【判断题】
根据地铁盾构隧道纵向变形分析,当超过错台量超过5 mm时,将会影响到止水条防水性能。
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相关试题
【判断题】
根据地铁盾构隧道纵向变形分析,当超过错台量超过8 mm时,将会影响到止水条防水性能。
【判断题】
防水混凝土的抗压强度和抗渗压力必须符合设计要求;防水混凝土应密实,表面应平整.不得有露筋、蜂窝等缺陷;裂缝宽度应符合设计要求;
【判断题】
水泥砂浆防水层应密实、平整、粘结牢固,不得有空鼓、裂纹、起砂、麻面等缺陷;防水层厚度应符合设计要求;
【判断题】
卷材接缝应粘结牢固、封闭严密,防水层不得有损伤、空鼓、皱折等缺陷;
【判断题】
涂层应粘结牢固,不得有脱皮、流淌、鼓泡、露胎、皱折等缺陷;涂层厚度应符合设计要求;
【判断题】
塑料板防水层应铺设牢固、平整,搭接焊缝严密,不得有焊穿、r垂、绷紧现象;
【判断题】
金属板防水层焊缝不得有裂纹、未熔合、夹渣、焊瘤、咬边、烧穿、弧坑、针状气孔等缺陷;保护涂层应符合设计要求;
【判断题】
隧道质量评定分为“优良”、“合格”、“不合格”三个等级。
【判断题】
结构维修主要是针对地铁土木工程所有项目
【判断题】
车站、隧道结构防水堵漏包含巡检、维修、大修三大类
【判断题】
大修主要是对结构进行修理,以解决日常维修不能处理的严重病害,达到根治病害,恢复功能,延长使用年限的目的。
【判断题】
临时补修是:对生产调度的报修和当天巡检过程中发现的结构设施故障,直接影响到行车和乘客的安全,进行抢修作业,防止故障病害扩大,确保设施的使用安全。
【判断题】
进行作业准备时防护人员应备齐各种防护用品,检查通讯设备状态,确保性能良好
【判断题】
施工人员必须坚决坚持“安全第一、防治结合”的方针
【判断题】
维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度
【判断题】
各作业项目在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”
【判断题】
临时存放于轨行区的垃圾,必须装袋存放在指定地点并做好标识,确保不侵限且不因活塞风而移动,并及时安排计划清理出去
【判断题】
因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品,或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路,确保不侵限并且不因活塞风而移动,其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位。
【判断题】
登高人员必须做好安全防护工作,佩戴好安全带,遵守“高挂低用”的原则
【判断题】
进行堵漏作业时,应沿裂缝、接缝两边直线钻孔
【判断题】
进行堵漏作业时,确定裂缝位置后,可直接进行钻孔注浆
【判断题】
检测裂缝时,只需准确测出裂缝深度,即可确认维修范围
【判断题】
开孔时,钻孔角度应与表面成约40度角,并在混凝土内穿过裂缝、接缝;钻孔的直径约为12毫米,深度依据现场环境而定。
【判断题】
开孔时,钻孔角度应与表面成约40度角,并在混凝土内穿过裂缝、接缝;钻孔的直径约为15毫米,深度依据现场环境而定。
【判断题】
对垂直的裂缝、接缝进行注浆堵漏时,应由下端至上端注浆
【判断题】
对垂直的裂缝、接缝进行注浆堵漏时,可任意从上下端进行注浆
【判断题】
施工完成后,做到工完料清,用松香水冲洗灌浆机
【判断题】
施工完成后,做到工完料清,用清水冲洗灌浆机
【判断题】
注浆堵漏处应由次日班组拆除所有已完成灌浆的接头;完工后,用水冲洗接缝,铲除接缝、裂缝流出的所有凝胶,以免影响行车安全;凿除裂缝表面封漏材料,用不收缩砂浆填平。
【判断题】
注浆堵漏处应由次日班组拆除所有已完成灌浆的接头;完工后,用松香水冲洗接缝,铲除接缝、裂缝流出的所有凝胶,以免影响行车安全;凿除裂缝表面封漏材料,用不收缩砂浆填平。
【判断题】
注浆堵漏处应由次日班组拆除所有已完成灌浆的接头;完工后,用松香水冲洗接缝,铲除接缝、裂缝流出的所有凝胶,以免影响行车安全;不需凿除裂缝表面封漏材料。
【判断题】
各特殊工种必须持证上岗,并进行必须的岗前培训,上岗证永久有效。
【判断题】
地面引流时,需用切割机开出一条约10cm宽的引流槽,然后用电镐将砂浆层凿除,
【判断题】
桥涵维修长度计算标准中,跨度40m及以上的结合梁、钢管拱桥、斜拉桥等桥梁维修长度每米折合2.0桥涵换算米
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【判断题】
空气压缩机的空气滤清器以及其他空气通路的零件应用汽油或煤油洗刷
【判断题】
空气压缩机处不得有人工作,储气罐放置地点应通风,且禁止日光曝晒或高温烘烤
【判断题】
不熟悉风动工具使用方法和修理方法的工作人员,不准擅自使用或修理风动工具
【判断题】
经单位批准,可在带有压力(液体压力或气体压力)的设备上或带电的设备上进行焊接
【判断题】
经单位批准,可在油漆未干的结构或其他物体上进行焊接
【判断题】
在风力超过5级及下雨雪时,不可进行焊接或切割工作
【判断题】
禁止把氧气瓶及乙炔瓶放在一起运送,也不准与易燃物品或装有可燃气体的容器一起运送
【判断题】
使用中的氧气瓶和乙炔气瓶应水平固定放置
【判断题】
动火工作票的审批人、消防监护人可以签发动火工作票
【判断题】
动火单位到生产区域内动火时,动火工作票由调控中心签发和审批,也可由动火单位和设备运维管理单位(或工区)实行“双签发”
【判断题】
变电站一、二级动火工作票签发人应是经本单位(动火单位或设备运维管理单位)批准且公布的有关部门负责人、技术负责人或经本单位批准的其他人员
【判断题】
动火工作负责人应是具备检修工作负责人资格的人员
【判断题】
动火作业中,有条件拆下的构件,如油管、阀门等应拆下移至安全场所
【判断题】
对于动火作业,可以采用不动火的方法代替而同样能够达到效果时,尽量采用替代的方法处理
【判断题】
动火作业,尽可能地把动火时间和范围扩展到最高限度
【判断题】
凡盛有或盛过易燃易爆等化学危险物品的容器、设备、管道等生产、储存装置,在动火作业前应将其与生产系统彻底隔离,并进行清洗置换,检测可燃气体、易燃液体的可燃蒸汽含量合格后,方可动火作业
【判断题】
动火作业现场的通排风要良好,以保证泄漏的气体能顺畅排走
【判断题】
动火作业间断或终结后,应清理现场后方可离开
【判断题】
二级动火时,工区应指定人员,并和消防(专职)人员或指定的义务消防员始终在现场监护
【判断题】
一、二级动火工作在次日动火前应重新检查防火安全措施,并测定可燃气体、易燃液体的可燃蒸气含量,合格方可重新动火
【判断题】
起重设备、吊索具和其他起重工具的工作负荷,不准超过铭牌规定
【判断题】
起重搬运时只能由一人统一指挥,必要时可设置中间指挥人员传递信号
【判断题】
起重物品应绑牢,吊钩要挂在物品的重心线上
【判断题】
起重工作中,吊物上不许站人,禁止作业人员利用吊钩来上升或下降
【判断题】
工作负责人可以不经起重司机的同意登上起重机或桥式起重机的轨道
【判断题】
禁止管理人员在起重工作区域内行走或停留
【判断题】
起吊重物不准让其长期悬在空中。有重物悬在空中时,禁止驾驶人员离开驾驶室或做其他工作
【判断题】
只有做好相关安全措施后,才允许用起重机起吊埋在地下的物件
【判断题】
臂架式起重机应设有力矩限制器和重量指示器。铁路起重机应安有夹轨钳
【判断题】
厂房内的桥式起重机作业完毕后应停放在指定地点
【判断题】
起重作业,长期或频繁地靠近架空线路或其他带电体作业时,应停电作业
【判断题】
汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作;作业完毕后,将臂杆收回即可起腿
【判断题】
钢丝绳应按出厂技术数据使用。无技术数据时,应进行拉伸试验
【判断题】
钢丝绳应按其力学性能选用,并应配备一定的安全系数。缆风绳及拖拉绳安全系数应不小于3.5
【判断题】
使用千斤顶应设置在平整、坚实处,并用垫木垫平。千斤顶应与荷重面垂直,其顶部与重物的接触面间应加防滑垫层
【判断题】
千斤顶禁止超载使用,可加长手柄进行操作
【判断题】
用两台及两台以上千斤顶同时顶升一个物体时,千斤顶的总起重能力应不小于荷重的两倍