【判断题】
化学水处理站设置3台高效过滤器，每台制水量为135m3/h，2用1备。
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【判断题】
微生物的滋生会使水系统设备壁上产生生物粘泥。
【判断题】
当化学反应处于平衡状态下，如果温度改变，仍能保持平衡。
【判断题】
离子交换设备运行时 ，最关心的是树脂的工作交换容量。
【判断题】
凝结水处理站设置7台禁油罐，单台制水量为145m3/h，6用1备。
【判断题】
真菌的生长不能产生黏泥而沉积覆盖在换热器中的换热管表面上。
【判断题】
碱度是指水中所含的能与强酸发生中和作用的全部物质，亦即能与氢离子相化合的物质总量。
【判断题】
提高再生剂用量，可以提高树脂的再生程度，所以再生时，再生剂加得越多越好。
【判断题】
当水的pH≥8.3时，表明天然水中不存在CO2。
【判断题】
离子交换树脂受铁、铝及其氧化物污染后，颜色变深。
【判断题】
使交换器内树脂重新具有交换能力的过程叫再生。
【判断题】
混床再生混脂时一定要采用净化处理过的压缩风。
【判断题】
离子交换树脂运行的交换容量是工作交换容量。
【判断题】
混床离子交换树脂运行时树脂是均匀混合的。
【判断题】
水中硬度分为碳酸盐硬度和非碳酸盐硬度。
【判断题】
化学水处理的任务是通过必要的技术措施和工艺过程对不符合用户水质要求的水进行水质改善处理，以达到符合饮用要求。
【判断题】
在用火作业过程中，当作业内容和条件发生变更时，应立即停止作业，“用火作业许可证”同时废止。
【判断题】
冬季应选用黏度小、凝固点低的润滑油，夏季应选用黏度大的润滑油。
【判断题】
如果脱盐水中进入CO2，水的电导率即会上升，腐蚀性增大。
【判断题】
计量泵调节行程或者改变转速来调节流量。
【判断题】
离心泵工作时，管路堵塞会引起电机超负荷。
【判断题】
强碱阴离子交换树脂的最高可耐受温度是60℃。
【判断题】
天然水中化学需氧量越大，说明其受到无机物污染越严重。
【判断题】
所谓的水的纯度是指水的清净程度，可用水中各种悬浮物和胶体等杂质的总含量来衡量。
【判断题】
止回阀一般用于清净的流体介质中，不宜用于含固体颗粒和黏度大的流体介质。
【判断题】
化学水处理站和凝结水处理站均设置5台混床设备。
【判断题】
为了便于检修，止回阀一般安装在水泵和出口阀之间。
【判断题】
胶体物质也可由大颗粒的难溶物质破碎后而形成。
【判断题】
离心泵的二级保养周期为运行168小时。
【判断题】
化学水处理站的设计处理规模为1000t/h。
【判断题】
由于凝结水处理站的制水量受外界因素影响较大，因此装置主要依靠调节化学水处理站的运行负荷确保外供除盐水量满足全厂使用要求。
【判断题】
凝结水处理站回收的凝液包括工艺冷凝液和透平冷凝液。
【判断题】
化学水处理站和凝结水处理站均设有高效过滤器。
【判断题】
正常情况下，凝结水处理站的进水水质优于化学水处理站。
【判断题】
判断蒸汽凝液是否具备回收条件的关键水质指标是含油量和TOC。
【判断题】
逆流再生时，中间配水装置以上的树脂也起离子交换作用。
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【判断题】
车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
【判断题】
特快旅客列车应在正线上通过，其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记
【判断题】
CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容
【判断题】
分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用
【判断题】
非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用
【判断题】
列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近
【判断题】
特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过
【判断题】
列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮
【判断题】
调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理
【判断题】
调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
【判断题】
分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
【判断题】
分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理
【判断题】
48分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时，可不输入钩作业预计时分
【判断题】
分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但向列车调度员进行提示报警
【判断题】
CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路
【判断题】
如人工引导时，引导人员前往接车后，不准变更接车顺序和接车进路
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站需登记，列车调度员不需登记
【判断题】
在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员
【判断题】
天气不良等情况，列车在区间被迫停车后，调度应命令列车退行
【判断题】
不管当降雨量多大时，防灾安全监控系统终端都会自动报警
【判断题】
按自动闭塞法运行时（确知区间内无列车时除外）列车不准退行
【判断题】
列车在区间被迫停车后，采取措施后可整列运行的列车，也可分部运行，也可整列运行
【判断题】
发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理
【判断题】
旅客列车在隧道内发生火灾，在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后，隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行
【判断题】
发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时，自动闭塞区段，发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证
【判断题】
列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时，应立即指示车站拦停后续列车，并通知相关部门赶赴现场进行处理
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时，列车长要立即报告列车担当局客运调度、客运段值班室
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时，车站接到列车报告后，要与医院或急救中心联系，旅客移交医院或急救中心的工作由列车长完成
【判断题】
动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔
【判断题】
旅客列车空调失效，在车站停留时，应打开车门通风
【判断题】
动车组可以加挂各型机车车辆，可以与其他列车混编
【判断题】
施工台发布施工慢行命令，相关行车台要建立CTCS-2级区段限速命令登记本，相互签认，确保施工慢行地点及限速准确无误
【判断题】
车站仅于在规定的股道及进路上接发动车组
【单选题】
下图τ发到是___
A. 同方向列车不同时到发间隔时间图
B. 同方向列车不同时发到间隔时间图
C. 不同方向列车不同时到发间隔时间图
D. 不同方向列车不同时发到间隔时间图
