S103的作用_答案 - 我爱刷题

【简答题】

S103的作用

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

S103作为密封罐可以把TEAL单元来的所有氮封线夹带的TEAL收集起来。另外S103的高液位报警可以防止D101满罐

解析

暂无解析

相关试题

【简答题】

P107A/B泵送出去的液压油的用户有哪些

查看答案解析

【简答题】

PP粉料中灰份主要来自哪几种原料？以什么形式存在

查看答案解析

【简答题】

M201开车应注意什么

查看答案解析

【简答题】

根据DCS上什么指示，可以知道R200预聚反应不太好

查看答案解析

【简答题】

根据DCS上什么指示，可以知道R201反应不太好

查看答案解析

【简答题】

在开车及正常运转中，FIC20302设定值为多少，其作用是什么

查看答案解析

【简答题】

PV50001排气不畅的原因

查看答案解析

【简答题】

环管反应器在开停车时要用蒸汽加热夹套水

查看答案解析

【简答题】

在开车时，应在何时投氢气

查看答案解析

【简答题】

D507出料线堵如何处理

查看答案解析

【简答题】

有那些阀门的物料必须排入D601

查看答案解析

【简答题】

两环管高压，但不高温，如何处理

查看答案解析

【简答题】

设小环管夹套补充水量为2000kg/h，夹套水往返温度差为11.2℃，聚合热为500kcal/kg，求预聚合产量

查看答案解析

【简答题】

请画出预聚合反应器流程图022

查看答案解析

【简答题】

请画出乙烯汽提塔流程图042A

查看答案解析

【简答题】

请画排放系统D601和D602流程图060A

查看答案解析

【简答题】

请画出TEAL计量系统流程图011A

查看答案解析

【简答题】

请画出预接触罐流程021A

查看答案解析

【简答题】

请画出原料罐流程图033A

查看答案解析

【简答题】

请画废油处理D607流程图065

查看答案解析

【简答题】

请画冷冻水系统流程图061

查看答案解析

【简答题】

请画出高压丙烯闪蒸罐流程图030D

查看答案解析

【简答题】

请画出丙烯干燥塔流程图072B

查看答案解析

【简答题】

请画出挤压机切粒水流程图084

查看答案解析

【简答题】

换网器前压力过低或模头压力不稳的原因及处理。

查看答案解析

【简答题】

停车后如何快速脱除系统中的CO。

查看答案解析

【简答题】

当环管需要紧急停车时，怎样判断2%的CO已经注入环管?

查看答案解析

【简答题】

R200温度波动大原因分析。

查看答案解析

【简答题】

M301停会产生什么后果，应如何处理？

查看答案解析

【简答题】

简述开车投料步骤。

查看答案解析

【简答题】

轴流泵功率波动大原因分析和处理。

查看答案解析

【简答题】

D502粉料含水量高原因分析和处理。

查看答案解析

【简答题】

R401压力高的处理。

查看答案解析

【简答题】

P205故障而备用泵无法启动如何处理。

查看答案解析

【简答题】

D201压力波动大原因分析和处理。

查看答案解析

【简答题】

D301料位波动过大原因分析及处理。

查看答案解析

【简答题】

切粒机电流过高的原因及处理方法。

查看答案解析

【简答题】

EX801手动停车。

查看答案解析

【简答题】

如何在线清理振动筛？

查看答案解析

【简答题】

挤压机筒体升温步骤。

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

(B737ng)GTCP85-129型APU控制电门放“START”位回复到“ON”位时：___

A. A．APU燃油关断活门和进气问打开

B. B．APU燃油电磁阀打开

C. C．点火激励器开始激励

D. D．起动机开始工作

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)PTU工作所需液压压力来自___

A. A．A系统

B. B．B系统

C. C．备用系统

D. D．A和B

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)地面用APU气源起动发动机，接通发动机起动电门后，气源管道压力会：___

A. 保持在20PSI

B. 升高

C. 下降

D. 基本不变

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)飞机在41000英尺高空时：___

A. APU可供90KVA电源

B. APU可供66KVA电源

C. APU可供气源

D. APU不可供电

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关APU时ECU会否起动一个冷却过程：___

A. 不会

B. 会，时间为15S

C. 会，时间为30S

D. 会，时间为60S

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)下列各种情况,哪一种不会导致APU保护性停车?___

A. A． APU转速超过110%

B. B． APU滑油过热

C. C． APU滑油低油量

D. D． APU滑油低压

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)下列哪一元件对APU发动机的工作或起动没有控制作用? ___

A. A． ETC

B. B． APU控制组件

C. C．三速电门

D. D． APU发电机控制组件

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)下列哪种情况，将引起APU自动停车___

A. A. 滑油箱油量低于是0.5夸脱

B. B. 飞机在空中，把电瓶电门扳至“OFF”位

C. C. 滑油压力瞬时（小于10秒）低于45 PSI

D. D. 滑油温度瞬时超过124 0 C

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)在大流量气源负载期间为防止高EGT，APU采取的自动保护方法是___

A. A. 通过加速限制活门旁通多一点燃油，来减少供给燃烧室的燃油

B. B. 由电子温度控制组件（ETC）打开喘振活门，来减轻压气机负荷

C. C. 由电子温度控制器（ETC）关停APU

D. D. 由电子温度控制器（ETC）关闭APU引气活门

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG的APU系统较易于维护主要体现在哪里：___

A. CDU可以对整个系统进行实时的监控

B. 不用到APU上检查滑油量，在驾驶舱即可，并有相应的提示

C. 飞机上有部件可以提供维护信息代码，易于排故

D. 以上都对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG新增APU的MAINT灯，以下哪一个不是灯亮的条件：___

A. 起动时起动发电机内部旋转整流器短路

B. APU低滑油量

C. APU低滑油压力

D. 题目有问题，以上都是灯亮的条件

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)APU 的燃油用什么实现加温___

A. B. 用第二级压气机出口的空气

B. C. 用供气管的热空气

C. D. 用滑油

D. A. 引入环境空气加温

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)APU 的转速在约10%RPM时，滑油压力4PSI，滑油压力顺序电门闭合，则___

A. A. 滑油低压灯灭

B. B. 点火系统通电，燃油电磁活门打开

C. C. 喘振活门打开

D. D. 起动机停止工作

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)APU保护性关车不会使下列那个灯亮：___

A. 低压灯

B. 故障灯

C. 超转灯

D. 维护灯

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)APU的（）活门控制气流以保证（）不喘震。___

A. 防喘，负载压气机

B. 防喘，飞机发动机

C. 引气，负载压气机

D. 引气，APU

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)APU的起动是通过：___

A. 起动机-发电机

B. 空气涡轮起动机

C. 空气循环机

D. 直流起动马达

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)APU的什么活门控制气流，以保证________不喘震：___

A. 防喘，负载压气机

B. 防喘，飞机发动机

C. 引气，负载压气机

D. 引气，APU

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)APU的速度电门(三速电门)有三个速度,其中哪个不是工作速度? ___

A. A．10%

B. B．50%

C. C．95%

D. D．110%

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)APU发电机地面工作时___

A. A．既可供电又可供气

B. B．可自动向左右两边网络供电

C. C．可同时接通左右两边电门向网络供电

D. D．可先后接通左右两边电门向网络供电

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)APU防喘活门在什么情况下打开?(APU正常工作) ___

A. A．飞机在地面引气活门关闭

B. B．飞机在空中引气活门关闭

C. C．飞机在地面引气活门打开

D. D．飞机在空中引气活门打开

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)APU干重约为多少？___

A. 390KG

B. 200LB

C. 177KG

D. 480KG

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)APU和电瓶电门都在ON位，APU进气门将会在打开。___

A. APU开始转动时

B. APU燃油关断活门打开之后

C. 远程灭火手柄作动时

D. 从SPU来了个信号时

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)APU和电瓶电门都在ON位，APU进气门将会在什么情况作动之后打开：___

A. APU开始转动时

B. APU燃油关断活门打开之后

C. 远程灭火手柄作动时

D. 从SPU来了个信号时

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)APU滑油散热器的冷却空气是从___

A. 飞机尾部反吸进来

B. 进气道提供

C. APU舱门处供气

D. 以上都不对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)APU滑油系统导致关车的原因是___

A. 滑油压力低

B. 滑油压力高

C. 滑油量满

D. 以上都不对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)APU滑油系统导致关车的原因是：___

A. 滑油压力低

B. 滑油压力高

C. 滑油量满

D. 以上都对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)APU滑油箱内的滑油量为4.0夸脱时，驾驶舱CDU上APU滑油量将显示：___

A. FULL

B. ADD

C. LOW

D. D.4.0夸脱

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)APU起动期间第一个20%转速是由_____控制，加速至工作转速是由_____控制___

A. A. 比例控制活门，三通选择活门

B. B. 比例控制活门，APU 控制组件

C. C. 加速限制活门，定时加速燃油控制组件

D. D. 三通选择活门，加速限制活门

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)APU维护灯亮表明：___

A. APU滑油量低

B. 起动发电机内有旋转整流器短路

C. A或B

D. 以上都不对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)APU在关车后EGT将下降当温度降到（）时，再等（）秒才能将电瓶关断___

A. 500，30

B. 500，40

C. 300，30

D. 300，40

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)APU在关车后EGT将下降当温度降到（）时，再等（）秒才能将电瓶关断：___

A. 500，60

B. 500，50

C. 300，60

D. 300，40

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)ECU靠那些压力传感器来控制防喘活门？___

A. DP,T2

B. DP,PT

C. P2,PT

D. P2,T2

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)ECU靠那些压力传感器来控制防喘活门的空气流量的：___

A. DP（压差）,T2（进口温度）

B. DP（压差）,PT（总压）

C. P2（进口压力）,DT(温差)

D. P2,T2

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)SPU将BUS1的交流电和电瓶的直流电转换为（）V的（）流电___

A. 270，直

B. 115,交

C. 28，直

D. 270 交

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)SPU将BUS1的交流电和电瓶的直流电转换为（）V的（）流电___

A. 270 交

B. 270，直

C. 115,交

D. 28，直

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当APU 工作时，接通APU 引气电门，若APU热电偶失效，结果是___

A. A. 比例控制活门关闭，引气活门打开

B. B. 比例控制活门打开，引气活门打开

C. C. 比例控制活门打开，引气活门关闭

D. D. 比例控制活门关闭，引气活门关闭

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当APU起动时，若APU转速达到95%时，将引起下列哪一部件的作动___

A. A. APU起动机断开

B. B. 电子温度控制组件（ETC）开始工作

C. C. 点火激励器工作

D. D. APU 滑油低压自动停车电路在待用状态

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)地面用APU气源起动发动机，接通发动机起动电门后，气源管道压力会：___

A. 保持在20PSI

B. 先降后升高

C. 下降

D. 基本不变

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)飞机飞行在41000英尺高空时：___

A. APU可供90KVA电源

B. APU可供66KVA电源

C. APU可同时供电供气

D. APU不可供电也不可供气

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)给APU加滑油时：___

A. 一定要关车

B. 可以不关车

C. 都行

D. 不需经常加滑由

查看答案解析