【单选题】
当天气低于规定的目视气象条件时，按目视飞行规则飞行且能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员，经有关_____同意，可以转为仪表飞行.___
A. 签派室
B. 管制室
C. 空军管制单位
D. 航空器所有人
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相关试题
【单选题】
在发生威胁飞行安全的紧急情况时，航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层，其方法为:___
A. 飞行方向左转30°，飞行20km
B. 飞行方向右转30°，飞行20km，再平行航线上升或下降高度，再转回原航路
C. 飞行方向右转20°，飞行30km，再平行航线上升或下降高度
D. 上升或下降到新的高度层，再右转30°，飞行20km，再平行原航线飞行
【单选题】
下列关于调整垂直速度说法错误的是：___
A. 为了建立或者保持安全间隔 , 管制员可以要求航空器调整其上升和下降率
B. 航空器驾驶员无法遵守指定的上升或者下降率时 ,可以不通知有关的管制单位
C. 调整垂直速度时,应避免频繁改变上升或者下降率
D. 当不需要对上升或者下降率进行限制时 , 管制员应当及时通知航空器驾驶员.
【单选题】
航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时,______应当为配有机载应答机的航空器指定适当的编码 .___
A. 管制员
B. 飞行员
C. 签派员
D. 军航管制员
【单选题】
雷达显示器上显示的C模式高度 ,其精度容差值为______米.___
【单选题】
根据航空器紧急程度、遇险性质,可将紧急情况分为情况不明、告警、遇险三个阶段:情况不明阶段是指______分钟未能与航空器建立或者保持正常的通信联络.___
【单选题】
雷达看到是指在雷达显示器上可以看到和识别的特定航空器的雷达反射脉冲或______存在的状况.___
A. 飞行计划航迹
B. 一次雷达信号
C. 雷达位置符号
D. 二次雷达信号
【单选题】
超越航空器是指从一架航空器的后方与该航空器对称面小于____度夹角向其接近.___
【单选题】
马赫数技术是指为了使在指定飞行航线同一高度飞行的_____之间保持纵向间隔,要求航空器按指定的马赫数飞行的空中交通管制方法.___
A. 涡轮喷气机
B. 直升飞机
C. 螺旋桨飞机
D. 通用航空飞机
【单选题】
航空器及其机上人员的安全出现令人担忧的情况属于哪个阶段：___
A. 告警阶段
B. 情况不明阶段
C. 遇险阶段
D. 紧急阶段
【单选题】
航空器分类中，中型航空器的范围：___
A. 起飞全重１３６０００千克(含)以上的航空器
B. 起飞全重大于７０００千克,小于１３６０００千克的航空器
C. 起飞全重等于或小于７０００千克的航空器为轻型航空器
D. 起飞全重等于或大于７０００千克,等于或小于１３６０００千克的航空器
【单选题】
施放重型或者中型无人驾驶自由气球，不得使其以低于 米的高度飞越城镇或者居民点的人口稠密地区或者与该次运行无关的露天人群上空___
A. 100
B. 300
C. 600
D. 1000
【单选题】
当有云或视界天空遮蔽现象超过八分之四或水平能见度小于 千米，重型无人驾驶自由气球未经有关管制单位许可，不得在标准气压高度18000米以下的任何高度运行或穿越。___
【单选题】
施放无人驾驶自由气球应当按照《 》及相关规定经国家有关主管部门批准和管制单位许可。___
A. 中华人民共和国飞行基本规则
B. 中华人民共和国民用航空法
C. 中国民用航空空中交通管理规则
D. 通用航空飞行管制条例
【单选题】
航空情报服务机构应当向管制单位提供需要的( )，以便其履行空中交通管制的职责。___
A. 航行通告
B. 国内航行资料汇编
C. 国际航行资料汇编
D. 一体化航空情报系列资料
【单选题】
以下关于监视系统/设施，说法错误的是___
A. 用于提供空中交通服务的监视系统应当提供与安全有关的告警与警告显示。
B. 用于提供空中交通服务的监视系统应当能够实现与所有空中交通服务单位的信息联网共享。
C. 用于提供空中交通服务的监视系统应当完整、有效和可靠。
D. 空管监视设施应当配备自动记录系统记录数据，供调查飞行事故和飞行事故征候、搜寻援救以及空中交通管制和监视系统运行的评价与训练时使用。
【单选题】
管制单位通常应当配备相应的空管监视和（ ）,以便监视和引导航空器在其管制区内安全、正常、有序飞行。___
A. 导航设备
B. 雷达设备
C. 通信设备
D. 以上都有
【单选题】
管制单位应当建立本单位（ ）制度，制定管制工作严重和一般差错标准。___
A. 运行管理
B. 安全检查
C. 机场原因
D. 质量管理
【单选题】
RVSM空域内垂直飞行间隔,获准RVSM运行航空器之间_________
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
RVSM空域内垂直飞行间隔，未获准RVSM运行航空器与其它任何航空器之间_________
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
缩小垂直间隔（RVSM）是指在飞行高度层______至______之间航空器之间的最小垂直间隔为_________
A. 8100米~12500米、300米
B. 8400米~13100米、600米
C. 8900米~12500米、300米
D. 8100米~13100米、600米
【单选题】
获准RVSM运行的民用航空器可以在RVSM空域内飞行。未获准RVSM运行的航空器，除非事先得到民航总局空管局运行管理中心或地区空管局批准，方可在RVSM空域运行；否则应当在______以下飞行，不得在RVSM空域内运行。___
A. 8400米
B. 9200米
C. 8900米
D. 8100米
【单选题】
管制员应当发布______飞行高度层指令。航空器驾驶员应当根据中国民航飞行高度层配备标准示意图（表）来确定对应的______飞行高度层。___
A. 米制、米制
B. 英制、英制
C. 英制、米制
D. 米制、英制
【单选题】
在______上实施侧向偏置程序，飞行员自行偏置，不需要报告管制员，管制员无需向军航部门申请；在______上实施侧向偏置程序时，飞行员应得到管制员的许可，管制部门应征得军航部门的同意。___
A. 航路、航线
B. 航路、航路
C. 航线、航路
D. 航线、航线
【单选题】
为了充分合理地利用空域资源，有效地减轻管制人员的工作负荷，降低无线电陆空通话频次，提高空中交通服务能力，管制单位可以根据有关规定，将其管制责任范围分为若干空中交通管制扇区，以下不属于设置管制扇时区应当考虑到的因素的是_______。___
A. 空中交通流量
B. 管制人员配置
C. 空中交通服务方式
D. 与其他单位的协调
【单选题】
关于管制员的执勤时间，下列叙述中不正确的是_______。___
A. 管制员在1个日历周内的执勤时间不得超过40小时
B. 管制单位应当在任意连续7个日历日内为管制员安排1个至少连续24小时的休息期
C. 如果管制员在连续24小时内被安排执勤超过10小时，管制单位应当在管制员执勤时间到达或者累计到达10小时之前为其提供至少连续6小时的休息时间
D. 管制单位应当在每个日历年内为管制员安排至少一次连续5日以上的休息时间
【单选题】
航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间_______分钟，管制单位尚未收到位置报告时，管制员应当立即查问情况，并设法取得位置报告。___
【单选题】
关于通用飞行及训（熟）练飞行的管制和指挥，下列描述中不正确的是_______。___
A. 机场塔台管制区外临时飞行空域内的通用航空飞行活动接受飞行情报服务和告警服务
B. 机场塔台管制区内的通用航空飞行活动的空中交通服务由该机场塔台提供
C. 临时飞行空域内的通用航空飞行活动的飞行情报服务和告警服务由所在区域的管制单位提供，并由其负责通用航空飞行活动的安全
D. 在只有训练、熟练飞行的机场或者训练、熟练专用空域内的飞行，应当由组织训练、熟练飞行单位的飞行指挥员负责飞行的组织和指挥
【单选题】
航空器要求提供准确时刻时，管制单位通报的校准时刻应当精确到最接近的_______。___
A. 5秒钟
B. 15秒钟
C. 半分钟
D. 1分钟
【单选题】
如果管制员不能通过契约式自动相关监视设施观察到航空器的位置，在使用所需导航性能值为10（RNP10）航路运行时，管制员与航空器驾驶员之间具备直接的话音或者管制员驾驶员数据链通信（CPDLC）联系，航空器的位置报告频率不低于每_______分钟一次，在同一航迹上巡航、上升或下降的航空器之间间隔标准为不小于100公里。___
【单选题】
按照《民用航空空中交通管理规则》中的规定，航空器第一次被识别时管制员需要向航空器通报其位置，下列哪种方式识别的除外_______？ ___
A. 基于驾驶员的位置报告或者在起飞跑道末端2千米范围内对航空器识别，且雷达显示与航空器的离场时间相一致
B. 通过雷达识别的移交
C. 通过使用指定的专用二次监视雷达编码或者S模式对航空器第一次识别，且雷达显示位置与航空器现行飞行计划相一致时
D. 通过使用应答机的“识别”功能
【单选题】
雷达管制员在指定二次雷达应答机编码时，尽量使用_______二次雷达应答机编码，只能使用本地区所分配的二次雷达应答机编码，并应当尽可能减少二次雷达应答机编码的变换次数___。
A. 非离散的
B. 离散的
C. 特殊编码的
D. 指定编码的
【单选题】
管制单位指定给航空器临时使用的二次雷达特殊编码是_______。___
A. A2000
B. A1277
C. A1255
D. A0000
【单选题】
利用显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度，在航空器上升、下降穿越某一高度时，只要其C模式高度显示在预定方向上穿越此高度上下_______米时，则可认为已穿越该高度。___
【单选题】
为了在对航空器实施雷达引导时，为了管制员方便地掌握障碍物情况，每个雷达引导扇区超障区内的最高障碍物应当确定为_______。___
A. 最高障碍物
B. 控制障碍物
C. 缓冲障碍物
D. 隔离障碍物
【单选题】
雷达引导扇区的最低雷达引导高度，应当为该雷达引导扇区超障区范围内的控制障碍物的标高，加上规定的超障余度，然后向上以_______米取整。___
A. 30
B. 50
C. 100
D. 300
【单选题】
关于雷达引导航空器，下列描述不正确的是_______。___
A. 在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员引导的意图
B. 引导航空器应当指明转弯方向、转弯角度，必要时指明应飞真航向
C. 引导航空器离开指定的程序时，应当发布高度限制
D. 引导终止时，指示其恢复自主领航，必要时应当通知航空器其所在的位置
【单选题】
雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去陆空通信联络时，关于雷达管制员应当采取的措施，下列描述不正确的是_______。___
A. 在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示，并观察航空器航迹，使用改变应答机编码或者使用特殊位置识别等方法，确认该航空器是否具有接收能力
B. 在确认该航空器的无线电接收机还具有接收能力后，可以继续提供雷达管制服务，并要求航空器继续以有效方式证实收到指示
C. 确认该航空器已完全失去通信能力时，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，或者该航空器即将进入采用雷达间隔的区域时，此时，失去通信联系能力的航空器在上述区域内不能继续采用雷达间隔
D. 当一架航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区飞行的航空器遇到应答机故障，有关管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器继续飞行到第一个预定降落机场
【单选题】
航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效，航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，管制员应当_______。___
A. 记录所知该航空器最后位置和时间，尽可能了解迫降情况和地点
B. 询问机上有无危险货物及机上人数
C. 了解航空器剩余油量可飞时间
D. 通知航空器运营人
【单选题】
航空器在本管制区以外发生特殊情况时，关于雷达管制员应当采取的措施，下列描述不正确的是_______。___
A. 在雷达显示器上观察到该航空器使用特殊编码时，应当主动通报负责管制该航空器的管制员或管制单位，并在可能的情况下，主动提供雷达情报
B. 如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察和识别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报
C. 观察到使用特殊编码的航空器，当联系不到相邻管制区的管制员时，应主动承担对该航空器的空中交通管制服务
D. 航空器发生特殊情况时，应当在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并不断进行监视
【单选题】
在航空器飞行高度层配备的申请批准程序中，起飞机场所在区域的区域管制单位对航空器申请的飞行高度层有批准权，区域管制单位如果对申请的高度层有异议，通常在航空器预计起飞时间前_______分钟或者按照管制单位间协议时间提出。___
推荐试题
【单选题】
按货架的重量分类，每层货架载重量在500千克以上的是___。
A. 重型货架
B. 轻型货架
C. 中型货架
D. 超重型货架
【单选题】
___是指用于物品包装、分割、计量、分拣组装、价格贴附等作业的专业机械设备。
A. 包装设备
B. 运输设备
C. 流通加工设备
D. 仓储设备
【单选题】
一个40英尺和三个20英尺的集装箱可换算为___TEU。
【单选题】
右图所示为输送系统，具体种类为___。
A. 翻盘式分拣系统
B. 滑块式分拣机
C. 升降推出式分拣系统
D. 悬吊式分拣系统
【单选题】
右图所示货架具体种类为___。
A. 悬臂式货架
B. 托盘式货架
C. 重力式货架
D. 移动式货架
【单选题】
___不属于集装单元化工具。
A. 托盘
B. 笼车
C. 电瓶搬运车
D. 柱式托盘
【单选题】
用于各种家电、电子产品运输的货车是___。
A. 自缷式货车
B. 厢式货车
C. 栏板式货车
D. 集装箱牵引车
【单选题】
层架按照存储货物___分类，可分为轻型、中型和重型。
【单选题】
应用最广泛的叉车是___。
A. 平衡重式叉车
B. 插腿式叉车
C. 前移式叉车
D. 侧面式叉车
【单选题】
以下哪种设备不是集装设备___。
A. 托盘
B. 集装袋
C. 集装箱
D. 货架
【单选题】
自动导引搬运车的缩写___。
A. AVG
B. AGV
C. GAV
D. VGA
【单选题】
___平时密集相接排列，存取货物时通过手动或电力驱动装置使货架沿轨道水平移动，形成通道，可以大幅度减少通道面积，地面使用率达到80％。
A. 阁楼式货架
B. 驶入式货架
C. 移动式货架
D. 旋转式货架
【单选题】
右图的货架种类为___。
A. 托盘式货架
B. 驶入式货架
C. 移动式货架
D. 阁楼式货架
【单选题】
GPS是___。
A. 全球定位系统
B. 数据交换系统
C. 条码识别设备
D. 地理信息系统
【单选题】
立体仓库必须配备___。
A. 传送带
B. 叉车
C. 巷道式堆垛机
D. 堆码机
【单选题】
在物流领域采用___对车辆和货物装载情况实时跟踪调查。
A. 全球定位系统
B. 互联网
C. 地理信息系统
D. 数据交换系统
【单选题】
RFID为下列哪个名称的缩写___。
A. 无线电技术
B. 电子标签
C. 阅读器
D. 射频识别
【单选题】
配送以送货为目的，但___
A. 送是配的前提
B. 拣货是订单的前提
C. 配和送不分先后
D. 配是送的前提
【单选题】
一个完整的采购流程的第一步为 ___
A. 采购申请
B. 采购请求
C. 需求确定与采购计划的制定
D. 列出优先考虑的供应商名单
【单选题】
按照配送的流程，在拣货之前的工作是___
A. 拣选单制作
B. 送货
C. 车辆调度
D. 配载
【单选题】
集装箱提单必须经过___手续才能生效。
【单选题】
入库作业是仓储基本作业，包括接运交接、卸车、___和系统维护等作业环节。
【单选题】
能否搞好___作业，对货物的准确性、作业的效率、货位的利用率和日后的储存保管等都会带来直接影响。
【单选题】
在搬运过程中，要尽量做到___，力求避免入库货物在搬运途中的停顿和重复劳动，这对于准确计数、缩短卸车时间、加速货物入库都十分有利。
A. 数量准、批次清
B. 分类搬运
C. 一次连续搬运到位D.少量多次搬运。
【单选题】
___物品适宜放置于靠近仓库出口的区域。
A. 不常用的
B. 重量轻的
C. 体积小的
D. 出入库频繁的
【单选题】
相配套的货物尽可能存放在相邻位置是根据___的要求，以缩短提取路程，减少工作量。
A. 产品同一性原则
B. 产品相关性原则
C. 产品互补性原则
D. 目视化和可追溯性原则
【单选题】
分区分类储存保管作业中可将___物品安排在同一储区、库区，不要分开存放。
A. 大小相似的
B. 重量相似的
C. 长度相似的
D. 性质相似的
【单选题】
对于已存入仓库的货物，通过购销业务使货物所有权发生转移，但货物仍要求储存于原处的一种入库业务叫___。
【单选题】
严格把好入库验收关，对于及时处理货损货差事宜十分重要，若收货过程中发现质量不符时，一般采取的措施是拒收、隔离、___和让步接收
【单选题】
商品出库程序中的清理环节，可分为现场清理和___。
A. 库位清理
B. 商品清理
C. 废品清理
D. 档案清理
【单选题】
打破企业原有部门界限，将企业供、产、销物流在企业进行一体化，这是属于企业物流整合中的___。
A. 交叉整合
B. 横向整合
C. 内部整合
D. 外部整合
【单选题】
根据管理层次的划分，物流信息分为___、战术管理信息、知识管理信息、操作管理信息。
A. 战略型管理信息
B. 外部信息
C. 静态信息
D. 动态信息
【单选题】
配送也是一种运输方式，是在 ___
A. 大范围内的送货
B. 局域范围内的送货
C. 长距离的送货
D. 国际间的送货
【单选题】
为了美化商品、促进销售而进行的包装属于___
A. 内包装
B. 外包装
C. 销售包装
D. 运输包装
【单选题】
哪类商品的库存是不重要的库存___
A. B类商品
B. A类商品
C. C类商品
D. 贵重商品
【单选题】
可实现门对门运输的方式是___。
A. 铁路运输
B. 公路运输
C. 水路运输
D. 航空运输
【单选题】
工业包装又称为运输包装，它不具备___功能。
A. 方便物流
B. 保护商品
C. 信息携带
D. 促进销售
【单选题】
国际物流的主要运输方式是 ___
A. 多式联运
B. 海洋运输
C. 航空运输
D. 陆路运输
【单选题】
物流管理以___为根本目的。
A. 节约成本
B. 顾客满意
C. 社会发展
D. 环境保护
