【判断题】
根据《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》，某水上燃料加注站，符合国家规定的防污染技术标准，因此其在接受燃料补给作业时，不需要办理相关作业手续。
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相关试题
【判断题】
根据《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》，在内河船长10米及以上的船舶应当设置符合格式要求的垃圾告示牌，告知船员和旅客关于垃圾管理的要求。
【判断题】
根据《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》，船舶在内河航行时，应当按照规定使用声响装置，并符合环境噪声污染防治有关要求。
【判断题】
依据《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》，船舶污染事故的当事人和其他有关人员提供的书证、物证、视听资料应当是原件原物，不可以提供复印件。
【判断题】
根据《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》，船舶污染物接收单位在污染物接收作业完毕后，应当向船舶出具污染物接收处理单证，无需船方签字确认。
【判断题】
依据《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》，通过内河运输危险化学品的船舶，应当投保船舶污染损害责任保险或者取得财务担保。船舶污染损害责任保险单证或者财务担保证明的副本可以不随船携带。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》，适任考试大纲、考试科目和考场规则由各级海事管理机构自行组织制定并公布。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》，《内河船舶船员适任证书》被依法扣留期间，持证人可以申请补发《适任证书》。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》，已经取得《内河船舶船员适任证书》，申请延伸航区（线）的，应当通过所申请航区（线）的适任考试。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》，在内河危险品船、客船等特殊船舶上任职的船员，应当完成相应的特殊培训并取得培训合格证明。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》，理论考试全部不及格者，但只要实际考试及格，就有资格申请补考。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》，适任考试任一科目不合格的，可以自初次适任考试通知书签发之日起3年内申请补考。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》，夜间航行时，如有必要，船长应当签署夜航命令，值班驾驶人员应当认真执行。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》，轮机值班船员每班应当对机舱运行的设备和舵机至少检查1次，对机电设备运转异常情况及时采取措施，并详细记录。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》，船舶停泊，应当留有足以保证船舶安全的船员值班。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》，船长应当每天对重要机电设备、轮机值班情况检查一次，检查结果记入航行日志。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》，机舱发生火灾、抢险等紧急情况的，轮机值班船员无需听从驾驶台指挥，积极实施自救。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》，接班船员应当提前15分钟到达值班岗位，熟悉情况，做好接班前的准备工作。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》，值班船员对船舶安全负责，免除船长的安全责任。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》，值班船员在值班前4小时内及值班期间禁止饮酒，且值班期间血液中的酒精浓度不得超过0.05%或者呼吸中酒精浓度不高于0.25mg/L。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》，值班驾驶员值班时遇能见度不良，应立即报告船长。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》，船长在驾驶台但未声明亲自操纵时，值班驾驶人员应当正常履行值班职责。船长接替操纵后，值班驾驶人员责任因已转交至船长，无需担责。
【判断题】
对在中华人民共和国内河水域的相关陆域发生的违反海事行政管理秩序的行为实施海事行政处罚，不适用《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》，内河海事行政处罚的适用和程序适用《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》中的相关规定。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》，海事管理机构应当在立案之日起2个月内完成事故调查、取证；期限届满不能完成的，经上一级海事管理机构批准可以延长2个月。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》，一次死亡和失踪10人及以上的内河交通事故由中华人民共和国海事局负责组织调查处理。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》，引航员在引领船舶的过程中发生内河交通事故的，引航员无须按规定提交有关材料。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》，海事管理机构应当在内河交通事故调查、取证结束后30日内作出《事故调查结论》，并书面告知当事船舶、浮动设施的所有人或者经营人。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》，除因抢险等紧急原因外，未经海事管理机构调查人员的现场勘查，任何人不得移动现场物件。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》，根据事故调查的需要，海事管理机构可以责令事故所涉及的船舶到指定地点接受调查。当事船舶在不危及自身安全的情况下，未经海事管理机构批准，不得驶离指定地点。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》，海事管理机构认为损失结果可能失实的，可以聘请有关专业机构进行认定。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》，经海事管理机构认定的案情简单、事实清楚、因果关系明确的小事故，海事管理机构可以简化调查程序。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》，调查人员进行询问调查，无权禁止他人旁听。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》，询问笔录制作完毕，应当由被询问人核对或者向其宣读，如记录有差错或者遗漏，需要重新制作询问笔录，不允许被询问人更正或者补充。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》，船舶、浮动设施发生内河交通事故，有关船舶、浮动设施、单位和人员必须严格保护事故现场。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》，《内河交通事故报告书》内容必须真实，不得隐瞒事实或者提供虚假情况。
【判断题】
根据《中华人民共和国船员培训管理规则》，内河船舶船员特殊培训项目不包括特定航线江海直达船舶船员行驶资格证明培训。
【判断题】
根据《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》，在内河通航水域进行航道日常养护，应当在活动前将活动方案报海事管理机构备案。
【判断题】
根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，禁止通过内河水域运输剧毒化学品。
【判断题】
根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，载运散装液化天然气船舶及载运其他具有低闪点特性的气态燃料的船舶，在内河航行、停泊、作业时，应当落实海事管理机构公布的安全保障措施。
【判断题】
根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，载运散装液化天然气的船舶由沿海进入内河水域的，应当向途经的第一个内河港口的海事管理机构报告航行计划和航线；始发地为内河港口的，船舶应当将航行计划和航线向始发地海事管理机构报告。
推荐试题
【单选题】
ECAM有几个显示组件___
A. 一个，E/WD
B. 一个，S/D
C. 两个，E/WD和S/D
D. 四个，PFD、ND、E/WD和S/D
【单选题】
按照故障的重要性或指示情况，ECAM显示组件使用了颜色代码。琥珀色信息表示___
A. 必须立即采取行动
B. 需注意但不必立即采取行动的状态或故障
C. 正常的工作状态
D. 要采取行动或限制
【单选题】
对于ECAM上显示的红色警告，机组___
A. 应立即采取行动
B. 不用立即采取行动，但需立即注意
C. 应监控
【单选题】
空中能否通过按压ECAM控制板上的EMER CANC（紧急取消）按钮来消除起落架未放下（L/G NOT DOWN）警告___
【单选题】
空中能否通过按压主警告灯来消除起落架未放下（L/G NOT DOWN)警告___
【单选题】
在E/WD的下侧，着陆备忘何时显示，何时消失___
A. 着陆形态建立使显示，接地后反推工作时消失
B. 1000英尺无线电高度时显示，接地后80kts时消失
C. 2000英尺无线电高度以下显示，接地后80kts时消失
D. 着陆形态建立时显示，接地时消失
【单选题】
E/WD的下侧，起飞备忘在使用起飞功率时消失___
【单选题】
在E/WD的下侧，洋红色“T.O.INHIBIT"(起飞拟制）信息何时出现，何时消失___
A. 两天发动机都达到起飞马力时出现，爬升通过1500英尺时消失
B. 一台发动机达到起飞马力时出现，爬升通过1500英尺时消失
C. 起飞加速到80KTS时出现，爬升通过1500英尺时消失
D. 起飞加速达到80KTS时出现，通过减推力高度时消失
【单选题】
在E/WD的下侧，洋红色“LDG INHIBIT(着陆拟制）”的信息何时出现，何时消失___
A. 进近通过1500英尺时出现，落地后减速到80KTS时消失
B. 进近通过800英尺时出现，落地后减推板收回时消失
C. 进近建立着陆形态时出现，落地后减速板收回时消失
D. 进近通过800英尺时出现，落地后减速到80KTS时消失
【单选题】
飞机在地面滑行时，SD显示哪个页面___
A. 发动机页面
B. 机轮页面
C. 舱门/氧气页面
【单选题】
OEB提示功能可使机组清楚的识别所有受OEB影响的程序和状态信息，并提醒机组ECAM上的程序和/或状态不适用，必须参照快速检查单___
【单选题】
飞机着陆全停后，右座飞行员首先将ND2亮度控制钮调至OFF位，ND图像将自动转换到PFD2上___
【单选题】
以下哪一项信息无法在PFD上得到___
A. 飞机姿态
B. 指示空速
C. 气压高度及无线电高度
D. 空中风向风速
【单选题】
正常情况下，空中能否在PFD的速度带上看到失速警告速度___
【单选题】
何时PFD上显示无线电高度值___
A. 当低于7000英尺无线电高度时
B. 当低于2500英尺无线电高度时
C. 当起动进近时
D. 当低于1500英尺无线电高度时
【单选题】
PFD上显示的垂直速度信息通常___
A. 来自于惯导和气压数据
B. 仅来自于惯导
C. 仅来自于气压数据
【单选题】
正常巡航时PD1和2均接通，此时按压PD2按钮___
A. PFD2上显示FD1的指令杆
B. PFD2上无任何指令杆显示
【单选题】
飞行数据记录系统(DFDR)可储存至少多少小时的数据___
【单选题】
短暂按压头顶板上的DFDR EVENT按钮会___
A. 在FDR磁带上设置事件标记
B. 清除FDR磁带上先前的纪录
C. 关闭DFDR系统
【单选题】
ND上显示的蓝色“＋”符号表示___
A. NDB导航台，并且该NDB是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
B. VOR/DME导航台，并且该VOR/DME是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
C. NDB导航台，并且该NDB是飞行计划当前航路点
D. VOR导航台，并且该VOR是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
【单选题】
ND上显示的白色“O”符号表示___
A. DME 或TACAN,并且是TO 航路点
B. VOR,并且是飞行计划当前航路点
C. NDB,并且该导航台是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐
D. VOR/DME,并且是TO航路点
【单选题】
两个ECAM屏幕都坏了，能不能再显示E/WD呢___
A. 可以，E/WD会自动地转换到一侧的ND上
B. 不行，在飞行修复以前，E/WD显示已失去
C. 可以，但你必须人工将其转换到ND上
D. 可以，一旦有ECAM警告，会自动转换到副驾驶的PFD上
【单选题】
如何恢复由EMER CANC按钮拟制的ILS1故障信息___
A. 通过复位相应的电路开关
B. 通过按压并保持LCR键超过3秒
C. 通过按压EMER CANC按压超过3秒
D. 通过按压并保持RCL按钮超过3秒
【单选题】
刹车系统是：___
A. 绿系统带防滞，篮系统不带防滞，停留刹车
B. 绿和篮系统带防滞，篮系统不带防滞，停留刹车
C. 绿系统带或不带防滞，篮系统带防滞，停留刹车
【单选题】
当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___
A. 只有前轮转弯断开
B. 防滞和前轮转弯断开
C. 防滞提供固定的飞机减速
D. 只有防滞断开
【单选题】
收起起落架的最大速度是：___
A. 200KT
B. 250KT
C. 280KT
【单选题】
前轮转弯何时可用：___
A. 起落架舱门打开时
B. 前起落架舱门关闭时
C. 所有起落架舱门关闭时
【单选题】
前轮转弯系统的压力何时关断：___
A. 牵引杆在牵引位或双发关车或起飞时速度大于150KTS或落地时速度大于100KTS
B. 单发关车或地面牵引或飞机速度大于60KTS
【单选题】
两个手轮同时操纵时：___
A. 第一个操纵手轮的飞行员的信号优先
B. 机长的信号优先
C. 信号被代数叠加
【单选题】
刹车方式包括：___
A. 正常带或不带防滞，备份不带防滞，停留刹车
B. 正常带防滞，备份不带防滞，停留刹车
C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车
【单选题】
用方向舵进行前轮转弯操纵时：___
A. 在所有情况下都被限制在2度或6度
B. 取决于飞机的速度，被限制在2度或6度
【单选题】
起落架的位置由谁指示：___
A. 中央仪表板上的一个面板，ECAM或目视检查机翼
B. 中央仪表板及顶板上的一个面板
C. 只由ECAM
D. 中央仪表板上的一个面板及ECAM
【单选题】
在何时可通过手轮进行前轮操纵：___
A. 飞机在地面，速度低于100KT，双发工作，前轮转弯选择器在正常位
B. 地面或空中，速度低于110KT，双发工作，前轮选择器在正常位
C. 飞机在地面，速度低于110KT，单发工作，前轮转弯选择器在正常位
D. 飞机在地面，速度低于100KT，单发或双发工作，前轮转弯选择器在正常位
【单选题】
对起落架提供液压，速度最多可达到：___
A. 280KT
B. 任何速度
C. 260KT
【单选题】
起飞后，两个主轮轴架都没有收起，会出现什么情况：___
A. 起落架可在任何情况下收起（安全）
B. 前起落架在中间位时，起落架可收起
C. 起落架无法收起，起落架收放杆被锁死
【单选题】
速度大于280KT，能否重力放起落架（从系统角度看）：___
【单选题】
在机轮页面上：起落架位置指示，仅显示一个绿色三角形，而无第二个三角显示，起落架放下了吗？___
【单选题】
在进近时，出现主警告及ECAM显示:GEAR NOT DOWN(起落架未放下），是什么原因：___
A. 起落架放下锁未锁定，襟翼全放出，两个无线电高度表都失效且发动机不再起飞推力
B. 起落架放下锁未锁定，襟翼在3位，无线电高度表低于750英尺
C. A或B
