相关试题
【多选题】
初步勘察是___和（），进行工程地质的初步调查，对拟选线路方案的岩土工程条件作出初步评价。
A. 收集资料
B. 现场勘察
C. 技术措施
D. 现场踏勘
【多选题】
定线勘察阶段是查明沿线___，提出设计参数，确定穿越线路。
A. 工程地质
B. 水文地质条件
C. 环境对金属管道的腐蚀程度
D. 走向图
【多选题】
优化穿越线路，在场地条件允许的情况下，应___且（）穿越障碍物，减少地下占用空间；在有利轨迹设计、施工的情况下降低工程造价。
【多选题】
工作井技术要求： 井盖应设置二层子盖，并符合 GB/T 23858 的要求，尺寸标准化，具有___、（）、（）、防滑 、防位移、防坠落等功能；
【多选题】
___的综合会审，是保证工程统一管理的重要措施。
A. 施工图件
B. 相关技术内容
C. 设计图件
D. 技术措施
【多选题】
定向钻铺设直径在___以内的钢管多采用一定厚度的钢板先卷成圆筒，然后再焊接成型，最后再（）。
A. 1.0米
B. 2.0米
C. 作圆
D. 拉直
【多选题】
韧性是指钢管材塑性___和()过程中吸收的能量。
【多选题】
定向钻铺设PE管的设计内容包括：___的设计。
A. 管材运输
B. 焊接
C. 铺设工艺
D. 焊接工艺
【多选题】
为使生产管能顺利拉入孔内，管道的___和导向孔钻杆的()应相一致，避免两角度相左，造成刮孔和增大摩擦力。
A. 入土角
B. 出土角
C. 入射角
D. 出射角
【多选题】
电气操作人员（电工）应穿戴由绝缘材料制成的20KV（最小）的电力___；
A. 工作服
B. 工人靴
C. 手套
D. 安全帽
【多选题】
施工人员不应穿过于宽松的___，以免被机器卷入或牵绊；上岗必须佩戴安全帽。
【多选题】
合理安排电缆段长，尽量减少电缆接头的数量，严禁在变电站___等区域布置电力电缆接头。
A. 电缆夹层
B. 出站沟道
C. 竖井
D. 50米及以下桥架
【多选题】
___电缆非开挖定向钻拖拉管（）工作井不宜布置电力电缆接头。
A. 110kV
B. 220kV
C. 两端
D. 前端
【多选题】
电缆通道及直埋电缆线路工程应严格按照___施工，并同步进行竣工测绘，非开挖工艺的电缆通道应进行三维测绘。应在投运前向运维部门提交竣工资料和图纸。
A. 相关标准
B. 设计要求
C. 施工标准
D. 施工要求
【多选题】
投运___年及以上的非地下变电站接地网，应定期开挖（间隔不大于 5 年），抽检接地网的腐蚀情况，每站抽检（）个点。铜质材料接地体地网整体情况评估合格的不必定期开挖检查。
A. 5
B. 10
C. 5～8
D. 10～15
【多选题】
为防止地网中的大电流流经电缆___，应在开关场二次电缆沟道内沿二次电缆敷设截面积不小于100mm2的专用铜排（缆）。
A. 屏蔽层
B. 绝缘层
C. 100mm2
D. 200m2
【多选题】
专用铜排（缆）的一端在开关场的每个就地___处与主地网相连，另一端在（）的电缆沟道入口处与主地网相连，铜排不要求与电缆支架绝缘。
A. 端子箱
B. 保护室
C. 接地箱
D. 接地室
【多选题】
新投运变电站不同站用变压器低压侧至站用电屏的电缆应尽量___同沟敷设，对无法避免的，则应采取（）措施。
A. 使用
B. 避免
C. 封堵措施
D. 防火隔离
【多选题】
交直流回路（）共用一根电缆，控制电缆___与动力电缆并排铺设。对不满足要求的运行变电站，应采取加装防火隔离措施。
【多选题】
直流电源系统应采用()。两组及以上蓄电池组电缆，应分别铺设在各自独立的通道内，并尽量沿___路径敷设。在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应分别加穿金属套管。对不满足要求的运行变电站，应采取防火隔离措施。
A. 阻燃电缆
B. 最短
C. 普通电缆
D. 最长
【多选题】
变压器中、低压侧至配电装置采用电缆连接时，应采用___电缆；运行中的（）电缆，应结合全寿命周期及运行情况进行逐步改造。
A. 单芯
B. 三芯
C. 三相绕包
D. 三相统包
【多选题】
全电缆线路禁止采用重合闸，对于含电缆的混合线路应根据电缆线路___等实际情况采取停用重合闸等措施，防止变压器连续遭受短路冲击。
A. 距离入口的位置
B. 电缆的长度
C. 距离出口的位置
D. 电缆线路的比例
【多选题】
扩孔的目的是将孔径扩大至能容纳所要铺设的生产管线大小要求，最终扩孔直径大小应根据___和（）确定。
A. 地形条件
B. 生产条件
C. 地层条件
D. 生产管道类型
【判断题】
开挖技术是在不开挖地表的条件下或以最小的地表开挖工作量进行各种中小直径地下管线铺设、更换、修复和定位的施工技术。
【判断题】
水平定向钻孔是利用水平定向钻机以不可控钻孔轨迹的施工方法，在相同地层和深度进行钻进，通过导向系统使钻头沿着设计方向（轨迹）钻进并到达设计位置出口。
【判断题】
起始工作坑是为水平定向钻进施工导向孔、扩孔钻进及拉管就位存储、回收泥浆和确定起始入口位置而开挖的工作坑。
【判断题】
出口工作坑是为回收、储存水平定向钻进施工中排出的泥浆和确定出口位置而开挖的工作坑。
【判断题】
穿越是在地表下避开障碍物进行开挖铺设管线。
【判断题】
钻井泥浆是指水和膨润土或聚合物的混合物，有时还需加入某些处理剂主要用于钻进施工中的冷却、润滑钻具、护壁和悬浮携带岩屑。
【判断题】
导向孔是利用水平定向钻机，沿设计轨迹施工完成的初始钻孔。
【判断题】
导向孔轨迹是导向孔钻进时，导向钻头移动路线的变化位置。
【判断题】
入、出土角是在水平定向钻进，施工过程中钻头进入地层或从地层钻出时，钻杆柱与水平面的夹角。
【判断题】
顶角是钻孔轴线在给定点的切线与通过该点与垂直面之间的夹角。
【判断题】
钻孔轴线在水平面上的投影或钻孔轴线在给定点上的切线在水平面上的投影与正北方向之间的夹角。
【判断题】
导向系统是提供方位角、顶角及导向孔施工状态等参数的系统。
【判断题】
扩孔是为达到与水平定向钻进管线铺设相适应的孔径，用回扩钻头缩小孔径的施工过程。
【判断题】
回啦是生产管通过钻杆从钻孔的出土点一侧，沿扩孔后的孔洞，回拉至钻杆入土点一侧的施工过程，亦称拉管就位。
【判断题】
生产管是为各种建设目的而铺设的各类永久性地下管线。
【判断题】
水平定向钻进导向孔施工过程，连续不断地检测有关钻孔信息的测量技术。
【判断题】
工程设计前应进行工程勘察，调查分析施工区域内有关各方面情况，充分掌握现场资料。
推荐试题
【多选题】
以下属于信号系统的是___
A. 电气集中设备
B. 数字电话交换系统
C. 列车自动防护系统
D. 闭路电视监控系统
【多选题】
以下属于安全门的是___
A. 全高非封闭屏蔽门
B. 半高屏蔽门
C. 全高封闭屏蔽门
D. 全高屏蔽门
【多选题】
以下是屏蔽门（安全门）控制方式的是___
A. 由就地控制盘(PSL)对屏蔽门进行开关控制
B. 通过综合监控后备盘(IBP)对屏蔽门进行开关控制
C. 徒手打开
D. 通过就地控制盒(LCB)对屏蔽门进行开关控制
【多选题】
城市轨道交通车站主要使用的灭火器有___
A. 手提式干粉灭火器
B. 手提式二氧化碳灭火器
C. 手提式卤代烷灭火器
D. 手提式泡沫灭火器
【多选题】
按照充装的灭火剂主要有___
A. 干粉灭火器
B. 泡沫灭火器
C. 卤代烷灭火器
D. 二氧化碳灭火器
【多选题】
以不属于火灾的特点的是___
A. 疏散困难
B. 救援难度大
C. 通信系统容易瘫痪
D. 湿度大
【多选题】
以下是引发火灾的原因的是___
A. 管理方面
B. 列车材料的因素
C. 人的因素
D. 设备因素
【多选题】
暑假大客流主要由___乘客构成。
A. 购物休闲
B. 放暑假的学生
C. 旅游观光
D. 返乡探亲
【多选题】
下列属于突发社会安全事件的有 ___。
A. 突发性大客流
B. 放射性物质扩散
C. 火灾
D. 重大刑事案件
E. 强台风
F. 恶性传染病疫情
【多选题】
大型活动大客流的特点有___。
A. 在特定时间段客流会显著增加
B. 大客流发生的时间和规模大多可预见
C. 持续时间较长
D. 影响范围有限
【多选题】
下列突发事件处理原则正确的有___
A. 坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则
B. 坚持“先救人，后救物；先局部，后全面”的原则
C. 车站员工执行紧急疏散程序时，应使用统一代号
D. 在突发事件应急处理过程中，以救人为主可不兼顾现场的保护工作
E. 坚持就近处理的原则
F. 员工在应急事件处理时，坚持对外宣传归口管理原则
【多选题】
暴雨天巡视车站出入口，主要检查___
A. 车站出入口防洪卷帘门状态是否良好
B. 车站出入口是否有大量乘客滞留
C. 出入口外的排水设施是否畅通
D. 出入口外是否有严重积水或积水上涨较快
【多选题】
车站发生火灾时，首先要保障___安全。
A. 乘客人身安全
B. 作业环境
C. 重点设备
D. 员工人身安全
【多选题】
突发事件可能造成的后果有___。
A. 严重影响地铁运营生产
B. 导致企业财产严重损失
C. 事态发展可能或已经导致人员伤亡
D. 需要依靠外部支援进行处理
【多选题】
下列哪些属于可预见性大客流发生前客运设备设施的准备___。
A. 售检票设备的准备
B. 车票和零钞的准备
C. 临时售票亭的准备
D. 自动扶梯和垂直电梯的准备
E. 临时导向标志和隔离设备的准备
【多选题】
车站火灾还可以分为___。
A. 站台火灾
B. 站厅火灾
C. 列车火灾
D. 设备区火灾
【多选题】
节假日客流主要由___乘客构成。
A. 购物休闲
B. 通勤
C. 旅游观光
D. 返乡探亲
【多选题】
发生大风后，重新开放关闭的车站时，当值值班站长应在开站前对车站的___进行系统检查，确认符合运行要求后，方可宣布重新开站。
A. 行车设备
B. 应急设备
C. 客运设施
D. 维修设备
【多选题】
发生暴雪时，车站应在哪些地方铺设防滑垫___
A. 出入口
B. 上下车处
C. 通道处
D. 楼梯口
【多选题】
发生暴雪时，应重点监护地面或高架车站的哪些区域___
A. 车站顶棚
B. 站台
C. 出入口
D. 站厅
【多选题】
下列哪些属于大客流的组织措施___。
A. 增加运能
B. 增加售、检票能力
C. 采取临时疏导措施
D. 控制或关闭入口，限制进站客流
【多选题】
全站停电以后，应立即报告给___
A. 行车调度员
B. 车站值班站长
C. 车站站长
D. 车站值班员
【多选题】
接到疏散命令后，车站员工停止车站服务，应打开___执行车站疏散程序。
A. 全部闸机
B. 出站闸机
C. 员工通道
D. 屏蔽门
【多选题】
当列车撞人应急处理原则有___。
A. 优先进行受伤人员的抢救
B. 疏散站台乘客
C. 尽快开通线路，恢复正常运营
D. 做好驾驶员的心理疏导工作，以便正常驾驶列车
【多选题】
发生下列哪些情况时，会发生大客流___
A. 国庆长假
B. 突发暴雨
C. 大型商场限时大减价
D. 寒暑假
【多选题】
下列哪些属于客运值班员的岗位职责___。
A. 负责车站售票工作，妥善处理与乘客相关的票务工作
B. 在规定的解行时间内实施车站收益解行工作
C. 巡查消防器材，填写《灭火器检查记录》卡
D. 在非运营时间值守车站，负责统计汇总当日的客运量和营收情况
E. 首班车到站前给各售票岗配好票、备用金，对BOM进行管理卡认证
【多选题】
下列哪些属于站厅站务员的岗位职责___。
A. 禁止精神异常乘客进站，汇报车站控制室
B. 保持 AFC 票务室及客服中心整洁，并检查是否有车票、现金遗漏
C. 解答乘客咨询，关注重点乘客，防止单程票流失
D. 发生治安事件时，通知车站控制室，寻找目击证人
E. 负责站台、自动扶梯和楼梯的客流组织，必要时限流
【多选题】
车票可存放于下列哪些地方___。
A. 票务室
B. 无人临时售票亭
C. 客服中心
D. 故障自动售票机
E. 出闸闸机处
【多选题】
列车运行安全的影响因素有___。
A. 人员影响因素
B. 设备影响因素
C. 环境影响因素
D. 管理方法影响因素
【多选题】
车站何时可以更换自动售票机和自动增值机的票箱___。
A. 本站停止售票后
B. 自动售票机和自动增值机发出“钱箱将满”或“钱箱已满”的信息
C. 车站开始运营前
D. 由车站根据具体情况制定的固定时间
【多选题】
下列哪些属于列车区间疏散乘客的原则___。
A. 采用接触轨供电时，停止牵引供电
B. 尽快开通线路，恢复正常运营
C. 设法驾驶列车到前方站疏散乘客
D. 应指派其他驾驶员接替工作
E. 优先进行受伤人员的抢救
F. 必须在区间疏散乘客时，扣停有关列车
【多选题】
车站的票款收入主要包括___。
A. 上级部门下拨的用于车站周转的钱款
B. 临时售票处售票收入
C. 票务处理机售票和储值票增值收入
D. 乘客票务处理收入
【多选题】
行车安全工作包括___。
A. 列车运营安全
B. 车站作业安全
C. 调车作业安全
D. 行车调度安全
【多选题】
下列哪些属于车站的安全工作职责___。
A. 建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度
B. 提供安全的客运服务，保证车站、车厢整洁，出入口、通道畅通，保持安全、消防、疏散导向等标志醒目
C. 设置安全设施、设备
D. 利用多种渠道开展乘客安全乘车的宣传教育工作
E. 建立各项应急预案，开展事故救援演练，提高员工处理紧急事故的能力
【多选题】
当列车撞人行车调度员在处理事件前应做哪些准备工作___。
A. 接到驾驶员报告后，做好有关记录记录
B. 在事故列车后方进行扣车
C. 根据情况开启隧道通风
D. 向全线车站和列车发布延误信息
E. 监控列车不会移动，根据需要申请进入轨行区
【多选题】
下列哪些流程属于列车撞人后事件处理___。
A. 收集记录伤者情况并联系其家人
B. 设防护，穿戴防护用品，携带备品，进轨行区找被撞者
C. 由任何一个员工先对伤者进行简单包扎外伤
D. 顶起列车救出被列车压住人员
E. 确认轨道出清后撤除防护，报告车站控制室及行调
F. 寻找目击证人
【多选题】
安全标志由___构成，用以表达特定的安全信息。
A. 安全色
B. 几何图形
C. 图形符号
D. 文字
【多选题】
安全色是被赋予安全意义，用于表示___等含义。
【多选题】
若气瓶颜色为棕色，则其内部充装的气体可能为___
A. 天然气
B. 乙烷
C. 液化石油气（工业用）
D. 乙烯
【多选题】
变电所设备（母线和进出线）和车间配电装置中的电缆线、相线的颜色为___
