【判断题】
列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。
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相关试题
【判断题】
列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。
【判断题】
中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。
【判断题】
机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故。
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》, “擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。
【判断题】
运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车。
【判断题】
回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。
【判断题】
铁路机车车辆驾驶人员执业时，可不携带驾驶证。
【判断题】
在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。
【判断题】
在集控站，司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。
【判断题】
无论在CTC区段或TDCS指挥区段，列车和单机均由司机负责指挥。
【判断题】
在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。
【判断题】
在CTC区段，调度命令无线传送系统故障时，可使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，不再与列车调度员核对。
【判断题】
在CTC区段，由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。
【判断题】
在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备故障时，司机应报告列车调度员（车站值班员）。
【判断题】
使用机车救援动车组时，允许动车组升弓供电。
【判断题】
在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160 km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。
【填空题】
1.机车上应备有___和铁鞋【止轮器】。
【填空题】
2.铁路线路分为正线、___、段管线、岔线、安全线及避难线。
【填空题】
3.站线是指___、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
【填空题】
4.信号装置一般分为信号机和___两类。
【填空题】
5.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和___信号机。
【填空题】
6.信号表示器分为道岔、脱轨、___、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
【填空题】
7.信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。
【填空题】
8.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。
【填空题】
9.双线自动闭塞区间___进站信号机前方应设置预告标。
【填空题】
10.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设___。
【填空题】
11.进站及接车进路色灯信号机，均应设___信号。
【填空题】
12.驼峰色灯辅助信号机，可兼作___或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。
【填空题】
13.___信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。
【填空题】
14.列车调度指挥系统TDCS和调度集中系统CTC区段，车站应采用___。
【填空题】
15.闭塞设备分为自动闭塞、___闭塞和半自动闭塞。
【填空题】
16.机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示___。
【填空题】
17.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h紧急制动设置模式曲线。
【填空题】
18.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。
【填空题】
19.机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和___传动。
【填空题】
20.机车应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、___运行速度、制造厂名及日期。
【填空题】
21.具有双管供风装置的机车应向___等其他用风装置提供风源。
推荐试题
【判断题】
确立正确的人生观是职业道德修养的前提。
【判断题】
正常照明包括：工作照明、节点照明、广告照明设备及附属用房照明、安全照明、标志照明.
【判断题】
100所谓故障—安全，就是要求信号设备或系统一旦发生安全故障后能防止出现灾难性后果，自动导向安全一方的主要设计原则。
【判断题】
197行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。
【判断题】
198道岔是使列车由一条线路跨越另一条线路的设备。
【判断题】
199地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中统一指挥、行车调度自动化、列车运行自动化，提高运输效率的必备工具。
【判断题】
200列车在接近区段时，办理取消进路操作，可以关闭信号，同时进路解锁。
【判断题】
201采用行车闭塞法行车时，一个闭塞分区同时只允许一趟列车占用。
【判断题】
202地铁通信系统在灾害或事故的情况下应作为应急处理、抢险救援的手段。
【判断题】
203轨道交通企业规定指挥列车运行的命令和口头指示，只能由行车调度发布
【判断题】
204正常取消进路时，进路白光带先熄灭，信号再关闭。
【判断题】
205车站信号控制台站控与中控[或遥控]方式的转换，须根据调度命令办理。
【判断题】
206运营期间站台门端门应关闭且锁紧。
【判断题】
207施工作业防护遵循"谁设置谁撤除"的原则，实行“自控、互控、他控”。
【判断题】
208所有施工作业防护使用的警示标识一律不得放置在钢轨面上，应放置在施工作业区域两端轨道中央的道床上。
【判断题】
209施工计划及相关命令是施工请销点的凭证。
【判断题】
210原则上同一时间段一个施工负责人只能负责一项施工作业。
【判断题】
211开启重要设备柜施工作业时，原则上执行“一人操作，一人监护”的管理要求。
【判断题】
212遇到跨越站内站间时，由车站工作人员在作业地点外两端轨道中央的道床上设置警示标识防护。
【判断题】
213动火后“一清”：现场负责人与监护人在动火后，彻底清理现场火种，确认无遗留隐患后方可离开
【判断题】
214车站设备房，车站备品库，O C C，区间，变电站[所]，属于一级动火范围。
【判断题】
215当按下综控室AFC紧急释放按钮后，车站检票机的闸门全部打开，车站出站信号机立即关闭。
【判断题】
216联络线：连接两条独立运营的线路或正线与车辆段间的线路。
【判断题】
217列车运行图基本要素主要有列车区间运行时分、列车停站时分、列车折返时分、追踪列车间隔时间等
【判断题】
线路通过能力是在单位时间内[通常是高峰小时]能够通过的最大列车数。
【判断题】
I B P盘是车站监控工作站的紧急后备监控盘，当监控工作站发生故障不能使用时，使用I B P盘对部分车站设备进行临时监控。
【判断题】
220在车站站台、站厅、通道、出入口进行的施工作业，施工单位无需与行车调度员联系，由车站综控员依据施工计划受理此类施工作业。
【判断题】
317服务过程中应使用文明用语，主动热情道“您好”，以“请”字当先，以“谢” 字结尾。
【判断题】
318当乘客要求提供服务时，应遵循首问负责制，给予乘客必要的指引、介绍或答疑等服务。
【判断题】
319发生火情，进行人员疏散时，可使用荧光导向绳为疏散人员指引疏散路线
【判断题】
为乘客引路时，应位于乘客右前方约1米处，行走速度比乘客步速稍快。
【判断题】
321移动脊柱骨折的乘客，切勿扶持其走动，可用软担架运送。
【判断题】
The last train arrives at half past eleven at night. 的中文翻译为：末班车晚上11点半到站。
【判断题】
Please pay attention to the announcement. 的中文翻译为：请注意行驶车辆。
【判断题】
Your ticket is over travel. 的中文翻译为：您的票超程了。
【判断题】
Please stand on the right and hold the handrail when you take the escalator.的中文翻译为：请您保管好票卡，出站时设备进行回收。
【判断题】
There's no entrance information on your ticket 的中文翻译为：您的卡上没有进站信息。
【判断题】
客流疏导主要内容包括售票组织、监票组织、乘降组织、限流组织、雨雪天气组织等。
【判断题】
328服务人员应按规定着装，正确佩戴服务标志。
【判断题】
329服务组织应向残障等特殊乘客提供相应的服务。
