相关试题
【判断题】
化学水处理的任务是通过必要的技术措施和工艺过程对不符合用户水质要求的水进行水质改善处理，以达到符合饮用要求。
【判断题】
在用火作业过程中，当作业内容和条件发生变更时，应立即停止作业，“用火作业许可证”同时废止。
【判断题】
冬季应选用黏度小、凝固点低的润滑油，夏季应选用黏度大的润滑油。
【判断题】
如果脱盐水中进入CO2，水的电导率即会上升，腐蚀性增大。
【判断题】
计量泵调节行程或者改变转速来调节流量。
【判断题】
离心泵工作时，管路堵塞会引起电机超负荷。
【判断题】
强碱阴离子交换树脂的最高可耐受温度是60℃。
【判断题】
天然水中化学需氧量越大，说明其受到无机物污染越严重。
【判断题】
所谓的水的纯度是指水的清净程度，可用水中各种悬浮物和胶体等杂质的总含量来衡量。
【判断题】
止回阀一般用于清净的流体介质中，不宜用于含固体颗粒和黏度大的流体介质。
【判断题】
化学水处理站和凝结水处理站均设置5台混床设备。
【判断题】
为了便于检修，止回阀一般安装在水泵和出口阀之间。
【判断题】
胶体物质也可由大颗粒的难溶物质破碎后而形成。
【判断题】
离心泵的二级保养周期为运行168小时。
【判断题】
化学水处理站的设计处理规模为1000t/h。
【判断题】
由于凝结水处理站的制水量受外界因素影响较大，因此装置主要依靠调节化学水处理站的运行负荷确保外供除盐水量满足全厂使用要求。
【判断题】
凝结水处理站回收的凝液包括工艺冷凝液和透平冷凝液。
【判断题】
化学水处理站和凝结水处理站均设有高效过滤器。
【判断题】
正常情况下，凝结水处理站的进水水质优于化学水处理站。
【判断题】
判断蒸汽凝液是否具备回收条件的关键水质指标是含油量和TOC。
【判断题】
逆流再生时，中间配水装置以上的树脂也起离子交换作用。
【判断题】
阳离子交换器失效，会出现电导率暂时上升现象。
【判断题】
水泵运行时，叶轮两侧承受的压力不平衡，是产生轴向推力的主要原因。
【判断题】
进水的含盐量和树脂的再生程度对混床的出水水质和运行周期都有很大影响。
【判断题】
离心泵出口阀开度变小则泵的流量下降，电流下降。
【判断题】
化学水装置的混床再生时，阴阳离子交换树脂呈混合状态。
【判断题】
化学水装置的混床再生时，反洗步序的主要作用是冲出床层中截留的杂质。
【判断题】
因为阴离子交换树脂耐热性能好，所以在再生阴树脂时常采用伴热
【判断题】
化学水装置的混床再生时，通入压缩空气的主要作用是促进树脂颗粒摩擦，使树脂颗粒上附着的污染物脱落。
【判断题】
化学水装置混床再生时，盐酸从离子交换器的下部加注，碱液从离子交换器的上部加注。
【判断题】
若某种离子容易与树脂结合，则也容易被置换下来。
【判断题】
只需监督混床出水电导率，就可控制混床的失效点。
【判断题】
再生三要素是再生时间、再生流速、再生浓度。
【判断题】
化学平衡时，如果增加反应物的浓度，可以破坏它的平衡。
推荐试题
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在1。5m以上
【判断题】
在运用客车质量鉴定中，应急电源蓄电池电压低于40V，属于C类故障
【判断题】
列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
【判断题】
在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触
【判断题】
电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
【判断题】
非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育
【判断题】
除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
【判断题】
处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
【判断题】
动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
【判断题】
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃
【判断题】
轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
【判断题】
集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
【判断题】
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
【判断题】
列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
【判断题】
采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
【判断题】
密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
【判断题】
密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
【判断题】
列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
【判断题】
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
