相关试题
【判断题】
天然水中化学需氧量越大，说明其受到无机物污染越严重。
【判断题】
所谓的水的纯度是指水的清净程度，可用水中各种悬浮物和胶体等杂质的总含量来衡量。
【判断题】
止回阀一般用于清净的流体介质中，不宜用于含固体颗粒和黏度大的流体介质。
【判断题】
化学水处理站和凝结水处理站均设置5台混床设备。
【判断题】
为了便于检修，止回阀一般安装在水泵和出口阀之间。
【判断题】
胶体物质也可由大颗粒的难溶物质破碎后而形成。
【判断题】
离心泵的二级保养周期为运行168小时。
【判断题】
化学水处理站的设计处理规模为1000t/h。
【判断题】
由于凝结水处理站的制水量受外界因素影响较大，因此装置主要依靠调节化学水处理站的运行负荷确保外供除盐水量满足全厂使用要求。
【判断题】
凝结水处理站回收的凝液包括工艺冷凝液和透平冷凝液。
【判断题】
化学水处理站和凝结水处理站均设有高效过滤器。
【判断题】
正常情况下，凝结水处理站的进水水质优于化学水处理站。
【判断题】
判断蒸汽凝液是否具备回收条件的关键水质指标是含油量和TOC。
【判断题】
逆流再生时，中间配水装置以上的树脂也起离子交换作用。
【判断题】
阳离子交换器失效，会出现电导率暂时上升现象。
【判断题】
水泵运行时，叶轮两侧承受的压力不平衡，是产生轴向推力的主要原因。
【判断题】
进水的含盐量和树脂的再生程度对混床的出水水质和运行周期都有很大影响。
【判断题】
离心泵出口阀开度变小则泵的流量下降，电流下降。
【判断题】
化学水装置的混床再生时，阴阳离子交换树脂呈混合状态。
【判断题】
化学水装置的混床再生时，反洗步序的主要作用是冲出床层中截留的杂质。
【判断题】
因为阴离子交换树脂耐热性能好，所以在再生阴树脂时常采用伴热
【判断题】
化学水装置的混床再生时，通入压缩空气的主要作用是促进树脂颗粒摩擦，使树脂颗粒上附着的污染物脱落。
【判断题】
化学水装置混床再生时，盐酸从离子交换器的下部加注，碱液从离子交换器的上部加注。
【判断题】
若某种离子容易与树脂结合，则也容易被置换下来。
【判断题】
只需监督混床出水电导率，就可控制混床的失效点。
【判断题】
再生三要素是再生时间、再生流速、再生浓度。
【判断题】
化学平衡时，如果增加反应物的浓度，可以破坏它的平衡。
【判断题】
在标准状况下，每摩尔的任何气体的体积都是22.4升。
【判断题】
提高水温，可以降低氧气在水中的溶解量。
【判断题】
切换水泵时，应先启动备用泵，运行正常后，再停欲停水泵，然后调节负荷至所需。
【判断题】
为提高低温水的混凝效果常用的方法是增大加药量和投加高分子助凝剂。
【判断题】
一级离子交换除盐系统的单元制是指将一个H型交换器，一个除碳器和一个OH型交换器串联在一起，组成一个独立的运行系统。
【判断题】
采用逆流再生的离子交换器再生后，底层交换剂的含Na量对出水水质起着决定性的作用。
【判断题】
逆流再生工艺是指运行时，水流向下流动，再生时再生液向上，流动的对流水处理工艺。
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【判断题】
运行客车鉴定中，发现蓄电池极耳硫化，可定位二级车
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制冷系统循环的四个过程分别是：蒸发、压缩、冷凝、再冷过程
【判断题】
影响绝缘老化的因素很多，主要是热的因素
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运用客车鉴定中，发现灯具整套松动，可定为三级车
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大修后，在外温35℃时，开机1h后冰箱内的温度应在-5℃以下
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时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种型式
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冷凝风机和通风机运转不正常会影响制冷效果
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空调系统的控制电路电压应选取较高值，交流200V或直流110V，以提高工作的可靠性
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接线图中所有电气元件及其引线标注与电气原理图中相一致的文字符合及接线号一样
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热继电器主要用于电动机的过载保护，也可作为其他设备发热状态的监控
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极板处于不同浓度的电解层，会使蓄电池自放电严重
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湿度对电气装置的影响，主要是使绝缘性能变劣
【判断题】
串激直流电动机的负载特性是电动机转矩增大时，转速上升较快
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同一发电车各发电机组要均衡使用，个机组运转时差最大不得超过１００H
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随著列车速度的提高,J5型发电机的线电压也随着上升
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在运行途中，测量KP-2A型控制箱失控，摘下RD3，电机仍发电，说明SCR1短路
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运用客车鉴定中，某辆母车发电机定检标记打错，则定其为三级车
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥0.38兆欧，线地间电阻≥0.22兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
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客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙TFX1型速度传感器为1±0.5mm
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空调总电源开关合上后，控制柜所有工作和故障灯亮由于电源零线断开
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制冷系统制冷剂过多会造成蒸发器只结霜或结浮霜
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DC600V供电的列车的集控41号线是供电请求线，197号线是供电允许线
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防滑系统出现故障的客车，不准编入25T型列车
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真空集便装置因故障不能使用的客车，可以编入25T客车
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耐压300V的电容器能在有效值220V的交流电压下安全工作
