【多选题】
长沙地铁2号线踏面制动单元间隙调整装置由（）组件和（）组件组成，间隙调整装置可对车轮和闸瓦间的间隙变化作出补偿。___
A. 推筒组件
B. 丝杆组件
C. “伸缩组件”
D. “推进组件”
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相关试题
【多选题】
以下条件任一不满足，则轮径取默认值805mm。___
A. 非紧急牵引工况
B. 网络生命信号正常
C. 读取的轮径值不大于840mm且不小于770mm
D. 制动系统故障
【多选题】
通过以下哪几种关门方式，门将立即执行关门动作，无延时时间。___
A. “服务按钮”关门
B. “零速信号”无效方式
C. 关门复位紧急解锁装置关门
D. 通过激活“关门”列车线实现关门
【多选题】
AXMe 实现模拟量信号的采集输入和控制输出，具备如下功能：___
A. 输入信号采集
B. 控制信号输出
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
DIMe 实现数字量信号的采集输入具备如下功能：___
A. 输入信号采集
B. 设备地址输入
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
DXMe 实现数字量信号的采集输入和控制输出，具备如下功能：___
A. 输入信号采集
B. 控制信号输出
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
关于司机室广播主机上电状态说法正确的是___
A. Power模块DC110V指示灯点亮
B. Power模块DC24V指示灯点亮
C. PISC模块Power指示灯闪烁
D. PIS I/O模块POW指示灯常亮
【多选题】
有下述任一条件满足时，封锁该架逆变器。___
A. 模块过热、逆变过流、电机超温、网络硬线方向不一致故障
B. 非紧急牵引工况下网络生命信号中断
C. 方向手柄零位、“主断状态”为断开、“短接状态”为断开、本车被隔离
D. 非牵引工况下，速度小于1km/h
【多选题】
辅助电源系统控制电路具有哪些功能：___
A. 程序逻辑控制和脉冲控制
B. 控制电路具有自诊断及故障数据记录功能，故障数据可通过以太网接口下载。
C. 采用
D. SP 微机数字控制、采用PI 电压调节。
【多选题】
牵引电传动系统具有哪些基本功能：___
A. 牵引；
B. 再生制动；
C. 电阻制动。
D. 空气制动
【多选题】
以下条件均满足时，认为拖车速度不可信，一旦出现锁定至停车。___
A. 网络生命信号中断
B. 紧急牵引工况
C. 本车速度与列车参考速度差超过8km/h持续0.1s
D. 牵引电机速度传感器故障
【多选题】
以下条件都满足时，DCU认为洗车模式有效。___
A. 网络正常
B. DCU收到“洗车”指令
C. 紧急制动未施加
D. 信号系统在切除状态
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素，如风速大、接触网有异物
【多选题】
长沙地铁2号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机：___
A. 输入电压低于950V；
B. DC110V 控制电源关闭；
C. 停止指令。
D. 通讯故障
【多选题】
长沙地铁2号线列车通过司机台紧急制动按钮（蘑菇按钮）施加紧急制动时，会触发___。
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机空气净化单元工作流程___。
A. 进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子，分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；
B. 经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化，过滤凝聚的水（雾）、油（雾）及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽；
C. 经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘，过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放；
D. 经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制，能保证它们连续交替使用，转换平滑，变化率不能为人所感受到。
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能，而电制动具有独立的滑行保护功能。
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2，快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
【判断题】
空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统最小压力阀安装在机体上，位于油细分离器座的后部，初始开启压力为0.3～0.5MPa。
【判断题】
门控器包含2个安全继电器，仅通过硬线信号激活。
【判断题】
安全继电器在列车运行时断电，因此到驱动机构解锁装置（齿轮制动）的电路被断开，如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置（齿轮制动）。启动安全继电器后，安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联，组成了本地车门的安全回路。
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于___。
【填空题】
2.三月检贯通道踏板、渡板状态检查要求安装正确，裂纹长度不超过___，两渡板间隙不超过___。
【填空题】
3.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力，因此气制动时，每节车的EBCU根据每节车的___，负责本车100%的制动力。
【填空题】
4.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为___。
【填空题】
5.主门控器通过___与列车控制单元连接，主门控器通过___与从门控器通讯。
【填空题】
6.客室车门防挤压力：峰值力Fp___；在第一次试图关门过程中的有效力Fe___；在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe___。
【填空题】
7.牵引逆变器通过___输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转，来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。
【填空题】
8.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制，制动力的计算和分配由___完成。
【填空题】
9.ERMe记录容量___，采样周期___
【填空题】
10.PIS系统中，车载数字电视机顶盒输出2路音频1路视频给___,然后将模拟信号转换为数字信号发送到PIS以太网络上。
【填空题】
11.每台空调机组制冷时部件启动顺序为___。
【填空题】
13.___用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大，使乘客听到各种所需的到发信息。
【填空题】
14.空调机组高压压力开关动作值为___断开，___ 接通。
【填空题】
15.空调机组低压压力开关动作值为___ 接通，___断开。
推荐试题
【判断题】
按工艺检修是“四按、三化”记名检修的重中之重。
【判断题】
检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件为主线，认真执行“四按、三化”记名检修。
【判断题】
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规，包括五个方面，共计1 ooo r。
【判断题】
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对'Jfi“Yd,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行，以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况。
【判断题】
10依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规，不允许扣车进行专项、全面进行检查。
【判断题】
11依据《内燃、电力机车检修j工作要求及检查办法》文件对规，也可采取专项、全面检查等形式进行深入检查，掌握确切情况。
【判断题】
如在当年受检段有责任行车重大事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。
【判断题】
13如在当年受检段有路内职工责任死亡事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。
【判断题】
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规时，凡因故不能接受被抽项目的检查时，该项目即按评定标准予以减分。
【判断题】
女各管理不在《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规的范畴。
【判断题】
“：220”文件对规只能在机务段进行。
【判断题】
局属各站段“220”文件对规的标准是一致的。
【判断题】
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故，不影响本次对规成绩。
【判断题】
“机统一28”是在“机统一27”的基础l修订完善而成的。
【判断题】
小、辅修时机车报活用“机统28”，机车临修报活用“机统—6”。
【判断题】
21机车应实行计划预防修，实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。
【判断题】
机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。
【判断题】
机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车修理工厂进~一'3-o
【判断题】
《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围。
【判断题】
电机车都是电传动机车，他们的定修周期是相同的。
【判断题】
i机和小运转机车的定修周期一般按年限确定。
【判断题】
28干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。
【判断题】
不分机型，调、小机车一般5～8年进行一次大修。
【判断题】
干线客、货运内燃机车一般按机车走行()万公里左右进行一次大修。
【判断题】
31干线客、货运电力机车一般按机车走行9 Z公里左右进行一次小修。
【判断题】
32调、小机车一般不超过半年应进行一次小修。
【判断题】
34机车中修的主要部件是机车电线路。 。
【判断题】
机车小修主要是为了对有关设备进行测试和维修。
【判断题】
36机车辅修是属于临时性的维护和保养。
【判断题】
37机车中修范围内的一切工作都必须认真执行记名检修制度。
【判断题】
机车中、小、辅修范围内的主要工作和超修活件必须执行记名检修。
【判断题】
中修机车“一次成功”指的是：机车正常检修后一次起机成功。
【判断题】
中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前，不发生机破、临修。
【判断题】
41一次起机成功系指机车正常检修后，一次起动柴油机和顺利做完必要的机能试验 并能在停机后1 h内达到交车状态。
【判断题】
42一次负载试验成功系指正常检修后，负载试验一次调试顺利做完规定的机能试验， 并能在停机后2h内达到交车状态。
【判断题】
小辅修机车必须一次起机成功，方可算“一次成功’’台次。
【判断题】
44·内、‘目机车中修试运成功后，4小时内机车应能达到交付程度，否则不能算“一次成功”。
【判断题】
“四按、三化”中的“文明化”是指在检修工作中人与人之间要文明用语。
