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【单选题】
有理由相信航空器及其机上人员遇到紧急和严重危险,需要立即援救的情况属于哪个阶段:___
A. 告警阶段
B. 情况不明阶段
C. 遇险阶段
D. 紧急阶段
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
区域管制单位应当于航空器起飞前或者进入本管制区前_______分钟,发出允许进入本管制区的航路放行许可或者按管制协议执行,并通过有关管制单位通知航空器驾驶员.___
A. 20
B. 10
C. 30
D. 15
【单选题】
各空中交通管制单位之间进行管制移交时,移交单位应当不晚于在航空器飞越管制移交点前_________分钟或者按照管制协议与接受单位进行管制协调. ___
A. 20
B. 10
C. 30
D. 15
【单选题】
管制协调后,原管制移交的内容有下列哪种变化的,不需要进行更正: ___
A. 飞行高度改变
B. 不能从原定的移交点移交
C. 飞越移交点的时间在区域管制单位之间相差超过5分钟
D. 飞越移交点的时间在区域管制单位之间相差超过3分钟
【单选题】
管制员在航空器预计飞越报告点______分钟后仍未收到报告的,应当立即查问情况并设法取得位置报告___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
【单选题】
同时有目视飞行和仪表飞行时,目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照_____执行.___
A. 目视飞行规则
B. 仪表飞行规则
C. 程序管制规则
D. 雷达管制规则
【单选题】
起飞机场所在区域的区域管制单位对航空器申请的飞行高度层有批准权.区域管制单位如果对申请的高度层有异议,通常在航空器预计起飞时间前 ______分钟或者按照管制单位间协议时间提出.___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
航线其他区域管制单位,如果对起飞航空器申请的或上一区域管制单位批准的飞行高度层有异议,通常在该航空器飞入本管制区______分钟前或者按照管制单位间协议时间向上一区域管制单位提出.___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,航空器驾驶员可以决定改变原配备的飞行高度层,但必须立即报告管制单位, _____对该决定负责.___
A. 航空器驾驶员
B. 管制员
C. 签派员
D. 带班主任
【单选题】
在我国空域内,沿航路、航线地带和民用机场区域设置管制空域,不包括 _______.___
A. 高空管制空域
B. 区域管制空域
C. 中低空管制空域
D. 进近管制空域
【单选题】
在我国境内标准大气压高度_______以上的空间,可以划设高空管制空域。___
A. 6000米(不含)
B. 6000米(含)
C. 6600米(不含)
D. 6600米(含)
【单选题】
空中交通管制航路的宽度为20公里,其中心线两侧各10公里; 航路的某一段受到条件限制的 ,可以减少宽度 ,但不得小于______公里.___
A. 6
B. 5
C. 8
D. 9
【单选题】
区域管制单位雷达管制员应当根据雷达位置判断航空器到达某 一定位点的时间,并至少将其 在飞行进程单上记录______次 .___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 不记录
【单选题】
下列情况不可以认为航空器高度已被确认的是 :___
A. 高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于60米
B. 地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米
C. 标牌上的高度与其他管制单位所确认的高度一致
D. 高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别大于90米.
【单选题】
利用显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度的原则是:在RVSM空域内,航空器的C模式高度显示在某一高度上下各60米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行.在其他空域内 ,航空器的C模式高度显示在某一高度上下各_____米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行.___
A. 60
B. 90
C. 30
D. 50
【单选题】
下列属于一次监视雷达识别航空器程序的是: .___
A. 从雷达标牌上 认出航空器的识别标志
B. 经雷达标牌确认 ,指定的离散二次雷达应答机编码与设定的 二次 雷达应答机编码一致
C. 在雷达标牌上 ,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
D. 通过雷达识别移交 .
【单选题】
下列测定航空器之间的间隔方法错误的是: .___
A. 两架航空器的一次雷达标志, 以两个中心的距离测算
B. 一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以 一次雷达标志的中心至二次雷达标志最近边缘的距离测算
C. 两架航空器的二次雷达标 志,以两个标志最近边缘距离测 算;如 有足够的精度 ,亦可按两个中心的距离测算
D. 一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以 一次雷达标志的中心至二次雷达标志的中心距离测算 .
【单选题】
航空器预计起飞前(本区域内)和预计进入管制区域边界前_____分钟,区域管制员开始工作.___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
当航空器在本管制区域内的机场起飞时,区域管制员应当在预计起飞前 _____分钟开始守听。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
当航空器在本管制区域内着陆(或飞越),区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前_____分钟开始守听。___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
如果前后两架同航迹的航空器飞越同一位置报告点,只有后一架航空器飞越位置报告点10分钟内,其中改变高度的航空器开始穿越的时间应当与被穿越航空器之间有_____分钟的纵向间隔。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
雷达水平间隔标准规定,在相邻管制区使用雷达间隔时 ,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前 , 进近管制不得小于_____公里 ,区域管制不得小于_______公里.___
A. 3 5
B. 6 10
C. 3 10
D. 6 5
【单选题】
关于雷达引导下列说法错误的是: ___ .
A. 除非另有协议 ,应当在本管制区内实施引导
B. 应当在离开雷达管制信号有效覆盖范围前恢复航空器自主领航
C. 在最低引导高度或者仪表飞行规则飞行最低高度以上,应当保证被引导的航空器始终保持规定的超障余度
D. 雷达引导扇区的范围可以根据引导航空器飞行的需要, 将相邻的若干个小扇区合并扩大,并且使用其中最低的最低雷达引导高度作为该扇区的最低雷达引导高度 .
【单选题】
雷达引导扇区超障区范围内的超障余度 ,应当根据地形特征确定, 至少提供300米的超障余度, 在高原和山区至少提供______米的超障余度 .___
A. 400
B. 300
C. 600
D. 500
【单选题】
区域管制单位如果采用非雷达间隔标准,航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前______分钟或者按有关管制单位之间的协议,由移交单位转至接受单位.___
A. 5
B. 10
C. 3
D. 6
【单选题】
下列关于调整水平速度说法错误的是:___
A. 在7500米以上的高度层调整水平速度时,应当以0.01马赫数的倍数表示
B. 在7500米(含)以下的高度层调整水平速度时,应当根据指示空速以20公里/小时或者10海里/小时的倍数表示
C. 在7800米(含)以下的高度层调整水平速度时,应当根据指示空速以20公里/小时或者10海里/小时的倍数表示
D. 当不再要求水平速度限制时,管制员应当及时通知航空器驾驶员.
【单选题】
航空器调整速度时使用的最低调整速度标准:高度3000米 至8500米,_____公里/小时. ___
A. 470
B. 250
C. 380
D. 300
【单选题】
在任何时间内,对航空器的管制应当只由______个空中交通管制单位承担。___
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
【单选题】
改变高度的航空器,穿越同航迹的另一航空器的高度层,在上升或者下降至被穿越航空器的上或者下一个高度层之间,与被穿越的航空器之间应当有 ______分钟的纵向间隔.___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
目视飞行时,________对航空器和航空器之间、航空器和障碍物之间的间隔正确与否负责.___
A. 航空器驾驶员
B. 签派员
C. 管制员
D. 空军管制员和民航管制员
【单选题】
当天气低于规定的目视气象条件时,按目视飞行规则飞行且能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员,经有关_____同意,可以转为仪表飞行.___
A. 签派室
B. 管制室
C. 空军管制单位
D. 航空器所有人
【单选题】
在发生威胁飞行安全的紧急情况时,航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层,其方法为:___
A. 飞行方向左转30°,飞行20km
B. 飞行方向右转30°,飞行20km,再平行航线上升或下降高度,再转回原航路
C. 飞行方向右转20°,飞行30km,再平行航线上升或下降高度
D. 上升或下降到新的高度层,再右转30°,飞行20km,再平行原航线飞行
【单选题】
下列关于调整垂直速度说法错误的是:___
A. 为了建立或者保持安全间隔 , 管制员可以要求航空器调整其上升和下降率
B. 航空器驾驶员无法遵守指定的上升或者下降率时 ,可以不通知有关的管制单位
C. 调整垂直速度时,应避免频繁改变上升或者下降率
D. 当不需要对上升或者下降率进行限制时 , 管制员应当及时通知航空器驾驶员.
【单选题】
航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时,______应当为配有机载应答机的航空器指定适当的编码 .___
A. 管制员
B. 飞行员
C. 签派员
D. 军航管制员
【单选题】
雷达显示器上显示的C模式高度 ,其精度容差值为______米.___
A. 60
B. 90
C. 30
D. 120
【单选题】
根据航空器紧急程度、遇险性质,可将紧急情况分为情况不明、告警、遇险三个阶段:情况不明阶段是指______分钟未能与航空器建立或者保持正常的通信联络.___
A. 30
B. 10
C. 40
D. 20
【单选题】
雷达看到是指在雷达显示器上可以看到和识别的特定航空器的雷达反射脉冲或______存在的状况.___
A. 飞行计划航迹
B. 一次雷达信号
C. 雷达位置符号
D. 二次雷达信号
【单选题】
超越航空器是指从一架航空器的后方与该航空器对称面小于____度夹角向其接近.___
A. 50
B. 60
C. 70
D. 90
【单选题】
马赫数技术是指为了使在指定飞行航线同一高度飞行的_____之间保持纵向间隔,要求航空器按指定的马赫数飞行的空中交通管制方法.___
A. 涡轮喷气机
B. 直升飞机
C. 螺旋桨飞机
D. 通用航空飞机
【单选题】
航空器及其机上人员的安全出现令人担忧的情况属于哪个阶段:___
A. 告警阶段
B. 情况不明阶段
C. 遇险阶段
D. 紧急阶段
【单选题】
航空器分类中,中型航空器的范围:___
A. 起飞全重136000千克(含)以上的航空器
B. 起飞全重大于7000千克,小于136000千克的航空器
C. 起飞全重等于或小于7000千克的航空器为轻型航空器
D. 起飞全重等于或大于7000千克,等于或小于136000千克的航空器
推荐试题
【单选题】
向被领导授权鼓励下属参与的领导者属于()领导者
A. 维持型
B. 创新型
C. 集权型
D. 民主型
【单选题】
供应商政府顾客等属于管理的()
A. 一般环境
B. 具体环境
C. 复杂环境
D. 简单环境
【单选题】
管理方格理论中,领导者既关心人又关心工作的领导方式是()
A. 团队型管理
B. 贫乏型管理
C. 乡村俱乐部型管理
D. 任务型管理
【单选题】
把组织变革分为渐进式变革和激进式变革的划分依据是()
A. 但工作的对象不同
B. 按变革的程度与速度不同
C. 但变革的侧重不同
D. 组织所处的经营环境不同
【单选题】
根据人的能力或素质不同,去安排不同要求的工作是遵循管理中的()
A. 因事择人原则
B. 用人所长原则
C. 人事动态平衡原则
D. 统一指挥原则
【单选题】
亚当斯密提出了()假设
A. 社会人
B. 经济人
C. 自我实现人
D. 复杂人
【单选题】
永久性,非自愿的终止合同属于解聘中的()
A. 临时解聘
B. 自然减员
C. 解雇
D. 调整岗位
【单选题】
组织文化特征中的(),是指每个组织中都有其组织文化是由不同的国家,和民族不同地域,不同的时代背景,及不同的行业特征所形成的
A. 超个体的独特性
B. 相对稳定性
C. 融合继承性
D. 发展性
【单选题】
(),道德观认为能给行为所及的大多数人带来最大利益的行为才是善的
A. 功利主义
B. 权力至上
C. 公平公正
D. 社会契约
【单选题】
把决策分为集体决策与个人决策的依据是决策的()
A. 重要性
B. 主体
C. 起点
D. 环境因素的可控程度
【单选题】
由外部或内部的审计人员对管理政策以及绩效进行评估的审计为()
A. 外部审计
B. 内部审计
C. 管理审计
D. 经营审计
【单选题】
后人认为管理过程学派的创始人是()
A. 泰罗
B. 法约尔
C. 梅奥
D. 巴纳德
【单选题】
管理者在对发现的机会进行投资时所扮演的角色是()
A. 企业家
B. 冲突管理者
C. 资源分配者
D. 谈判者
【单选题】
计划,组织,指挥,协调,控制均是管理的()
A. 管理的功能
B. 管理的职能
C. 管理的特性
D. 管理的基本手段
【单选题】
梅奥对其领导的霍桑实验进行总结,认为工人是()
A. 经济人
B. 社会人
C. 理性人
D. 复杂人
【单选题】
为了提高劳动生产率,泰罗实行了()
A. 平均奖金制
B. 差别计件工资制
C. 平均工资制
D. 计件工资制
【单选题】
道德的本质是()
A. 个人的价值观
B. 规则或原则
C. 社会契约
D. 不成文的法律
【单选题】
当全球一体化的压力高,当地化反应的压力低时,跨国企业将采取()竞争策略
A. 多国模式
B. 国际模式
C. 跨国模式
D. 全球模式
【单选题】
有关活动尚未进行,从而环境未受到影响的情况下作出的决策是()
A. 长期决策
B. 战术决策
C. 初始决策
D. 程序化决策
【单选题】
要使目标可以考核,一个途径是()
A. 控制目标数量
B. 目标量化
C. 加大目标的可接受性
D. 加强目标网络的建设
【单选题】
人力资源的需求量主要是根据()来确定
A. 来应聘人员的优秀程度
B. 上级人员的优秀程度
C. 职务的数量和类型
D. 工作的难易程度
【单选题】
领导的本质是()
A. 权力的运用
B. 被领导者和追随者的服从
C. 领导者的个人魅力
D. 领导者职位的高低
【单选题】
激励的对象主要是()
A. 组织目标
B. 组织范围内的员工或领导对象
C. 员工的需要
D. 组织范围内的员工的利益
【单选题】
日本企业发明的准时库存系统,其目标是()
A. 减少库存成本
B. 对库存进行定量控制
C. 转嫁库存风险
D. 实现零库存
【单选题】
当必须对重大事件或者紧急事件进行迅速处理时,可采用()策论
A. 回避
B. 迁就
C. 强制
D. 妥协
【单选题】
()是企业的流动资产与流动负债之比。
A. 速动比率
B. 流动比率
C. 负债比率
D. 盈利比率
【单选题】
某领导事必躬亲,但领导效果不佳,就说明他()
A. 需要提高自己的领导能力
B. 缺乏现代办公设施
C. 不了解过度集权的弊端
D. 不清楚锻炼身体的重要性
【单选题】
管理的首要职能是()
A. 组织
B. 计划
C. 控制
D. 领导
【单选题】
组织外部环境的类型是多样的,其中不确定性最高也是最为复杂的环境状态是()
A. 复杂稳定
B. 复杂动态
C. 简单稳定
D. 简单动态
【单选题】
法约尔提出的组织中平级间的横向沟通被称为()
A. 等级原则
B. 协商原则
C. 跳板原则
D. 秩序原则
【单选题】
要想避免多头领导和多头指挥,必须做好()工作
A. 计划
B. 组织
C. 领导
D. 控制
【单选题】
在决策政策指导矩阵方法中,对于区域1和区域4的活动方向选择()
A. 优先发展
B. 不断强化
C. 缓慢退出
D. 尽快放弃
【单选题】
为保证总体战略目标的实现作出的,指在解决局部重要问题的决策是
A. 战略决策
B. 管理决策
C. 业务决策
D. 程序化决策
【单选题】
管理的二重性是指()
A. 艺术性与科学性
B. 基础性与边缘性
C. 自然属性与社会属性
D. 普遍性与重要性
【单选题】
保证在组织中事事有人做属于管理的()职能
A. 计划
B. 组织
C. 领导
D. 控制
【单选题】
针对欧美国家对我国纺织品配额限制,某公司决定在北非投资设立子公司,这种决策属于()决策
A. 管理
B. 战略
C. 业务
D. 程序化
【单选题】
某公司一位年轻人工作非常突出,同时也取得了高于同行业平均水平的薪资,但他仍未感到满意,这种现象可用何种激励理论可以解释?
A. 期望理论
B. 公平理论
C. 需要层次理论
D. 强化理论
【单选题】
某商场决定进行工资改革,售货员的工资由原来的固定工资改为按其所完成的销售额的一定比例公工资,从而达到激励员工的效果,这项改革利用了()
A. 双因素理论
B. 期望理论
C. 公平理论
D. 强化理论
【单选题】
通常存在于参与的民主的组织环境中的沟通方式是()
A. 自上而下的信息沟通
B. 自下而上的信息沟通
C. 横向的信息沟通
D. 交叉的信息沟通
【单选题】
有效管理的关键是()
A. 决策正确
B. 职工参与
C. 公平公正
D. 分工合理
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