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【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素,如风速大、接触网有异物
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答案
ABDE
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
长沙地铁2号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机:___
A. 输入电压低于950V;
B. DC110V 控制电源关闭;
C. 停止指令。
D. 通讯故障
【多选题】
长沙地铁2号线列车通过司机台紧急制动按钮(蘑菇按钮)施加紧急制动时,会触发___。
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机空气净化单元工作流程___。
A. 进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;
B. 经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;
C. 经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;
D. 经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制,能保证它们连续交替使用,转换平滑,变化率不能为人所感受到。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能,而电制动具有独立的滑行保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2,快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线测速齿轮的齿数为82。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统最小压力阀安装在机体上,位于油细分离器座的后部,初始开启压力为0.3~0.5MPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器包含2个安全继电器,仅通过硬线信号激活。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全继电器在列车运行时断电,因此到驱动机构解锁装置(齿轮制动)的电路被断开,如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置(齿轮制动)。启动安全继电器后,安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联,组成了本地车门的安全回路。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于___。
【填空题】
2.三月检贯通道踏板、渡板状态检查要求安装正确,裂纹长度不超过___,两渡板间隙不超过___。
【填空题】
3.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力,因此气制动时,每节车的EBCU根据每节车的___,负责本车100%的制动力。
【填空题】
4.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为___。
【填空题】
5.主门控器通过___与列车控制单元连接,主门控器通过___与从门控器通讯。
【填空题】
6.客室车门防挤压力:峰值力Fp___;在第一次试图关门过程中的有效力Fe___;在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe___。
【填空题】
7.牵引逆变器通过___输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转,来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。
【填空题】
8.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制,制动力的计算和分配由___完成。
【填空题】
9.ERMe记录容量___,采样周期___
【填空题】
10.PIS系统中,车载数字电视机顶盒输出2路音频1路视频给___,然后将模拟信号转换为数字信号发送到PIS以太网络上。
【填空题】
11.每台空调机组制冷时部件启动顺序为___。
【填空题】
12.空调制热时启动顺序为___。
【填空题】
13.___用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大,使乘客听到各种所需的到发信息。
【填空题】
14.空调机组高压压力开关动作值为___断开,___ 接通。
【填空题】
15.空调机组低压压力开关动作值为___ 接通,___断开。
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由___负责。
【填空题】
17.当TCMS故障时,保持制动的管理全部由___自身负责。
【填空题】
18.在ATO 模式下,TCMS 仅接受来自___ 的保持制动命令。
【填空题】
19.长沙地铁2号线一期车辆转向架的轮缘润滑方式采用___。
【填空题】
停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过___而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机空气净化单元工作流程___。
A. 进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;
B. 经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;
C. 经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;
D. 经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【多选题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序,请简述它是如何实施的___。 它分两个阶段实施:
A. 第一阶段:当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后,牵引控制单元触发保压制动信号,同时输出给EBCU,这时,由牵引控制单元控制的电制动逐步退出,由EBCU控制的气制动替代。
B. 第二阶段:接近停车时,一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施,即瞬时地将制动缸压力降低。
【多选题】
在什么情况下才可以实现开门?___
A. 零速信号激活
B. 使能信号激活
C. 有开门指令
D. 此外必须出现下列情况:车门未隔离,紧急装置未操作
E. 如果上述任一情况未出现,无法实现开门。
【多选题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么? ___
A. 司机室联锁故障;牵引系统方向故障
B. 车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号
C. 列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号
D. 列车安全环路断开或者列车完整性环路断开
E. 列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动
F. 列车总风管压力低于600kPa;
G. 3个及以上DCU故障;
H. 7个及以上转向架制动被切除。
【多选题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用?___
A. 主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端通过低值电阻连接后释放能量;
B. 高速断路器用于主电路的故障保护;
C. 差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障;
D. 充电接触器用于支撑电容器的预充电;
E. 短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电;
F. 主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【多选题】
简述制动斩波单元功能 ___
A. 再生制动时,若电容两端电压上升至一定值时,触发电阻制动斩波模块,调节斩波模块开关元件导通角,将电容两端电压稳定在一定的电压值,此时为再生和电阻混合制动。
B. 若电容两端电压或电网电压回落,则由电阻制动转换为再生制动。
C. 牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【多选题】
简述人工广播失效的检查方法___。
A. 将激活端切换到对面司机室,如果可以进行人工广播则为广播控制盒故障。
B. 如果单节车厢有没广播则为该车厢功放设备故障。
C. OCC广播开关处于闭合状态时会造成人工广播暂时失效。
D. 检查广播控制盒面板上的“激活”指示灯是否亮起,没有亮表示处于非激活端状态,无法进行人工广播。
推荐试题
【判断题】
循环贷还款借款人只能持兰花卡到发放贷款网点柜台以转账、现金等方式归还贷款本金。
A. 对
B. 错
【判断题】
业主循环贷担保合同必须为最高额担保合同。
A. 对
B. 错
【判断题】
兰花卡在业主循环贷授信有效期内可以存在理财业务、三方存管、贵金属代理、基金业务、批量代扣、约定转存、支付宝卡通等业务绑定关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
每个签订循环贷款授信协议的客户可能会同时拥有多个贷款账号。
A. 对
B. 错
【判断题】
循环贷款在授信期间执行浮动利率。
A. 对
B. 错
【判断题】
借款人授信到期或指定结算账户需结清时,必须利随本清。
A. 对
B. 错
【判断题】
部分贷款逾期或者连续欠息三个月以上,系统自动冻结总授信额度
A. 对
B. 错
【判断题】
业主循环贷签约卡可以办理ETC相关业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
循环贷的授信状态为“全额冻结”时,如果有当日借款发生的,可以归还当日借款。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款核销及收回的当天,均可进行冲正交易。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行贷款在柜面核心系统中根据风险类型分为减值贷款和非减值贷款,贷款核销及收回只针对减值贷款。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款全部核销或部分核销时,系统较验核销本息是否与信贷系统审批一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
对核销贷款收回的当天,可进行核销收回的冲正。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款核销及收回只针对非减值贷款。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款损失准备仅在总行提取,所以支行核销贷款时,先从总行下拨核销资金。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款核销及核销收回后二联通用凭证加盖清讫章作客户回单。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款核销及收回时,均需信贷部门审批。
A. 对
B. 错
【判断题】
全额核销和部分核销时,客户无回单,核销收回时,第二联通用凭证作客户回单。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款核销是本行内部的账务处理过程,并不解除借贷双方的债权债务关系,分支机构需要做好保密工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款全部核销或部分核销时,系统只较验核销本金是否与信贷系统审批一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款核销收回时无需信贷部门审批单。
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款核销前必须先确认该笔核销贷款是否为减值贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
柜面系统进行贷款核销及收回交易时只能输入3014交易码进行操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
应收贴现利息=票面金额*年贴现利率/360*贴现天数
A. 对
B. 错
【判断题】
办理商业汇票贴现前,应认真审核票面要素,辨别汇票的真伪。有缺陷的承兑汇票不能贴现。
A. 对
B. 错
【判断题】
经办柜员收到银行承兑汇票后,需要专人审核,金额10万元以上(含)要用票据鉴别仪识别真伪。
A. 对
B. 错
【判断题】
银行承兑汇票贴现是指银行承兑汇票的持票人在汇票到期日后,为了取得资金贴付一定利息将票据权利转让给金融机构的票据行为,是金融机构向持票人融通资金的一种方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
票据业务系统中“退票结清”选项在贴现发托被拒的情况下可以进行选择,若票据状态处理为退票结清,系统支持重新发起托收。
A. 对
B. 错
【判断题】
银行承兑汇票、托收凭证三、四、五联,如有证明的,一起装信封寄出,托收凭证第三联上加盖汇票专用章。
A. 对
B. 错
【判断题】
验票操作是确认银行承兑汇票真实性的重要环节,可以“先贴后查”;承兑行回复的有关照验票资料必须与原票一并妥善保管
A. 对
B. 错
【判断题】
承兑汇票贴现是指银行承兑汇票的持票人在汇票到期日前,为了取得资金贴付一定利息将票据权利转让给金融机构的票据行为,是金融机构向持票人融通资金的一种方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行应收贴现利息=票面金额*年贴现利率/贴现天数*360
A. 对
B. 错
【判断题】
可以在承兑汇票前手背书人栏随意填写背书日期。
A. 对
B. 错
【判断题】
承兑汇票背书人栏必须填写背书日期。
A. 对
B. 错
【判断题】
柜员可在“撤销记账”菜单对已完成记账的贴现批次业务进行冲账,会计分录为原记账分录红字记账。
A. 对
B. 错
【判断题】
验票操作是确认银行承兑汇票真实性的重要环节,不能“先贴后查”;承兑行回复的有关照验票资料必须与原票一并妥善保管。
A. 对
B. 错
【判断题】
贴现业务不能冲账
A. 对
B. 错
【判断题】
若票据状态处理为退票结清,系统不再支持重新发起托收
A. 对
B. 错
【判断题】
委托收款前,经办人员需先复印银行承兑汇票正面留存,贴现银行作为持票人,在汇票背面背书栏加盖结算专用章和经办柜员私章,注明“委托收款”字样。
A. 对
B. 错
【判断题】
买方付息由票据持票人付息给贴现银行,贴现行收到利息后按日进行利息分摊,把票面金额与利息之差的金额转入贴现申请人账户。
A. 对
B. 错
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