相关试题
【单选题】
APU的三个单元体是：___
A. 压气机，燃烧室，涡轮；
B. 动力部分，负载压气机，FCU；
C. 动力部分，负载压气机，附件驱动齿轮箱。
D.
【单选题】
APU的压气机设计成：___
A. 二级离心式；
B. 单级离心式；
C. 三级轴向式。
D.
【单选题】
APU的主要功能：___
A. 提供独立的气源和液压源；
B. 提供独立的气源和电源；
C. 提供电源和液压源。
D.
【单选题】
APU的主要功用是：___
A. 产生独立的气源和电源；
B. 产生独立的气源和液力源；
C. 产生独立的电源和液力源。
D.
【单选题】
APU发电机的主要参数：___
A. 45KVA，115V，50HZ；
B. 90KVA,50HZ；
C. 90KVA,115V，400HZ，3PHASES。
D.
【单选题】
APU滑油系统的正常供油压力是：___
A. 60-75PSI；
B. 85-95PSI；
C. 135-150PSI。
D.
【单选题】
APU滑油系统中的供油滤和回油滤都有一个压差电门，当压差达到多少时提供信号给CFDS：___
A. 35±5PSI；
B. 40±5PSI；
C. 55±5PSI。
D.
【单选题】
APU进气门何时打开：___
A. APU点火开始的时候；
B. APU主电门按入时；
C. APU起动机开始运转的时候。
D.
【单选题】
APU进气门前的固定导流板的作用是：___
A. 飞机在空中时改善APU的进气；
B. 防止液体进入APU进气道；
C. 以上两个都对。
D.
【单选题】
APU排泄系统哪个部件排泄燃油水和空气?___
A. 隔热排泄罩；
B. 燃油流量分配器；
C. 涡轮引气。
D.
【单选题】
APU燃油控制系统完全自动工作，FCU由哪个部件控制：___
A. ECB；
B. FADEC；
C. ECBFADEC同时。
D.
【单选题】
APU运转，APU引气系统工作，则松出APU主电门：___
A. APU在完成一个冷却循环后停车；
B. APU立即停；
C. APU在低压和高压燃油关断valve关时停。
D.
【单选题】
APU在冷天起动时转速达到60%以前，卸油电磁阀：___
【单选题】
APU在那里可以正常停车：___
A. 防火面板；
B. 外部电源面板；
C. APU控制面板。
D.
【单选题】
APU指示显示在下ECAM显示器上可以：___
A. 人工调出；
B. APU起动时自动显示；
C. A或者B。
D.
【单选题】
APU转速信号传给：___
A. ECB；
B. ECU；
C. FCU。
D.
【单选题】
APU转速指示在正常情况下以绿色显示，超速时显示为：___
A. 琥珀色；
B. 白色；
C. 白色或琥珀色。
D.
【单选题】
ECB安装在：___
A. APU舱的右后部；
B. APU舱的右前部；
C. 后货舱的右后侧。
D.
【单选题】
ECB的主要功能：___
A. 控制APU自动起动和控制APU恒定转速工作；
B. 提供APU过载和故障保护和监控APULRU以及APU系统测试；
C. 以上都对。
D.
【单选题】
ECB具有：___
A. 受限制的控制APU操作；
B. 仅有APU监控制功能；
C. 全权控制APU操作。
D.
【单选题】
ECB可由谁供电：___
A. 左主汇流条；
B. 右主汇流条；
C. 电瓶汇流条3PP。
D.
【单选题】
ECB探测到故障时如何关断APU？___
A. APU自动停车；
B. 人工正常停车；
C. 通过应急方式停车。
D.
【单选题】
ECB自身何时断电：___
A. APU转速降到7%以下；
B. APU主电门放置OFF位；
C. APU转速降到7%以下30秒钟后。
D.
【单选题】
IGV的功用：___
A. 控制IGV的位置以满足气动负载的需要；
B. 用以APU的启动；
C. 用以APU的关车。
D.
【单选题】
从何处可以对APU进行应急停车：___
A. 加/抽油控制面板、外部控制面板和驾驶舱；
B. 外部电源面板；
C. APU不能在外部应急停车。
D.
【单选题】
从哪里可以对APU进行应急关断?___
A. APU控制板，防火面板和地面电源控制面板；
B. 加/放油面板，地面电源控制面板和驾驶舱；
C. APU不能从飞机外部来关断。
D.
【单选题】
当APU达到多大转速时可以正常使用：___
A. 100%；
B. 90%；
C. 95%。
D.
【单选题】
当APU供油管中压力低于多少时，显示琥珀色低燃油压力信息：___
A. 15PSI；
B. 25PSI；
C. 30PSI。
D.
【单选题】
当APU引起压力信号丢失时：___
A. APU引气压力以琥珀色XX表示；
B. APU引气压力以绿色XX表示；
C. APU引气压力以琥珀色压力值表示。
D.
【单选题】
当APU由于熄灭，APU转速降到多少时ECB使点火系统重新开始工作：___
A. 50%；
B. 60%；
C. 95%。
D.
【单选题】
当APU主电门放置ON位：___
A. 进气门打开；
B. IGV关闭；
C. 以上都对。
D.
【单选题】
当APU自动停车时，上ECAM显示组件显示警告信息：___
A. EMERSHUTDOWN（应急停车）；
B. MASTERSW…OFF（主电门关断）；
C. A+B。
D.
【单选题】
当ECB探测到APU速度为107%时：___
A. 应该立即正常停车；
B. 应该采取应急停车；
C. APU将自动停车。
D.
【单选题】
当滑油量低于多少时出现"LOWOILLEVEL"闪烁指示，这时需要给APU加滑油：___
A. 3.9夸脱；
B. 4.9夸脱；
C. 5.9夸脱。
D.
【单选题】
当滑油温度低于多少时滑油加热器开始工作:___
A. 15.6℃；
B. 25℃
C. 20℃。
D.
【单选题】
当滑油温度在下面那种情况下APU会自动停车：___
A. RPM>95%+T>350℃+时间10秒；
B. RPM>95%+T>400℃+时间10秒；
C. RPM>95%+T>325℃+时间10秒。
D.
【单选题】
当转速到达多少时ECB使燃油关断电磁阀通电打开：___
A. 7%；
B. 10%；
C. 50%。
D.
【单选题】
低滑油量信号将导致：___
A. APU不能正常启动；
B. APU自动停车；
C. 作为一个‖级故障在ECAM上显示。
D.
【单选题】
低滑油压力电门安装在：___
A. 滑油箱的后左侧；
B. 滑油箱的后右侧；
C. 滑油箱的底部。
D.
【单选题】
低滑油压力信号送给：___
A. ECU；
B. 上ECAM；
C. ECB。
D.
推荐试题
【判断题】
汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格
【判断题】
汽轮机甩负荷试验，一般按甩额定负荷的1/2、3/4及全部负荷三个等级进行
【判断题】
汽轮机停机从3000r/min打闸后，胀差不发生变化
【判断题】
汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽或空气
【判断题】
汽轮机停止后盘车未能及时投入或在盘车连续运行中停止时，应查明原因，修复后立即投入盘车并连续运行
【判断题】
为防止冷空气进入汽缸，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽
【判断题】
为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好
【判断题】
为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠，机组在启动前应进行模拟试验
【判断题】
为提高动叶片的抗冲蚀能力,可在检修时将因冲蚀而形成的粗糙面打磨光滑
【判断题】
无论启动还是停机，都应尽可能减少机组在空负荷运行的时间
【判断题】
协调控制方式既能保证有良好的负荷跟踪性能，又能保证汽轮机运行的稳定性
【判断题】
协调控制方式运行时，主控系统中的功率指令处理回路不接受任何指令信号
【判断题】
协调控制运行方式当加负荷幅度较大时，汽轮机调节汽阀可立即持续开大，汽压的变化幅度此时由锅炉来控制
【判断题】
一般来说，汽轮机进汽流量越大，轴向推力越大
【判断题】
由于回转效应（泊松效应）的存在，汽轮机转子在离心力作用下会变长变细
【判断题】
由于汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运行中负荷摆动，当负荷向减少的方向摆动时，主汽门后的压力表读数就降低
【判断题】
由于再热蒸汽温度高、压力低，其比热容较过热蒸汽小，故等量的蒸汽在获得相同的热量时，再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要小
【判断题】
由于中间再热容积引起的功率滞后，可能引起系统的摆动
【判断题】
由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运行工况条件而变化，所以汽轮机必须设置推力轴承
【判断题】
运行中对汽缸检查的项目包括轴封温度、运转声音和排汽缸振动三项
【判断题】
运行中胀差发生变化，则轴向位移也发生变化；反之亦然
【判断题】
运行中只需进行主汽门活动试验，不需进行调节汽门活动试验
【判断题】
在机组启动过程中发生油膜振荡时，可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除
【判断题】
在其他情况相同时，汽轮机轴承轴向长度越长，则旋转时产生的油压越低，轴承承载能力越小
【判断题】
在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因予以消除
【判断题】
在汽轮机轴封处，由于蒸汽流速高，蒸汽放热系数大，启动时这些部分会产生较大的温差
【判断题】
在汽轮机轴向位移保护系统中，轴向位移检测应设在推力轴承上，以排除转子膨胀的影响
【判断题】
在任何启动工况下，蒸汽均应有50℃以上的过热度
【判断题】
在湿蒸汽区工作的动叶发生冲蚀现象的部位是进汽边背弧上，且叶顶部最为严重
【判断题】
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统动态特性曲线
【判断题】
在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡
【判断题】
在蒸汽做功的过程中，各级的速度比是逐渐减小的
【判断题】
增大汽轮机低压部分排汽口数量，能显著地增大机组容量，是提高汽轮机单机功率的一个十分有效的措施
【判断题】
只有具有负反馈功能的调节系统才是稳定的调节系统
【判断题】
中间再热机组较凝汽式机组甩负荷特性要差的多
【判断题】
主蒸汽管道保温后，可以防止热传递过程的发生
【判断题】
转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速，也有可能是原有过盈不够或运行时间长，产生材料疲劳
【判断题】
单元机组的负荷控制方式中的炉跟机方式是锅炉调节机组的输出功率，汽轮机调节汽压
【判断题】
AST油与无压回油油路接通，AST油将快速泄压，引起OPC同时泄压，主汽门和调门关闭
