【单选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 旅客信息系统配电盘
B. 分合控制盘
C. 污水配电盘
D. 空调配电盘
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相关试题
【单选题】
CRH380B型动车组每个司机室有2台 显示屏。
A. MON
B. HMI
C. IDU
D. TD
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验： 、气密性试验、静态测试、隔音试验、隔热试验。
A. 疲劳试验
B. 制动实验
C. 空挡实验
D. 警惕实验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、 、静态测试、隔音试验、隔热试验。
A. 警惕实验
B. 气密性试验
C. 制动实验
D. 空挡实验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、气密性试验、 、隔音试验、隔热试验。
A. 空挡实验
B. 制动实验
C. 静态测试
D. 警惕实验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、气密性试验、静态测试、隔音试验、 。
A. 制动实验
B. 空挡实验
C. 警惕实验
D. 隔热试验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、气密性试验、静态测试、 、隔热试验。
A. 空挡实验
B. 警惕实验
C. 隔音试验
D. 制动实验
【单选题】
动车组在紧急时刻按下 按钮可使列车紧急制动停车。
A. 降弓
B. 紧急制动
C. 升弓
D. 撒沙
【单选题】
动车组在紧急时刻按下紧急制动按钮可使列车 停车。
A. 快速制动
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 比例制动
【多选题】
各型动车组车体承载结构的 、侧墙组成为一个整体。
【多选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、 组成为一个整体。
A. 车顶
B. 端墙
C. 司机室
D. 设备舱
【多选题】
动车组车体结构设计主要包括： 。
A. 流线型车体结构设计
B. 车体的轻量化设计
C. 车体的密封隔声技术
D. 车窗玻璃采用单层结构
【多选题】
动车组车体结构设计主要包括： 、车体的密封隔声技术。
A. 车头的长细比
B. 车窗玻璃采用单层结构
C. 流线型车体结构设计
D. 车体的轻量化设计
【多选题】
动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、 。
A. 车体的轻量化设计
B. 车窗玻璃采用单层结构
C. 车体的密封隔声技术
D. 使用空心车轴
【多选题】
车体结构的轻量化方法主要有 和采用 。
A. 不锈钢
B. 合理优化的车体结构设计
C. 新型材料
D. 耐候钢
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响： 。
A. 车体结构形式
B. 车门密封
C. 车窗密封
D. 风挡密封
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响： 、车窗密封、风挡密封。
A. 车体结构形式
B. 车门密封
C. 空调密封
D. 其它选项都不对
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车门密封、车窗密封、 。
A. 车体结构形式
B. 空调密封
C. 风挡密封
D. 其它选项都不对
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、 、风挡密封。
A. 空调密封
B. 车门密封
C. 车窗密封
D. 头罩密封
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车窗密封、
A. 空调密封
B. 车门密封
C. 头罩密封
D. 风挡密封
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、
A. 空调密封
B. 头罩密封
C. 车窗密封
D. 风挡密封
【多选题】
动车组车端连接装置包括 。
A. 车钩缓冲系统
B. 风挡系统
C. 压缩空气连接
D. 车端电气连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括 以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 风挡系统
C. 压缩空气连接
D. BTM天线连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 。
A. BTM天线连接
B. 给水连接
C. 压缩空气连接
D. 车端电气连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括风挡系统、 、以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 给水连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括风挡系统、压缩空气连接以及 。
A. 车钩缓冲系统
B. 给水连接
C. BTM天线连接
D. 车端电气连接
【多选题】
动车组车钩分为 。
A. 自动车钩
B. 半永久车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【多选题】
动车组车钩分为 以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. 半永久车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【多选题】
动车组车钩分为半永久车钩以及 。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 过渡车钩
【多选题】
动车组车钩分为自动车钩、 。
A. AAR车钩
B. 半永久车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【多选题】
自动车钩有 。
A. 待联挂状态
B. 闭锁状态
C. 解钩状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩有 以及解钩状态。
A. 待联挂状态
B. 闭锁状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩有闭锁状态以及 。
A. 待联挂状态
B. 缓冲状态
C. 解钩状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩有待联挂状态以及 。
A. 缓冲状态
B. 闭锁状态
C. 解钩状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩由 、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. 空气管路
【多选题】
自动车钩由 、空气管路等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由 、电气车钩等部件组成。
A. 机械车钩
B. 钩身及缓冲装置
C. 空气管路
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由钩身及缓冲装置、 等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 空气管路
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由机械车钩、 等部件组成。
A. 电气车钩
B. 钩身及缓冲装置
C. 空气管路
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由 、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由 、电气车钩、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 钩身及缓冲装置
C. 空气管路
D. AAR车钩
推荐试题
【单选题】
现场使用的机具、安全工器具应经( )。___
A. 厂家认证
B. 检验合格
C. 领导批准
D. 会议讨论
【单选题】
10kV绝缘操作杆最小有效绝缘长度为( )m。___
A. 0.7
B. 0.4
C. 0.8
D. 0.5
【单选题】
绞磨在作业前应( )，确认安置稳固、运行正常、制动可靠后方可使用。___
A. 检查
B. 试车
C. 评估
D. 检查和试车
【单选题】
绝缘隔板和绝缘罩应存放在( )。使用前应擦净灰尘。若表面有轻度擦伤，应涂绝缘漆处理。___
A. 室内干燥的柜内
B. 室内干燥、离地面200mm以上的专用的柜内
C. 室内干燥、离地面200mm以上的架上
D. 室内干燥、离地面200mm以上的架上或专用的柜内
【单选题】
链条(手扳)葫芦使用前应检查吊钩、链条、转动装置及制动装置，吊钩、链轮或倒卡变形以及链条磨损达直径的( )时，禁止使用。___
A. 0.07
B. 0.1
C. 0.15
D. 0.2
【单选题】
上树时，应使用安全带，安全带不得系在待砍剪树枝的( )附近或以上。不得攀抓脆弱和枯死的树枝；不得攀登已经锯过或砍过的未断树木。___
【单选题】
1目标任务制考核对象主要包括管理类和（）岗位员工。___
A. 技术类
B. 技能类
C. 辅助类
D. 服务类
【单选题】
2目标任务制考核中，目标任务指标的评分方法是（）。___
A. 单位级评价
B. 部门级评价
C. 日常工作级评价
D. 三级三维三元评价
【单选题】
3员工近3年绩效等级积分累计达到（ ）且上年绩效达到（ ）及以上的，方可聘任更高层级岗位、职务和职员职级。___
A. 5.5分，B级
B. 5分，A级
C. 4.5分，B级
D. 4分，B级
【单选题】
4绩效考核结果在岗位调整方面的应用：本年度绩效等级为D级且上年度C级，予以（）。___
A. 调离岗位
B. 降岗
C. 待岗
D. 解除劳动合同
【单选题】
5近3年绩效等级积分累计达到( )分的，优先推荐参加各类先进评选。___
【单选题】
员工按照年度绩效等级进行累积计分，A级计__分，B级计__分，C级计__分，D级计__分。___
A. 2、1、0.5、0
B. 2、1.5、1、0.5
C. 2、1.5、1、0
D. 2.5、1.5、0.5、0
【单选题】
7当年绩效考核结果为（）的组织或员工方具备评优评先资格。___
A. A级
B. B级
C. A级和B级
D. C级及以上
【单选题】
李某是基层单位的员工，因业绩低下，2015和2016年的绩效等级分别是C和D，请问：会影响他2017年的岗级吗？___
【单选题】
10各级组织、各类员工绩效考核结果按管理层级或岗位层级划分为A、B、C、D四个等级。原则上，A级占比不超过( )，C级和D级占比合计不低于( )。___
A. 20%, 20%
B. 20%, 15%
C. 15%, 15%
D. 15%, 20%
【单选题】
未经各级人力资源管理部门办理正式手续的违规借用、借调和帮扶人员,其年度绩效等级直接认定为___。( C )
【单选题】
具有杆型美观、能承受较大应力等优点，特别适用于狭窄道路、城市景观道路和无法安装拉线的地方架设的杆型是___
A. 钢筋混凝土杆
B. 钢管杆
C. 铁塔
D. 木杆
【单选题】
（）主要承受导线或架空线地线的水平张力，同时将线路分隔成若干耐张段(耐张段长度一般不超过2千米)，以便于线路的施工和检修，并可在事故情况下限制倒杆断线的范围。___
A. 耐张杆
B. 转角杆
C. 终端杆
D. 分支杆
【单选题】
下列电压等级中，不属于中压配电网的是___
A. 6kV
B. 10kV
C. 20kV
D. 35kV
【单选题】
下列导线型号哪种不是常用的裸导线。___
A. 裸铝导线
B. 裸铜导线
C. 裸钢导线
D. 镀锌钢绞线
【单选题】
架空配电线路特别是农村低压配电线路为了平衡导线或风压对电杆的作用，通常采用（）来加固电杆。___
【单选题】
下列哪一项不是配电变压器的主要部件。___
A. 高压套管
B. 低压套管
C. 散热片
D. 油
【单选题】
（）是一种能释放过电压能量限制过电压幅值的保护设备。___
A. 熔断器
B. 避雷器
C. 电容器
D. 绝缘子
【单选题】
配电设备保护接地电阻小于或等于（ ）欧姆。___
【单选题】
生产经营单位贯彻实施《中华人民共和国安全生产法》，落实生产经营单位的 （ ）。___
A. 责任保障
B. 安全生产保障
C. 组织保障
D. 重点保障
【单选题】
我国安全生产方针是 （ ） 。___
A. 安全为了生产，生产必须安全
B. 安全第一、预防为主、综合治理
C. 安全生产人人有责
D. 预防为主、安全第一
【单选题】
从业人员在作业过程中，应当严格遵守安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩带和使用( )。___
A. 安全卫生设施
B. 劳动防护用品
C. 劳动工具
D. 生产车辆
【单选题】
在安全生产警示标志中表示禁止、停止的颜色是（）。___
【单选题】
危险源辨识是对认识危险源的存在并确定其可能产生的。___
A. 风险后果
B. 根源或状态 c、大小 D、利益
【单选题】
危险源辨识是为了明确所有可能产生或诱发事故的不安全因素，辨识的首要目的是为了对危险源进行（）。___
A. 事故后辨识
B. 预先控制 c、了解 D、消除
【单选题】
“可能造成人员受伤或疾病等伤害的根源、状态或行为、或它们的组合”是下列哪个名词的解释。___
A. 风险
B. 危险源 c、隐患 D、不安全行为
【单选题】
下列属于第二类危险源的是（）。___
A. 行驶的车辆
B. 强烈放热反应的化工装置
C. 易燃易爆物质
D. 登高不系安全带
【多选题】
电力线路是指在系统两点间用于（ ）的导线、绝缘材料和附件组成的设施。___
【多选题】
加强电力生产现场管理，规范各类工作人员的行为，保证( )安全，依据国家有关法律、法规，结合电力生产的实际，制定本规程。___
【多选题】
电力线路第一种工作票，每张只能用于（ ）。___
A. 一条线路
B. 同一个电气连接部位的几条供电线路
C. 同时停送电的几条线路
D. 同（联）杆塔架设且同时停送电的几条线路
【多选题】
现场勘察应查看现场施工（检修）作业( )及其他危险点等。___
A. 需要停电的范围
B. 保留的带电部位
C. 作业现场的条件
D. 作业现场的环境
【多选题】
工作许可手续完成后，工作负责人、专责监护人应向工作班成员交待（ ）、进行危险点告知，并履行确认手续，装完工作接地线后，工作班方可开始工作。___
A. 现场安全措施
B. 工作内容
C. 人员分工
D. 带电部位
【多选题】
完工后，工作负责人（包括小组负责人）应检查线路检修地段的状况，确认在（ ）没有遗留的个人保安线、工具、材料等，查明全部作业人员确由杆塔上撤下后，再命令拆除工作地段所挂的接地线。___
A. 杆塔上
B. 导线上
C. 绝缘子串上
D. 其他辅助设备上
【多选题】
进行线路停电作业前，应断开危及线路停电作业，且不能采取相应安全措施的（ ）线路（包括用户线路）的断路器（开关）、隔离开关（刀闸）和熔断器。___
A. 分支
B. 交叉跨越
C. 平行
D. 同杆架设
【多选题】
在一经合闸即可送电到工作地点的断路器（开关）、隔离开关（刀闸）及跌落式熔断器的操作处，均应悬挂（ ）或( )的标示牌。___
A. “止步，高压危险！”
B. “禁止合闸，有人工作！”
C. “禁止攀登，高压危险！”
D. “禁止合闸，线路有人工作！”
