【判断题】
嵌缝条脱落一般指隧道内环缝与纵缝的嵌缝条在地铁列车振动或其他原因下，出现的松脱掉落现象。
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【判断题】
隧道结构设施检查分为年度检查、月度检查及不定期检查三个层次。
【判断题】
隧道月度检查每月进行二次，作为次月生产计划工作内容确定的依据。
【判断题】
隧道结构检查工具主要包括记录类、照明类以及量测类三部分。
【判断题】
隧道的合格标准是:隧道及旁通道允许有少量漏水点但不得有线流和漏泥砂;
【判断题】
隧道的合格标准是:单个湿渍面积不大于0.3 m2;
【判断题】
隧道的合格标准是:单个湿渍面积不大于0.2 m2;
【判断题】
隧道的合格标准是:单个漏水点的漏水量不大于2.5 L/d;
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隧道的合格标准是:单个漏水点的漏水量不大于0.5 L/d;
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隧道的合格标准是:任意100 m2湿渍面积不超过7处。
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隧道的合格标准是:任意100 m2湿渍面积不超过10处。
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隧道的优良标准是:隧道及旁通道平均渗水量不大于0. 1L/（m2•d)；
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隧道的优良标准是:隧道及旁通道平均渗水量不大于0. 05L/（m2•d)；
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隧道的优良标准是:任意200 m2渗水量不大于0.15L/（m2•d)；
【判断题】
隧道的优良标准是:任意100 m2渗水量不大于0.15L/（m2•d)；
【判断题】
隧道的优良标准是:隧道顶部不允许滴水，侧面允许有少量、偶见湿迹；
【判断题】
隧道的优良标准是:隧道内表面潮湿面积不大于5/1000的总内表面积;
【判断题】
隧道的优良标准是:隧道内表面潮湿面积不大于2/1000的总内表面积;
【判断题】
隧道的优良标准是:任意100 m2防水面积上的湿渍不超过5处，任意湿迹面积不大于0.1 m1。
【判断题】
隧道的优良标准是:任意100 m2防水面积上的湿渍不超过3处，任意湿迹面积不大于0.2 m2。
【判断题】
隧道的不合格标准是：任意200 m2防水面积的平均漏水量大于4L/（m2•d)；
【判断题】
隧道的不合格标准是：任意100 m2防水面积的平均漏水量大于4L/（m2•d)；
【判断题】
隧道的不合格标准是：隧道内出现涌砂、线流或漏泥沙，侧墙出现连续渗流；
【判断题】
隧道的不合格标准是：道床与管片产生脱离现象。
【判断题】
防水材料是指防止地下水、工业和民用的给排水、腐蚀性液体等侵人地下构筑物的材料。
【判断题】
刚性防水材料是指以水泥、砂石为原材料，或其内掺入少量外加剂、高分子聚合材料等材料。
【判断题】
防水材料品种繁多，按物态的不同可分为刚性防水材料和柔性防水材料
【判断题】
柔性防水材料指在相对于刚性防水材料如防水砂浆和防水混凝土等而言的一种防水材料形态，以其与基层附着的形式包括防水涂膜、防水卷材和密封材料等。
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按防水材料粘贴位置的不同，分为外防水（外包防水)和内防水（内包防水》两种。
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柔性防水材料具有较好的弹塑性、延伸性，能适应结构的部分变形，但易老化、分解。
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隧道防水施工验收要严格执行分级验收、控制质量的原则，质量验收人员必须为主管工程师及以上技术人员。
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防水施工质量应按照隧道设施维修规程进行验收，实行生产维护部门及公司二级验收实施。
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管片错台指管片间在环面或纵向接触面内发生相对错动的现象
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管片损伤病害较为直观，管片裂缝与缺角主要通过目测进行检查
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管片裂缝通常表现为颜色略深于管片内表面本色的细缝
【判断题】
管片缺角部位因表层混凝上缺失，缺角颜色同样会深于管片表面本色。
【判断题】
管片错台检查目标应明确错台位置及错台量。
【判断题】
根据地铁盾构隧道纵向变形分析，当超过错台量超过5 mm时，将会影响到止水条防水性能。
【判断题】
根据地铁盾构隧道纵向变形分析，当超过错台量超过8 mm时，将会影响到止水条防水性能。
【判断题】
防水混凝土的抗压强度和抗渗压力必须符合设计要求;防水混凝土应密实，表面应平整.不得有露筋、蜂窝等缺陷;裂缝宽度应符合设计要求；
【判断题】
水泥砂浆防水层应密实、平整、粘结牢固，不得有空鼓、裂纹、起砂、麻面等缺陷;防水层厚度应符合设计要求；
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冷凝风机和通风机运转不正常会影响制冷效果
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运用客车鉴定中，某辆母车发电机定检标记打错，则定其为三级车
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DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
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DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
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DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥0.38兆欧，线地间电阻≥0.22兆欧
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DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
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AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
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AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
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AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
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AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
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客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙TFX1型速度传感器为1±0.5mm
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