【多选题】
以下条件均满足时，认为拖车速度不可信，一旦出现锁定至停车。___
A. 网络生命信号中断
B. 紧急牵引工况
C. 本车速度与列车参考速度差超过8km/h持续0.1s
D. 牵引电机速度传感器故障
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相关试题
【多选题】
以下条件都满足时，DCU认为洗车模式有效。___
A. 网络正常
B. DCU收到“洗车”指令
C. 紧急制动未施加
D. 信号系统在切除状态
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素，如风速大、接触网有异物
【多选题】
长沙地铁2号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机：___
A. 输入电压低于950V；
B. DC110V 控制电源关闭；
C. 停止指令。
D. 通讯故障
【多选题】
长沙地铁2号线列车通过司机台紧急制动按钮（蘑菇按钮）施加紧急制动时，会触发___。
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机空气净化单元工作流程___。
A. 进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子，分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；
B. 经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化，过滤凝聚的水（雾）、油（雾）及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽；
C. 经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘，过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放；
D. 经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制，能保证它们连续交替使用，转换平滑，变化率不能为人所感受到。
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能，而电制动具有独立的滑行保护功能。
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2，快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
【判断题】
空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统最小压力阀安装在机体上，位于油细分离器座的后部，初始开启压力为0.3～0.5MPa。
【判断题】
门控器包含2个安全继电器，仅通过硬线信号激活。
【判断题】
安全继电器在列车运行时断电，因此到驱动机构解锁装置（齿轮制动）的电路被断开，如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置（齿轮制动）。启动安全继电器后，安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联，组成了本地车门的安全回路。
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于___。
【填空题】
2.三月检贯通道踏板、渡板状态检查要求安装正确，裂纹长度不超过___，两渡板间隙不超过___。
【填空题】
3.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力，因此气制动时，每节车的EBCU根据每节车的___，负责本车100%的制动力。
【填空题】
4.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为___。
【填空题】
5.主门控器通过___与列车控制单元连接，主门控器通过___与从门控器通讯。
【填空题】
6.客室车门防挤压力：峰值力Fp___；在第一次试图关门过程中的有效力Fe___；在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe___。
【填空题】
7.牵引逆变器通过___输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转，来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。
【填空题】
8.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制，制动力的计算和分配由___完成。
【填空题】
9.ERMe记录容量___，采样周期___
【填空题】
10.PIS系统中，车载数字电视机顶盒输出2路音频1路视频给___,然后将模拟信号转换为数字信号发送到PIS以太网络上。
【填空题】
11.每台空调机组制冷时部件启动顺序为___。
【填空题】
13.___用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大，使乘客听到各种所需的到发信息。
【填空题】
14.空调机组高压压力开关动作值为___断开，___ 接通。
【填空题】
15.空调机组低压压力开关动作值为___ 接通，___断开。
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时，保持制动的施加由制动系统负责，保持制动的缓解由___负责。
【填空题】
17.当TCMS故障时，保持制动的管理全部由___自身负责。
【填空题】
18.在ATO 模式下，TCMS 仅接受来自___ 的保持制动命令。
【填空题】
19.长沙地铁2号线一期车辆转向架的轮缘润滑方式采用___。
【填空题】
停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过___而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机空气净化单元工作流程___。
A. 进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子，分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；
B. 经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化，过滤凝聚的水（雾）、油（雾）及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；
C. 经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽；经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘，过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放；
D. 经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【多选题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序，请简述它是如何实施的___。 它分两个阶段实施：
A. 第一阶段：当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后，牵引控制单元触发保压制动信号，同时输出给EBCU，这时，由牵引控制单元控制的电制动逐步退出，由EBCU控制的气制动替代。
B. 第二阶段：接近停车时，一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施，即瞬时地将制动缸压力降低。
【多选题】
在什么情况下才可以实现开门？___
A. 零速信号激活
B. 使能信号激活
C. 有开门指令
D. 此外必须出现下列情况:车门未隔离,紧急装置未操作
E. 如果上述任一情况未出现，无法实现开门。
【多选题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么？ ___
A. 司机室联锁故障;牵引系统方向故障
B. 车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号
C. 列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号
D. 列车安全环路断开或者列车完整性环路断开
E. 列车发出牵引指令后，5秒内列车仍然不能缓解所有制动
F. 列车总风管压力低于600kPa；
G. 3个及以上DCU故障；
H. 7个及以上转向架制动被切除。
【多选题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用？___
A. 主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端通过低值电阻连接后释放能量；
B. 高速断路器用于主电路的故障保护；
C. 差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障；
D. 充电接触器用于支撑电容器的预充电；
E. 短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电；
F. 主接地开关用于主电路的接地隔离等。
推荐试题
【单选题】
三通阀的滑阀出现的主要故障为摩擦面（ ）。(1.0分)
【单选题】
103型分配阀节制阀弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 35.5～34mm
B. 22.5～20mm
C. 17.5～16mm
D. 15～13.5mm
【单选题】
DK-1型制动机紧急放风阀的紧急鞲鞴中心杆内的缩孔为（ ）。(1.0分)
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 1.8mm
D. 1.6mm
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机ERCP故障时，会自动由（ ）模块来代替其功能。(1.0分)
A. BPCP
B. 20CP
C. DBTV
D. 16CP
【单选题】
DK-1型电空制动控制器的控制手柄只能在（ ）取出或插入。(1.0分)
A. 运转位
B. 过充位
C. 中立位
D. 重联位
【单选题】
CCB-II型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和（ ）。(1.0分)
A. 平均管压力
B. 制动缸压力
C. 总风压力
D. 均衡风缸压力
【单选题】
按铁道部有关规定：凡新造车辆、制动机发生故障的车辆以及按检修程修理过的车辆，都要用（）进行试验，合格后，才能交付使用。(1.0分)
A. 701型试验台
B. 705型试验台
C. 三T试验台
D. 单车试验器
【单选题】
车辆空气制动装置的执行机构是（ ）(1.0分)
A. 三通阀或分配阀
B. 副风缸和制动缸
C. 制动缸及其活塞杆
D. 制动缸、制动活塞杆及缓解阀
【单选题】
104主阀充气部用途是控制（ )充气。(1.0分)
A. 工作风缸
B. 缓解风缸
C. 副风缸
D. 制动缸
【单选题】
《公民道德建设实施纲要》于（）正式颁布。(1.0分)
A. 2001年5月20日
B. 2001年8月20日
C. 2001年9月20日
D. 2001年10月20日
【单选题】
下列制动阀中不设滑阀的是（ ）。(1.0分)
A. 103型
B. 104型
C. GL型
D. F8型
【单选题】
消除铸铁导轨的内应力所造成的变形，需在加工前进行( )处理。(1.0分)
【单选题】
闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在行车制动时（ ）。(1.0分)
A. 一般不会发生行车事故
B. 易发生闸瓦断裂脱落
C. 会加速闸瓦磨损
D. 会引起扎瓦托磨损加剧
【单选题】
在电化区段雨天作业人员要穿雨衣，禁止使用( )。不准在支柱下、机车、车辆下避雨。(1.0分)
A. 口罩
B. 浸塑手套
C. 雨伞
D. 胶鞋
【单选题】
千斤顶在( )必须检查蜗杆、螺母的磨损情况，磨损超过25％就不能使用。
A. 使用前
B. 使用后
C. 入库前
D. 入库后
【单选题】
120型控制阀滑阀减速充气限制孔为( )。(1.0分)
A. Φ1.2 mm
B. Φ1.5 mm
C. Φ1.8 mm
D. Φ1.9 mm
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机非操纵端自动制动手柄应放置重联位上，单独制动手柄应放置在（ ）。(1.0分)
A. 运转位
B. 制动区
C. 全制位
D. 单缓位
【单选题】
JZ-7型空气制动机单独制动阀调整阀调整弹簧长度应在（ ）限度内(1.0分)
A. 56.5～62.5mm
B. 56～62mm
C. 58.5～62.5mm
D. 58.5～64.5mm
【单选题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀性能试验中，手柄移置过充位与运转位时，均衡风缸压力变化不超过（ ）。(1.0分)
A. 10kpa
B. 1kpa
C. 5kpa
D. 15kpa
【单选题】
下列哪项不是JZ-7型空气制动机单独制动阀的凸轮机构（ ）。
A. 重联柱塞凸轮
B. 单缓凸轮
C. 定位凸轮
D. 调整阀凸轮
【单选题】
孔的最小极限尺寸与轴的最大极限尺寸之代数差为负值叫( )。(1.0分)
A. 过盈值
B. 最小过盈
C. 最大过盈
D. 最小间隙
【单选题】
GK型三通阀紧急部在紧急制动时使（ ）产生紧急局部减压，确保紧急制动沿列车方向迅速传播。(1.0分)
A. 制动缸
B. 制动管
C. 副风缸
D. 制动机
【单选题】
从2003年起，我国把“公民道德宣传日”定为每年的( )。 (1.0分)
A. 3月15日
B. 9月20日
C. 9月10日
D. 6月5日
【单选题】
划线时，在零件的每个方向都要选择( )个基准。
【单选题】
起重机试吊时，重物离地面( )后，应经过检查确认稳定可靠后方可起吊(1.0分)
【单选题】
DK-1型制动机中电空阀257为（ ）电空阀。(1.0分)
A. 缓解电空阀
B. 中立电空阀
C. 制动电空阀
D. 过充电空阀
【单选题】
GK型三通阀（ ）过弱是导致制动机自然制动主要原因。(1.0分)
A. 递动弹簧
B. 缓解弹簧
C. 蝴蝶弹簧
D. 橡胶圈
【单选题】
DK-1型制动机中缓解电空阀的代号为（ ）(1.0分)
A. 257
B. 252
C. 254
D. 258
【单选题】
接触网断线接地时，在切断电源前，任何人与接地点的距离，不得小于( )。(1.0分)
A. 5m
B. 8m
C. 10m
D. 12m
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机中TPER是指（ ） 测试点(1.0分)
A. 平均管压力
B. 列车管压力
C. 总风压力
D. 均衡风缸压力
【单选题】
DK-1型制动机属于（ ）。(1.0分)
A. 空气制动机
B. 电空制动机
C. 真空空气制动机
D. 电阻制动机
【单选题】
DK-1型空气制动阀设有（ ）个工作位置(1.0分)
【单选题】
JZ-7型空气制动机单独制动阀凸轮各位置均匀磨耗量不得大于（ ）。
A. 0.6mm
B. 0.5mm
C. 0.3mm
D. 0.4mm
【单选题】
过盈连接是依靠孔、轴配合后的（）来达到坚固连接的。(1.0分)
A. 摩擦力
B. 压力
C. 拉力
D. 过盈值
【单选题】
下列不属于高度调整阀试验项目的是（ ）。(1.0分)
A. 无感带区试验
B. 作用延迟时间试验
C. 极限作用试验
D. 空气流量试验
【单选题】
JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄由全制动位快速移回运转位，作用管压力由300降到35kPa的时间应在（ ）以内。
【单选题】
用百分表测量时，测量杆应预先压缩0.3～1mm，以保证一定的初始测量力，以免( )测不出来。(1.0分)
A. 公差
B. 形状公差
C. 负偏差
D. 尺寸
【单选题】
改善低碳钢的切削加工性，应采用( )处理。(1.0分)
【单选题】
列车由甲地到乙地运行的平均速度称为（ ）。(1.0分)
A. 构造速度
B. 技术速度
C. 旅行速度
D. 限制速度
