【判断题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等200km／h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定
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相关试题
【判断题】
车内结构的轻量化设计主要是通过对内部装饰材料的选择来实现的。
【判断题】
CRH1A型动车组前端车钩钩头内装有列车风管、制动风管、解钩风管通路。
【判断题】
CRH1A型动车组半永久性车钩车钩用机械方式将一节车厢连接到另一节车厢，连接应为刚性连接。无松动。
【判断题】
CRH1A型动车组上的电路连接是采用电气端头通过不同的接触方式将列车的电气配线连接起来。
【判断题】
CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括高、中、低压供电连接，等电位保护接地连接及控制与通信连接。
【判断题】
CRH380A统型动车组外端墙上安装有压缩形外风挡，内风挡，防雪风挡等车端设备。
【判断题】
CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器伸出，机械解钩前电气连接器缩回。
【判断题】
380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧，驾驶列车所需的电子和电气、空气和机械的设备设于司机室柜中。
【判断题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、检修中心、控制中心。
【判断题】
动车组司机室操纵台上牵引手柄决定牵引力。
【判断题】
动车组司机室操纵台上制动手柄决定制动力。
【判断题】
动车组司机室操纵台上方向手柄（按钮）决定运行方向。
【判断题】
动车组在紧急时刻可以通过按下紧急制动按钮断开全列车安全环路。
【判断题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含LKJ2000、ATP、参考速度/扭矩显示 。
【判断题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括牵引手柄、换向手柄、制动控制手柄
【判断题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、操纵台、驾驶区、配电区。
【判断题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括总配电盘、司机室配电盘、司机室开关盘、分合控制盘。
【判断题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括司机室开关盘。
【判断题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、气密性试验、静态测试、隔音试验、隔热试验。
【单选题】
为新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车。
A. 普速铁路
B. 既有铁路
C. 准高速铁路
D. 高速铁路
【单选题】
高速铁路为新建设计开行 （含预留）及以上动车组列车。
A. 250km/h
B. 200km/h
C. 350km/h
D. 300km/h
【单选题】
运营试验最高时速486.1 公里/小时。
【单选题】
中国运营试验最高时速_______公里/小时。
A. 475.3
B. 486.1
C. 490.3
D. 497.1
【单选题】
运营总里程排名世界第一
A. 德国高铁
B. 日本高铁
C. 中国高铁
D. 美国高铁
【单选题】
高速铁路是初期运营速度不小于 的客运专线。
A. 250km/h
B. 200km/h
C. 350km/h
D. 300km/h
【单选题】
高速铁路是初期运营速度不小于200km/h的 。
A. 货运专线
B. 客货共线
C. 客运专线
D. 物流专线
【单选题】
CRH1型动车组引进的是_______的技术。
A. 日本川崎公司
B. 德国西门子公司技术
C. 加拿大庞巴迪公司
D. 法国阿尔斯通技术公司
【单选题】
_______型动车组引进的是加拿大庞巴迪公司的技术。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH3C
D. CRH5A
【单选题】
CRH2型动车组主机厂是_______。
A. 中车青岛四方
B. 中车长客
C. 中车唐客
D. 四方所
【单选题】
型动车组主机厂是中车青岛四方。
A. CRH1
B. CRH2
C. CRH3
D. CRH5
【单选题】
CRH3型动车组主机厂是_______。
A. BST
B. 中车四方
C. 中车长客、中车唐客
D. 四方所
【单选题】
_______型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH3
D. CRH380D
【单选题】
CRH5型动车组主机厂是 。
A. 中车长客
B. 中车四方
C. BST
D. 四方所
【单选题】
______型动车组主机厂是中车长客。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH6A
D. CRH5
【单选题】
中国“复兴号”动车组分为_______和CR400BF。
A. CR400CF
B. CR400DF
C. CR400GF
D. CR400AF
【单选题】
中国“复兴号”动车组分为CR400AF和_______。
A. CR400CF
B. CR400DF
C. CR400BF
D. CR400GF
【单选题】
_______是动车组主要技术。
A. 头型及车体流线化
B. 头型及车体长线化
C. 头型及车体扁平化
D. 头型及车体细线化
【单选题】
_______是动车组主要技术。
A. 车体结构扁平化
B. 车体结构复杂化
C. 车体结构简单化
D. 车体结构轻量化
【单选题】
________是动车组主要技术。
A. 高性能车轴技术
B. 高性能轴箱技术
C. 高性能轮对技术
D. 高性能转向架技术
推荐试题
【单选题】
从计划的具体分类来讲，比较繁杂、全面的为___。
【单选题】
从计划的具体分类来讲，比较长远、宏大的为___。
【单选题】
___的事项必须得到上级机关明确指示或批准后方可付诸行动。
【判断题】
班组是现代企业中最基层的一级管理组织。
【判断题】
班组是由同工种职工或性质相近、配套协作的不同工种职工组成的。
【判断题】
从企业生产经营管理的组织结构看，班组是企业组织结构中最基本的元素。
【判断题】
从企业管理工作的角度看，班组是企业管理的最基层的组织。
【判断题】
班组长是企业各项生产经营活动的直接领导者。
【判断题】
实践证明，班组长自身素质的高低对班组工作的好坏没有任何影响。
【判断题】
在企业管理中经常有一种说法：班组千条线，企业一针穿。
【判断题】
作为企业最基层的管理者，班组长既是管理的主体，又是管理的客体。
【判断题】
班组长不仅要带头苦干，更重的是要有管理头脑，能够有效地调动职工的积极
【判断题】
班组长关注的焦点仅仅是“我如何将工作做好”，而“如何让班组做好”是上级领导的事。
【判断题】
根据企业的有关规定，班组长没有权力制定班组内部奖金分配方案。
【判断题】
班组长有权对班组内部的劳动力进行调配，实行优化组合。
【判断题】
如果把班组说成企业的“细胞”，班组长则是“细胞”中的“细胞核”。
【判断题】
班组长只需抓好上级布置的各项生产经营任务，班组职工思想政治工作与其无关
【判断题】
自控型班组活动其实质就是指班组达标升级活动。
【判断题】
我局自控型班组考核根据达标程度，可分为自控型、自管型、标准化等班组等级。
【判断题】
自控型班组活动体现了“以人为中心”的管理思想和激励理论。
【判断题】
班组长即是安全生产的带头人，又是班组的行政管理者。
【判断题】
自控型班组考核标准是由各单位或车间自行制订的。
【判断题】
我局自控型班组在评审考核标准上实行定量考核与定性考核相结合。
【判断题】
自控型班组活动在考核标准上不具有可比性，它体现了对班组的个性化考核。
【判断题】
自控型班组活动在组织形式上强调党政工团“一体化”管理。
【判断题】
制定考核标准是开展自控型班组活动的首要环节。
【判断题】
按照逐级负责制的原则，达标班组考核标准由班组自定，自控型班组考核标准由单位制订，精品班组考核班组由各系统制订。
【判断题】
实践证明，6S活动开展起来比较容易，可以在短时间内取得显著的效果，但要坚持下去，持之以恒，并不容易。
【判断题】
6S管理方法的推广使用，对生产经营（工作）现场管理水平的提高没有任何作用。
【判断题】
清洁是指在整理、整顿、清扫的状态下，使生产现场保持卫生整洁。
【判断题】
保证行车安全对铁路职工奔小康和家庭幸福没有多大影响。
【判断题】
起重机作业时，任何人不得在吊臂及吊件下面站立或通过。
【判断题】
劳动安全关系到劳动者享受安全保护的基本权利。
【判断题】
不论是生产班组还是服务班组，都必须牢固树立“质量第一”和“为旅客货主提供优质服务”的观点，保证生产出高质量的铁路运输产品。
【判断题】
铁路班组特别是行车主要班组，一定要贯彻“安全第一、预防为主”的方针，落实安全生产技术措施和劳动保护措施，不断改善班组生产的环境和条件，杜绝行车、人身和设备事故的发生。
【判断题】
现场管理的基本要求是：环境整洁，纪律严明，设备良好，物流有序，信息准确，生产均衡。
【判断题】
现场管理的核心是设备，现场管理就是一切围绕设备的管理。
