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【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。
A. 前位
B. 次位
C. 前位或次位
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以___辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位(一辆)。
A. 10
B. 11
C. 15
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。
A. 500
B. 550
C. 600
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。
A. 100
B. 140
C. 170
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___%时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。
A. 6
B. 10
C. 12
【单选题】
关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部___辆车之内。
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过___辆。
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。
A. 800
B. 1000
C. 1200
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。
A. 800
B. 1000
C. 1100
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过___ mm。
A. 75
B. 80
C. 85
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂,由___负责。
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过___km/h。
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过___km/h。
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
列车停留超过___min时,应对列车自动制动机应进行简略试验。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由___负责。
A. 列检
B. 车站
C. 司机
【单选题】
调车作业由___单一指挥。
A. 调车领导人
B. 调车指挥人
C. 连结员
【单选题】
调车人员不足___人,不准进行调车作业。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由___负责。
A. 调车人员
B. 司机
C. 扳道员
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过___km/h。
A. 30
B. 40
C. 45
【单选题】
电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过___km/h。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过___ km/h。
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过___km/h 。
A. 15
B. 30
C. 40
【单选题】
在尽头线上调车时,距线路终端应有___m 的安全距离。
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
站台上堆放货物,距站台边缘不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到___后,方可出站调车。
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
【单选题】
双线反方向出站调车时,应发给司机___。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机___。
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并发给司机___。
A. 路票
B. 出站调车通知书
C. 跟踪调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,最远不得越出站界___m。
A. 200
B. 500
C. 800
【单选题】
调车作业中,在超过___‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
A. 2
B. 4
C. 6
【单选题】
行车基本闭塞法采用___。
A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。
B. 自动闭塞、半自动闭塞
C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
【单选题】
在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
【单选题】
在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。
A. 绿色许可证
B. 调度命令
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
推荐试题
【单选题】
信息系统发展的___理论被称为诺兰阶段模型。
A. 成熟
B. 形成
C. 优化
D. 阶段
【单选题】
MIS的战略规划可以作为将来考核___工作的标准。
A. 系统分析
B. 系统设计
C. 系统实施
D. 系统开发
【单选题】
BSP法的优点在于能保证___独立于企业的组织机构。
A. 信息系统
B. 数据类
C. 管理功能
D. 系统规划
【单选题】
U/C矩阵是用来进行___的方法。
A. 系统开发
B. 系统分析
C. 子系统划分
D. 系统规划
【单选题】
结构化系统开发方法在开发策略上强调___。
A. 自上而下
B. 自下而上
C. 系统调查
D. 系统设计
【单选题】
表格分配图是___。
A. 数据流程调查使用的工具
B. 编程工具
C. 系统设计工具
D. 管理业务调查使用的工具
【单选题】
开发MIS 的系统分析阶段的任务是___。
A. 完成新系统的逻辑设计
B. 完成新系统的功能分析
C. 完成新系统的物理设计
D. 完成新系统的数据分析
【单选题】
数据字典建立应从___阶段开始。
A. 系统设计
B. 系统分析
C. 系统实施
D. 系统规划
【单选题】
对一个企业供、销、存管理信息系统而言,___是外部实体。
A. 仓库
B. 计划科
C. 供应科
D. 销售科
【单选题】
数据流___。
A. 也可以用来表示数据文件的存储操作
B. 不可以用来表示数据文件的存储操作
C. 必需流向外部实体
D. 不应该仅是一项数据
【单选题】
管理业务流程图可用来描述___。
A. 处理功能
B. 数据流程
C. 作业顺序
D. 功能结构
【单选题】
决策树和决策表用来描述___。
A. 逻辑判断功能
B. 决策过程
C. 数据流程
D. 功能关系
【单选题】
工资系统中职工的“电费”数据(每月按表计费)具有___。
A. 固定值属性
B. 随机变动属性
C. 固定个体变动属性
D. 静态特性属性
【单选题】
措述数据流程图的基本元素包括:___。
A. 数据流, 内部实体, 处理功能, 数据存储
B. 数据流, 内部实体, 外部实体, 信息流
C. 数据流, 信息流, 物流, 资金流
D. 数据流, 处理功能, 外部实体, 数据存储
【单选题】
数据的静态特性分析指的是分析数据的___。
A. 类型、记录的属性、取值范围、小数点后位数
B. 类型、长度、取值范围、单位时间内发生的业务量
C. 类型、发生的频率、密集度、结构化程度
D. 类型、相对固定属性、结构化程度、处理性质
【单选题】
磁盘文件是一种___。
A. 输入文件
B. 输出文件
C. 输入输出文件
D. 周转文件
【单选题】
区间码是把数据项分成若干组,用区间码的每一区间代表一个组,在码中___。
A. 数字的值代表一定意义,但数字的位置是无意义的
B. 数字的位置代表一定意义,但数据的值是没有意义的
C. 数字的值和位置都代表一定意义
D. 用字符而不用数字表示意义
【单选题】
输出设计应由___。
A. 系统分析员根据用户需要完成
B. 系统设计员根据用户需要完成
C. 程序设计员根据输入数据完成
D. 系统设计员根据输入数据完成
【单选题】
某种代码由3位字符组成,每位可选择8种字符,则代码的总数是___。
A. 1000
B. 24
C. 6561
D. 512
【单选题】
系统设计阶段中进行新系统边界分析的目的是___。
A. 为了确定管理人员和计算机人员之间的分工
B. 为了划分子系统
C. 为了确定系统的人机接口
D. 为了确定新系统的业务流程
【单选题】
假定学生关系是S(SNO,SNAME,SEX,AGE) ,课程关系是C(CNO,CNAME,CREDIT) ,学生选课关系是SC(SNO,CNO,GRADE) ,要查找选修“数据库”课程的女学生的姓名,将涉及到的关系是___。
A. S
B. C,SC
C. S,SC
D. S,C,SC
【单选题】
在关系数据库设计中,设计关系模式是数据库设计中哪个阶段的任务?___
A. 需求分析阶段
B. 概念设计阶段
C. 逻辑设计阶段
D. 物理设计阶段
【单选题】
以下哪项内容不属于管理信息系统系统实施的主要内容:___。
A. 物理系统的实施
B. 系统分析与设计
C. 数据准备与录入
D. 系统切换和评价
【单选题】
管理信息系统程序设计的目标包括可维护性、可靠性、可理解性和效率等,以下对效率的描述正确的是:___。
A. 近年来,程序的效率变得越来越重要了
B. 程序的效率与可维护性及可理解性是正相关的
C. 程序的运行效率越高越好
D. 程序的效率是指程序能否有效地利用计算机资源
【单选题】
DO CASE 语句属于程序基本逻辑结构中的___。
A. 循环结构
B. 网络结构
C. 顺序结构
D. 选择结构
【单选题】
以下属于程序调试的内容有___。
A. 峰值负载测试
B. 响应时间测试
C. 程序功能测试
D. 恢复能力测试
【单选题】
程序的总调指的是___。
A. 主控制调度程序调试
B. 调试功能模块
C. 将主控制调度程序和各功能模块联结
D. 测试模块的运转效率
【单选题】
以下对系统切换的描述正确的是___。
A. 直接切换法更适合于较为复杂的系统
B. 并行切换法是为了用户体验上的平滑过渡
C. 切换之后的培训是试点过渡法需要注意的问题之一
D. 试点过渡法中,新系统只出现局部性问题,就说明系统是成功的
【单选题】
管理信息系统投入运行后,必须加强系统运行的日常管理,以下属于系统管理员的工作内容是___。
A. 系统运行情况的记录
B. 程序的维护
C. 数据文件的维护
D. 代码的维护
【单选题】
系统实施后的评价的目的不包括:___。
A. 检查系统是否达到预期目标
B. 评估新系统是否比旧系统节省了资源
C. 分析系统的管理工作是否完善
D. 提出今后系统改进和扩展的方向
【单选题】
可动铰支座对物体的约束反力,作用在接触点处,作用线___
A. 垂直于接触面
B. 平行于接触面
C. 与接触面成任意角度
D. 不能确定
【单选题】
梁的内力图中,剪力为零的截面弯矩取得___
A. 极大值
B. 极小值
C. 零
D. 不能确定
【单选题】
力的可传性原理是指作用于刚体上的力可在不改变其对刚体的作用效果下___
A. 平行其作用线移到刚体上任一点
B. 沿其作用线移到刚体上任一点
C. 垂直其作用线移到刚体上任一点
D. 任意移动到刚体上任一点
【单选题】
圆形截面梁在横力作用下弯曲时,横截面上最大正应力发生在___。
A. 中性轴上,方向平行于横截面
B. 中性轴上,方向垂直于横截面
C. 距中性轴最远处,方向平行于横截面
D. 距中性轴最远处,方向垂直于横截面
【单选题】
力的可传性原理适用于___。
A. 一个刚体
B. 多个刚体
C. 变形体
D. 由刚体和变形体组成的系统
【单选题】
三个刚片用三个铰相联形成无多余约束的几何不变体系的充分必要条件是___
A. 三个铰在同一条直线上
B. 三个铰不在同一条直线上
C. 三个铰必须全部为实铰
D. 三个铰必须全部为虚铰
【单选题】
两个刚片用三链杆相联形成无多余约束的几何不变体系的充分必要条件是___
A. 三链杆不互相平行
B. 三链杆互相平行
C. 三链杆交于一点
D. 三链杆不互相平行也不汇交
【填空题】
1.要使建筑物按照预期功能正常工作,结构和构件应具有足够的___ 、___ 、___ 。
【填空题】
2.把主动作用于建筑物上的外力称为___ 。
【填空题】
3.在建筑物中承受和传递荷载而起到骨架作用的部分或体系称为 ___ 。
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