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【单选题】
造成一次电压、一次电流正常,二次电压正常,二次电流为零的故障原因是___。
A. 高压硅整流变压器二次电流表测量回路短路;
B. 高压硅整流变压器二次开路;
C. 高压硅整流变压器内高压硅堆击穿;
D. 高压硅整流变压器高压线圈局部短路。
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
表盘显示一、二次电压、电流正常,但除尘效率降低,则可能发生了___故障。
A. 电晕线肥大;
B. 电晕封闭;
C. 气流分布孔眼被堵;
D. 收尘极板积灰过多。
【单选题】
电除尘器大修完工后一般进行___验收。
A. 三级:
B. 四级;
C. 二级;
D. 一级。
【单选题】
当出现电晕封闭时,表盘显示二次电流___。
A. 正常;
B. 略有升高;
C. 显著升高;
D. 显著降低。
【单选题】
高压硅整流变压器内高压硅堆击穿的故障现象有___。
A. 一次电压正常,二次电流偏大,一次电压正常,二次电压较低;
B. 一、二次电压偏低,一次电流很大,二次电流较小;
C. 一次电压很低,一次电流较大,二次电压接近于零,二次电流很大;
D. 一次电压、一次电流正常,二次电压正常,二次电流为零。
【单选题】
整流输入波形不对称会造成___。
A. 直流电压升不高;
B. 高压硅整流变压器开路;
C. 高压供电装置发生偏励磁;
D. 高压硅整流变压器晶闸管保险熔断。
【单选题】
当表盘显示,二次电流不稳定,毫安表指针急剧摆动,则可能发生了___。
A. 电晕极断线,其残留段摆动;
B. 电晕线肥大;
C. 电缆击穿;
D. 气流分布板孔眼被堵。
【单选题】
当二次电压正常,二次电流显著降低,可能是因为___造成的。
A. 电晕极断线;
B. 电晕线肥大;
C. 电缆击穿;
D. 气流分布板孔眼被堵。
【单选题】
当电晕极支承绝缘套管对地产生沿面放电时,二次电流___。
A. 升高;
B. 降低;
C. 正常;
D. 稳定,毫安表指针急剧摆动。
【单选题】
安装高压硅整流变压器的场所,其空气相对湿度应不大于___。
A. 50%;
B. 70%;
C. 85%;
D. 90%。
【单选题】
电动机运行时产生“嚓嚓”声,一般是电动机 ___造成的。
A. 缺相运行;
B. 风扇叶轮碰壳或有杂物;
C. 轴承严重缺油;
D. 轴承损坏造成定子与转子摩擦。
【单选题】
在测定烟气流速和含尘浓度时,采样断面首选___。
A. 靠近弯头处;
B. 变截面管段上;
C. 水平直管段上;
D. 垂直管段上。
【单选题】
三相异步电动机的额定电压是指___。
A. 线电压;
B. 相电压;
C. 电压瞬时值;
D. 电压最大值。
【单选题】
___只能用做电路的过载保护。
A. 低压断路器;
B. 热继电器;
C. 熔断器;
D. 隔离开关。
【单选题】
对电晕线来说___。
A. 起晕电压和强度要低;
B. 起晕电压要低、强度要高;
C. 起晕电压要高、强度要低;
D. 起晕电压和强度要高。
【单选题】
___可作电动机欠压和过载保护用。
A. 闸刀开关;
B. 接触器;
C. 熔断器;
D. 磁力启动器。
【单选题】
高压硅整流变压器的特点是___。
A. 输出直流高电压;
B. 输出电流大; B、输出电压低; D、 回路阻抗电压比较低。
【单选题】
荷电尘粒在___作用下向电极运动并被捕集,通过振打排灰收集粉尘。
A. 重力;
B. 电场力;
C. 惯性飘移力;
D. 电场力、紊流扩散力和惯性飘移力。
【单选题】
一般烟气温度在___范围内时除尘效率较好。
A. 50~60℃;
B. 60~70℃;
C. 70~80℃;
D. 90~150℃。
【单选题】
在气流分布均匀性试验时,一般在水平方向每隔___m布置一个测量点。
A. 1~2;
B. 2.5~3;
C. 3~3.5;
D. 4.5~5。
【单选题】
一般电除尘器的阻力约为___。
A. ±6KPa;
B. 98~294Pa;
C. –15KPa;
D. 100~300Pa。
【单选题】
通常要求各台电除尘器的烟气量分配相对偏差应小于±___。
A. 3%;
B. 6%;
C. 10%;
D. 15%。
【单选题】
电流互感器的二次线圈严禁___。
A. 负载是容性的;
B. 短路运行;
C. 开路运行;
D. 负载是感性的。
【单选题】
升降口、大小孔洞、楼梯和平台,应装设不低于___m的栏杆和不低于100mm高的护板。
A. 1;
B. 1.05;C、1.2; D、1.3。
【单选题】
高压硅整流变压器高压线圈、硅整流元件、高压瓷套管的绝缘电阻应不小于___MΩ。
A. 2000;
B. 1000;
C. 500;
D. 300。
【单选题】
电除尘器停运___h后,方可打开人孔门通风冷却。
A. 12;
B. 8;
C. 4;
D. 2。
【单选题】
当高压隔离开关接地时,___。
A. 一次电流和电压都很低;
B. 一次电流很低、一次电压较大;
C. 一次电流较大、一次电压很低;
D. 一次电流和电压都较大。
【单选题】
当电场灰斗严重积灰造成阴、阳极间短路时,___。
A. 二次电流接近零、二次电压很大;
B. 二次电流很大、二次电压接近零;
C. 二次电流、电压都为零;
D. 二次电流很大、二次电压很大。
【单选题】
在发电厂中最常用的流量测量仪表是___。
A. 容积式流量计;
B. 靶式流量计;
C. 差压式流量计;
D. 累积式流量计。
【单选题】
在除灰管道系统中,流动阻力存在的形式是___。
A. 只有沿程阻力;
B. 只有局部阻力;
C. 沿程和局部阻力都有;
D. 不能确定。
【单选题】
在圆管中流动的液体,当雷诺数大于___时为紊流。
A. 64;
B. 230;
C. 2300;
D. 200。
【单选题】
当管内的液体处于紊流状态时,管截面上流速最大的地方___。
A. 在靠近管壁处;
B. 在截面中心处;
C. 在管壁和截面中心之间;
D. 根据截面大小而不同
【单选题】
___用于接通和切断管道中的介质。
A. 截止阀;
B. 调节阀;
C. 逆止阀;
D. 安全阀。
【单选题】
灰斗的充满系数应为___。
A. 0.6:
B. 0.8;
C. 1.0;
D. 0.5以下。
【单选题】
下列哪一种气体是属于易燃气体 ___。
A. 二氧化碳;
B. 二氧化硫;
C. 氧气;
D. 乙炔。
【单选题】
一个工作负责人只能同时发给___工作票。
A. 一 张;
B. 两张;
C. 三张;
D. 实际工作需要。
【单选题】
利用___和继电器配合可实现装置的自动控制。
A. 闸刀开关;
B. 接触器;
C. 熔断器;
D. 高压隔离开关。
【单选题】
当输送管线长度为___m时,宜采用压力式(仓泵)气力除灰系统。
A. 100~200;
B. 250~400;
C. 450~1000;
D. 1000以上。
【单选题】
防止灰斗下部漏入空气和水蒸气,一般在灰斗下面设有___。
A. 锁气器或水封;
B. 灰斗加热装置;
C. 引风机;
D. 吸风机。
【单选题】
泵的轴功率P与有效功率Pe的关系是___。
A. P=Pe;
B. P>Pe;
C. P<Pe;
D. 无法判断。
【单选题】
风机运行时,如因电流过大或摆动幅度大而跳闸,则___。
A. 可强行启动一次:
B. 可在就地监视下启动一次;
C. 不应再强行启动;
D. 不许启动。
推荐试题
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器(SHIMMY DAMPER)的作用是:___
A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器的作用是___
A. A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则___
A. A. 开始实施自动刹车
B. B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. C. 处于预位状态
D. D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则以下说法正确的是:___
A. 开始实施自动刹车
B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. 处于预位状态
D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择活门在0FF位时,以下哪一种情况自动刹车解除预位灯会亮:___
A. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力小于75Opsi
B. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于75Opsi
C. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. 自动刹车压力控制组件内的第一级伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)大翼的防冰是对下面哪部分进行防冰:___
A. 对所有的前缘缝翼进行防冰
B. 只是对每个大翼吊架内侧的前缘装置进行防冰
C. 只是对每个大翼吊架外侧的前缘缝隙进行防冰
D. 只是对每个大翼吊架外侧的三个缝翼进行防冰
【单选题】
(B737ng)发动机前缘防冰的气源来自于:___
A. APU引气
B. 该发动机自身的引气
C. 另外一台发动机的引气
D. 以上都可以
【单选题】
(B737ng)共有多少个窗加温控制组件?___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
(B737ng)共有多少个灰水排放口?___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 6
【单选题】
(B737ng)关于737NG飞机3号窗加温说法正确的是:___
A. 737NG都没有3号窗的加温
B. 只有737-700有
C. 只有737-800有
D. 出厂较晚的新型的737-800飞机有
【单选题】
(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___
A. 动静压探头
B. 迎角传感器
C. 甚高频天线
D. 总温探头
【单选题】
(B737ng)总温探头的加热是属于什么类型的加温___
A. 引气
B. 空调
C. 电力
D. 混合
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机进气道放冰相对-于737-345有何差异___
A. 没有差异
B. 增加了一个过热电门
C. 取消了一个过热电门
D. 增加一个压力电门
【单选题】
(B737ng)737NG的驾驶舱玻璃那个有可能加热___
A. 1、2、4号
B. 1、2、4、5号
C. 1、2、3、4、5号
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)大翼防冰电磁活门的作用是:___
A. 在地面使用大翼防冰时,让PRSOV全关
B. 在地面使用大翼防冰时,让PRSOV全开
C. 在地面使用大翼防冰时,让预冷器活门全关
D. 在地面使用大翼防冰时,让预冷器活门全开
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度时闭合? ___
A. A. 1600F
B. B. 2570F
C. C. 1550F
D. D. 4000F
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___
A. A. 暗亮
B. B. 明亮
C. C. 熄灭
D. D. 闪烁
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰电门接通,油门手柄推到起飞位;大翼防冰活门处于何位置?___
A. A. 开
B. B. 关
C. C. 调制打开
D. D. 调制关闭
【单选题】
(B737ng)关于窗加温,以下说法不对的是:___
A. A 共有4个加温控制器在E3
B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温
C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮
D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的
【单选题】
(B737ng)关于驾驶舱风挡防水涂层,下面说法错误的是:___
A. 防水涂层损坏不必要更换驾驶舱玻璃,可以重新喷涂
B. 防水涂层只在驾驶舱一号玻璃上才有,其他的玻璃没有
C. 防水涂层很软,如果出现损坏,需要用研磨料打磨掉,重新喷涂
D. 要调节风挡雨刮有合适的力,过大的力会使雨刮损害防水涂层
【单选题】
(B737ng)关于南航737NG飞机3号窗加温说法正确的是___
A. 737NG没有3号窗的加温
B. 737-700有
C. 737-800有
D. 737-800有效性在201-999的飞机有
【单选题】
(B737ng)关于水结冰防护,下列说法错误的是:___
A. 水结冰可能导致结构损坏
B. 厕所排放防冰需要电源
C. 在无电源结冰气象条件下停泊飞机须排空水系统
D. 排放饮用水系统无须拔任何跳开关
【单选题】
(B737ng)关于雨刮,下列说法错误的是:___
A. 共有两个雨刮组件
B. 只有1号窗有雨刮组件
C. 只有一个雨刮组件
D. 不可以在干燥的风挡上操作雨刮
【单选题】
(B737ng)如果主风挡主温度传感器失效,该如何处理?___
A. 使用备用温度传感器
B. 更换主风挡
C. 去主电子舱跳线使用
D. 办理MEL放行
【单选题】
(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___
A. A. 动静压探头
B. B. α角叶片
C. C. 甚高频天线
D. D. 总温探头
【单选题】
(B737ng)以下哪一个不是737NG的发动机进气道放冰组成部件:___
A. 进气道TAI活门
B. 放冰压力电门
C. 放冰过热电门
D. 题目有问题,以上都是
【单选题】
(B737ng)在下面何种情况下,“发动机防冰活门打开灯”(COWL VALVE OPEN)会明亮:___
A. 发动机防冰电门在开位,发动机防冰活门在开位
B. 发动机防冰电门在关位,发动机防冰活门在关位
C. 发动机防冰电门在关位,发动机防冰活门在开位
D. 发动机防冰电门失效
【单选题】
(B737ng)737NG增加了一个电门,机务维护更方便,该电门是___
A. 在主电子舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
B. 在驾驶舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
C. 在主电子舱有一个电门可以对2号窗的主和备用温度传感器进行转换
D. A&C对
【单选题】
(B737ng)把发动机的放冰电门放在ON位,以下哪一现象不会发生:___
A. 28V DC电流送到放冰电磁活门
B. 给EEC一个开路的离散信号(控制低慢)
C. 给FMC一个开路的离散信号(控制引气负载的供油计划的偏置)
D. 给FCC一个信号,让飞机加速
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统的指示灯气(R)VALVE OPEN,灯在什麽时候,东亮? ___
A. A. 防冰控制门在0N位,活门在关位
B. B. 防冰控制电门在0N位,活门正在打开.
C. C. 防冰控制电门在ON位,活门在打开位.
D. D. 防冰控制电门在OFF位,活门在关闭位.
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度(摄氏)时闭合(工作)___
A. 80
B. 125
C. 250
D. 325
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___
A. 熄灭
B. 闪烁
C. 暗亮
D. 明亮
【单选题】
(B737ng)当在地面将大翼防冰电门接通时.预冷器控制活门的位置___
A. 全开
B. 全关
C. 在全开与全关之间的某一位置
D. 与防冰电门接通没有关系
【单选题】
(B737ng)当在地面将大翼防冰电门接通时.预冷器控制活门的位置___
A. 全关
B. 全开
C. 与防冰电门接通没有关系
D. 在全开与全关之间的某一位置
【单选题】
(B737ng)对于驾驶舱窗加温系统,737NG增加了一个电门,机务维护更方便,该电门是:___
A. 在主电子舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
B. 在驾驶舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换
C. 在主电子舱有一个电门可以对2号窗的主和备用温度传感器进行转换
D. A&C对
【单选题】
(B737ng)对于水和废水的排放加热的说法正确的是: ___
A. 废水排放杆的加热一直是用28V交流电源.
B. 废水排放杆和周所排放口的加我都是用115V交流电
C. 废水排放杆的加热与飞机的空地状态有关.
D. 厕所排放口的加热受空地继电器控制.
【单选题】
(B737ng)防雨剂瓶的容量,瓶内增压的压力,及每次喷撒的剂量各是多少? ___
A. A. 500CC,40~80PSI,10CC
B. B. 550CC,40~80PSI,5CC
C. C. 550CC,100~120PSI,5CC
D. D. 10CC,40~80PSI,5CC
【单选题】
(B737ng)关于窗加温,以下说法对的是:___
A. A 共有4个加温控制器在E3
B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温
C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮,需要复位
D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的
【单选题】
(B737ng)驾驶舱玻璃周围有一圈气动封严,其作用是:___
A. 提供气动封严,防止水汽进入玻璃内部,引起玻璃组件故障
B. 只是提供气动封严,减少空气阻力
C. 防止驾驶舱空气渗漏
D. 防止外界空气进入飞机
【单选题】
(B737ng)进气道防冰活门保护去整流罩气流压力不超过多少?___
A. 120psig
B. 65psig
C. 25psig
D. 15psig
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