【填空题】
39.司机在调车作业中应时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示(作业指令)和___的要求，没有信号(指令)不准动车，信号(指令)不清立即停车。
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【填空题】
40.司机在调车作业中应时刻注意确认信号，没有信号(指令)不准动车，信号(指令)不清___。
【填空题】
41.司机在调车作业中应组织机车乘务人员___地完成调车任务。
【填空题】
42.调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同___，亲自向司机交递和传达。
【填空题】
43.调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并___。
【填空题】
44.推送车辆时，要先___。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。
【填空题】
45.调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好___措施，方可摘开车钩。
【填空题】
46.临时变更走行线时，应通知司机经路(集中联锁的车站除外)，司机按___或扳道员显示的允许运行的信号行车。
【填空题】
47.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的___作间隔。
【填空题】
48.自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用___。
【填空题】
49.使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为___信号机显示的允许运行的信号。
【填空题】
50.自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。
【填空题】
51.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的___。
【填空题】
52.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前___。
【填空题】
53.司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的___通知前方站(列车调度员)。
【填空题】
54.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的___的信号进入区间。
【填空题】
55.使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或___通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
【填空题】
56.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的___。
【填空题】
57.司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取___措施。
【填空题】
58.列车运行途中，遇列尾装置、___、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。
【填空题】
59.司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、___的压力。
【填空题】
60.装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和___。
【填空题】
61.在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册___，并确认正确。
【填空题】
62.司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行___制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。
【填空题】
63.机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自___。
【填空题】
64.列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的___状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
【填空题】
65.等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示___。
【填空题】
66.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按___的显示运行。
【填空题】
67.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取___措施。
【填空题】
68.天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站(进路)信号机___后,再行加速。
【填空题】
69.列尾装置故障时，车辆乘务员在列车___、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。
【填空题】
70.旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至___。
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71.机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭___登乘。
【填空题】
72.列车退行的限制速度是___km/h。
【填空题】
73.通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在___信号机前能停车的速度。
【填空题】
74.向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以___将列车领入站内。
【填空题】
75.列车进站后，应停于接车线___内方。在设有出站【进路】信号机的线路，列车头部不得越过出站【进路】信号机。
【填空题】
76.货物列车在站停车时，司机必须使列车保持___状态。
【填空题】
77.货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态【铁路局指定的凉闸站除外】。发车前，司机施行缓解，确认___具备后，方可起动列车。
【填空题】
78.列车在车站发车前，司机必须确认___及发车信号显示正确后，方可起动列车。
【填空题】
79.进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或___。
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【单选题】
下列排序算法中，________ 算法可能会出现下面情况：初始数据有序时，花费的时间间反而最多。___
A. 堆排序
B. 冒泡排序
C. 快速排序
D. SHELL排序
【单选题】
如果待排序序列中两个数据元素具有相同的值，在排序前后它们的相互位置发生颠倒，则称该排序算法是不稳定的。（ ）就是不稳定的排序方法。___
A. 起泡排序
B. 归并排序
C. 直接插入排序
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对于关键字值序列（12，13，11，18，60，15，7，18，25，100），用筛选法建堆，必须从关键字值为__________的结点开始。___
【单选题】
排序方法中，从未排序序列中依次取出元素与已排序序列（初始时为空）中的元素进行比较，将其放在已排序序列的正确位置上的方法，称为 。___
A. 希尔排序
B. 起泡排序
C. 插入排序
D. 选择排序
【单选题】
下列排序方法中，哪一种方法的比较次数与纪录的初始排列状态无关？___
A. 直接插入排序
B. 起泡排序
C. 快速排序
D. 直接选择排序
【判断题】
线性表的逻辑顺序与存储顺序总是一致的。
【判断题】
单链表从任何一个结点出发，都能访问到所有结点。
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数据的逻辑结构是指数据的各数据项之间的逻辑关系。
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健壮的算法不会因非法的输入数据而出现莫名其妙的状态。
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数据的物理结构是指数据在计算机内的实际存储形式。
【判断题】
线性表采用链表存储时，结点和结点内部的存储空间可以是不连续的。
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若输入序列为1,2,3,4,5,6,则通过一个栈可以输出序列3,2,5,6,4,1。
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栈和队列的存储方式，既可以是顺序存储方式，又可以是链式存储方式。
【判断题】
对于有n个结点的二叉树，其高度为log2n。
【判断题】
深度为k的二叉树中结点总数≤2k-1。
【判断题】
算法和程序都是用来表达解决问题的逻辑步骤，因此程序是算法，算法是程序。
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原则上讲，线性表中元素的数据类型可以不相同。但采用的存储表示可能会对其有限制。
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线性表是一种最常见的数据结构，字符串、栈、 队列等都符合线性条件。
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由于顺序表要求占用连续的存储空间，存储分配只能预先进行静态分配。
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栈作为一种限定性线性表，将线性表的插入和删除运算限制为仅在表的一端进行，也称顺序栈。
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栈和队列，都是特殊的线性表，是操作受限定的线性表。它们的共同点是操作的位置限制在表的端点。
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空格串是指由一个或多个称为空格的特殊字符组成的空串。
【判断题】
完全二叉树必为满二叉树，而满二叉树不一定完全二叉树。
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已知指针P指向单链表的某结点，执行语句P=P->next将删除P所指的结点。
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在表结构中最常用的是线性表，栈和队列不太常用。
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线性链表中各个结点之间的地址不一定要连续。
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当线性表很少做插入和删除操作时，采用顺序存储结构为宜。
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指针P指向链表L中的某结点，执行语句P=P->next不会删除该链表中的结点。
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栈和队列的存储方式既可是顺序方式，也可是链接方式。
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在用循环单链表表示的链式队列中，可以不设队头指针，仅在链尾设置队尾指针。
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通常递归的算法简单、易懂、容易编写，而且执行的效率也高。
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多维数组是一种复杂的数据结构，数组元素之间的关系既不是线性的也不是树形的。
