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【单选题】
客室车门最小障碍物尺寸:___。
A. 30×60mm
B. 35×60mm
C. 25×60mm
D. 25×50mm
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
客室侧门开、关门延时时间:___可调。
A. 0~2.0s
B. 0~4.0s
C. 0~2.5s
D. 0~3.0s
【单选题】
EDCU 服务接口:___。
A. RS232
B. CAN
C. RS485
D. MVB
【单选题】
车门的纵向运动由___控制。
A. 丝杠
B. 上导轨
C. 光杆
D. 携门架
【单选题】
为防止反射及干扰,MVB 在总线的每一端都设有终端电阻___。
A. 100 欧姆
B. 130欧姆
C. 150 欧姆
D. 120 欧姆
【单选题】
HMI软件界面上应当避免将起点站和终点站选择为相同站点,但是一旦发生,PIS系统会___。
A. 无法选站
B. 不予理会
C. 在HMI显示相应站点故障
D. 无法报站
【单选题】
车载数字电视机顶盒输出___给DVB模块,然后将模拟信号转换为数字信号发送到PIS以太网络上。
A. 2路音频1路视频
B. 1路音频2路视频
C. 1路音频1路视频
D. 2路音频2路视频
【单选题】
列车再生制动工况下,对能量消耗描述不正确的是___。
A. 再生制动是将列车的动能转化为热能
B. 动能转化为电能主要通过制动电阻实现
C. 能量通过牵引逆变器、高速断路器、受电弓反馈回电网
D. 能量无法反馈回电网时,系统会自动转化为电阻制动状态,系统能量会通过制动电阻消耗掉
【单选题】
在长沙地铁2号线列车的司机控制器的牵引制动信号是通过( )转换而来的。___
A. 电阻分压网络
B. 滑动变阻器
C. 电容分压网络
D. 滑动变阻器加电阻分压组合电路
【单选题】
牵引系统IGBT模块过热温度报警门槛( )度。 ___
A. 85
B. 78
C. 58
D. 170
【单选题】
每一节动车车下都安装有一个制动电阻箱,箱内有两组电阻元件,每组电阻元件的冷态阻值是___。
A. 2.5Ω
B. 3.0Ω
C. 3.5Ω
D. 4.0Ω
【单选题】
列车牵引计算粘着系数___
A. 0.15
B. 0.16
C. 0.17
D. 0.18
【单选题】
列车电阻制动工况下,对能量消耗描述正确的是___。
A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能
B. 能量最终是以电能的形式储存起来
C. 能量消耗的载体是牵引电机
D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网
【单选题】
扩展供电之前若空调减载不成功,TCMS将会自动将空调设置成___
A. 全冷
B. 半冷
C. 通风
D. 制热
【单选题】
IGBT()之间只要施加正向电压且大于开启电压,IGBT就可以导通;只要施加反向电压IGBT就可以关断。___
A. 栅极与漏极
B. 栅极与源极
C. 源极与漏极
D. 均不对
【单选题】
关于主电路系统电流流向说法正确的是___。
A. 受电弓、高速断路器、DCU、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
B. 受电弓、浪涌吸收器、高速断路器、DCU、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
C. 受电弓、高速断路器、、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
D. 受电弓、DCU、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
【单选题】
车载视频监控系统CCTV)接通电源后,每节车厢的___开始录像。
A. VVR模块
B. SERVER模块
C. 数字硬盘录像机
D. VDC模块
【单选题】
客室侧门开门/关门时间:___。
A. 2.0±0.5s
B. 3.0±0.5s
C. 2.5±0.5s
D. 3.5±0.5s
【多选题】
长沙地铁2号线踏面制动单元间隙调整装置由()组件和()组件组成,间隙调整装置可对车轮和闸瓦间的间隙变化作出补偿。___
A. 推筒组件
B. 丝杆组件
C. “伸缩组件”
D. “推进组件”
【多选题】
以下条件任一不满足,则轮径取默认值805mm。___
A. 非紧急牵引工况
B. 网络生命信号正常
C. 读取的轮径值不大于840mm且不小于770mm
D. 制动系统故障
【多选题】
通过以下哪几种关门方式,门将立即执行关门动作,无延时时间。___
A. “服务按钮”关门
B. “零速信号”无效方式
C. 关门复位紧急解锁装置关门
D. 通过激活“关门”列车线实现关门
【多选题】
AXMe 实现模拟量信号的采集输入和控制输出,具备如下功能:___
A. 输入信号采集
B. 控制信号输出
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
DIMe 实现数字量信号的采集输入具备如下功能:___
A. 输入信号采集
B. 设备地址输入
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
DXMe 实现数字量信号的采集输入和控制输出,具备如下功能:___
A. 输入信号采集
B. 控制信号输出
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
关于司机室广播主机上电状态说法正确的是___
A. Power模块DC110V指示灯点亮
B. Power模块DC24V指示灯点亮
C. PISC模块Power指示灯闪烁
D. PIS I/O模块POW指示灯常亮
【多选题】
有下述任一条件满足时,封锁该架逆变器。___
A. 模块过热、逆变过流、电机超温、网络硬线方向不一致故障
B. 非紧急牵引工况下网络生命信号中断
C. 方向手柄零位、“主断状态”为断开、“短接状态”为断开、本车被隔离
D. 非牵引工况下,速度小于1km/h
【多选题】
辅助电源系统控制电路具有哪些功能:___
A. 程序逻辑控制和脉冲控制
B. 控制电路具有自诊断及故障数据记录功能,故障数据可通过以太网接口下载。
C. 采用
D. SP 微机数字控制、采用PI 电压调节。
【多选题】
牵引电传动系统具有哪些基本功能:___
A. 牵引;
B. 再生制动;
C. 电阻制动。
D. 空气制动
【多选题】
以下条件均满足时,认为拖车速度不可信,一旦出现锁定至停车。___
A. 网络生命信号中断
B. 紧急牵引工况
C. 本车速度与列车参考速度差超过8km/h持续0.1s
D. 牵引电机速度传感器故障
【多选题】
以下条件都满足时,DCU认为洗车模式有效。___
A. 网络正常
B. DCU收到“洗车”指令
C. 紧急制动未施加
D. 信号系统在切除状态
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素,如风速大、接触网有异物
【多选题】
长沙地铁2号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机:___
A. 输入电压低于950V;
B. DC110V 控制电源关闭;
C. 停止指令。
D. 通讯故障
【多选题】
长沙地铁2号线列车通过司机台紧急制动按钮(蘑菇按钮)施加紧急制动时,会触发___。
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机空气净化单元工作流程___。
A. 进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;
B. 经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;
C. 经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;
D. 经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制,能保证它们连续交替使用,转换平滑,变化率不能为人所感受到。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能,而电制动具有独立的滑行保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2,快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线测速齿轮的齿数为82。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统最小压力阀安装在机体上,位于油细分离器座的后部,初始开启压力为0.3~0.5MPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器包含2个安全继电器,仅通过硬线信号激活。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
催化剂预接触罐在脱脂过程中采用蒸汽加热
A. 对
B. 错
【判断题】
环管工艺装置可以采用环管反应器和流化床反应器串联生产均聚、无规共聚、抗冲共聚
A. 对
B. 错
【判断题】
小环管的夹套水采用循环水冷却
A. 对
B. 错
【判断题】
环管工艺装置原料丙烯中的惰性组分增加时,催化剂活性不变
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用Atmer163的地方可以使用铜管件和管线
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下,在线混合器管道中的丙烯流量低于联锁值时会导致联锁动作将给电子体,三乙基铝和主催化剂泵的冲程归零
A. 对
B. 错
【判断题】
正常生产时三乙基铝流量的控制模式一般是和进料丙烯流量投串级控制
A. 对
B. 错
【判断题】
聚丙烯装置在生产聚丙烯产品时如果氢气进料恒定正常,粉料熔融指数上升则说明无规物含量高
A. 对
B. 错
【判断题】
聚丙烯装置中的增压油泵在油压低于一定值后需要手动启动泵
A. 对
B. 错
【判断题】
环管反应器轴流泵主密封泄漏,若安全密封正常,则安全密封罐液位降低
A. 对
B. 错
【判断题】
环管反应器温度提高,聚合反应加速,催化剂收率和聚丙烯转化率均提高
A. 对
B. 错
【判断题】
当三乙基铝长时间中断时,主催化剂、给电子体、氢气可以继续进料
A. 对
B. 错
【判断题】
主催化剂在环管反应器中停留时间短,不会造成催化剂活性后移
A. 对
B. 错
【判断题】
三乙基铝巡检时应注意三乙基铝计量罐现场液位计的下降量,计量泵的冲程,有无跑冒滴漏等现象
A. 对
B. 错
【判断题】
事故状态下,可以打开PV20201排放物料
A. 对
B. 错
【判断题】
D110A/B/C、D105A/B、D112罐的氮封及鼓泡氮气通过D114油洗后再排入大气
A. 对
B. 错
【判断题】
I220、I221联锁是自动启动注CO联锁
A. 对
B. 错
【判断题】
三乙基铝系统所采用的伴热方式为蒸汽伴热
A. 对
B. 错
【判断题】
M201停会引发I201联锁动作
A. 对
B. 错
【判断题】
I229联锁动作可能是由M201停的原因引发动作
A. 对
B. 错
【判断题】
现场H2进料线与乙烯进料线合成一股后进入R401
A. 对
B. 错
【判断题】
D304液位高高报能引起I308联锁动作
A. 对
B. 错
【判断题】
M301的机械密封撤热的循环水泵是P701A/B
A. 对
B. 错
【判断题】
TIC30001的温度是由PIC30001来串级控制的
A. 对
B. 错
【判断题】
C302的循环油泵是P304A/B
A. 对
B. 错
【判断题】
丙烯进料罐主要接收两股进料、一股来自界区的新鲜丙烯,一股来自P302的回收丙烯
A. 对
B. 错
【判断题】
SR301的反吹气是通过减压阀控制的,压力控制到1.9MPA,并由定时器KV30101定时反吹
A. 对
B. 错
【判断题】
SR301反吹气的压力是0.5~0.7MPA
A. 对
B. 错
【判断题】
300单元的排放阀有HV30001、HV30101、HV30007、HV30401、PV30101
A. 对
B. 错
【判断题】
C301的底部出料阀为FV30206
A. 对
B. 错
【判断题】
C302的废油是由P304打到D607的
A. 对
B. 错
【判断题】
C301的液位和FV30208投串级控制
A. 对
B. 错
【判断题】
给R401循环丙烯换热器E401撤热的是循环水
A. 对
B. 错
【判断题】
SR301、SR302需要打开处理时,需先注入CO2
A. 对
B. 错
【判断题】
R401是以均聚物为活性中心,产品以固态形式存在
A. 对
B. 错
【判断题】
P303的作用除了往D607中排废油,还可以通过C302底部蒸汽加热管,用P303打循环,保证C302的正常油温
A. 对
B. 错
【判断题】
E302的作用是维持D302的压力,开车前置换和停车倒料时,向丙烯精制系统和聚合系统提供气相丙烯
A. 对
B. 错
【判断题】
FIC30301的作用是调节回流量来稳定泵出口压力和流量,还有经E305冷却的丙烯回到D302中,来降低D302的温度
A. 对
B. 错
【判断题】
生产高抗冲共聚物时加入Atmer163的作用是使相对较小的聚合物颗粒和TEAL失活,防止聚合物在反应器壁、刮壁器轴上、通风、气体循环管道和热交换器内管中结垢
A. 对
B. 错
【判断题】
PA301循环气压缩机为立式往复式活塞压缩机
A. 对
B. 错
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