A. 二线制;
B. 三线制;
C. 四线制;
D. 六线制。
【多选题】
热电阻的校验方法有___。
A. 分度值校验法;
B. 纯度校验法;
C. 比较法;
D. 油浴法。
【多选题】
热电阻非线性校正可以通过放大器中引入适当的___来实现。
A. 正反馈;
B. 负反馈;
C. 折线电路。
【多选题】
热电阻在使用过程常见的故障有___。
A. 热电阻丝发生短路或接地;
B. 热电阻丝发生断路;
C. 保护套管积水;
D. 导线连接松动。
【多选题】
热工测量用传感器都是把___的物理量转换电量的。
A. 非电量;
B. 物质;
C. 电量;
D. 能量。
【多选题】
热工自动调节装置主要由___组成。
A. 变送器、调节器;
B. 变送器、执行器;
C. 调节器、执行器;
D. 变频器、调节器。
【多选题】
热力学温度的单位符号是___。
A. K;
B. KO;
C. ℃;
D. F。
【多选题】
十进制数101的二进制码为___
A. 101;
B. 100101;
C. 1100101;
D. 11100101。
【多选题】
十进制数107,用二进制代码表示为___。
A. 1101011;
B. 1100111;
C. 1011011;
D. 1010110。
【多选题】
数据采集系统不能实现的功能是___。
A. 简单生产过程控制;
B. 性能计算;
C. 画面显示。
【多选题】
数据采集系统输入通道为了保证所需的动态特性设计了___线路
A. 前置放大器;
B. 反混叠滤波器;
C. 采样/保持电路;
D. 缓冲器。
【多选题】
数据导入时,可以不进行添加的项目为___。
A. 设备号;
B. 点名;
C. 站号;
D. 点说明。
【多选题】
数据库组态编辑包括___。
A. 结构编辑;
B. 控制表编辑;
C. 设备组态编辑;
D. 域编辑。
【多选题】
数字电路中最基本的逻辑关系有___。
A. 大于;
B. 小于;
C. 非;
D. 等于。
【多选题】
水的沸点是多少绝对温度___。
A. -273.16;
B. 273.16;
C. 373.15;
D. 100。
【多选题】
顺序控制系统又可简称为___。
A. SCS;
B. DAS;
C. MCS;
D. DEH。
【多选题】
万用表在短期不使用的情况下应将___。
A. 电源关掉并将切换开关拨至电阻档;
B. 电源关掉并将切换开关拨至电流档;
C. 电源关掉并将切换开关拨至电压档。
【多选题】
微处理器的电路芯片主要组成包括___。
A. 算术逻辑部件;
B. 寄存器;
C. 控制器;
D. 内存。
【多选题】
微型计算机基本组成___。
A. 总线;
B. 中央处理器;
C. 储存器;
D. 输入/输出接口。
【多选题】
为什么工业自动化多采用直流信号___。
A. 仪表信号传输过程中,直流信号不受交流感应的影响,容易解决仪表的抗干扰问题;
B. 直流信号不受传输线路电感、电容的影响,不存在相位移问题,因而接线简单;
C. 直流信号便于模数和数模转换,因而仪表便于同数据处理设备、电子计算机等连接;
D. 直流信号容易获得基准电压,如调节器的给定值等。
【多选题】
温度测量常用元件有___。
A. 热电阻;
B. 热电偶;
C. 双金属温度计;
D. 压力式温度计。
【多选题】
我厂没有用的液位计有___。
A. 雷达液位;
B. 差压变送器;
C. 云母水位计。
【多选题】
我厂所用西门子雷达主要有___两种。
A. LR200;
B. LC300;
C. LR400;
D. LR250。
【多选题】
下列___是法定计量单位。
A. 米;
B. 公尺;
C. 公分;
D. 公厘。
【多选题】
下列___因素会导致误差的产生。
A. 现场干扰;
B. 测量人员水平和观察能力;
C. 测量工具、仪器引起;
D. 测量方法。
【多选题】
下列测量元件可以远传的有___。
A. 压力式温度计;
B. 热电偶;
C. 热电阻;
D. 双金属温度计。
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