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【单选题】
机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位(一辆)。
A. 10
B. 11
C. 15
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。
A. 500
B. 550
C. 600
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。
A. 100
B. 140
C. 170
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___%时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。
A. 6
B. 10
C. 12
【单选题】
关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部___辆车之内。
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过___辆。
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。
A. 800
B. 1000
C. 1200
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。
A. 800
B. 1000
C. 1100
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过___ mm。
A. 75
B. 80
C. 85
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂,由___负责。
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过___km/h。
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过___km/h。
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
列车停留超过___min时,应对列车自动制动机应进行简略试验。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由___负责。
A. 列检
B. 车站
C. 司机
【单选题】
调车作业由___单一指挥。
A. 调车领导人
B. 调车指挥人
C. 连结员
【单选题】
调车人员不足___人,不准进行调车作业。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由___负责。
A. 调车人员
B. 司机
C. 扳道员
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过___km/h。
A. 30
B. 40
C. 45
【单选题】
电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过___km/h。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过___ km/h。
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过___km/h 。
A. 15
B. 30
C. 40
【单选题】
在尽头线上调车时,距线路终端应有___m 的安全距离。
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
站台上堆放货物,距站台边缘不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到___后,方可出站调车。
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
【单选题】
双线反方向出站调车时,应发给司机___。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机___。
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并发给司机___。
A. 路票
B. 出站调车通知书
C. 跟踪调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,最远不得越出站界___m。
A. 200
B. 500
C. 800
【单选题】
调车作业中,在超过___‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
A. 2
B. 4
C. 6
【单选题】
行车基本闭塞法采用___。
A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。
B. 自动闭塞、半自动闭塞
C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
【单选题】
在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
【单选题】
在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。
A. 绿色许可证
B. 调度命令
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为___,并发给司机调度命令。
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
【单选题】
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为___。
A. 绿色许可证
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 路票
【单选题】
一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为___。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
推荐试题
【单选题】
顶轴油泵入口压力高于___MPa时, 顶轴油泵启动允许。
A. 0.26
B. 0.34
C. 0.30
【单选题】
润滑油压≤___MPa,盘车停止。
A. 0.04
B. 0.05
C. 0.034
【单选题】
启机时,当机组转速>___r/min时,停顶轴油泵。
A. 2000
B. 1200
C. 1900
【单选题】
停机时,当机组转速<___r/min时,起顶轴油泵。
A. 1300
B. 1850
C. 2000
【单选题】
确认轴封供汽停止、高压缸调节级金属温度低于___℃,且高、中压缸上下缸金属温差均小于42℃时,方可停止盘车装置的运行。
A. 120
B. 150
C. 100
【单选题】
确认主机盘车装置、顶轴油泵及密封油系统均已停止运行。高中压缸最高金属温度低于___℃,并且各轴承金属温度均在正常范围内,方可停止交流润滑油泵。
A. 120
B. 150
C. 130
【单选题】
机组正常运行时,EH油箱油位应保持在___mm。
A. 500-650
B. 400-500
C. 370-450
【单选题】
给水泵小汽轮机MEH控制系统的控制方式中,锅炉自动方式能通过把从锅炉协调控制系统CCS来的给水流量信号,转换成转速定值信号,输入转速控制回路控制小汽轮机的转速。转速控制范围是___r/min。
A. 0-6000r
B. 2500-6000
C. 3000-6000
【单选题】
机组启动时,上缸调节级处金属温度在___℃之间称为温态启动。
A. 150~200;
B. 150~200;
C. 120~415;
D. 250~300
【单选题】
汽轮机冷态启动时,一般控制升速率为___r/min。
A. 200~250;
B. 300~350;
C. 100~150;
D. 400~500。
【单选题】
机组正常运行时,EH油母管压力___±0.5 MPa。
A. 12
B. 13
C. 14
D. 15
【单选题】
机组正常运行时EH油箱温度___℃。
A. 35~45
B. 45~55
C. 40~50
【单选题】
EH油泵启动前油箱油位应不低于___mm。
A. 350
B. 400
C. 450
【单选题】
EH油泵启动前EH油温大于___℃。
A. 35
B. 27
C. 21
D. 25
【单选题】
禁启EH油泵在油温低于___℃情况下运行。
A. 21
B. 13
C. 18
【单选题】
油温低于___℃时,应检查投入EH加热泵。
A. 21
B. 26
C. 28
【单选题】
机组运行时,发电机氢压应保持额定氢气压力即___MPa(表压).
A. 0.4
B. 0.35
C. 0.45
【单选题】
发电机氢气纯度应≥___%。
A. 95
B. 98
C. 96
【单选题】
正常运行时,发电机氢气湿度(露点)应保持在___℃。
A. -5℃~-25
B. -10℃~-25
C. -5℃~-20
【单选题】
发电机内充满氢气时,必须有密封油密封,空侧油压应确保大于氢压___MPa.
A. 0.036
B. 0.084
C. 0.092
【单选题】
机组正常运行时发电机漏氢量<___m3/日。
A. 0
B. 14.6
C. 15.4
【单选题】
当发电机满足额定氢压0.35Mpa的条件下,氢气冷却器有1/4组退出时,允许带___额定负荷。
A. 80%
B. 70%
C. 50%
【单选题】
发电机氢压小于___MPa时,应注意氢侧密封油回油箱及消泡箱油位,防止密封油进入发电机内。
A. 0.1
B. 0.15
C. 0.2
【单选题】
机组正常运行时,保持氢油压差在___MPa范围之内。
A. 0.05~0.08
B. 0.08~0.084
C. 0.06~0.07
【单选题】
机组正常运行时,空侧、氢侧密封油供油压差在___Kpa范围之内。
A. 0--0.49
B. 0.1--0.3
C. 0.2--0.49
【单选题】
机组正常运行时,密封油冷却器出口油温应保持在___℃之间。
A. 40~49
B. 35~40
C. 40~55
【单选题】
机组正常运行时,空侧密封油回油温度≤___℃。
A. 58.6
B. 55
C. 56
【单选题】
机组正常运行时,氢侧密封油回油温度≤___℃。
A. 54.6
B. 65
C. 69
【单选题】
密封油系统中的刮片式滤油器每___小时应转动一次手柄,清理污垢。
A. 8
B. 12
C. 24
【单选题】
密封油第一备用油源是汽机主油泵来的2.1MPa高压油,当主工作油源发生故障、氢油压差降到___MPa时,该油源由备用压差调节器控制调节,维持氢油压差(A)MPa。
A. 0.056
B. 0.084
C. 0.065
【单选题】
密封油第二备用油源是由汽机主油箱上的备用交流密封油泵提供,当汽机转速低于2800r/min或发生故障且氢油压差降到___MPa时,则由备用交流密封油泵提供密封油。该油源由备用压差调节器控制调节,维持油氢压差(A)MPa。
A. 0.056
B. 0.084
C. 0.065
【单选题】
密封油第三备用油源是由直流密封油泵提供,当氢油压差降到0.035MPa时,启动直流密封油泵,使密封油压恢复并保证氢油压差___MPa。
A. 0.056
B. 0.084
C. 0.065
【单选题】
密封油第四备用油源是由主机润滑油系统供给,提供的油压较低,要求该油源在密封油装置入口处的油压不低于0.2MPa。该油源投入运行后,维持发电机内氢压___MPa。
A. 0.056
B. 0.084
C. 0.014
【单选题】
氢侧密封油正常工作油源由氢侧交流密封油泵供给,在交流密封油泵故障或交流油泵出入口压差降到___MPa时,氢侧备用交流密封油泵自动联动提供氢侧密封用油。
A. 0.056
B. 0.084
C. 0.035
【单选题】
运行中真空泵电流不应该超过___
A. 237A
B. 248A
C. 307A
【单选题】
运行中汽动给水泵前置泵电流不应超过___。
A. 59安培
B. 67安培
C. 76安培
【单选题】
正常运行中开式水泵电流不应超过___。
A. 289安培
B. 39安培
C. 350安培
【单选题】
正常运行中EH油泵电流不应超过___。
A. 81安培
B. 78安培
C. 85.5安培
【单选题】
当发电机定子绕组进出水压差值降低到50%额定水流量时,由3个模拟量(按“3取2”)的逻辑原则作为发电机断水保护的信号。延时___秒保护动作机组跳机.
A. 60
B. 120
C. 30
D. 15
【单选题】
除氧器水位低于___mm保护未动作,应紧急停止给水泵运行。
A. 900
B. 1000
C. 1500
D. 700
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