【单选题】
消防机器人按动力方式可分为：电动机、内燃机、___等
A. 风能
B. 生物能
C. 蒸汽能
D. 水轮机
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相关试题
【单选题】
1064消防装备技术标准根据约束性质分：___标准、（）标准、标准化指导性技术文件三类。
A. 行业性 规范性
B. 强制性 规范性
C. 行业性 推荐性
D. 强制性 推荐性
【单选题】
泡沫液喷射不均匀的原因是___。
A. 解控阀没有全接通
B. 泡沫液挡板有缺陷
C. 限流针状阀关得太紧
D. 空气压力不足
【单选题】
消防灭火机器人能在___等恶劣环境中工作
A. 电磁波
B. 水淋
C. 可燃混合气空间
D. 河道中
【单选题】
下列哪项不是影响水罐消防车真空表不指示真空度或真空度很小的原因___。
A. 吸水管路密封不好
B. 引水装置故障
C. 超过泵的额定流量
D. 滤水器露出水面
【单选题】
消防侦察机器人具有实时___通信功能（可实时传输数据、图像、语音信号）
A. 双向有线
B. 双向无线
C. 有线
D. 无线
【单选题】
下列哪项不是A类泡沫消防车空气压缩机出水（液）压力不高的原因___。
A. 泵内或叶轮内有异物
B. 吸水管道或滤水器被堵塞
C. 引水自动开关活塞卡住
D. 泵向水罐注水阀未关闭
【单选题】
消防装备技术标准根据标准化对象性质分：___标准、管理标准、工作标准。
【单选题】
下列哪项是A类泡沫消防车消防泵射程不足的原因___。
A. 未达到标定工作压力
B. 供水量不足，叶轮松动
C. 泵内或叶轮内有异物
D. 滤水器或吸入口外露，吸入了空气
【单选题】
消防标准规范主要有三类：装备配备标准2、___标准3、管理标准。
【单选题】
下列哪项不是A类泡沫消防车空压机过热报警的原因___。
A. 油温过高
B. 水泵的水过热
C. 热交换器失效
D. 油管连接不对
【单选题】
固定翼的飞行器机器人只能通过滑行起飞或___
A. 滑轨起飞
B. 跳板起飞
C. 弹射起飞
D. 垂直起飞
【单选题】
下列哪项不是供液消防车水泵不出液的原因___。
A. 泵壳内未加储液或储液不足
B. 吸入管路漏气
C. 吸程太高或吸入管路过长
D. 底脚不稳
【单选题】
下列哪项是供液消防车出液量不足的原因___。
A. 叶轮流道与吸入管被堵塞
B. 轴承磨损严重
C. 进口管路内有杂物
D. 叶轮或叶轮密封磨损严重
【单选题】
1077热像仪的有效监测距离为___米。
【单选题】
电控器是由电比例手柄、___、电磁阀、逻辑电路等组成，实现对各类电液比例阀及液压油缸等执行元件的控制。
A. 各类检测开关
B. 传感器
C. 放大板
D. 监控装置
【单选题】
安全保障系统是由___、传感器、逻辑电路、监控装置、备用动力及应急操作装置等组成，构成整车安全作业的防护体系。
A. 各类检测开关
B. 电比例手柄
C. 放大板
D. 电磁阀
【单选题】
用泡沫覆盖泄漏液体时，应根据泄漏物质的性质选择泡沫，泄漏物能溶于水的应选用___。
A. 氟蛋白泡沫
B. 轻水泡沫
C. 抗溶性泡沫
D. 水成膜泡沫
【单选题】
溶剂型洗消剂是具有较强___能力的液体。
【单选题】
人工经验诊断法的缺点是诊断速度慢、准确性差、不能进行___分析，还要求诊断人员有较高技术水平和经验。
【单选题】
回转机构由___、回转减速机、回转小齿轮构成。
A. 液压泵
B. 液压马达
C. 电动马达
D. 平衡阀
【单选题】
吸附型洗消剂是具有较强吸附性的物质粉末，常见的有活性炭、___等。
【单选题】
伸缩机构由伸缩油缸、平衡阀、___、链轮等组成，其功能是驱动臂架伸缩。
A. 滚子链
B. 齿形链
C. 板式链
D. 专用链
【单选题】
酸碱中和型洗消剂是通过化学中和反应，达到清除毒害物质的目的，下列不属于该类洗消剂的是：___
A. 苏打粉
B. 熟石灰
C. 氢氧化钠
D. 漂白粉
【单选题】
诊断汽车故障一般应遵循由___、由简到繁、由浅入深、先易后难、先小后大的顺序，按系统、部位分段检查，逐步缩小范围的原则进行。
A. 内到外
B. 表及里
C. 外到内
D. 上到下
【单选题】
汽车的各总成和零部件之间，都具有直接或间接的___关系，每一零部件的运动都影响着周围的其他零部件。
【单选题】
举高消防车全方位作业时每个支腿的受力必须___。
A. 大于零
B. 等于零
C. 小于零
D. 整车重量一半
【单选题】
举高消防车每个支腿可承受整车重量的___。
A. 全部
B. 1/2
C. 1/3
D. 1/4
【单选题】
___取力器动力从变速器后端传动轴处取力，分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间，并悬置在两纵梁之间。
A. 侧置式
B. 副轴式
C. 断轴式
D. 夹心式
【单选题】
___取力器动力从变速器后端的二轴取出，它位于变速器后部，取力器的前端面紧贴变速器的后端面。
A. 侧置式
B. 副轴式
C. 断轴式
D. 夹心式
【单选题】
消防红外热像仪LED显示为绿色，同时闪烁为黄色指示___。
A. 充电器发生故障
B. 电池发生故障
C. 电池或充电器的温度超出工作范围
D. 以上都不是
【单选题】
机动链锯化油器堵塞的解决方法是___。
A. 清洗化油器，如有必要更换
B. 清除多余燃油
C. 发回厂家修理
D. 重新加油
【单选题】
___消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于6000kg，但不大于14000kg的消防车。
【单选题】
___消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于1800kg，但不大于6000kg的消防车。
【单选题】
___的臂架是由同步伸缩的多节臂+铰接臂组成。
A. 曲臂举高消防车
B. 直臂举高消防车
C. 伸缩臂消防车
D. 组合臂举高消防车
【单选题】
液压工具回收慢可能是由于系统内存在压力的原因，其解决方法为___。
A. 请勿超过允许值的负载
B. 应紧紧连接松动的接头
C. 打开减压阀为系统泻压
D. 排放油量至最大刻度处
【单选题】
电动剪切钳刀头移动缓慢或不规则的原因是___。
A. 电池电量不足
B. 切削量过大
C. 电池的温度超出工作范围
D. 负载过度
【单选题】
___的臂架是由多节同步伸缩臂组成，工作状态时，由伸缩油缸及链绳机构驱动。
A. 曲臂举高消防车
B. 直臂举高消防车
C. 伸缩臂消防车
D. 组合臂举高消防车
【单选题】
___的臂架是由铰接的多节臂组成，车辆处于行驶状态时，臂架折叠；工作状态时，通过各自的变幅机构举升臂架。
A. 曲臂举高消防车
B. 直臂举高消防车
C. 伸缩臂消防车
D. 组合臂举高消防车
【单选题】
下列不是造成液压机动泵不供油或供油间断或有气流流动噪声的故障原因是___。
A. 油位过低
B. 油箱内有负压
C. 滤油器堵塞
D. 高压阀或安全阀过高
【单选题】
___消防车指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、转台及灭火装置的举高消防车。
A. 登高平台
B. 举高喷射
C. 云梯
D. 举高破拆
推荐试题
【单选题】
下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A．高压涡轮驱动高压压气机和风扇
B. B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.包括一个7级和三个10级放气valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非额定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通(ACTIVE)逻辑
【单选题】
下列关于发动机滑油系统说法正确的是：___
A. A.正常情况下，滑油是旁通过ACOC的
B. B.NO.4轴承腔的润滑是通过其自身的压力泵和回油泵进行的
C. C.滑油箱是利用附件齿轮箱的内部空间构成的
D. D.除在主回油路上的主MCD外，各分回油路上还有对应不同润滑部分的CD
【单选题】
下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B．第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D．以上答案都不正确
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是：___
A. A.起动前必须按压维护面板上FADEC地面供电电门给FADEC供电
B. B.正常用人工起动，紧急情况下才使用自动起动
C. C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动
【单选题】
下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.按压发动机火警电门可关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.只有当吊舱温度>320℃时，才会在ECAM上显示
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是：___
A. A.仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制
B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. C.在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入
D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列哪种情况下FADEC无电供给___
A. A.方式电门在IGN/START位
B. B.方式电门在CRANK位
C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)
D. D.发动机关车后5分钟
【单选题】
下列叙述正确的是：___
A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR
B. B.人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPR
C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值
D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
【单选题】
轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量4QT时，valve关闭
【单选题】
在正常工作时，FADEC系统：___
A. A只是飞机的一个电气系统
B. B如果飞机供电故障时，由电瓶供电
C. C在大于10%N2时，自我供电
D. D仅在应急情况下自我供电
【单选题】
在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时：___
A. A油门杆的各个位置对应一个EPR
B. B发动机压力比是爬升EPR
C. C发动机压力比是慢车EPR
D. DEPR冻结
【单选题】
FADEC是什么？___
A. A一个发动机控制盒
B. B一个推力控制组件
C. C电子发动机控制及其外围传感器和部件
D. D一种发动机型号
【单选题】
飞行中，起动机再次接通的最大N2是多少？___
A. A0%
B. B18%
C. C25%
D. D43%
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少？___
A. A工作8分钟后15分钟不工作
B. B工作5分钟后20秒不工作
C. C三个连续循环：两个2分钟的，一个1分钟的，两次起动之间间隔不少于15秒
D. D无时间限制
【单选题】
起动机冷却时间要求是：___
A. A三个2分钟的循环后冷却30分钟
B. B四个2分钟的循环后冷却15分钟
C. C四个8分钟的循环后冷却12分钟
D. D不需要冷却
【单选题】
发动机最小起动滑油温度是多少？___
A. A-40℃
B. B-10℃
C. C0℃
D. D155℃
【单选题】
发动机运转时最小滑油压力是多少？___
A. A60PSI
B. B40PSI
C. C10PSI
D. D随滑油温度变化
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压燃油关断valve？___
A. A主电门置于OFF位
B. BECU
C. CFQIC
D. DFADEC
【单选题】
发动机地面自动起动时：___
A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
D. D当N2>16%时点火，N2>22%时高压燃油valve开，将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关
【单选题】
燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油？___
A. A有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. B有，旁通低压油滤
C. C没有，发动机停车
D.
【单选题】
如何进行人工干冷转？___
A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位
B. B将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位
C. C与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
D.
【单选题】
飞机在地面，自动起动时，空调组件valve何时关闭？___
A. A选择点火/开车
B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车
C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车
D.
【单选题】
飞机在地面，在自动起动时：___
A. A当N2>50%时，起动valve关闭
B. B当N2>45%时，起动valve关闭
C. C当N2>43%时，起动valve关闭
D. D当N2>35%时，起动valve关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D以上A或B或C
【单选题】
发动机的滑油是如何冷却的？___
A. A通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器
B. B只通过燃油/滑油热交换器
C. C只通过空气/滑油热交换器
D. D通过液压油/滑油热交换器
【单选题】
当压力低于多少时，发动机滑油压力指示变为红色？___
A. A80PSI
B. B200PSI
C. C60PSI
D. D10PSI
【单选题】
反推的放出起动条件是：___
A. A飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作
B. B地面减速板预位且油门杆在反推位
C. C油门杆位于最大反推位
D. D自动刹车工作且油门杆在反推位
【单选题】
何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上？___
A. A油门杆处于最大反推
B. B反推全部放出
C. C油门杆位于慢车反推
D. D反推完全收上
【单选题】
在地面，发动机起动何时自动中断？___
A. A无自动中断程序
B. B只在未起动或悬挂时
C. C只在无点火时
D. D在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时
【单选题】
如果EEC通道A故障,会发生什么?___
A. A.EIU超控
B. B.EEC转换至通道B工作
C. C.EEC电源被关断
D.
【单选题】
反推由谁来驱动？___
A. A液压作动筒：绿系统用于左发，黄系统用于右发
B. B液压作动筒：左右发都由绿系统供压
C. C液压作动筒：蓝系统用于左发，黄系统用于右发
D. D气源作动筒
【单选题】
滑油滤堵塞探测器用于：___
A. A探测主回油滤堵塞
B. B探测滑油压力油滤堵塞
C. C探测滑油增压泵失效
D.
【单选题】
发动机滑油如何冷却？___
A. A与冷空气热交换
B. B与燃油热交换
C. C与液压油热交换
D. DA和B
【单选题】
燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗？___
A. A可以使用整体驱动发电机冷却和转换valve供油
B. B可以使用未经过滤的燃油供油
C. C可重力供油
D. D不可以
【单选题】
飞行中，推力手柄在两个卡位间，什么限定EPR限制？___
A. A推力手柄位置
B. B较前卡位
C. C较后卡位
D.
【单选题】
发动机低压燃油关断valve如何关闭?___
A. A.发动机火警按钮
B. B.探测到火警时自动动作
C. C.主电门
D. D.A和C都对
