4.信号装置一般分为信号机和___两类。_答案

【填空题】

4.信号装置一般分为信号机和___两类。

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答案

信号表示器

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5.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和___信号机。

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6.信号表示器分为道岔、脱轨、___、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

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7.信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。

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8.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。

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9.双线自动闭塞区间___进站信号机前方应设置预告标。

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10.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设___。

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11.进站及接车进路色灯信号机，均应设___信号。

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12.驼峰色灯辅助信号机，可兼作___或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。

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13.___信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。

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14.列车调度指挥系统TDCS和调度集中系统CTC区段，车站应采用___。

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16.机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示___。

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17.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h紧急制动设置模式曲线。

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18.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。

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19.机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和___传动。

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28.实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的___指导和负责下，方准操作。

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29.___闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

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30.双机或多机牵引时，本务机车的职务由___机车担当。

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31.回送机车，应挂于本务机车___。

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32.单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认___和制动主管贯通状态是否良好。

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33.货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭___。

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34.机车改变司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行___试验。

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35.无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行___试验。

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36.调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班___、交接班地点、工具数量及其存放地点。

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37.调车工作要固定___、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

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38.无线调车灯显设备发生故障时，改用___作业。

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39.司机在调车作业中应时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示(作业指令)和___的要求，没有信号(指令)不准动车，信号(指令)不清立即停车。

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【填空题】

40.司机在调车作业中应时刻注意确认信号，没有信号(指令)不准动车，信号(指令)不清___。

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【填空题】

41.司机在调车作业中应组织机车乘务人员___地完成调车任务。

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42.调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同___，亲自向司机交递和传达。

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【填空题】

43.调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并___。

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【填空题】

44.推送车辆时，要先___。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。

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TKS6E型司机控制器有：“”后、“前”、“制”、“I”、“II”、“Ⅲ”6个位置。

A. 对

B. 错

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当ss9型电力机车速度达到119km／h时，牵引电机电压限制值为l 100v。

A. 对

B. 错

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SS9型电力机车微机控制装置设A、B组，采用转向架独立控制。

A. 对

B. 错

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我国国家标准规定电器工作最高环境温度为+40℃。

A. 对

B. 错

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电力机车作为牵引动力，它的牵引特性主要取决于电动机的工作特性。

A. 对

B. 错

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SS4型电力机车发生主接地故障后，如运行途中不能及时处理而需要维持机车运行时，可以用故障开关将接地继电器切除。

A. 对

B. 错

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一般带有传动件的电器要进行过电压保护。

A. 对

B. 错

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70/83页性。

A. 对

B. 错

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和单臂受电弓相比，双臂受电弓结构对称，侧向稳定性好，但结构复杂，调整困难。

A. 对

B. 错

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TKH4型位置转换开关活塞毛毡圈组装时应用汽油润滑。

A. 对

B. 错

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‘TKS6E型主司机控制器从结构上看属于鼓形控制器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SS4型电力机车低压试验准备工作之一：将逆变电源选择开关置A或B，并将相应的钮子开关打向工作位，主台显示屏“前节车”、“后节车”、“预备”、“主断，，和“零压”灯亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SS4型电力机车低压试验准备工作之一：将逆变电源选择开关置A或B，并将相应的钮子开关打向工作位，确认逆变电源插件板上24 v、36 v、48 v信号灯亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SS4型电力机车低压试验准备工作之一：全车各控制器均在“零”位，操纵节钥匙开关在断开位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SS4型电力机车低压试验中：闭合制动风机扳钮407SK后，看副台“制动风机2，，灯亮；隔3 s后，看副台“制动风机1”灯亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器，人为闭合牵引电机过流中间继电器557KA看：主台“主断”灯、“牵引电机”灯仍亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器，人为使辅助回路某点接地，看：主台“主断”灯、“辅助回路”灯亮；辅台“辅接地”灯亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SSa型电力机车低压试验中：闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA后断开：“零位，，及“零压”信号灯灭而复亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器“合”按键401SK，看：“主断”灯灭，“零压”灯灭又亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SS4型电力机车低压试验中：闭合钥匙开关580QS后，门联锁保护阀287Yv吸合，“零”位灯亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器“合”按键401SK，听：主断路器闭合声，恢复中间继电器562KA吸合声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

ss4型电力机车低压试验中：闭合劈相机按键404SK(591 QS在手动位)，听：劈相机中间继电器567KA、启动电阻接触器213KM、劈相机接触器201KM吸合声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SS8型电力机车供电方式为转向架电机并联集中供电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SS9型电力机车故障转换开关变为I位时，表示改由一层插件箱(RACKI)集中制，此时切除了二层插件箱的开关电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速动力车的关键技术之一：交直传动技术。现在，无论是动力集中式还是动力分散式电动车组几乎毫无例外地都采用了这种技术。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为适应高速列车运行需要，异步牵引电动机大多采用全悬挂方式(或称架承式悬挂)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

SS9型电力机车采用大容量牵引变压器，实现了六轴电力机车主变压器与平波电抗器及滤波电抗器的一体化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》简称“220”文件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“220”文件就是：内燃、电力机车检修“评比细则”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“220”文件对规，是指机务段的上级主管部门对机务段的机车检修质量的评比办法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，原则上每半年进行一次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的核心内容。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按工艺检修是“四按、三化”记名检修的重中之重。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件为主线，认真执行“四按、三化”记名检修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规，包括五个方面，共计1 ooo 分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行，以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

10依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规，不允许扣车进行专项、全面进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

11依据《内燃、电力机车检修j工作要求及检查办法》文件对规，也可采取专项、全面检查等形式进行深入检查，掌握确切情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如在当年受检段有责任行车重大事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

13如在当年受检段有路内职工责任死亡事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。

A. 对

B. 错

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