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【判断题】
防水施工质量应按照隧道设施维修规程进行验收,实行生产维护部门及公司二级验收实施。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
管片错台指管片间在环面或纵向接触面内发生相对错动的现象
A. 对
B. 错
【判断题】
管片损伤病害较为直观,管片裂缝与缺角主要通过目测进行检查
A. 对
B. 错
【判断题】
管片裂缝通常表现为颜色略深于管片内表面本色的细缝
A. 对
B. 错
【判断题】
管片缺角部位因表层混凝上缺失,缺角颜色同样会深于管片表面本色。
A. 对
B. 错
【判断题】
管片错台检查目标应明确错台位置及错台量。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据地铁盾构隧道纵向变形分析,当超过错台量超过5 mm时,将会影响到止水条防水性能。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据地铁盾构隧道纵向变形分析,当超过错台量超过8 mm时,将会影响到止水条防水性能。
A. 对
B. 错
【判断题】
防水混凝土的抗压强度和抗渗压力必须符合设计要求;防水混凝土应密实,表面应平整.不得有露筋、蜂窝等缺陷;裂缝宽度应符合设计要求;
A. 对
B. 错
【判断题】
水泥砂浆防水层应密实、平整、粘结牢固,不得有空鼓、裂纹、起砂、麻面等缺陷;防水层厚度应符合设计要求;
A. 对
B. 错
【判断题】
卷材接缝应粘结牢固、封闭严密,防水层不得有损伤、空鼓、皱折等缺陷;
A. 对
B. 错
【判断题】
涂层应粘结牢固,不得有脱皮、流淌、鼓泡、露胎、皱折等缺陷;涂层厚度应符合设计要求;
A. 对
B. 错
【判断题】
塑料板防水层应铺设牢固、平整,搭接焊缝严密,不得有焊穿、r垂、绷紧现象;
A. 对
B. 错
【判断题】
金属板防水层焊缝不得有裂纹、未熔合、夹渣、焊瘤、咬边、烧穿、弧坑、针状气孔等缺陷;保护涂层应符合设计要求;
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道质量评定分为“优良”、“合格”、“不合格”三个等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
结构维修主要是针对地铁土木工程所有项目
A. 对
B. 错
【判断题】
车站、隧道结构防水堵漏包含巡检、维修、大修三大类
A. 对
B. 错
【判断题】
结构维修包含车站、隧道结构防水堵漏
A. 对
B. 错
【判断题】
结构维修包括桥梁维修保养
A. 对
B. 错
【判断题】
结构维修不包括结构监测测量
A. 对
B. 错
【判断题】
巡检:是对结构设施进行巡检
A. 对
B. 错
【判断题】
维修分为综合维修和临时补修
A. 对
B. 错
【判断题】
维修包含抢修
A. 对
B. 错
【判断题】
大修主要是对结构进行修理,以解决日常维修不能处理的严重病害,达到根治病害,恢复功能,延长使用年限的目的。
A. 对
B. 错
【判断题】
临时补修是:对生产调度的报修和当天巡检过程中发现的结构设施故障,直接影响到行车和乘客的安全,进行抢修作业,防止故障病害扩大,确保设施的使用安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行作业准备时防护人员应备齐各种防护用品,检查通讯设备状态,确保性能良好
A. 对
B. 错
【判断题】
施工人员必须坚决坚持“安全第一、防治结合”的方针
A. 对
B. 错
【判断题】
维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度
A. 对
B. 错
【判断题】
各作业项目在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”
A. 对
B. 错
【判断题】
临时存放于轨行区的垃圾,必须装袋存放在指定地点并做好标识,确保不侵限且不因活塞风而移动,并及时安排计划清理出去
A. 对
B. 错
【判断题】
因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品,或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路,确保不侵限并且不因活塞风而移动,其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位。
A. 对
B. 错
【判断题】
登高人员必须做好安全防护工作,佩戴好安全带,遵守“高挂低用”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
进行堵漏作业时,应沿裂缝、接缝两边直线钻孔
A. 对
B. 错
【判断题】
进行堵漏作业时,确定裂缝位置后,可直接进行钻孔注浆
A. 对
B. 错
【判断题】
检测裂缝时,只需准确测出裂缝深度,即可确认维修范围
A. 对
B. 错
【判断题】
开孔时,钻孔角度应与表面成约40度角,并在混凝土内穿过裂缝、接缝;钻孔的直径约为12毫米,深度依据现场环境而定。
A. 对
B. 错
【判断题】
开孔时,钻孔角度应与表面成约40度角,并在混凝土内穿过裂缝、接缝;钻孔的直径约为15毫米,深度依据现场环境而定。
A. 对
B. 错
【判断题】
对垂直的裂缝、接缝进行注浆堵漏时,应由下端至上端注浆
A. 对
B. 错
【判断题】
对垂直的裂缝、接缝进行注浆堵漏时,可任意从上下端进行注浆
A. 对
B. 错
【判断题】
施工完成后,做到工完料清,用松香水冲洗灌浆机
A. 对
B. 错
【判断题】
施工完成后,做到工完料清,用清水冲洗灌浆机
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
P801A/B在生产过程中可以手动切换
A. 对
B. 错
【判断题】
各加热区升温应同步进行
A. 对
B. 错
【判断题】
主催化剂泄露时,接触到水和大气中的湿气,会产生硫化氢气体
A. 对
B. 错
【判断题】
原始开工前三乙基铝管线必须用油压做强度试验,用氮气做气密实验,合格后方可投用
A. 对
B. 错
【判断题】
原始开工前给电子体管线必须用油压做强度试验,用氮气做气密实验,合格后方可投用
A. 对
B. 错
【判断题】
原始开工前主催化剂管线必须用油压做强度试验,用氮气做气密实验,合格后方可投用
A. 对
B. 错
【判断题】
设置D110A/D110C是为了互为备用
A. 对
B. 错
【判断题】
P107A/B是通过联锁启动和停止的
A. 对
B. 错
【判断题】
S803内有三层滤网
A. 对
B. 错
【判断题】
料湿含量大生产的颗粒就会发白
A. 对
B. 错
【判断题】
同等负荷下,MFR越高,主机功率越高
A. 对
B. 错
【判断题】
模板开孔率越高,生产的颗粒越均匀
A. 对
B. 错
【判断题】
切粒水室压力高报会导致挤压机停
A. 对
B. 错
【判断题】
W802A/B/C/D/E停会造成主机功率降低
A. 对
B. 错
【判断题】
开车阀是由液压油驱动的
A. 对
B. 错
【判断题】
在切粒机停车锁紧开关打开时,一定要等锁紧杆液压降至零时才能打开切粒水室
A. 对
B. 错
【判断题】
在切粒水室的水未排净之前,绝不可以打开水室
A. 对
B. 错
【判断题】
切粒机临时停车,颗粒水切旁通运行后,要尽快将循环水阀关闭,以防止循环过程中颗粒水箱温度过低影响造粒开车
A. 对
B. 错
【判断题】
装置正常停工时,应严格按照停工方案进行操作,避免出现操作失误,造成事故的发生
A. 对
B. 错
【判断题】
生产高粘度低熔融指数牌号时,因挤压机所需功率大,应将挤压机筒体温度降低
A. 对
B. 错
【判断题】
如果需要向导热油罐补加新鲜热油,添加工作必须在导热油系统温度低于100℃时进行,否则会因为产生蒸汽泡儿将导热油排挤出设备
A. 对
B. 错
【判断题】
最高工作压力大于等于10MPA小于100MPA的压力容器属于中压容器
A. 对
B. 错
【判断题】
流体输送管路的直径可根据流量和流速的大小来设定
A. 对
B. 错
【判断题】
经计量后的聚丙烯粉末通过加料料斗进入离合器内
A. 对
B. 错
【判断题】
催化剂计量系统如果在自动状态,催化剂计量罐的进料阀和出料阀不可能同时打开
A. 对
B. 错
【判断题】
装置中如果冷冻水泵停会导致冷冻机停机
A. 对
B. 错
【判断题】
聚丙烯预聚合反应是在催化剂颗粒周围形成聚合物薄层,以免高速反应使催化剂颗粒破碎而生成大量细粉
A. 对
B. 错
【判断题】
环管反应器温度低会导致无规物的含量减少
A. 对
B. 错
【判断题】
预聚合反应器轴流泵启动前需要确认小环管充满液相丙烯
A. 对
B. 错
【判断题】
聚合系统气密时不允许将预聚合反应器和环管反应器及反应器稳压罐连在一起进行气密
A. 对
B. 错
【判断题】
D105A中FV10302A开则FV10302B就处于关闭状态
A. 对
B. 错
【判断题】
催化剂分散罐D106A中TV10303A/A是进蒸汽来控制温度的
A. 对
B. 错
【判断题】
催化剂分散罐D106A中TV10303A/B是进冷冻水来控制温度的
A. 对
B. 错
【判断题】
催化剂分散罐D106A中HV10303A和HV10302A阀门可以同时打开的
A. 对
B. 错
【判断题】
聚丙烯装置精制系统引入丙烯时,为了置换干净可以就地排放
A. 对
B. 错
【判断题】
环管进丙烯,当环管压力升到1MPa时必须投用加压密封活塞,以防损坏轴流泵机封
A. 对
B. 错
【判断题】
装置目前可使用的DONOR只有一种
A. 对
B. 错
【判断题】
主电机与主减速箱是靠齿轮联轴器连接的。
A. 对
B. 错
【判断题】
挤压机筒体温度达到250℃以上即可开车,不需要恒温
A. 对
B. 错
【判断题】
挤压造粒中加入过氧化物会降低聚丙烯产品的相对分子质量,提高产品熔融指数
A. 对
B. 错
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