相关试题
【多选题】
气体物质燃烧分为___。
A. 预混燃烧
B. 扩散燃烧
C. 蒸发燃烧
D. 表面燃烧
【多选题】
物质本身自燃发热的原因有___。
A. 物质氧化生热
B. 分解生热
C. 吸附生热
D. 聚合生热
【多选题】
影响液体与气体可燃物自燃点的因素有___。
A. 压力
B. 浓度
C. 氧含量
D. 催化剂
【多选题】
可燃气体预混燃烧往往是爆炸式的燃烧，也叫___。
A. 动力燃烧
B. 气体爆炸
C. 聚合放热
D. 蒸发燃烧
【多选题】
危险化学品是指有___等性质而需要特别防护的物品。
【多选题】
易燃液体大都本身或其蒸气具有___性。
【多选题】
教学策略的要求有___。
A. 教学设计要求符合学生实际
B. 教学过程要符合教学行为
C. 教学常规要体现教学细节
D. 教学方法要体现学习方式的转变
【多选题】
如何最大程度做到岗位职责___。
A. 提高工作效率和工作质量
B. 认识自身的岗位职责
C. 明确自身的岗位任务
D. 精通自身的岗位技能
【多选题】
灭火救援业务管理系统中业务训练能实现哪些功能___
A. 对训练科目的设置及维护
B. 训练计划上报下达，中队对训练计划实施情况进行记录，供上级查看
C. 制定训练考核方案（科目、对象），录入考核成绩，并根据预先设定的评定标准，生成单位及个人考评结果
D. 对训练开展过程录像的查看
【多选题】
总结按照内容划分，可以分为___。
A. 综合性总结
B. 专题性总结
C. 一般总结
D. 特殊总结
【多选题】
请示一般由___组成。
A. 标题
B. 收文单位
C. 正文
D. 附件和落款
【多选题】
请示根据其内容和用途，可分为___。
A. 请求指示
B. 请示批准
C. 请求答复
D. 请示事项
【多选题】
报告的正文一般由___组成。
A. 报告缘由
B. 报告内容
C. 报告结尾
D. 报告时间
【多选题】
通报按其性质和内容来划分，可以分为___类型。
A. 表彰性通报
B. 批评性通报
C. 情况通报
D. 其他
【多选题】
会议通知的正文一般包括___
A. 会议缘由
B. 通知事项
C. 会议具体要求
D. 准备事项
【多选题】
指示性通知一般包括___。
A. 通知缘由
B. 通知事项
C. 执行要求
D. 指示事由
【多选题】
通知根据不同用途，分为___。
A. 指示性通知
B. 批转、转发、发布性通知
C. 事务性通知
D. 会议通知
【多选题】
通知的特点主要有___。
A. 广泛性
B. 指导性
C. 时效性
D. 传播性
【多选题】
起草公文的基本要求是什么? ___。
A. 格式规范，内容真实
B. 客观、全面
C. 语言准确、朴实
D. 庄重、简练
【多选题】
想定演练的一般程序有___。
A. 编写演练想定
B. 组织实施
C. 演练讲评
D. 总结归档
【多选题】
实地演练结束时应该注意___。
A. 清理演练现场
B. 组织队伍撤回
C. 搜集现场资料
D. 收集整理资料
【多选题】
事务具有___的特性。
A. 原则性
B. 一致性
C. 隔离性
D. 持续性
【多选题】
下列关于火场警戒要求的表述中，正确的是___。
A. 遇有重大火灾或重大灾害事故，火场指挥员必须强化联动作战意识，充分发挥相关部门和社会各界力量的作用
B. 设置警戒区时，要根据火灾或灾害事故的不同种类、性质，设置相应的警戒标识
C. 在实施警戒的过程中，要防止无关人员或围观群众随意进出火场
D. 警戒人员要做好个人防护，防止中毒、灼伤等事故的发生
【多选题】
下列选项中，属于实施火场警戒条件的是___。
A. 有大量人员围观，严重影响灭火战斗行动的现场
B. 参战人员和车辆多，实施灭火战斗行动需占用道路的现场
C. 火势不能迅速有效控制，有蔓延扩大趋势的现场
D. 发生有毒气体、易燃气体、易燃液体泄漏扩散的灾害事故时，有可能引起爆炸燃烧、人员中毒、建（构）筑物倒塌等严重危害后果的现场
【多选题】
下列关于确定火场警戒范围注意事项的表述中，正确的是___。
A. 要根据泄漏的危险化学品的性质、数量、危害程度和当时当地的风向风力科学分析
B. 火场指挥员对火灾等灾害的危害程度要心中有数
C. 确定火场警戒范围时，既要保证参战车辆的通道、灭火进攻路线畅通，又要保证与灭火救援无关的人员或车辆不能随意进入现场
D. 确定火场警戒范围时，要提前对火灾事故或灾害有可能导致的直接危害及其次生灾害做出预测，准确划定火场警戒范围
【多选题】
下列关于可燃气探测仪的表述中，正确的是___。
A. 进入现场前要严格做好个人安全防护
B. 进入事故现场禁止随身携带可能产生静电火花的物品
C. 使用过程要轻拿轻放，严防摔碰、挤压，注意防水、防腐蚀、防热烤日晒
D. 切勿擅自拆卸仪器，以免造成仪器损坏
【多选题】
在密闭或通风不良的场所发生火灾，由于燃烧消耗了氧，氧浓度降低，燃烧速度___，分解出的气体量减少，即可由有焰燃烧转为阴燃。
【多选题】
下列关于多功能担架的表述中，正确的是___。
A. 被救者的体重原则上不能超过140kg
B. 每次只能救助一人
C. 操作时固定带要连接牢固，运送时被救者头部应朝前
D. 在有毒化学事故现场使用后，必须对担架进行洗消
【多选题】
下列关于机动链锯的表述中，正确的是___。
A. 应严格按要求对工具进行定期的检查和保养
B. 在特殊季节进行操作时，注意防止疲劳，对工具的冷却或进气进行调整
C. 对原木或木质结构进行破拆时，要保持机器的稳定，使导板与物体成90°角
D. 保持适当的工作距离，禁止超过肩高使用无齿锯
【多选题】
下列关于移动供气源使用方法的表述中，正确的是___。
A. 使用者佩戴好装具经监护人检查合格后方可进入作业现场
B. 如两人同时使用，先完成佩戴的人员可以先进入
C. 使用过程中，注意避免长管与尖锐物体或腐蚀性介质接触摩擦，以免滑坡或腐蚀胶管而造成空气泄漏
D. 作业时，监护人员应通过通讯系统经常询问使用者的呼吸和作业情况，使用者应定时向监护人员提供自己的情况
【多选题】
下列关于蜂窝摘除作业的表述中，正确的是___。
A. 在救援行动中，消防员要防止刮扯防蜂服，碰掉头盔，造成身体防护部位暴露，发生蜇伤危险
B. 在登高摘除蜂窝时，要做好登高保护，防止从高处坠落
C. 摘除蜂窝时，所有参加救援的人员都必须穿着防蜂服，未穿着防蜂服的人员必须远离处置现场，防止一旦蜂群发起攻击时造成消防员伤害
D. 要划分警戒区域，做好现场警戒，禁止无关人员进入警戒区域
【多选题】
下列关于防火门设置要求的表述中，正确的是___。
A. 防火门应为向疏散方向开启的平开门，并在关闭后能从任何一侧手动开启
B. 用于疏散走道、楼梯间和前室的防火门，应能自行关闭
C. 开的防火门，在发生火灾时，应具有自行关闭的信号反馈功能
D. 设在变形缝附近的防火门，应设在楼层数较多的一侧，且门开启后不应跨越变形缝，防止烟火通过变形缝蔓延扩大
【多选题】
下列关于枪（炮）阵地转移要求及注意事项的表述中，正确的是___。
A. 观察建筑结构的变化情况，发现险情，立即向消防员直接下达撤退或转移阵地的命令，以免造成伤亡事故
B. 易燃建筑区火灾，极易出现飞火，引起新的火点，或因风向突变，急需转移阵地
C. 转移阵地不能在堆垛、轻质屋顶、遮阳棚、雨搭上、卧式压力储罐的两端设置
D. 进入闷顶时，应处于水枪射流能够覆盖的空间内，转移阵地不应距入口较远，便于随时撤离
【多选题】
使用载有消防炮的消防车以及移动式消防炮灭火，应根据___等因素，适时转移阵地。
A. 所扑救的火灾对象
B. 火场地形
C. 风向风力
D. 所使用的灭火剂的特性
【多选题】
下列关于分水器设置的表述中，正确的是___。
A. 同一分水器前的水枪阵地标高差不宜超过10m
B. 进入闷顶的水枪，不宜与室外地面水枪合用分水器
C. 两支水枪间的距离相距80m以上时，不宜合用分水器
D. 实施向纵深进攻的水枪，不宜与室外水枪阵地合用分水器
推荐试题
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置（齿轮制动）。启动安全继电器后，安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联，组成了本地车门的安全回路。
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制，能保证它们连续交替使用，转换平滑，变化率不能为人所感受到。
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能，而电制动具有独立的滑行保护功能。
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2，快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___
【填空题】
2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大，使乘客听到各种所需的到发信息。___
【填空题】
3.停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
4.客室车门防挤压力：峰值力Fp＜300N；在第一次试图关门过程中的有效力Fe＜150N；在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe＜200N。___
【填空题】
5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
6.每台空调机组制冷时部件启动顺序为通风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
7.当新风温度高于45℃时，机组卸载运行，如果当前机组运行在全冷模式，则压缩机减半运行，机组运行在高温卸载模式；当新风温度高于52℃时，冷凝风机和压缩机全部停止工作，机组工作在通风模式。___
【填空题】
8.空调机组高压压力开关动作值为3.0±0.15MPa断开，2.4±0.15MPa 接通。___
【填空题】
9.空调机组低压压力开关动作值为0.15±0.03MPa 接通，0.05±0.04MPa断开。___
【填空题】
10.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力，因此气制动时，每节车的EBCU根据每节车的重量，负责本车100%的制动力。___
【填空题】
11.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。___
【填空题】
12.主门控器通过MVB网络与列车控制单元连接，主门控器通过CAN 总线与从门控器通讯。___
【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转，来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制，制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G，采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时，保持制动的施加由制动系统负责，保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时，保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下，TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成，牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
【填空题】
20.二系悬挂装置由两个空气弹簧组成，通过高度调节阀可自动调节车体高度，补偿乘客载荷的变化。___
【简答题】
简述长沙地铁1号空压机空气净化单元工作流程。（摘自车辆检修工教材）
答：进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子，分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化，过滤凝聚的水（雾）、油（雾）及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽；经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘，过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放；经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【简答题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序，请简述它是如何实施的。（摘自车辆检修工教材）
答：它分两个阶段实施：
第一阶段：当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后，牵引控制单元触
发保压制动信号，同时输出给EBCU，这时，由牵引控制单元控制的电制动逐步
退出，由EBCU控制的气制动替代。
第二阶段：接近停车时，一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施，即瞬时地将制动缸压力降低。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门？（摘自维修手册）
答：（1）零速信号激活
（2）使能信号激活
（3）有开门指令
（4）此外必须出现下列情况:
车门未隔离
紧急装置未操作
如果上述任一情况未出现，无法实现开门。
【简答题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么？（摘自维修手册）
答：TCMS检测进行牵引封锁的条件有：
（1）、司机室联锁故障
（2）、牵引系统方向故障
（3）、车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号
（4）、列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号
（5）、列车安全环路断开或者列车完整性环路断开
（6）、列车发出牵引指令后，5秒内列车仍然不能缓解所有制动
（7）、列车总风管压力低于600kPa；
（8）、3个及以上DCU故障；
（9）、7个及以上转向架制动被切除。
【简答题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用？（摘自维修手册）
答：主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端
通过低值电阻连接后释放能量；高速断路器用于主电路的故障保护；差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障；充电接触器用于支撑电容器的预充电；短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电；主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【简答题】
简述制动斩波单元功能（摘自维修手册）
答：再生制动时，若电容两端电压上升至一定值时，触发电阻制动斩波模块，
调节斩波模块开关元件导通角，将电容两端电压稳定在一定的电压值，此时为
再生和电阻混合制动。若电容两端电压或电网电压回落，则由电阻制动转换为
再生制动。牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存，便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容？（摘自维修手册）
答：（1）列车累计运行里程（km）；
（2）列车日运行里程（km）；
（3）列车累计牵引能耗（kWh）；
（4）列车累计电制动能耗（kWh）；
（5）列车累计辅助系统能耗（kWh）；
（6）TCMS 系统累计运行时间（h）。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。（摘自维修手册）
答：（1）、高速断路器的功能：当在电路中出现严重的干扰情况时，比如过流、牵引逆变器故障或短路等，高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接，以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能：一个是用于车间电源转换，另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成？（摘自维修手册）
答：DCU软件主要由如下控制功能软件组成：
（1）、变流器逻辑保护及特性控制。
（2）、速度处理及斩波控制。
（3）、粘着利用控制。
（4）、牵引电机控制
【简答题】
EBCU是什么？能实现哪些控制？（摘自维修手册）
EBCU是基于微处理器的电子控制单元，可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。
EBCU 有以下功能：
常用摩擦制动控制
制动力管理
故障诊断
网络通讯
车辆状态指示与通报
【简答题】
牵引逆变器输入电路中线路电感器的作用是什么？（摘自维修手册）
答：牵引系统中的线路电感器与电容器组成LC滤波电路，作用是减少线路电压
的瞬变和谐波，稳定逆变单元的输入直流电压。保证逆变单元得到一个优质的
直流电压。同时线路电感器也起扼流作用，目的是防止电感器后端在引起接地
短路或逆变单元故障产生的瞬间浪涌电流时，起到扼制突变和平顺电流的作用。
因此线路电感器通常也会称为平波电感器。
【简答题】
高压电器箱HV02的设备有哪些？（摘自维修手册）
答：主要由差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、续流回路、充电电阻等高压器件组成
【简答题】
试分析LC 滤波电路作用？（摘自维修手册）
答：LC 滤波电路吸收直流输入端的谐波电压，对输入电源网络的高频信号和电压尖峰干扰有抑制作用，同时又能抑制逆变器对输入电源网络的干扰，并使电容器 C 两端电压保持稳定并将电压波动限制在允许范围内。
【简答题】
试分析跳主断的原因？（摘自维修手册）
答：差分电流大于50A、充电超时、充电接触器（KM2）卡合、短接接触器（KM1）卡合；元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位；软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
【简答题】
在哪些情况下，TCMS 将取消发向所有的DCU 的牵引指令及牵引/制动设定值：（摘自维修手册）
答：（1）司机室连锁故障；
（2）牵引系统方向故障；
（3）车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号；
（4）列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号；
（5）列车安全环路断开或者列车完整性环路断开；
（6）制动系统触发紧急制动 （针对紧急制动列车线到某个制动系统的硬线断落这种情况）；
（7）列车发出牵引指令后，5 秒内列车仍然不能缓解所有制动；
（8）列车总风管压力低于 5.5bar，且无“总风压力旁路”信号；
（9）列车速度大于 5Km/h，非制动工况下检测到列车制动未缓解。
